主管道材料微试样液压鼓胀拘束度影响研究

以原始态主管道材料的3种微试样厚度(0.4 mm、0.5 mm和0.6 mm)以及3种倒角半径(0.5 mm、0.8 mm和1.0 mm)为研究对象,进行液压鼓胀试验拘束度影响分析,构建屈服强度、抗拉强度以及液压鼓胀延伸率关联模型,研究屈服强度和抗拉强度的拟合误差以及液压鼓胀延伸率分散性。结果表明,随着微试样厚度的逐步增加,峰值载荷明显增加,而峰值位移普遍降低,但整体曲线趋势变化较小;随着微试样倒角半径的逐步减小,峰值位移明显降低;微试样厚度0.5 mm和倒角半径1.0 mm的试样测试稳定性最佳。

PcBN刀具几何结构参数优化设计研究

旨在探究刀尖圆弧半径、倒棱角度和后角对刀具寿命的影响情况,用国外PcBN复合片制作了切削GCr15轴承钢用刀具。采用正交试验得出了PcBN刀具使用寿命影响因素的主次顺序分别为倒棱角度、刀尖圆弧半径和后角,并分析了产生此结果的原因。最后用得到的最优参数重新进行了切削试验,其切削结果与正交试验所得结果一致,确定了合理的刀具几何参数为刀尖圆弧半径0.8mm、倒棱角-15°、后角6°,此时PcBN刀具的寿命最高。

高速牙轮钻头轴承双金属密封结构优选分析

通过对双金属密封结构进行失效分析,得出失效的主要原因是:密封结构内部支撑角度和倒角半径的大小设计不合理导致弹性元件上的应力过大和应力集中,加速了弹性元件磨损和老化。利用有限元分析软件Workbench分析了O形橡胶圈上最大Mises应力和最大剪切应力在不同支撑角度和倒角半径下的分布情况,并对支撑角度和倒角半径进行了优选。分析结果表明,双金属密封结构的支撑角度和倒角大小对O形橡胶圈的应力影响较大;当支撑角度为15°、倒角半径为0.3 mm时,O形橡胶圈最大Mises应力和最大剪切应力最小,应力集中问题得到解决。

矩形开槽钢管混凝土柱的受压承载性能

为分析环向钢管对核心混凝土受压承载性能的提高效果,对15个矩形开槽钢管混凝土柱进行轴压试验,研究倒角半径和钢管厚度对其受压性能的影响.基于圆形箍筋约束混凝土的极限应力计算模型,引入考虑截面形状的承载力折减系数,提出了矩形开槽钢管混凝土柱极限应力计算模型.结果表明,矩形开槽钢管约束混凝土柱的受压性能与钢管厚度及倒角半径密切相关,且钢管的开槽构造能够有效地避免钢管的纵向屈服.倒角半径越小,钢管约束效果越差,应力-应变曲线在屈服后会出现下降段,且钢管厚度越小,峰值后荷载下降越快.倒角半径越大,约束效率越高,应力-应变曲线在屈服后较平缓或出现上升段,但钢管厚度较大时,其环向约束效果下降,极限应力提高幅度也明显下降.

精锻机钳杆倒角半径的敏感性分析及优化

钳杆是四锤头径向精锻机的主要受力构件,其井字形爪头结构上倒角多且相互影响,应力集中十分明显。利用ANSYS Work Bench平台,对1.6 MN径向精锻机的钳杆进行了结构强度的参数化分析,获得了最大等效应力对倒角参数的敏感性规律,对此类结构的设计有指导意义。以各个倒角半径为优化设计变量,以爪头最大等效应力最小为优化目标,对钳杆进行了优化,给出了最为合理的倒角尺寸值,优化模型较初始设计最大等效应力降低了三分之一,明显降低了应力集中程度,保障了结构的安全。

GFRP用量及倒角半径影响约束素混凝土柱体的试验研究

为了研究玻璃纤维增强复合材料(GFRP)约束素混凝土柱体的力学性能,进行了13组试件的轴心受压试验。主要考虑GFRP用量、倒角半径对GFRP约束素混凝土柱体的力学性能的影响,通过试件的试验过程和最终破坏形态可知,GFRP约束素混凝土柱体的强度都有一定程度的提高,延性增大,破坏过程与没包裹GFRP试件相比缓慢;由于试件的棱角处存在应力集中现象,所以随着倒角半径的增加,GFRP约束的试件强度提高幅度逐渐增加,GFRP约束不同倒角半径(0、20、35、50)素混凝土方柱试件的强度提高幅度远不如圆形截面柱,较方形截面柱分别提高了6%、14%、16.9%、20.9%。

倒角宏程序编程技巧

根据零件的各种倒角类型介绍采用FANUC系统中的G10(可编程参数设定)指令的用法,结合宏指令进行手工倒角编程,归纳了各类倒角的编程方法与技巧,可为手工在对较复杂曲面的编程时提供参考。

刀具半径补偿在数控铣削加工中的应用

刀具半径补偿功能是数控铣削加工中的重要功能。最常用的是应用刀具半径补偿功能来实现对加工零件外形轮廓和型腔的粗、精加工。还有应用半径补偿功能结合宏程序来实现任意的内、外轮廓的倒角、倒圆角。

离心泵内叶轮叶片前缘倒角对汽蚀的影响

采用标准k-epsilon模型,对多级离心泵内首级叶轮流场进行数值模拟,研究叶轮叶片前缘倒角对汽蚀的影响。通过改变前缘倒角半径的大小,比较各个不同前缘吸力面一侧压降的变化。结果表明在吸力面一侧具有倒角的非对称型前缘减小压降的能力要优于半圆型前缘,且倒角半径大小影响液体压力下降,所以倒角半径需控制在一定范围之内。又通过与变半径非对称型前缘的比较可知,在一定范围内的变半径倒角对液体压降的控制优于不变半径的非对称倒角,同时改变叶轮叶片前缘形状也有助于减小吸力面液体漩涡出现。

挖槽循环加工方法研究

对用循环编程和用刀补编程并设定刀补值实现挖槽加工进行了论述,对实际生产有一定的指导意义。

毫米波成像前端中H面电感膜片波导带通滤波器的精确设计

在H面电感膜片波导带通滤波器的设计中,考虑到加工产生倒角及其产生的频率偏移,总结出带倒角膜片滤波器的精确设计方法,并给出了修正公式。为了验证本文提出的设计方法,利用HFSS对具有不同的中心频率、不同的3 dB带宽(BW)和不同的倒角半径下对这种滤波器进行了仿真,其中心频率分别为18 GHz,26 GHz,34 GHz和42 GHz,对应的带宽对应为2.265%,2.5%,10%,15%和20%,仿真结果表现出了规律性偏移趋势。通过对中心频率和带宽分别为26 GHz、2.5%和34 GHz、2.265%的2种H面波导滤波器进行实测,测试结果与利用修正公式的仿真结果一致。

变轨距转向架轮轴滑动轴承的接触分析及参数优化

文章对高速列车1435/1520 mm变轨距转向架轮轴滑动轴承的接触特性和参数优化展开研究,按照GB/T 5371—2004确定了“车轮-滑动轴承”“滑移衬套-车轴”配合的过盈量大小。基于Hypermesh与ANSYS联合仿真,确定了滑动轴承与滑移衬套的材料、优化后的滑动轴承结构参数。研究结果表明,滑动轴承材料采用45钢,滑移衬套材料采用“聚酰胺-酰亚胺”(PAI)能有效减小两者之间的接触压力;随着滑动轴承斜面倾角的增大,“车轮-滑动轴承”平均接触压力呈近似线性增加,“滑动轴承-滑移衬套”最大接触压力先减小后增大;对“车轮-滑动轴承”接触部分a点和c点进行倒圆处理,能有效缓解因结构几何形状突变导致的应力集中现象;车轴受径向载荷弯曲变形时,会对滑动轴承产生绕x轴的偏转力矩,对滑动轴承b点位置进行倒圆处理能有效改善“滑动轴承-滑移衬套”接触状态。

一种新型钢筋混凝土柱-钢梁节点应用于装配式混合框架结构中的数值研究

提出一种新型钢筋混凝土柱-钢梁节点应用于装配式混合框架结构中,该新型节点可实现多层柱整体预制,节点整体性高,可达到快速建造的目的。对该节点进行了有限元计算,对该节点各组成部分应力进行分析,结果表明该节点满足结构在多遇地震作用下受力要求。研究发现钢梁下翼缘对混凝土柱的侧压应力对节点受力起主要控制作用,因此对三角加劲板斜边坡度、三角加劲板高度、三角加劲板厚度以及是否设封闭立板围箍对混凝土最大主压应力的影响进行了探究,同时分析了十字隔板倒角半径对十字隔板最大Mises应力的影响。本文也给出了该新型节点的工厂加工步骤及现场施工流程,为该新型节点在工程中的设计、施工应用提供参考。

AZ31镁合金板材等径角轧制-单道次弯曲变形工艺有限元分析

【目的】镁合金在室温下塑性差、基面织构强烈,这极大地限制了它的应用。因此,改善镁合金的室温塑性、优化镁合金基面织构十分重要。【方法】课题组在多级连续剪切-弯曲工艺的基础上,设计出等径角轧制-单道次弯曲工艺,并对其进行了有限元数值模拟,分析了模具通道间隙、剪切角内侧倒角半径、模具弯曲半径对镁合金板材塑性变形的影响,初步优化了模具结构参数。【结果】根据有限元分析结果得出:1)模具通道间隙、剪切角内侧倒角半径越小,在剪切角处积累的应变越大,板材受到的剪切作用也越强,但过小的通道间隙、剪切角内侧倒角半径也会导致板材无法顺利进入ECAR-B模具,甚至出现开裂。2)模具弯曲半径大小也会制约板材的弯曲变形强弱,弯曲半径越小,则弯曲变形越强。【结论】根据分析结果初步优化后的模具通道间隙H=1.3 mm,剪切角内侧倒角半径r=2 mm,弯曲半径R=6 mm。该研究结果为ECAR-B工艺模具设计提供了理论依据,丰富了镁合金塑性变形理论。

基于修改冲压模具圆倒角R值的实践来逆向研究汽车段差的优化方法

在新车型小批量试制阶段,模具已经完成预验收并运抵冲压现场,此时若发现车身或整车的段差值严重超出公差要求而将模具运回模具厂进行数控加工来修改模具型面尺寸,已无法满足试制和量产上市的要求。基于现场实践,修改整形模具的圆倒角R值来改变冲压件的主要关联尺寸,逐步修整段差值并最终使段差值符合公差要求和整车质量要求。同时依据现场实践成果的数据,来逆向研究倒圆角R值与段差值之间的关系,并归纳总结出段差值超标的最佳改进方法,可大大降低生产成本。

脱硫电机轴失效分析

某电厂脱硫电机轴材料为17CrNiMo6钢,在使用中断裂。对断裂的电机轴进行了宏观检查、金相检验、断口分析和拉伸试验。结果表明:脱硫电机轴键槽根部的倒角半径仅为0.1 mm,远小于要求的0.4~0.6 mm,加剧了该部位的应力集中,导致脱硫电机轴运行中在交变弯曲应力和扭转应力的作用下发生疲劳断裂。

倒角标注的探讨

探讨了各种形式倒角的简化画法和标准，介绍了国外有关《标准》

基于修改整形模倒圆角R值的段差优化方法

基于现场实践,通过修改整形模倒圆角R值的方法来改变冲压件的主要关联尺寸,逐步修整段差值并最终使段差值符合公差要求,以满足整车质量要求。同时依据现场实践成果数据,逆向研究倒圆角R值与段差值之间的关系,并归纳总结出段差值超标的最佳改进方法和正确方向。

CFRP约束矩形截面混凝土柱

将简化结构柱为300mm试块,实验对象:30个碳纤维布(CFRP)包裹混凝土构件;试验:单轴受压试验;控制变量:应变速率、构件截面长宽比、倒角半径;实验结果:CFRP约束混凝土的应力-应变曲线和CFRP布的应力-应变曲线在不同控制变量下的变化趋势。

一种超高压力传感器感应元件结构设计

为了提高压力传感器承载的压力,提出了一种能够承载高压的结构和其是否满足寿命的准则;采用理论分析和试验研究相结合的方法,分析了承载压力与膜片厚度、内孔直径、孔膜片间倒角、头部大小之间的关系。结果表明:传感器所能承载的压力与多种元素有关,超高压力传感器能在全寿命内精确,精准、快速反应压力值,推荐膜片厚度大于1.3mm、半径倒角0.8mm、孔径为3.3mm的结构。密封方式采用金属对金属密封。