基于回归算法的渣油加氢装置反应温度预测及系统实现

目前对渣油加氢催化剂生命周期预测的技术较少,研究可方便探知催化剂活性状态的解决方案,将有效助力渣油加氢装置的催化剂更换管理。根据影响催化剂活性的多种因素,机器学习建模过程中选择了装置运行数据的运行时间、原料及产品性质等直接变量,并通过计算添加了金属沉积量、总加工负荷等组合变量作为特征,进行算法筛选调整参数,拟合装置运行周期过程的升温规律。训练后模型对测试周期反应温度预测的平均绝对百分比误差0.51%,进而可以通过反应温度的经验阈值得到催化剂预期寿命。考虑到生产数据与实验数据可能存在的分布差异,根据研究成果设计实现的软件系统操作灵活,为专业工程技术人员提供了便捷有效的辅助研究工具。

基于超稳低汞触媒的万吨级氯乙烯单体无汞排放生产工艺

为了减少汞触媒的流失和污染,解决触媒倒台问题,设计了2种不同型号的超稳低汞触媒ZH-1F和ZH-1B,并分别装填前台转化器和后台转化器。对运行过程中的技术参数及汞流向进行了监测和衡算。根据运行结果,新型超稳低汞触媒在前台、后台转化器乙炔空速为60~80 h^(-1)及反应温度为160~180℃的高温高负荷运行条件下,均可连续运行8500 h以上。转化器出口气体中的汞含量低于国标汞排放标准。前台转化器氯乙烯单体生产能力达1.8万t,触媒单耗(以生产1 t PVC计)可低至0.4 kg以下。使用超稳低汞触媒并采用新的装填方案,基本可以解决汞触媒使用过程中的汞流失问题,实现99%以上的汞回收。

苯乙烯脱氢生产工艺中催化剂寿命延长与性能提升研究

本文深入分析了催化剂在苯乙烯脱氢过程中的寿命延长和性能改善。首先对催化剂的物理化学特性、活性位点表征、稳定性和失活机理等方面进行了系统的论述,并提出了性能评价方法,探讨了延长催化剂寿命的策略,研究了催化剂制备过程的优化、预处理和活化、再生技术和寿命预测模型等问题。此外,本研究归纳了催化剂性能改进的方法,包括催化剂组分的优化、载体的选择和改性、新型催化剂的设计等。研究结果表明,通过对催化剂制备工艺的优化和新型催化剂的设计,对苯乙烯脱氢工艺的产业化应用具有重要意义,可有效提高催化剂的活性、选择性和稳定性,从而延长其使用寿命。

甲烷化催化剂失活原因分析及处理对策

某炼化企业煤焦制氢装置因酸脱单元变换气冷却器腐蚀泄漏,导致下游甲烷化单元催化剂逐步失活。从甲烷化催化剂中毒、积碳、活性组分烧结、流失等失活机理分析甲烷化催化剂失活的原因,提出了变更泄漏设备的材质、降低粗氢气中硫含量、适当提高床层温度等措施,进一步延长甲烷化催化剂的使用寿命。

焦炉煤气加氢催化剂使用影响因素及应对措施

在焦炉煤气综合利用加氢脱硫工艺中,经常出现加氢催化剂使用寿命短、加氢活性下降快、床层阻力增加等问题,影响装置长周期稳定运行。通过分析比较不同装置、同一装置不同时期加氢催化剂的使用情况,焦炉煤气预处理效果、杂质含量及加氢催化剂运行温度均会对加氢催化剂的正常运行产生影响。提出了缩短预处理吸附剂再生频率、控制杂质含量、及时调整预加氢催化剂入口温度等解决措施,可有效解决加氢催化剂使用过程中出现的上述问题。

无汞催化合成氯乙烯工业化试验装置运行总结

介绍了金基无汞催化合成氯乙烯的工艺流程和工业化试验装置的运行情况,重点讨论了乙炔空速、反应温度和运行时间对乙炔转化率的影响,并对比了无汞催化剂和低汞催化剂的使用条件和经济性。

基于性能检测的SCR脱硝催化剂寿命管理分析

燃煤电厂在完成烟气超低排放改造后,对SCR脱硝催化剂的质量、性能指标和寿命管理水平提出了更高的要求。基于某机组历年的催化剂性能检测结果,首先分析了催化剂的几何参数、机械性能参数、主要化学成分、微量元素、微观结构参数的变化趋势及催化剂运行中存在的问题和产生的原因,其次根据工艺特性检测结果分析催化剂不同运行阶段的活性衰减情况。结果表明,上层催化剂的As含量年平均增幅为166μg/g,中、下层催化剂的平均As含量年平均增幅为661μg/g,As增加使催化剂的比较面积和酸位点数量减少;上层催化剂平均比表面积降幅为17.5%,中、下层催化剂平均比表面积降幅为27.0%,比表面积的下降减少活性位点的数量;三层催化剂的整体活性由2016年的20.5 m/h下降至2019年的17.7 m/h,活性衰减导致喷氨量加大和氨逃逸增加。总结得出催化剂寿命管理的关键点:根据相关标准规范和技术要求正确选用催化剂;优化脱硝装置运行条件;采用合理的运行控制手段;密切跟踪催化剂的活性。结合催化剂性能检测结果的分析和对催化剂寿命管理关键点的总结,能够为火电厂脱硝催化剂的寿命管理提供有效借鉴。

戴维甲醇合成塔超温原因分析与处理措施

介绍戴维(Davy)甲醇合成工艺及甲醇合成塔(SRC)结构特点,结合甲醇装置从原始开车至今的合成塔运行工况,得出合成塔结构、催化剂装填、空速、新鲜气分配失衡等是导致合成催化剂床层局部超温的主要原因,局部超温将使甲醇副反应增多,影响产量和催化剂活性。在通过对催化剂装填高度、氢碳比、空速、两个合成塔分配气量等调整后,缩小了超温范围,降低了超温点温度,保证了催化剂使用寿命,提高了催化剂整体使用效率。

渭河彬州乙二醇项目耐硫变换催化剂日常使用维护与危害因素

基于陕西渭河彬州化工有限公司乙二醇项目自原始开车连续2 a稳定运行,对比目前数据与原始数据,介绍了变换催化剂稳定运行情况和研究了变换催化剂危害其使用寿命的因素以及在日常使用过程中维护催化剂的经验操作。结果表明:昌邑凯特新材料有限公司生产的KC-103变换催化剂经过2 a的使用,活性依然稳定、良好,同时对延长催化剂的使用寿命有一定效果。

SCR脱硝催化剂寿命管理研究

催化剂是燃煤电站SCR脱硝系统的核心,其在运行过程中会缓慢失活,及时更换失活催化剂或者加装新催化剂是保证SCR脱硝系统高效经济运行的关键。以氨逃逸量为评判标准,基于SCR反应器的基础模型和催化剂失活模型,建立了符合脱硝工况实际的催化剂寿命管理模型。该模型以氨氮摩尔比小于1的真实工况为建模条件,综合考虑了反应器入口氨氮摩尔比以及反应器内部各层催化剂入口氨氮摩尔比变化,经与实际催化剂失活时间进行比较,证明所建模型准确,假设催化剂运行工况恰当。在此基础上,根据催化剂更换或者加装情况,给出12种可能的催化剂管理方案,并以催化剂使用寿命为评价标准,从中获得了最优方案。

连续重整催化剂全生命周期技术经济分析

从催化剂加工费用、贵金属费用、贵金属回收成本和收入、催化剂寿命等方面,对连续重整催化剂在全生命周期(从新催化剂开工到催化剂更换)运行的技术经济性进行了评估,结果表明:尽管上述因素均对催化剂的技术经济指标有直接的影响,但是催化剂的寿命才是其中最关键的因素,而催化剂的初始比表面积和水热稳定性是影响催化剂寿命的决定性因素。

火电厂SCR脱硝催化剂寿命预估研究

火电厂SCR烟气脱硝装置的核心是SCR脱硝催化剂,其使用寿命直接影响着SCR工艺的效率和运行费用。针对火电厂SCR脱硝催化剂在运行过程中的失活机理,建立了催化剂的失活动力学模型以及寿命计算方法,并基于物理和数学方法对失活动力学模型进行了修正,采用催化剂实际运行的失活数据进行验证,确定了催化剂失活动力学的最佳修正模型为k=φk0e-At,利用该模型对催化剂进行寿命估算具有较为准确的结果,可为火电厂SCR脱硝催化剂的寿命管理提供一定的参考依据。

二烯烃对轻汽油醚化过程的影响

研究了催化裂化轻汽油中共轭二烯烃在醚化条件下的反应。随着反应温度的提高 ,二烯烃聚合反应转化率增大。随着醇烯摩尔比和空速的增大 ,二烯烃聚合转化率下降 ,说明适当提高空速和醇烯比有利于抑制二烯烃的聚合。在反应物料中加入阻聚剂对二烯烃聚合反应影响不大 ,证明二烯烃的聚合不是按照自由基机理进行 ,而是在酸催化剂作用下进行的。二烯烃聚合产物影响催化剂的活性 ,原料中二烯烃含量越高 ,催化剂活性下降速率越大。醚化反应过程中二烯烃的聚合产品还对醚化产品的颜色和实际胶质有较大影响。

不同催化剂条件下HTPB/IPDI黏结剂体系的固化过程

为了解不同催化剂[二月桂酸二丁基锡(DBTDL)、乙酰丙酮铁(Fe AA)、辛酸亚锡(TECH)、三亚乙烯二胺(DABCO)、三苯基铋(TPB)、纳米氧化锌(nano-ZnO)]条件下HTPB/IPDI黏结剂体系的固化过程,采用黏度法研究了45℃时,不同催化剂作用下,端羟基聚丁二烯(HTPB)/异佛尔酮二异氰酸酯(IPDI)体系的黏度-时间关系,并探讨了固化反应速率的变化。结果表明,45℃时,无催化剂和不同催化剂作用下HTPB/IPDI体系的流变反应速率常数分别为:k_(blank)=0.002,k_(DBTDL)=0.045,k_(FeAA)=0.0439,k_(TECH)=0.0335,k_(DABCO)=0.0051,k_(TPB)=0.0036,k_(nano-ZnO)=0.0034。不同催化剂对HTPB/IPDI体系固化反应速率常数的影响效果为:DBTDL>Fe AA>TECH>DABCO>TPB>nano-ZnO。在HTPB/IPDI体系中,使用DBTDL,Fe AA,TECH,DABCO,TPB,nano-ZnO作为催化剂时,黏结剂体系的适用期分别为0.3,0.7,1.9,6.7,16,18 h。通过固化过程中浆料适用期和反应速率常数k的变化情况分析,认为TPB更适合作为HTPB/IPDI体系的固化催化剂。黏度对数随时间的增长趋势均呈现出前期快后期慢,向图线右下方偏离的两阶段现象。造成这一现象的主要原因是由于IPDI中NCO基团反应活性的明显差异导致:IPDI中的伯NCO基受到环己烷环和甲基的位阻效应,其反应活性明显低于环上的仲NCO基的反应活性。

磷铝固体酸催化剂在烷基化反应中再生性能的研究

为了提高对自行研制的固体酸催化剂的使用寿命以及最大限度地发挥本催化剂使用效益和经济利益 ,对本催化剂的失活及再生进行了多方面的试验研究 ,并对新催化剂和再生催化剂的理化指标进行了测试和分析讨论。结果表明 :此催化剂的单程寿命虽然不很理想 ,但经再生后其活性能容易地恢复到原有的水平 ,且其再生能力很强。由于催化剂本身的活性组分几乎没有损失 ,再生操作也简便易行 ,再生过程中损失小。本催化剂使用寿命由单程寿命的 672h延长至总寿命的 2 71 2h ,使用效益提高了 3倍多。如果选用并联式反应装置 。

工业运转中渣油加氢催化剂的活性评估及寿命预测

采用“归一化”方法处理工业装置每天的操作数据 ,利用经原料油性质校正后的Arrhe nius方程 ,可较准确地评估催化剂的活性 ,进而预测催化剂的剩余寿命。对大连西太平洋石油化工有限公司炼油厂渣油加氢装置实际运转催化剂的预测结果表明 。

延长加氢精制催化剂RN-10B使用寿命的经验与措施

介绍中国石化塔河分公司延长汽油、柴油加氢精制装置精制催化剂RN-10B使用寿命的经验与措施。通过严格监控原料油过滤器的平稳运行、对原料油和脱盐水采用惰性气体保护、监控原料油中非金属和金属无机物含量、优化调整装置氢油比、调整脱后循环氢中H2S含量、合理控制催化剂床层温度、采用合理的催化剂与保护剂组合装填等措施,到2011年6月,加氢精制催化剂RN-10B的运转时间比设计值多501天,单位催化剂处理量比设计值高0.5t/kg。

糠醛液相加氢制糠醇骨架钴催化剂的研究

报道了在具有高活性组份的Ｃｏ－Ａｌ合金催化剂上糠醛液相加氢制糠醇的研究结果。得到加氢过程的合金催化剂最佳配比和最佳反应工艺条件，并对试验数据进行了回归分析，得到各种条件对转化率影响的数学模型，考察了各因素对催化剂活性的影响。经过评价，得到糠醛转化率９９％以上，选择性为９８％以上。在试验条件范围内该催化剂具有较好的稳定性。

澳门望德堂塔石片区点轴式城市更新

澳门望德堂塔石片区是一处具有历史文化底蕴的旧城区。通过分析和总结澳门近代城市空间的点轴结构,以及望德堂区城市发展的历史和现状,研究提出以再生轴、原生点和再生点为要素的点轴式更新架构,宏观上建立一条复合型再生轴,整合原生点并培育新的再生点;微观上对三个再生点分别采用"屋顶触媒、夹缝求生、绿道串联"的空间规划策略,以满足新的功能需求。研究认为,通过点轴互动形成多层级网络,延续历史并产生以点带面的效应,满足塔石片区的民生需求,拓展文创空间,有机串联大炮台和东望洋山两个重要世界遗产景点,可以有效带动塔石片区新一轮的整体发展。

炼厂丙烯中不同杂质对β沸石催化剂寿命的影响

对炼厂丙烯中所含杂质进行了分析;选取其中较为活泼的杂质正丁烯、1,3-丁二烯和丙炔作为样品,利用扩大杂质气体含量的方法,在沸石催化剂上进行烷基化反应寿命实验以考察引起催化剂失活的原因,研究了各类杂质对沸石催化剂寿命的影响程度;采用GC-MS对失活催化剂的结炭成份进行分析,研究发现(1)各种杂质对催化剂寿命影响程度的强弱顺序依次为二烯烃、炔烃、烯烃;结炭物质中,分子较大的连体双环、中间有亚甲基的长链双环和多环芳烃等物质的位阻效应是催化剂失活的主要原因。