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大孔隙水泥稳定碎石(CTPB)排水基层性能的室内试验研究
被引量:
3
1
作者
曹玉玲
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2010年第4期571-575,共5页
通过室内试验,研究了用于路面排水结构层的大孔隙水泥稳定碎石(CTPB)的材料要求、配合比设计、压实成型方法、强度特性和抗压回弹模量等。得出了以下结论:集料颗粒的最大粒径选择应以排水层的厚度及该层的结构强度要求为基础;水泥含量、...
通过室内试验,研究了用于路面排水结构层的大孔隙水泥稳定碎石(CTPB)的材料要求、配合比设计、压实成型方法、强度特性和抗压回弹模量等。得出了以下结论:集料颗粒的最大粒径选择应以排水层的厚度及该层的结构强度要求为基础;水泥含量、C/A及孔隙率Va是影响CTPB排水基层混合料抗压强度最显著的因素;施工中,CTPB排水基层混合料的成型应采用静压成型,不宜采用振动压实;要求集料具有较低的压碎值。
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关键词
排水路面
大孔隙水泥稳定碎石
配合比
强度
抗压模量
下载PDF
职称材料
多孔水泥稳定碎石组成设计
被引量:
12
2
作者
吉青克
姚祖康
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003年第2期161-165,共5页
通过对多孔水泥稳定碎石材料的透水性能及强度、抗变形性与其在材料组成方面的影响因素进行对比分析 ,进行了实验方案设计及多组相关试验 ,经过对大量试验数据的回归分析 。
关键词
组成设计
多孔水泥稳定碎石
水泥碎石排水层
设计方法
渗透系数
路面材料
下载PDF
职称材料
多孔水泥稳定碎石级配设计关键因素及其影响规律研究
被引量:
1
3
作者
张超
《公路工程》
北大核心
2014年第3期184-187,共4页
针对多孔水泥稳定碎石材料的强度性能与透水性能,通过室内试验,研究了最大公称粒径、关键筛孔通过率及细料掺配比例的影响规律,给出了级配设计中应遵循的原则及因素推荐值,结论对排水基层材料设计具有参考作用。
关键词
道路工程
多孔水泥稳定碎石
材料设计
透水性能
下载PDF
职称材料
透水水泥稳定碎石使用性能试验与分析
被引量:
5
4
作者
张超
《公路》
北大核心
2014年第3期161-164,共4页
针对透水性水泥稳定碎石材料,通过室内试验,研究分析了其在抗压回弹模量、劈裂强度、干缩特性及抗水冲刷方面的性能规律。对比普通水泥稳定碎石材料,给出了排水基层路面结构设计时透水性水泥稳定碎石的参数取值范围。
关键词
道路工程
透水性水泥稳定碎石基层
材料设计
使用性能
原文传递
题名
大孔隙水泥稳定碎石(CTPB)排水基层性能的室内试验研究
被引量:
3
1
作者
曹玉玲
机构
深圳市光明新区建设工程质量安全监督站
出处
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2010年第4期571-575,共5页
文摘
通过室内试验,研究了用于路面排水结构层的大孔隙水泥稳定碎石(CTPB)的材料要求、配合比设计、压实成型方法、强度特性和抗压回弹模量等。得出了以下结论:集料颗粒的最大粒径选择应以排水层的厚度及该层的结构强度要求为基础;水泥含量、C/A及孔隙率Va是影响CTPB排水基层混合料抗压强度最显著的因素;施工中,CTPB排水基层混合料的成型应采用静压成型,不宜采用振动压实;要求集料具有较低的压碎值。
关键词
排水路面
大孔隙水泥稳定碎石
配合比
强度
抗压模量
Keywords
permeable
pavement
cement treated permeable base(ctpb)
mix ratio
strength
compress modulus
分类号
U416.214 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
多孔水泥稳定碎石组成设计
被引量:
12
2
作者
吉青克
姚祖康
机构
同济大学道路与交通工程系
出处
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003年第2期161-165,共5页
文摘
通过对多孔水泥稳定碎石材料的透水性能及强度、抗变形性与其在材料组成方面的影响因素进行对比分析 ,进行了实验方案设计及多组相关试验 ,经过对大量试验数据的回归分析 。
关键词
组成设计
多孔水泥稳定碎石
水泥碎石排水层
设计方法
渗透系数
路面材料
Keywords
porous
cement
treated
macadam
cement
treated
permeable
base
mix design procedure
permeable
coefficient
分类号
U414.11 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
多孔水泥稳定碎石级配设计关键因素及其影响规律研究
被引量:
1
3
作者
张超
机构
福建省交通科学技术研究所
福建省公路水运工程重点实验室
出处
《公路工程》
北大核心
2014年第3期184-187,共4页
文摘
针对多孔水泥稳定碎石材料的强度性能与透水性能,通过室内试验,研究了最大公称粒径、关键筛孔通过率及细料掺配比例的影响规律,给出了级配设计中应遵循的原则及因素推荐值,结论对排水基层材料设计具有参考作用。
关键词
道路工程
多孔水泥稳定碎石
材料设计
透水性能
Keywords
highway engineering
cement
treated
permeable
base
materials design
water Per-meability
分类号
U414.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
透水水泥稳定碎石使用性能试验与分析
被引量:
5
4
作者
张超
机构
福建省交通科学技术研究所
福建省公路水运工程重点实验室
出处
《公路》
北大核心
2014年第3期161-164,共4页
文摘
针对透水性水泥稳定碎石材料,通过室内试验,研究分析了其在抗压回弹模量、劈裂强度、干缩特性及抗水冲刷方面的性能规律。对比普通水泥稳定碎石材料,给出了排水基层路面结构设计时透水性水泥稳定碎石的参数取值范围。
关键词
道路工程
透水性水泥稳定碎石基层
材料设计
使用性能
Keywords
highway engineering
cement
treated
permeable
base
materials design
service performance
分类号
U416.03 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
大孔隙水泥稳定碎石(CTPB)排水基层性能的室内试验研究
曹玉玲
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2010
3
下载PDF
职称材料
2
多孔水泥稳定碎石组成设计
吉青克
姚祖康
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2003
12
下载PDF
职称材料
3
多孔水泥稳定碎石级配设计关键因素及其影响规律研究
张超
《公路工程》
北大核心
2014
1
下载PDF
职称材料
4
透水水泥稳定碎石使用性能试验与分析
张超
《公路》
北大核心
2014
5
原文传递
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