新型自动扶梯防逆转保护装置的设计及试验研究

部分自动扶梯出厂时未配置附加制动器和机械式防逆转保护装置,一旦驱动链断链会造成扶梯逆转倒溜,存在安全风险。传统防逆转保护装置体积大、结构复杂,后期加装极为困难。基于扶梯梯级在下机房的回转特性,文中设计了一种新型自动扶梯防逆转保护装置,其结构简单、易于安装,可直接制停梯级。依照其设计方案已经制成的样品经过现场试验。结果证明:此保护装置可以在扶梯发生逆转倒溜时起到制停作用,解决了防逆转保护装置加装的难题。

串联盘输送机驱动方式的确定及运动分析

串联盘输送机可封闭运输各种散状物料 ,它的驱动方式有链轮驱动 ,钢丝绳摩擦驱动。对 2种驱动方式的运动学进行了分析 ,结果表明 ,采用链轮驱动载荷大。

刮板输送机链传动系统动力学分析

为解决刮板输送机链传动系统动力学分析中建模困难、耗时费力的问题,在ANSYS/LS-DYNA软件中,利用APDL语言建立了刮板输送机链传动系统的参数化有限元模型,并实现了参数化动力学分析,可研究各种型号的刮板输送机在不同工况下的运行情况。以某刮板输送机为例,分析了不同转速下链轮和链条的动力学响应:链窝底部存在较大的接触力,以提供链环转矩;链轮转速越大,链条振动加剧,频率增大,振幅增加,对链轮产生更大的冲击;链环与链轮啮合过程中存在接触滑移。最后根据仿真结果提出了优化改进建议。

链条速度波动的影响因素

在两链轮的回转中心同处一水平面的条件下 ,视紧边每一时刻链条与链轮的啮合传动为四杆机构作小转角的单向运动 ,建立起相应的链条速度模型 ,并据此分析了影响链传动中链条速度波动的因素 。

钢模板矫形机链传动系统及链块驱动轮结构设计

根据钢模板的结构特点,结合对其矫形的实际情况,利用板带矫形原理,设计出适合钢模板矫形的链传动系统,并对驱动链块的链轮进行了初步设计,得到了满足要求的结论.

零传动滚齿机蜗轮轴优化设计

考虑了蜗轮轴刚度、质量、振动等特性,通过分析软件ANSYS分别从轴承支承跨距,蜗轮轴轴径和孔径三方面对蜗轮轴进行建模和优化设计,分析了影响轴动静态特性的因素,并提出相应的优化策略。

塔架式高机动雷达天线车的研究

雷达的快速机动性是保证在战场上取胜的关键之一。主要介绍了如何实现雷达快速机动的目的和方法,并从结构、传动和控制上阐述了天线车的设计思路。

国内外刮板输送机链轮组件的结构分析

介绍国外大功率刮板输送机链轮组件的结构形式,对国内刮板输送机常用的链轮组件结构形式进行了比较分析。在此基础上,找出刮板输送机链轮组件的最佳结构。

谐波链传动的啮合齿数及轮齿上载荷的确定方法

根据内摆线针齿行星传动的啮合特性 ,提出一种确定谐波链传动中啮合齿数及作用在轮齿上的载荷方法 ,并用该方法对实际机构的啮合齿数及其轮齿上作用力的大小作了分析计算。

一体化单斜臂轮边齿形链驱动系统设计

传统分布式驱动方案轮边机构结构复杂、簧下质量大,对车辆平顺性和驱动轮接地性产生不良影响.为解决此问题,提出了一种有效减小非簧载质量的一体化单斜臂轮边齿形链驱动系统,对轮边电机、齿形链传动装置与单斜臂悬架进行一体化结构设计与分析.根据整车的设计要求,确定驱动电机的性能参数和齿形链传动的相关参数,在ADAMS中对单斜臂轮边齿形链驱动系统进行了建模、仿真,并利用ADAMS/Insight对车轮定位参数进行了优化.

谐波链传动的啮合齿数及轮齿上载荷的确定方法

根据内摆线针齿行星传动啮合特性及谐波链传动中各元件之间的几何关系,提出一种确定谐波链传动中刚轮与链条啮合齿数的方法;同时,根据内摆线齿廓的受力特点及受力变形协调条件,推导出确定刚轮轮齿上所受载荷的方法,并用所提出的方法对实际机构的啮合齿数及其刚轮轮齿上作用力的大小作了分析计算。

柑、橙类水果去皮机的研制

本文主要介绍了柑、橙类水果去皮机的工作原理、主要机构的设计。该机结构简单、体积小、适用各种工作场合,无污染、经济、去皮效果良好,工作效率高。通过调整工作部件来适应不同大小、皮厚的水果。

FSC赛车链轮传动系统设计分析

FSC作为中国汽车工程学会举办的三大赛事之一,能培养大学生的设计和动手能力。而链轮传动系统是FSC赛车的重要传动装置之一。通过链轮传动主要参数的设计选取、受力分析和有限元分析,最终确定大链轮的设计合理性。该链轮传动系统应用于2018年FSC赛车上,相比以往FSC赛车,其结构更为合理、质量更轻。

大型立轴及轴承结构设计的若干问题

分析悬挂式链条传送机或索道驱动机立式主轴的结构，阐明主轴的受力状况，建议主轴和驱动轮之间的扭矩传递方案，并讨论了轴承选用和轴向力的承担等问题。

某石油钻井绞车链轮传动轴断裂原因

某石油钻井绞车在运行过程中链轮传动轴突然断裂,通过断口形貌观察、化学成分分析、力学性能测试、显微组织观察等方法,研究了链轮传动轴断裂的原因。结果表明:链轮传动轴的断裂属于早期疲劳失效。裂纹在链轮传动轴ф210mm与ф200mm轴台阶处的粗糙过渡圆角根部应力集中处萌生,在交变弯扭应力作用下扩展,最终导致链轮传动轴的疲劳断裂;组织中存在的片状MnS夹杂物以及心部带状偏析组织促进了疲劳裂纹的扩展。

滚子链传动CAD程序设计

本文介绍滚子链传动ＣＡＤ系统的程序设计，以及链轮零件图绘制等内容。主要阐明链传动设计计算程序设计的理论根据和基本方法，链轮零件图图形处理方法，实现了链传动设计计算过程和绘制链轮零件图的一体化过程。

履带起重机行走部件尺寸匹配方法研究与仿真

分析研究行走部件中驱动轮与履带板的尺寸链与公差带关系,推导考虑公差带的不啃齿的评判条件,通过算例及运动仿真,验证评判条件的合理性,为履带行走平稳性提供设计基础与依据。

短距重载刮板输送机链传动啮合特性分析

根据矿用短距重载刮板输送机的结构特点和其链传动特点,研究了刮板链和链轮在啮合过程中的相互受力状态。在考虑离心力、悬垂张力、滚动摩擦力、弹性变形和设计加工误差等可忽略因素不计的情况下,根据刮板链在围齿区间内各链节的力平衡条件,建立了链节张力和链节与链轮啮合力随链轮旋转角度变化的方程式。应用方程式对10齿9°、12°和15°不同压力角链轮和12°压力角8齿、10齿和13齿不同齿数链轮进行了对比分析计算,分析结果表明压力角越小、齿数越少,链轮单齿传递的有效圆周力越大,但链节与链轮的最大啮合力也越大,对刮板链和链轮的强度要求也越高。最后应用计算机模拟仿真对上述结果进行了仿真验证,验证结果与计算分析结果基本一致。

桥式双斗轮双向混匀取料机的改造

济钢原料厂二次混匀料场取料机斗轮系统原采用销齿传动型式 ,存在系统不稳定、零部件劣化快、寿命短等缺陷。经设备技术改造由链传动替代销齿传动后 ,故障率下降 ,减轻了维修工作量 ,仅备件费一项每年就节约 90万元 ,实现了向 4台烧结机供料的二次混匀料场出料率达 10 0

HL型斗式提升机传动装置和拉紧装置的改进

HL型斗式提升机通过传动链轮组带动链条运输物料,在链条拉长后,调节拉紧装置张紧链条,在生产和使用HL型斗式提升机时,由于其结构复杂,增加了生产和使用成本,在对其结构进行分析后,我们对它进行了改进,从而降低了生产和使用成本。