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考虑分布式电源时空相关及电动汽车充电负荷分布特性的有源配电网概率潮流
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作者 徐艳春 李思佳 +1 位作者 汪平 MI Lu 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2024年第6期2550-2563,I0084,I0085,共16页
目前分布式电源(distribution generation,DG)和电动汽车(electric vehicle,EV)充电负荷等随机变量接入电力系统时时空特性考虑不足,会导致概率潮流计算偏离实际。因此该文提出了考虑DG时空相关及EV分布特性的有源配电网概率潮流模型。... 目前分布式电源(distribution generation,DG)和电动汽车(electric vehicle,EV)充电负荷等随机变量接入电力系统时时空特性考虑不足,会导致概率潮流计算偏离实际。因此该文提出了考虑DG时空相关及EV分布特性的有源配电网概率潮流模型。首先,利用场景生成建立时空相关的风电、光伏出力概率模型;然后,考虑路网约束和用户心理,建立考虑EV时空分布特性的负荷概率模型;最后,以Nataf变换结合奇异值分解处理相关性输入变量,运用三点估计法对概率潮流进行计算,通过Cornish-Fisher级数拟合得到累积分布函数。以IEEE-33节点系统进行测试,利用所提模型分析了DG时空相关性和EV分布特性对配电网潮流的影响。结果表明DG时空相关性主要影响系统的波动性,EV分布特性主要影响系统的运行特性。该文研究可为新型配电网的安全运行提供理论指导。 展开更多
关键词 分布式电源 电动汽车充电负荷 场景生成 时空特性 有源配电网 概率潮流 Nataf变换
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联合时频分析:以单孔中电荷穿透深度和电流空间分布为例
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作者 王南 黄秋安 +2 位作者 李伟恒 白玉轩 张久俊 《电化学(中英文)》 CAS 北大核心 2024年第2期1-22,共22页
近年来,联合时频分析再次成为研究热点。超级电容器功率密度高和寿命长,但为了优化平衡功率密度和能量密度,需考虑两个关键因素:(1)多孔基质的比表面积;(2)孔内空间电解质可抵达性。本文采用联合时频分析方法,研究孔内电荷穿透深度及电... 近年来,联合时频分析再次成为研究热点。超级电容器功率密度高和寿命长,但为了优化平衡功率密度和能量密度,需考虑两个关键因素:(1)多孔基质的比表面积;(2)孔内空间电解质可抵达性。本文采用联合时频分析方法,研究孔内电荷穿透深度及电流空间分布。具体开展了如下工作:(i)在复正弦电流激励下,推导单孔的时域响应和频域响应解析解,由此定义了描述电荷扩散行为的时频特征。(ii)采用联合时频方法,分析了内部参数和外部参数对孔内电荷穿透率的影响,揭示了孔内电荷有限扩散和无限扩散之间的演变规律。(iii)基于穿透率临界值,定义了孔内部参数的临界值,由此判断孔内电荷半无限扩散和有限扩散。本文提出联合时频分析方法,实现了多孔电极中复杂物理化学过程的信息融合,联合时频分析最终殊途同归,并提高诊断可靠性。 展开更多
关键词 联合时频分析 单孔 电荷穿透深度 电流空间分布 半无限扩散 有限长度扩散
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煤矿不等长工作面微震事件空间分布特征及其影响因素
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作者 周金艳 杨洪增 高杰涛 《煤田地质与勘探》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期128-136,共9页
【目的】煤矿工作面倾斜长度变化或者调采是增大工作面突水风险的重要因素之一,探究不等长布置方式给工作面回采带来的危险及影响因素,是深化煤矿水害防治研究、保障工作面安全回采的关键问题之一。【方法】以冀中能源峰峰集团九龙煤矿1... 【目的】煤矿工作面倾斜长度变化或者调采是增大工作面突水风险的重要因素之一,探究不等长布置方式给工作面回采带来的危险及影响因素,是深化煤矿水害防治研究、保障工作面安全回采的关键问题之一。【方法】以冀中能源峰峰集团九龙煤矿15240工作面为工程背景,依据大量微震监测数据,基于STA/LTA模型识别微震事件并进行可视化输出,依据频次变化、平面分布范围、垂向分布特征等多维信息,深入分析了不同阶段的微震活动性和空间分布特点。【结果和结论】结果表明:不等长工作面回采过程中,微震事件呈现显著的时空分布阶段性特征。窄面阶段,处于采动初期,微震主要集中于宽面端附近前阶段窄面区域边缘;宽面阶段,处于采动中期,微震活动向后方宽面区域内部蔓延;进入斜面阶段后,微震则集中分布于巷道转弯处及物探异常区附近。由窄变宽区域、调采区域,呈现底板事件活动性增强、扰动深度增大的特点,是加强水文地质观测的重点区域。回采扰动与上覆煤层抬升引起的应力重新分布、巷道围岩卸压失稳,以及两者的耦合作用是导致不同阶段微震事件产生和分布差异的根本原因。研究揭示了不等长工作面回采引发微震活动的基本规律,为类似工作面矿压监测、底板破坏深度、微震监测水害动态预警等提供了新的理论指导和数据支持,为增强煤矿安全生产能力提供重要的技术支撑。 展开更多
关键词 微震监测 空间分布特征 倾斜长度变化 采动影响
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枣粮(棉)间作系统枣树根系空间分布特征 被引量:21
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作者 史彦江 俞涛 +2 位作者 哈地尔.依沙克 宋锋惠 卓热木.塔西 《东北林业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第10期59-64,共6页
采用分层挖掘法对新疆阿克苏市枣粮(棉)间作系统枣树根系的空间分布特征进行研究,为该地区枣粮(棉)间作系统中枣树根系吸水模型的建立、水分生态特征的分析、施肥区域的确定等提供基础资料。研究结果表明:在垂直方向上,枣麦间作系统中... 采用分层挖掘法对新疆阿克苏市枣粮(棉)间作系统枣树根系的空间分布特征进行研究,为该地区枣粮(棉)间作系统中枣树根系吸水模型的建立、水分生态特征的分析、施肥区域的确定等提供基础资料。研究结果表明:在垂直方向上,枣麦间作系统中枣树根系集中分布在0~80 cm土层中,占根系生物量的82.55%,占总根长密度的74.87%,而枣棉间作系统中枣树根系集中分布在0~90 cm土层中,占根系生物量的82.66%,占总根长密度的66.75%;在水平方向上,枣麦间作系统中枣树根系生物量均主要集中在距枣树0~100 cm的区域内,占根系生物量的82.10%,占总根长密度的56.99%,而枣棉间作系统中枣树根系生物量均主要集中在距枣树0~150cm的区域内,占根系生物量的81.46%,占总根长密度的83.80%;不同径级根系根长密度的分布规律与总根长密度基本一致,其中,0<根径(D)≤1 mm根系主要集中分布在垂直方向0~80 cm土层、水平方向0~150 cm的区域内,并且随土层深度的增加以及距树体距离(水平方向)的增加而减少;并建立了总根长密度、总根系生物量与距树体水平距离和土层深度的相互关系。 展开更多
关键词 枣棉(麦)间作系统 根质量密度 根系生物量 根长密度 空间分布特征
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双层聚合物发光器件中的输运特性研究
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作者 瞿述 谢强 +2 位作者 周伟昌 陈志强 彭景翠 《湖南师范大学自然科学学报》 EI CAS 北大核心 2006年第2期49-52,共4页
基于载流子电导是空间电荷限制与空间电荷在器件内部指数减小的假设,通过引入电荷空间分布的特征长度及有效迁移率,并考虑注入电流为热电子电流和隧穿电流,由此对器件的输运特性进行了详细讨论.结果表明电荷空间分布的特征长度对器件中... 基于载流子电导是空间电荷限制与空间电荷在器件内部指数减小的假设,通过引入电荷空间分布的特征长度及有效迁移率,并考虑注入电流为热电子电流和隧穿电流,由此对器件的输运特性进行了详细讨论.结果表明电荷空间分布的特征长度对器件中的载流子浓度、电场强度及电流有很大影响;器件功能层厚度对器件的电场强度影响较大,对器件I-V特性影响不大. 展开更多
关键词 双层聚合物发光器件 电荷空间分布特征长度 电场强度
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阴极条室性能研究的结果
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作者 王孝良 王岚 +18 位作者 毛成生 刘振安 过雅南 吕红宇 李金 陈元柏 林建锋 欧阳群 徐雨林 张勤俭 张彩娣 张家铨 姜婴媛 黄因智 谢一冈 杨艺 杨贵安 赖元芬 楼家恕 《核电子学与探测技术》 CAS CSCD 北大核心 1997年第3期172-176,共5页
本文介绍了60cm×50cm阴极条室的设计、研制和性能研究的结果。实验测量得到的空间分辨σ50μm。实验证明了阴极条室具有良好的性能,使其有着很好的应用前景。
关键词 阴极条室 特征时间 电荷重心法 Μ子探测器
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单层单极聚合物发光器件中的输运性质
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作者 张剑华 《湘南学院学报》 2007年第2期39-42,共4页
假设载流子浓度按指数关系变化,认为注入电流为热电子电流和隧穿电流,通过引入电荷空间分布特征长度和有效迁移率,讨论了单层单极聚合物发光器件内部的输运性质.结果表明:(1)电荷空间分布特征长度对器件中的电场强度,电流有很大影响;(2... 假设载流子浓度按指数关系变化,认为注入电流为热电子电流和隧穿电流,通过引入电荷空间分布特征长度和有效迁移率,讨论了单层单极聚合物发光器件内部的输运性质.结果表明:(1)电荷空间分布特征长度对器件中的电场强度,电流有很大影响;(2)载流子迁移率在注入电极附近减小,而在另一电极附近增加.本文对这些现象给予了解释. 展开更多
关键词 聚合物发光器件 电荷空间特征长度 有效迁移率 输运
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基于数据驱动方式的电动汽车充电需求预测模型 被引量:26
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作者 邢强 陈中 +4 位作者 黄学良 张梓麒 冷钊莹 徐岩 赵奇 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第12期3796-3812,共17页
电动汽车充电需求预测是研究电动汽车与电网和交通网互动的重要前提,由于现有工作大都没有采用真实的交通数据来分析电动汽车充电需求。为此,该文提出一种基于数据驱动方式的电动汽车充电需求预测模型。首先利用"滴滴"网约车... 电动汽车充电需求预测是研究电动汽车与电网和交通网互动的重要前提,由于现有工作大都没有采用真实的交通数据来分析电动汽车充电需求。为此,该文提出一种基于数据驱动方式的电动汽车充电需求预测模型。首先利用"滴滴"网约车出行原始轨迹数据进行数据挖掘与融合建模,数据分析过程包括区域范围选定、空间网格建模、轨迹数据映射、POI检索数据识别、城市功能区聚类以及交通路网建模。通过建模处理得到了功能区域划分、出行规律分布以及实际行驶路径等再生特征数据。其次考虑电动汽车的移动负荷特性,建立包含行驶特征参数和充电特征参数的单体电动汽车模型。然后将建模分析得到的再生数据以及单体电动汽车模型作为充电需求预测架构的数据来源和模型支撑。最后以南京市某区域为例,设计路径规划实验和不同场景充电需求负荷实验。结果表明所提模型可以有效预测不同日期类型和不同功能区域充电需求负荷的时空分布特性,也为后续电动汽车充电控制和充电引导的研究奠定理论基础。 展开更多
关键词 电动汽车 充电需求预测 “滴滴”网约车数据 数据挖掘与融合 出行规律 时空分布特性
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枣麦间作系统枣树与冬小麦根系空间分布特征 被引量:7
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作者 宋锋惠 哈地尔.依沙克 +2 位作者 史彦江 俞涛 卓热木.塔西 《西北农业学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第12期54-58,共5页
采用分层挖掘法对新疆阿克苏市枣-冬小麦间作系统中果树和作物根系空间分布特征进行分析。结果表明,枣树吸收根根量在垂直方向主要集中在0~80cm土层,占总量73.11%,水平方向主要集中在距枣树0~100cm,占总量的56.31%;小麦吸收根根量在... 采用分层挖掘法对新疆阿克苏市枣-冬小麦间作系统中果树和作物根系空间分布特征进行分析。结果表明,枣树吸收根根量在垂直方向主要集中在0~80cm土层,占总量73.11%,水平方向主要集中在距枣树0~100cm,占总量的56.31%;小麦吸收根根量在垂直方向主要集中在0~60cm土层,占总量的83.05%,水平方向分布比较均匀,距枣树50~150cm根量占总量52.30%;综合来看,距枣树50~100cm、土层0~60cm是枣树和冬小麦根系交错最严重的区域。 展开更多
关键词 枣麦间作 枣树 冬小麦 根系 根长密度 空间分布特征
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电价引导机制对电动汽车有序充电负荷的影响 被引量:2
10
作者 胡嘉 郭世萍 陈博 《河北电力技术》 2022年第5期34-38,共5页
针对电动汽车充电负荷优化效果差的问题,从电价引导对电动汽车有序充电负荷的影响方面开展研究。分析电动汽车充电概率和行驶里程统计数据,获取汽车负荷分布特性;结合用户用电需求,构建峰谷分时电价引导模型;介绍需求侧响应理论,分析电... 针对电动汽车充电负荷优化效果差的问题,从电价引导对电动汽车有序充电负荷的影响方面开展研究。分析电动汽车充电概率和行驶里程统计数据,获取汽车负荷分布特性;结合用户用电需求,构建峰谷分时电价引导模型;介绍需求侧响应理论,分析电价引导下电动汽车有序充电行为,计算电动汽车有序充电负荷;通过生成充电负荷影响曲线,获取有序充电负荷的影响结果。实验结果表明,随着电价引导响应系数的增大,电动汽车充电负荷曲线呈现出削峰填谷的趋势。基于影响研究结果进行负荷优化,其负荷优化效果较好,使得日负荷峰谷差从优化前的8.5 MW,经优化后降低至1.6 MW,充电成本明显降低,证明所提优化方法能够有效确保充电负荷均衡。 展开更多
关键词 电动汽车 电价引导 有序充电 充电负荷 时空分布
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含分布式电源场景下的充电设施建设策略研究 被引量:1
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作者 肖宇华 殷勇 焦系泽 《电器与能效管理技术》 2021年第10期83-91,共9页
基于电动汽车在时间上具有可控性,在空间上具有可移动性的特点,在新能源出力比较高时可以引导电动汽车充电,并可以针对可再生能源的间歇性导致的电网波动问题提出解决方案。采用基于Copula函数的相关性模型,对电动汽车充电行为的时间-... 基于电动汽车在时间上具有可控性,在空间上具有可移动性的特点,在新能源出力比较高时可以引导电动汽车充电,并可以针对可再生能源的间歇性导致的电网波动问题提出解决方案。采用基于Copula函数的相关性模型,对电动汽车充电行为的时间-能量特性展开分析,并验证了充电行为参数之间的相关性。在此基础上,研究了含分布式电源的CSDG与配电网协同规划问题,提出了基于两阶段优化的CSDG与配电网协同规划模型,在算例分析的基础上,对充电设施建设提出了相应的参考建议。 展开更多
关键词 分布式电源 充电设施 时空特性 协同规划
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考虑用户特征异质性的充电需求时空分布研究
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作者 付玉雪 罗霞 +1 位作者 邱元森 张奕源 《综合运输》 2023年第10期29-36,48,共9页
精确刻画高速公路场景下电动汽车充电需求分布是优化城际充电设施布局的关键,本文从深入分析高速公路出行背景下电动汽车用户特征异质性出发,包括用户出行习惯、规律和充电决策机制,通过研究电池电量影响因素得到电动汽车能耗计算公式,... 精确刻画高速公路场景下电动汽车充电需求分布是优化城际充电设施布局的关键,本文从深入分析高速公路出行背景下电动汽车用户特征异质性出发,包括用户出行习惯、规律和充电决策机制,通过研究电池电量影响因素得到电动汽车能耗计算公式,提出一种充电需求时空分布预测方法,通过蒙特卡洛模拟进行仿真,以“成渝双城经济圈”高速公路通道为算例。结果表明:充电需求具有明显峰谷差、符合用户日常出行习惯,充电需求空分布不均匀且呈现“多峰”形式;不同温度及电动汽车渗透率对充电需求时空分布存在显著影响,论证了预测方法的有效性,能为城际充电设施时空布局建设提供技术支撑,为充电需求预测调控提供一定启示。 展开更多
关键词 电动汽车 充电需求 用户特征异质性 蒙特卡洛模拟 时空分布
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