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题名高温冻土区新型复合护坡降温机制研究
被引量:6
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作者
李国玉
李宁
马巍
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机构
中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室
西安理工大学岩土工程研究所
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出处
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第1期165-173,共9页
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基金
国家自然科学基金(No.40821001
No.40801022)
+9 种基金
中国科学院西部行动计划项目(No.KZCX2-XB2-10
No.KZCX2-YW-Q03-04)
中科院百人计划项目"气候变化条件下高温冻土区线性工程基础稳定性研究"
中科院百人计划项目"多年冻土区路基变形和稳定性研究"
中国博士后科学基金资助项目(No.200902312
No.20080430110)
冻土工程国家重点实验室研究项目(No.SKLFSE-ZQ-02
No.SKLFSE-ZY-03)
中国科学院西部之光人才培养计划西部博士资助项目
西部交通建设科技项目(No.200831800025)
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文摘
遮阳板碎石复合护坡是一种集碎石护坡和遮阳板护坡双重效用于一体的新型复合护坡结构,是一种很好的治理高温冻土区块碎石护坡路基病害的补强措施。基于遮阳板和块碎石单个工程措施降温机制的研究,通过对这种新型复合护坡路基的温度场和速度场特征以及降温过程的研究,提出新型复合护坡路基的降温机制。研究发现,封闭新型复合护坡的主要降温机制是:复合护坡中遮阳板有遮阳和挡风雪作用,碎石层有"热半导体"效应和"热屏蔽效应"(屏蔽遮阳板的二次辐射);开放新型复合护坡的主要降温机制是:遮阳板有遮阳、挡风雪作用,碎石护坡有"热屏蔽效应"(屏蔽热风和二次辐射)和"烟囱效应",遮阳板和碎石护坡组合的通道有"虹吸效应"、"狭管效应"和"烟囱效应"。研究成果完善和深化了新型复合护坡路基研究基础,而且对遮阳板和块碎石结构在青藏铁路或青藏公路中的应用提供科学依据和技术支撑。
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关键词
高温冻土
遮阳板碎石复合护坡
狭管效应
虹吸效应和烟囱效应
青藏铁路
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Keywords
warm permafrost
crushed-rock protective slopes and awning combination (CPS-AC)
channeling, siphon and chimney effects
Qinghai-Tibet Railway
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分类号
TU443
[建筑科学—岩土工程]
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