新中国成立以来我国产业政策演进的历史考察及经验启示

新中国成立以来,基于发展逻辑差异,党领导政府推进我国产业政策发展经历了三个阶段,即赶超逻辑主导的中国特色产业政策先声阶段、发展市场机制的中国特色产业政策体系构建阶段、高水平赶超逻辑引领的新时代中国特色产业体系阶段。我国产业政策实践地推动了社会生产力的解放和发展,并在新的质态维度催生新质生产力,同时积累了丰富经验且为我国产业政策部署实施提供了基本遵循,即坚持以党的绝对领导为根本原则,坚持以科技创新推动产业创新,坚持以完善新型举国体制带动产业变革,坚持以新型工业化转换经济增长动能,坚持在应用基础研究和前沿研究中开创产业发展新局面。

国有企业推动国产替代的功能、模式与实现路径

面对西方国家的技术封锁,中国亟需打破关键技术垄断,加快推进国产替代进程,从而提升产业链安全性、稳定性和可靠性。本文从微观视角出发,探讨国有企业在推动国产替代中的基础条件与功能定位,提出国有企业推动国产替代的四种主要模式:自主技术供给模式、创新需求牵引模式、资源配置提升模式、创新生态构建模式,并提出五条实现路径:明确国企创新战略,聚焦核心技术领域;担当协同创新枢纽,完善创新生态系统;构建数字创新平台,提升创新效率效力;把握赶超机会窗口,突破传统创新范式;夯实自主创新能力,强化核心资源支撑。为更好发挥国有企业的作用,提出以下对策建议:第一,深化国有企业体制机制改革,优化适合国有企业发挥作用的制度环境;第二,加强战略科技人才队伍建设,完善人才选拔、引进、培养与激励机制;第三,增强自主创新支持政策力度,确保政策执行到位并取得实效;第四,营造更加友好的创新文化氛围,实行更加科学的容错纠错机制;第五,强化知识产权保护意识,健全知识产权保护制度。

缺环跃进与全链逐进:技术追赶的路径抉择——以民国时期的飞机研制为例

全链逐进和缺环跃进的新理论,能够覆盖已有的追赶理论并使之简化。新理论应用于航空技术领域,导出了关于飞机研制的技术追赶理论的次级理论。全链逐进为“概念翼型—风洞—成熟翼型—飞机”,缺环跃进是“翼型理论—飞机”。这个次级理论揭示了风洞对于飞机翼型发展的决定性作用。根据次级理论探析了民国时期飞机研制路径的抉择问题,限于风洞建设的滞后与发展不顺利,同时因航空教育发展、人才储备以及政策引导的影响,缺环跃进始终居于主导地位,全链逐进被边缘化,未能掌握飞机研制的核心技术,失去了早期的机会窗口。历史和现实表明,全链逐进是适合中国的科技发展之路。

高技术产业赶超机会窗口理论内涵与应用路径

机会窗口理论为解释后发者实现高技术赶超提供新的分析视角,但其关键概念和运行逻辑仍然较为模糊,较难用于指导实践。机会窗口在高技术产业赶超过程中之所以能够发挥作用,重要原因在于其降低后发者的进入成本,而机会窗口理论可以更好地指导实践的关键在于能够在事前获得有效识别。具体而言,低进入成本是机会窗口发挥优势的前提,其逻辑内涵在于客观上存在进入成本降低的事件或趋势,而后后发者对高技术产业作出恰当的应对,引发常规优势后形成竞争优势,从而实现对先发者的赶超。然而,机会窗口本身具有较大的滞后性,因此从产业层面来看,沉没成本很可能会与低进入成本的优势相抵消,但可以从国家层面出发,结合本国的国情并发挥有为政府作用,通过政策工具提高高技术产业对于机会窗口的识别概率和利用能力。为此,政府应注重根据机会窗口的作用机制,根据不同的高技术产业制定更加具有针对性的体系化政策,更好地以机会窗口理论指导高技术产业的赶超实践。

产业网络双重嵌入对企业创新的影响——基于新型技术追赶的中介效应

本文选取2003~2021年沪深A股上市企业作为研究对象,实证检验产业网络双重嵌入对企业创新的影响,并探讨新型技术追赶在其中的中介效应。结果发现:产业网络双重嵌入可以显著推动企业创新能力提升;随着嵌入程度加深,产业网络双重嵌入对企业创新速度的提升作用逐渐弱化。影响路径分析得出,产业网络双重嵌入可借助新型技术追赶提升企业创新能力。异质性分析结果显示,产业网络双重嵌入对企业创新能力与速度的影响因企业发展规模不同存在差异。据此,提出政策为基,推动产业网络嵌入标准化;缩短周期,驱动企业创新发展加速化;精准发力,助力创新发展分层化的政策建议,为企业创新驱动战略实践提供理论鉴照。

经济赶超、产业数字化与绿色发展——基于中国省级面板数据的实证分析

高质量绿色发展是全面实现建设社会主义现代化强国的内在要求,经济赶超和产业数字化是影响绿色发展的重要因素。基于2012—2021年中国省际面板数据,根据新经济增长理论与复合生态系统理论构建以经济、社会和生态系统为核心的绿色发展质量评价指标体系,并运用核密度估计方法对其时空分布特征及演变趋势进行分析;在此基础上采用空间杜宾模型,从产业数字化视角深入探究经济赶超行为对区域绿色发展水平的影响。结果表明:(1)整体上中国绿色发展水平在不断提升,但存在较大的区域差异;(2)经济赶超行为对“本地-邻地”绿色发展的影响呈非线性关系,到达一定水平会形成天花板效应压缩其提升空间;(3)产业数字化与“本地-邻地”绿色发展水平的影响为非线性,较高或较低的产业数字化水平均不利于区域绿色发展水平的提升;(4)经济赶超与产业数字化的交互项对本地绿色发展具有正向作用,但对邻近地区绿色发展具有负向作用。因此,应当进一步完善政府官员考核激励机制,发挥经济赶超和产业数字化对本地绿色发展的互补作用,同时打破行政壁垒,推动地区间形成绿色发展战略的联动机制。

产业数字金融、技术追赶与企业创新

选取中国2011—2020年创业板上市公司样本数据,实证探究产业数字金融、技术追赶与企业创新的关系。结论表明:产业数字金融能够直接推动企业创新,亦可通过技术追赶间接影响企业创新,由此产生的中介效应约占总效应的20.32%。门槛效应检验结果显示:当技术追赶超过门槛值时,产业数字金融对企业创新的促进作用显著增强。此外,产业数字金融的企业创新促进作用随时间推移逐渐增强,具有长期性。对此,应构建产业数字金融生态圈、缩短技术追赶周期、维持企业创新融资生态长效性,以期为企业创新提供重要支撑。

不连续创新视角下的产业技术赶超逻辑与突围路径--以集成电路产业为例

不连续创新能够引发技术轨道跃迁,重塑产业竞争规则,有利于后发国家(地区)利用新的规则和赛道实现跨越式发展,因而成为后发国家(地区)实现产业技术赶超的重要契机。世界集成电路产业历经了“美国-日本-韩国、中国台湾地区”两次重心转移,在技术、市场和组织等方面的多次不连续创新是日本、韩国和中国台湾地区实现集成电路产业技术赶超的重要影响因素。世界集成电路产业的不连续创新与竞争格局的重塑不仅具有普遍的理论意义,而且对于在中美贸易博弈加剧背景下加速包括集成电路在内的“卡脖子”产业技术赶超具有重要的指导意义。近年来,集成电路产业呈现出一系列新的发展趋势,不连续创新的赶超机会窗口正在打开,应从探索引领未来的前沿技术、合理布局新兴和细分市场、构建效率与安全相平衡的组织等方面着手,力争技术突破、寻求市场颠覆、着力组织重塑,加快推进产业突围,同时,统筹协调运用政策工具,实现政策转型,助力不连续创新与产业技术赶超的顺利实现。

赶超战略的阶段变化与粤港澳大湾区制造业高质量发展

随着中国制造业发展从赶超阶段前期进入中后期,中国企业市场地位变化引起发达国家及其跨国公司竞争战略深度调整,而这势必需要中国制造业发展方向和战略作出适应性调整。粤港澳大湾区制造业具有强大的规模优势,同时也面临突出的结构性挑战。下一步,粤港澳大湾区制造业高质量发展既要强调发挥规模经济优势以推动量的合理增长,又要贯彻创新驱动发展战略以实现质的有效提升。这要求相应的机制设计和政策选择有效回应更为复杂的信息问题和激励问题。为此,粤港澳大湾区需要进一步明确未来制造业高质量发展的重点方向,并在“一国两制”框架下推动体制机制改革和政策设计探索。

中国汽车产业技术追赶的市场逻辑:代谢增长理论视角

后发追赶不是一个单纯的技术追赶问题,还需厘清市场逻辑,正确认识政府与市场关系。代谢增长理论不仅强调市场规模对技术发展的作用,还强调科技进步与政府作用共生演化,在技术周期的不同阶段,政府的角色需要转化,改变其介入模式,为技术追赶提供了一个市场逻辑。中国汽车产业技术追赶为其提供了经验例证。从发展历程看,中国汽车产业技术进步是政府推动市场与创新相互促进的过程。从演进逻辑看,中国汽车产业技术进步得益于市场培育、政府根据技术发展阶段的不同特征不断转变角色与介入模式和本土创新体系的建立与完善。因此,汽车产业对中国技术追赶应致力于培育可持续的超大规模市场需求、致力于选择正确的国家介入模式、致力于完善行之有效的创新体系,推动中国汽车产业从技术追赶向技术引领转变。

模块化背景下后发国家产业技术追赶机理研究

模块化已经成为当今制造业的主流发展趋势,本文主要研究模块化背景下以我国为代表的后发国家的产业技术追赶问题.从产业模块化的原理出发,指出产业模块化的发展推动了产业技术系统的层级化发展,提出基于"关键模块层"的技术平台概念,指出了不同层级技术具有协同发展的特点;后发国家模块化产业的技术追赶是技术水平和技术能力的双重追赶,并明确了技术能力同技术水平之间的关系;通过比较后发国家与发达国家的模块化产业技术的不同发展模式,对后发国家模块化产业的技术追赶机理进行说明.以中国华录.松下电子信息有限公司的技术发展为例,详细分析后发国家模块化产业的技术追赶问题.

技术模式与中国产业技术追赶

产业技术模式的特征是影响后进国家产业技术追赶绩效的关键。本文首先对影响产业技术追赶的技术模式特征进行阐述,并将其运用于六个典型产业的技术追赶可能性分析中。现阶段中国技术追赶的新环境决定了中国应走新的技术追赶道路。本文在对产业技术模式特征以及环境分析基础上,给出了中国典型产业未来技术追赶的差别化模式选择。

我国制造业与主要制造国家的差距与追赶战略

我国制造业已经进入全球市场的竞争 ,美、德、日、韩等全球的主要制造国家是主要的竞争对手。明确我国制造业与主要制造国家的差距 ,并根据差距制定对策 ,具有重要意义。本文先从出口额和制造业增加值两个方面考察我国制造业总量水平与主要制造国的差距 ,发现 :从总量上来看 ,我国制造业成长的空间还很大 ,只要努力 ,还可以取得非常大的发展。然后 ,文章从制造业增加值率、劳动生产率、出口产品技术水平和专利等方面考察我国制造业质量水平与主要制造国的差距 ,发现 :从质量上看 ,我国制造业与主要制造国差距很大 ,这个差距比制造业总量上的差距还要大。最后 ,文章提出一些追赶战略 ,期望我国制造业在实现总量赶超的同时。

技术赶超模型的实证研究

技术赶超模型在内容上包括技术赶超和市场赶超,在具体的赶超模式上,可分为路径跟随式、阶段跳跃式和路径创造式(后两种属于技术跨越式)。以韩国三种产业的技术赶超过程为例对模型进行了实证分析,并总结出一些政策启示。

基于商业模式视角的化学药企业技术创新和产业追赶

虽然目前化学药品面临研发创新困难、价格管制严格的挑战,但从市场和医疗角度分析,其在中短期内仍将是制药产业的主流。我国化学药品的发展面临着重复仿制、产能过剩的局面,为了积累研发能力和经济实力,制药企业需要从系统的商业模式角度来思考和设计化学药品的研发和市场工作。采用商业模式的分析框架研究目前中国市场上运作较为成功的四种化学药产品,通过剖析其商业模式要素,发现其商业模式可分为三大类型:价格导向型、研发导向型、全面发展型。通过对三种类型商业模式的综合比较,为面对技术能力和产业追赶的企业提供商业模式视角的参考和建议。

核心元件产业追赶问题研究——以我国数控系统产业发展为例

以我国数控系统产业为例,对核心元件产业追赶问题进行了探讨。研究发现:在开放条件下,外部技术资源的整合和利用是产业追赶的技术基础,新技术轨道的出现为产业追赶提供了技术机会;结构性多层次的市场是核心元件产业追赶的重要资源,支持国产产品的需求拉动政策是降低市场壁垒的有效手段。

后发国家企业实现新兴产业赶超的时机选择研究——基于GVC视角下的技术创新A-U模型

本文以全球价值链(GVC)为视角,基于技术演化的A-U模型和后发优势理论,通过理论研究、数理模型以及实证数据的分析,探讨了后发国家企业在新兴技术演化不同阶段赶超新兴产业所面临的优劣势,研究了后发国家企业进入新兴产业实施赶超的最佳时机。研究指出,技术赶超实力较强的后发国家优势企业可以选择新兴产业演化的不稳定阶段进入新兴产业,并通过开放创新能力的培育,积累技术赶超能力,以在过渡阶段实现赶超。而赶超能力较弱的企业应把握新兴产业演化过渡阶段的机会窗口,强化对技术的学习和吸收,集中资源突破关键技术,以在稳定阶段实现赶超。

产业集群与技术创新模式的协同演进机制——基于云南斗南花卉产业技术追赶的案例研究

产业集群的形成发展和技术创新模式演变具有协同性。发展中国家产业集群与技术创新的协同演进满足反向双驼峰模型,即第一轮的发展高峰是以市场需求拉动为主导的,而第二轮的高峰是以技术推动为主导的。发展路径由市场主导向技术主导的转变是发展中国家实现集群升级和技术追赶的关键转折点。斗南花卉产业集群经历了上述两个发展阶段,先由市场的扩张发展带动产业集群的配套完善和技术的适应性创新,而后以自主品种的开发推动集群由生产基地向技术中心和创新中心转变。

GVC视角下后发国家扶持新兴产业赶超的政策工具研究——来自中、韩高铁产业赶超案例的分析

后发国家企业为抢占新兴产业发展优势,着力推进新兴产业赶超。然而,后发国家企业在赶超过程中,面临赶超能力不强、先发企业技术阻击和市场排挤等情况,亟需国家政策扶持。以GVC(全球价值链)为视角,运用钻石模型分析了后发国家发展新兴产业的优劣势,从供给推动、需求拉动和环境支撑3个维度构建了后发国家扶持政策框架,并借助该框架对中韩两国扶持高铁产业赶超的政策工具进行了比较分析。结合理论和案例分析指出,后发国家应从供给推动、需求拉动以及环境支撑等角度,从强化技术扶持、资金支持、人才建设、制度变革、资源开发和市场突围等方面制定政策工具,以扶持后发国家新兴产业的技术赶超。

追赶和学习的创新型式

本文首先对技术后发国追赶和学习的技术创新过程研究进行了综述 ,其次基于学习对象的能力观和范式转换的“跨越窗口”观 ,提出了追赶和学习过程的创新型式的定义和划分 ,即跨越范式转换的以生产能力为中心的创新型式和以创新能力为中心的创新型式。接着给出了基于这一定义的追赶和学习过程的学习、忘却学习和创新的阶段划分。最后对彩电产业进行了案例分析。全文从实证和理论的需要出发 ,对发展中国家技术创新过程研究视野进行了扩展。