铸锻复合成形后AZ91镁合金的组织和力学性能

通过铸锻(压铸和模锻)复合成形方式制备了AZ91镁合金汽车转向控制臂,对控制臂主要受力部位的显微组织和力学性能进行了研究,并对拉伸断口进行了分析。结果表明:铸锻复合成形后,AZ91镁合金转向控制臂不同区域的变形量不同,变形量大的区域呈明显的流线特征,并发生动态再结晶,为细小的等轴晶;与压铸态相比,铸锻复合成形后合金的抗拉强度、屈服强度、伸长率及硬度分别为251.3MPa、156.9MPa、4.12%和125HV;断裂机制由脆性断裂变为韧脆混合断裂。

连续点式锻压激光快速成形TA15钛合金热处理组织与性能

采用连续点式锻压激光快速成形技术制备了TA15合金厚壁件,研究了不同退火温度对连续点式锻压激光快速成形TA15合金的显微组织以及室温拉伸力学性能的影响。分析了连续点式锻压塑性变形区大小及所制备TA15合金显微组织的形成机理,解释了退火过程中TA15合金层片组织转变为等轴组织的原因。实验结果表明,随着退火温度的升高,TA15合金退火组织等轴α晶粒体积分数越高,且晶粒尺寸越大,同时退火TA15合金强度降低、塑性升高。

气流床气化细渣中碳-灰的结合形态及其解离特性

煤气化细渣中碳-灰分离是实现其高效利用的关键,探明碳-灰的结合形态并将二者有效解离是分离的前提.本文将宁东西门子GSP粉煤气化工艺产生的细渣分为3个粒级,分别为<0.074 mm,0.074~0.250 mm和>0.250 mm,采用拉曼(Raman)光谱、X射线荧光光谱分析(XRF)和扫描电镜考察碳-灰的结合形态,并研究超声处理和磨矿处理下的解离特性.结果表明:<0.074 mm粒级灰分为81.37%,细灰以无定形态融合于致密碳基体上;0.074~0.250 mm粒级碳含量高达49.09%,球形灰填充于多孔碳的孔隙中;>0.250 mm粒级灰分高达87.76%,少量碎屑碳附着在球形灰粒上.超声处理可将多孔碳孔隙的灰粒剥离,有利于从高碳组分(0.074~0.250 mm)中回收多孔碳;磨矿处理可实现高灰组分(<0.074 mm和>0.250 mm)中碳-灰的充分解离,有助于碳-灰的分离利用.以上结果可为GSP细渣的处理提供依据.