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Uncertainty analysis of ship model vertical center of gravity and transverse moment of inertia test 被引量:1
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作者 史圣哲 郑亚雄 《Journal of Measurement Science and Instrumentation》 CAS CSCD 2015年第1期41-46,共6页
The usability of test results of ship model vertical center of gravity and transverse moment of inertia is generally depends on its uncertainty. Referring to the guidelines for uncertainty analysis in examination of l... The usability of test results of ship model vertical center of gravity and transverse moment of inertia is generally depends on its uncertainty. Referring to the guidelines for uncertainty analysis in examination of liquid dynamic recommended by International Towing Tank Conference ( ITTC), the results were analyzed, bias limits and precision limits were calculated and total uncertainty was estimated. The total uncertainty of six tests on ship model vertical center of gravity is is 0. 16% of the mean value, and the total uncertainty of six tests on ship model transverse moment of inertia is 5.66% of the mean value. The test results show that the total uncertainty of both the multiple tests and the single test is from the precision limits of ship model vertical center of gravity and transverse moment of inertia tests. Thus, the improved measurement system stability can enormously decrease the total uncertainty of multiple tests and the single test. 展开更多
关键词 ship model test vertical center of gravity transverse moment of inertia uncertainty analysis
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Estimation Method of Center of Inertia Frequency Based on Phasor Measurement Data
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作者 Takuhei Hashiguchi Masayuki Watanabe +4 位作者 Tadahiro Goda Yasunori Mitani Osamu Saeki Masahide Hojo Hiroyuki Ukai 《Journal of Energy and Power Engineering》 2012年第3期434-445,共12页
In the world, recent increased disturbances, congestion management problems, and increases of complexity in operating power systems have brought the need for integrations and improvements of power systems. Advanced ap... In the world, recent increased disturbances, congestion management problems, and increases of complexity in operating power systems have brought the need for integrations and improvements of power systems. Advanced applications in WAMPAC (wide area monitoring, protection, and control) systems provide a cost effective solution to improve system planning, operation, maintenance, and energy trading. Synchronized measurement technology and the application are an important element of WAMPAC. In addition, PMUs (phasor measurement units) are the most accurate and advanced time-synchronized technology available for WAMPAC application. Therefore, the original measurement system of PMUs has been constructed in Japan. This paper describes the estimation method of a center of inertia frequency by applying actual measurement data. The application of this method enables us to extract power system oscillations from measurement data appropriately. Moreover, this proposed method will help to the clarification of power system dynamics and this application will make it possible to realize the monitoring of power system oscillations associated with the power system stability. 展开更多
关键词 Phasor measurement unit power system oscillations signal processing center of inertia frequency monitoring.
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跟踪COI思想应用于多机系统励磁控制 被引量:19
3
作者 兰洲 甘德强 倪以信 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2006年第17期14-18,共5页
针对多机电力系统,提出了发电机功角和频率以动态跟踪系统惯量中心(COI)为目标的励磁控制思想。在该思想下,各发电机的功角按一定距离动态追踪系统COI功角的变化,而各发电机的频率则动态追踪系统COI频率的变化。相比于当前绝大多数以原... 针对多机电力系统,提出了发电机功角和频率以动态跟踪系统惯量中心(COI)为目标的励磁控制思想。在该思想下,各发电机的功角按一定距离动态追踪系统COI功角的变化,而各发电机的频率则动态追踪系统COI频率的变化。相比于当前绝大多数以原运行点为发电机调节目标的控制思想而言,文中所提出的思想的主要特点在于它是利用系统的动态COI信号来将各发电机拉向同步,系统将根据实际情况稳定于某一可接受的频率,而不是局限于工频。在相同的发电机模型基础上,建立了2种不同思想下的控制系统模型,并给出了采用相同方法设计的鲁棒控制器。最后采用2区4机系统进行了动态仿真,以比较这2种鲁棒控制器以及自动电压调节器+电力系统稳定器(AVR+PSS)励磁系统在提高电力系统暂态稳定性方面的控制功效。 展开更多
关键词 励磁 鲁棒控制 电力系统 暂态稳定 惯量中心
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圆环筒贮箱液体绕横轴的有效转动惯量
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作者 马斌捷 王丽霞 +2 位作者 马敬鑫 周畅 王竞男 《强度与环境》 CSCD 2024年第4期10-16,共7页
航天器贮箱内液体绕横轴和纵轴的有效转动惯量参数是飞行控制系统仿真分析的重要基础,本文分析整理了航天器圆环筒形平底贮箱内液体的有效转动惯量计算方法,依据自由液面平底圆环筒贮箱平动和绕质心横向转动激励下的液体晃动力与力矩的... 航天器贮箱内液体绕横轴和纵轴的有效转动惯量参数是飞行控制系统仿真分析的重要基础,本文分析整理了航天器圆环筒形平底贮箱内液体的有效转动惯量计算方法,依据自由液面平底圆环筒贮箱平动和绕质心横向转动激励下的液体晃动力与力矩的解析表达式,推导了激励频率趋于无限大时,液体平动晃动合力作用点所在位置和绕质心的有效转动惯量表达式,并在平底圆筒条件下利用移轴定理,验证了与液体惯性中心所在位置和绕惯性中心有效转动惯量的一致性。分析了贮箱深度和内、外径比对液体转动惯量的影响规律,补充完善了液体转动晃动特性的理论分析成果。 展开更多
关键词 液体晃动 圆环筒贮箱 惯性中心 转动惯量
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弹射过程人椅系统动态质量特性的建模与分析
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作者 黄可义 郁嘉 +1 位作者 黄守刚 林贵平 《航空科学技术》 2024年第3期94-102,共9页
人椅系统的质量特性是弹射座椅轨迹和姿态控制精度的重要影响因素。由于缺乏动态质量特性仿真模型,现阶段采用静态参数设计的弹射座椅控制规律可能在实际应用中出现偏差。本文在弹射座椅六自由度运动模型的基础上,考虑火箭包工作质量变... 人椅系统的质量特性是弹射座椅轨迹和姿态控制精度的重要影响因素。由于缺乏动态质量特性仿真模型,现阶段采用静态参数设计的弹射座椅控制规律可能在实际应用中出现偏差。本文在弹射座椅六自由度运动模型的基础上,考虑火箭包工作质量变化、人体脊柱压缩、座椅座垫压缩和人体头颈部转动等影响因素,建立了弹射过程人椅系统动态质量特性的计算模型。通过对三个典型工况计算结果的分析,说明了计算模型的合理性;最后分别采用动态、静态质量特性模型对弹射过程轨迹姿态进行仿真,并分析了两模型在救生效果上的差异性。本文建立的模型可以为后续弹射座椅控制规律的精细化设计提供借鉴。 展开更多
关键词 弹射座椅 弹射救生 动态质量特性 重心 转动惯量
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刚体的转动惯性旋心
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作者 陈小亮 《大学物理》 2024年第4期19-21,共3页
转动惯量是刚体转动惯性的度量,转动惯性旋心是刚体的特殊转动中心,刚体对旋心的转动惯量张量是一个二阶球形张量,刚体对过旋心的任意轴的转动惯量都相等,过旋心的任意轴都是刚体的惯量主轴.提出并证明了转动惯性旋心定理:当刚体对质心... 转动惯量是刚体转动惯性的度量,转动惯性旋心是刚体的特殊转动中心,刚体对旋心的转动惯量张量是一个二阶球形张量,刚体对过旋心的任意轴的转动惯量都相等,过旋心的任意轴都是刚体的惯量主轴.提出并证明了转动惯性旋心定理:当刚体对质心的三个主转动惯量均相等时,质心是刚体唯一的旋心;当刚体对质心的三个主转动惯量当中仅较小的两个主转动惯量相等时,刚体有且仅有两个旋心,均在主转动惯量较大的中心惯量主轴上且关于质心对称分布,两个旋心到质心的距离均等于刚体对质心的较大与较小主转动惯量差值与刚体质量比值的平方根;当刚体对质心的三个主转动惯量互不相等或者仅其中较大的两个主转动惯量相等时,刚体不存在转动惯性旋心. 展开更多
关键词 惯性旋心 转动惯量 惯量主轴 主转动惯量 转动惯量张量
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基于广域测量信息的HVDC鲁棒控制器设计 被引量:15
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作者 翁华 徐政 +2 位作者 许烽 刘正富 华文 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第4期103-109,14,共7页
高压直流输电(high voltage direct current,HVDC)附加控制可以提高交直流系统的稳定性,但由直流简化模型引起的误差、信号时滞及各种干扰给附加控制器的设计增加了需要考虑的不确定因素。为克服不确定因素的影响以提高交直流系统的稳... 高压直流输电(high voltage direct current,HVDC)附加控制可以提高交直流系统的稳定性,但由直流简化模型引起的误差、信号时滞及各种干扰给附加控制器的设计增加了需要考虑的不确定因素。为克服不确定因素的影响以提高交直流系统的稳定性水平,提出一种HVDC广域鲁棒控制器(wide area robust controller,WARC)设计方法。首先根据区域惯量中心的运动方程和滑模控制设计方法确定滑模切换面,然后利用李雅普诺夫稳定性定理保证系统在不确定因素存在的情况下渐近稳定。分别以交直流并联系统和多馈入系统为例,通过PSCAD/EMTDC的时域仿真将WARC与传统极点配置及PID控制方法相比较,时域仿真结果和区间振荡模式分析均表明所提WARC能有效提高系统稳定性,且比传统控制方法性能优越。 展开更多
关键词 高压直流输电 暂态稳定 广域测量 鲁棒控制 不确定性 附加控制 惯量中心
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基于惯量中心动态信号的交直流互联系统稳定控制 被引量:12
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作者 兰洲 朱浩骏 +3 位作者 甘德强 蔡泽祥 倪以信 石立宝 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2007年第6期14-18,共5页
针对交直流互联电力系统的稳定控制问题,提出了基于系统惯量中心(center of inertia,COI)动态信号的发电机励fr磁和直流功率调制综合控制方案。该方案中各发电机功角和频率动态跟踪由广域测量系统提供的系统COI动态功角和频率轨迹。直... 针对交直流互联电力系统的稳定控制问题,提出了基于系统惯量中心(center of inertia,COI)动态信号的发电机励fr磁和直流功率调制综合控制方案。该方案中各发电机功角和频率动态跟踪由广域测量系统提供的系统COI动态功角和频率轨迹。直流输电线路功率调制的目标是阻尼区域COI功角和频率间的相互振荡。考虑到模型误差和外部干扰因素,采用反步法设计了非线性鲁棒控制器。对某4机2区域系统进行仿真实验,结果表明该控制方案和控制器突破了系统只能稳定于工频下的局限,增大了系统的稳定域,显著改善了系统的功角稳定性。 展开更多
关键词 电力系统 励磁控制:直流功率调制 暂态稳定 惯量中心(coi) 鲁棒控制
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复摆法弹药静态多参数测试仪器研究 被引量:14
9
作者 张心明 王凌云 +1 位作者 尚春民 杨建东 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第1期212-215,共4页
基于复摆原理研制了弹药静态参数多功能测试样机。可以用来测量质心位置、质偏、转动惯量、惯性积、动不平衡度等多种参数,同时推导了相应的计算公式,并利用样机进行了实际测量,测量结果表明该方法是有效和可行的,且具有快速、高效、高... 基于复摆原理研制了弹药静态参数多功能测试样机。可以用来测量质心位置、质偏、转动惯量、惯性积、动不平衡度等多种参数,同时推导了相应的计算公式,并利用样机进行了实际测量,测量结果表明该方法是有效和可行的,且具有快速、高效、高精度等特点。 展开更多
关键词 复摆 质心 质偏 转动惯量 惯性积 动不平衡度
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基于广域量测数据的电力系统动态频率分析方法 被引量:20
10
作者 刘克天 王晓茹 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2013年第8期2201-2206,共6页
提出了一种基于广域量测数据的电力系统动态频率求取方法。该方法对系统进行线性化处理,利用扰动后瞬间系统广域量测数据,形成雅可比矩阵,进一步求解系统的状态方程,从而直接计算出系统各发电机频率曲线的时域函数表达式。该算法考虑了... 提出了一种基于广域量测数据的电力系统动态频率求取方法。该方法对系统进行线性化处理,利用扰动后瞬间系统广域量测数据,形成雅可比矩阵,进一步求解系统的状态方程,从而直接计算出系统各发电机频率曲线的时域函数表达式。该算法考虑了调速器的动态特性、网损及负荷变化对系统惯性中心频率的影响,且不需要进行逐步积分。仿真结果表明,该算法求出的惯性中心频率函数能够较好地描述系统惯性中心的频率动态特性,具有较高的精度。 展开更多
关键词 广域量测系统 状态方程 惯性中心频率 频率动态特性
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基于部分惯量中心等值的多机系统特征根计算 被引量:10
11
作者 赵书强 常鲜戎 +2 位作者 潘云江 万军 贺仁睦 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 1998年第9期43-45,76,共4页
根据不同频率振荡模式的正交性质,针对每一振荡模式将系统机组分成两群,利用部分惯量中心(PCOI)将两个机群分别等值成两台发电机,在等值两机系统上进行特征根的计算。给出了10机新英格兰系统的计算结果,证明了该方法的有效... 根据不同频率振荡模式的正交性质,针对每一振荡模式将系统机组分成两群,利用部分惯量中心(PCOI)将两个机群分别等值成两台发电机,在等值两机系统上进行特征根的计算。给出了10机新英格兰系统的计算结果,证明了该方法的有效性。最后分析了误差原因,并提出了进一步提高计算精度的一些方法。 展开更多
关键词 部分惯量中心 特征根 多机系统 计算 电力系统
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头盔质量特性高精度测试仪研究 被引量:9
12
作者 杨忠 吴惠祥 +1 位作者 姜遇红 樊琼剑 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第2期433-437,共5页
头盔的质量特性是评价和改善其工效性的重要依据。围绕质量和质心的精确测试,设计了头盔定位机构和标准头模;针对转动惯量的高精度测试,构造了基于磁悬浮轴承的扭摆测试台;结合测试机构讨论了头盔质量、质心及转动惯量精确测试的原理与... 头盔的质量特性是评价和改善其工效性的重要依据。围绕质量和质心的精确测试,设计了头盔定位机构和标准头模;针对转动惯量的高精度测试,构造了基于磁悬浮轴承的扭摆测试台;结合测试机构讨论了头盔质量、质心及转动惯量精确测试的原理与方法。通过PC测控系统的抗干扰设计实现了测试仪可靠控制和高精度数据采集。系统实验与生产应用表明,该测试仪操作简单、易于维护,其常规测试精度分别达到质量0.05%、质心0.1%和转动惯量0.5%,验证了设计的有效性。 展开更多
关键词 头盔 质量特性 质心 转动惯量 测试仪 高精度
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柴油机惯性参数的测试研究 被引量:5
13
作者 李杰 张宝生 毛佳 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第3期16-19,4,共5页
柴油机的转动惯量和惯性积是研究其动态特性的重要物理参数。为确定柴油机关于其质心的转动惯量和惯性积,采用经纬仪法测试柴油机质心位置和三线扭摆试验法测试柴油机转动惯量和惯性积,提出了测试方法和处理测试数据的公式,并用于实... 柴油机的转动惯量和惯性积是研究其动态特性的重要物理参数。为确定柴油机关于其质心的转动惯量和惯性积,采用经纬仪法测试柴油机质心位置和三线扭摆试验法测试柴油机转动惯量和惯性积,提出了测试方法和处理测试数据的公式,并用于实测了某中型柴油机质心位置、转动惯量和惯性积。 展开更多
关键词 柴油机 质心 转动惯量 惯性积 测试研究
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基于等值二机模型的多机PSS极点配置 被引量:5
14
作者 赵书强 常鲜戎 +1 位作者 贺仁睦 薛禹胜 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 1999年第22期28-30,36,共4页
利用部分惯量中心(PCOI)等值,在频域中将多机系统等值成二机系统,在等值二机系统上运用极点配置法,得出了关于PSS放大倍数和时间常数的解析方程组,方程组求解采用Newton-Raphson迭代法。这种方法得出的PSS参数同时考虑了多机因... 利用部分惯量中心(PCOI)等值,在频域中将多机系统等值成二机系统,在等值二机系统上运用极点配置法,得出了关于PSS放大倍数和时间常数的解析方程组,方程组求解采用Newton-Raphson迭代法。这种方法得出的PSS参数同时考虑了多机因素的影响和多模之间的协调,能够给出较为满意的多机PSS参数协调结果,一个4机系统的算例证明了所提方法的有效性。 展开更多
关键词 电力系统稳定器 极点配置 低频振荡
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动力总成刚体惯性参数的识别方法研究 被引量:18
15
作者 郭峰 吕振华 侯之超 《汽车技术》 北大核心 2004年第8期15-19,共5页
动力总成刚体惯性参数的精确确定是悬置系统设计的前提之一。在分析现有方法的基础之上,提出了一种基于线性无阻尼支承系统的刚体惯性参数识别方法。该方法采用三维刚度已知的线性弹簧作为支承,不增加系统的未知数个数;通过合理选择支... 动力总成刚体惯性参数的精确确定是悬置系统设计的前提之一。在分析现有方法的基础之上,提出了一种基于线性无阻尼支承系统的刚体惯性参数识别方法。该方法采用三维刚度已知的线性弹簧作为支承,不增加系统的未知数个数;通过合理选择支承弹簧刚度,采用该方法可使动力总成的刚体振动模态频率尽量低,以避免动力总成弹性模态对激振试验测量结果的影响。通过实例证明了该方法的实用性和可靠性。 展开更多
关键词 动力装置 转动惯量 质心
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动力总成刚体惯性参数识别的实验研究 被引量:9
16
作者 龙岩 史文库 +1 位作者 兰靛靛 梁天也 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2009年第1期73-76,共4页
动力总成刚体惯性参数的精确确定是悬置系统设计的前提之一。在现有的识别方法基础之上,介绍并验证一种基于非线性阻尼支承系统的刚体惯性参数识别方法。该方法采用动力总成原装悬置系统作为支承,通过测量频响函数(FRF)求得刚体惯性参数... 动力总成刚体惯性参数的精确确定是悬置系统设计的前提之一。在现有的识别方法基础之上,介绍并验证一种基于非线性阻尼支承系统的刚体惯性参数识别方法。该方法采用动力总成原装悬置系统作为支承,通过测量频响函数(FRF)求得刚体惯性参数,采用该方法充分考虑整车上悬置系统约束对动力总成惯性特征的实际影响。通过实例证明该方法的实用性和有效性。 展开更多
关键词 振动与波 动力总成 惯性参数 质心 实验
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成熟番茄的图像识别及其位姿的获取研究 被引量:9
17
作者 董坦坦 姬长英 +2 位作者 周俊 邵云涟 黄浩乾 《江西农业学报》 CAS 2009年第8期152-155,共4页
针对自然生长状态下成熟番茄图像的识别问题,提出选用YIQ颜色空间,采用Otsu最大类间方差法分割图像,然后用面积阈值的方法消除噪声,来获取成熟番茄图像的目标区域;然后用矩法来求目标区域的质心位置和惯性主轴,用惯性主轴的角度来标识... 针对自然生长状态下成熟番茄图像的识别问题,提出选用YIQ颜色空间,采用Otsu最大类间方差法分割图像,然后用面积阈值的方法消除噪声,来获取成熟番茄图像的目标区域;然后用矩法来求目标区域的质心位置和惯性主轴,用惯性主轴的角度来标识果实果轴的方向,进而获取果实的生长姿态。实验结果表明,用这种方法可以取得较好的效果。 展开更多
关键词 成熟番茄 图像识别 位姿 质心 惯性主轴
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改进复摆法测量转动惯量的方法和设备研究 被引量:19
18
作者 袁昌盛 宋笔锋 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第6期598-600,共3页
基于复摆原理,提出一种改进的测量转动惯量的方法,设计制作了测试样机。通过测量系统在不同摆长下的摆动周期,利用摆动周期和质量、质心相对位置及转动惯量的关系,可以推算被测物体的质心位置和相对质心的转动惯量,避免了直接测量质心... 基于复摆原理,提出一种改进的测量转动惯量的方法,设计制作了测试样机。通过测量系统在不同摆长下的摆动周期,利用摆动周期和质量、质心相对位置及转动惯量的关系,可以推算被测物体的质心位置和相对质心的转动惯量,避免了直接测量质心位置的困难和由此带来的误差。给出了详细推导过程和测量机构的设计,对所制作的测量装置进行了测试和分析,验证了方法的有效性。 展开更多
关键词 转动惯量 质心 复摆 平行移轴
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飞行器质量特性参数测量 被引量:24
19
作者 王秋晓 王迎 《重庆大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第12期23-28,共6页
质量特性参数(质量、质心、转动惯量、惯性矩)是飞行器重要飞行技术参数,传统的质量质心和转动惯量分别采用质心台和扭摆台测量,一次只能获取安装方向上的质心和转动惯量。由于飞行器结构上的原因,要求物体在一次装夹下高精度获取所有... 质量特性参数(质量、质心、转动惯量、惯性矩)是飞行器重要飞行技术参数,传统的质量质心和转动惯量分别采用质心台和扭摆台测量,一次只能获取安装方向上的质心和转动惯量。由于飞行器结构上的原因,要求物体在一次装夹下高精度获取所有物理参数。为解决这一问题,将质心台和扭摆台合并为一质量特性参数综合试验台,并在台面上安装了可旋转和水平倾斜的斜台,将试件在斜台一次装夹下,测量试件在不同状态下的转动惯量,利用坐标转换法计算出物体三轴转动惯量和惯性矩等质量特性参数方法。阐述了一次装夹下物体质量质心及转动惯量测量原理,讨论了产生测量误差主要原因,分析了斜台倾角误差对测量精度的影响。 展开更多
关键词 质量特性参数 质量 质心 转动惯量 扭摆:坐标转换
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基于广域测量信息的直流调制新方法 被引量:10
20
作者 毛晓明 张尧 管霖 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2007年第7期45-49,65,共6页
提出了一种系统化的大规模交直流电力系统中基于广域测量信息的直流阻尼调制信号的筛选和集成方法。定义了一个新的概念“模式可观惯量中心”。对于多区域互联电网,当直流线路连接了2个区域电网时,区域电网“模式可观惯量中心”间的频... 提出了一种系统化的大规模交直流电力系统中基于广域测量信息的直流阻尼调制信号的筛选和集成方法。定义了一个新的概念“模式可观惯量中心”。对于多区域互联电网,当直流线路连接了2个区域电网时,区域电网“模式可观惯量中心”间的频率差可以作为直流调制信号。新信号考虑了大规模交直流电力系统的特点。与现有的调制信号相比,新信号可以更好地反映区间振荡。在南方电网的仿真研究表明,基于广域信息的直流调制新方案优于传统的直流调制方法。 展开更多
关键词 直流调制 广域测量系统 模式可观惯量中心
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