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Research on Operation Optimization of Energy Storage Power Station and Integrated Energy Microgrid Alliance Based on Stackelberg Game
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作者 Yu Zhang Lianmin Li +1 位作者 Zhongxiang Liu Yuhu Wu 《Energy Engineering》 EI 2024年第5期1209-1221,共13页
With the development of renewable energy technologies such as photovoltaics and wind power,it has become a research hotspot to improve the consumption rate of new energy and reduce energy costs through the deployment ... With the development of renewable energy technologies such as photovoltaics and wind power,it has become a research hotspot to improve the consumption rate of new energy and reduce energy costs through the deployment of energy storage.To solve the problem of the interests of different subjects in the operation of the energy storage power stations(ESS)and the integrated energy multi-microgrid alliance(IEMA),this paper proposes the optimization operation method of the energy storage power station and the IEMA based on the Stackelberg game.In the upper layer,ESS optimizes charging and discharging decisions through a dynamic pricing mechanism.In the lower layer,IEMA optimizes the output of various energy conversion coupled devices within the IEMA,as well as energy interaction and demand response(DR),based on the energy interaction prices provided by ESS.The results demonstrate that the optimization strategy proposed in this paper not only effectively balances the benefits of the IEMA and ESS but also enhances energy consumption rates and reduces IEMA energy costs. 展开更多
关键词 Energy storage station dynamic pricing mechanism stackelberg game integrated energy multi-microgrid alliance demand response
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Study on integrated development and hybrid operation mode of nuclear power plant and pumped-storage power station 被引量:6
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作者 Haizheng Wang Caide Peng 《Global Energy Interconnection》 2019年第4期336-341,共6页
The nuclear power plant is suitable for base-load operation, while the pumped-storage unit mainly gives play to capacity benefit in the electric power system;hence, the integrated development and hybrid operation mode... The nuclear power plant is suitable for base-load operation, while the pumped-storage unit mainly gives play to capacity benefit in the electric power system;hence, the integrated development and hybrid operation mode of the two can better meet the needs of the electric power system. This article first presents an analysis of the necessity and superiority of such mode, then explains its meaning and analyzes the working routes. Finally, it proposes the business modes as follows: low price pumping water electricity plus nuclear power in the near term;nuclear power shifted to pumped storage power participating in market competition in the middle term;and, in the long term, nuclear power shifted to pumped storage power as primary and serving as an electric power system when needed. 展开更多
关键词 NUCLEAR POWER PLANT Pumped-storage POWER station integrated development HYBRID operation MODES
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Study on Urban Design of Luohu Railway Station Area from the Perspective of Integrated Urban Design
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作者 ZHANG Xinxin ZHU Jie 《Journal of Landscape Research》 2017年第3期47-51,56,共6页
Traffic hub in modern cities has gradually evolved into a multi-functional, all-around and three-dimensional complex. Based on the integrated thinking and relevant urban design theories, this paper took Shenzhen Luohu... Traffic hub in modern cities has gradually evolved into a multi-functional, all-around and three-dimensional complex. Based on the integrated thinking and relevant urban design theories, this paper took Shenzhen Luohu Railway Station for example, evaluated the status quo of the study area from the perspectives of spatial form and public space, including traffic space, square, walking space, green space and waterfront system, and put forward corresponding suggestions. 展开更多
关键词 integrATION Luohu RAILWAY station area URBAN design
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Integrated Testing Environment of Instructor Station for SMART Simulator
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作者 Joon Ku Lee Geun Ok Park +2 位作者 Keung Koo Kim Woo Seok Huh Kwang Young Sohn 《Open Journal of Modelling and Simulation》 2015年第2期33-40,共8页
SMART is the reactor that has been researched for many years by KAERI in order to provide the small-mid scale of power for typically seawater desalination. Now Korea Atomic Energy Research Institute (KAERI) has issued... SMART is the reactor that has been researched for many years by KAERI in order to provide the small-mid scale of power for typically seawater desalination. Now Korea Atomic Energy Research Institute (KAERI) has issued Standard Safety Analysis Report (SSAR) and acquired Standard Design Approval (SDA) for SMART. In order to conduct the design verification and validation for license, the integrated simulation test environment that is composed of 1) the system specific simulation codes formerly developed in the name of Nuclear Plant Analyzer (NPA) including NSSS and BOP simulation, 2) Instructor Station (IS), 3) Supervisory Control and Data Acquisition (SCADA), 4) operator and instructor Human Machine Interface (HMI), and 5) soft-controller has been considered as an important area for operator training and system validation. These sub-components has been designed and implemented for verifying and validating the SMART design and training of operators and for generating the backup data for licensing. This paper introduces the structure of integrated simulation test environment for SMART, explains the efforts to assist system-specific simulation code interface, and also addresses the effort for implementing and optimizing the test environment by maintaining its own simulation functionality and performance in order to review the simulation results efficiently. 展开更多
关键词 System-integrated Modular Advanced Reactor (SMART) INSTRUCTOR station (IS) Nuclear Plant ANALYZER (NPA) Software Development Life Cycle (SDLC)
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Research on network integration technology of observation stations 被引量:15
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作者 ZHAN Yanjun MA Shangchang +1 位作者 ZHUANG Ting ZHANG Sujuan 《Instrumentation》 2015年第3期35-42,共8页
According to the phenomenon of "four more"and"four low "problems in the observation stations,the surface-based meteorological observing system can't adapt to the change of the adaptive observat... According to the phenomenon of "four more"and"four low "problems in the observation stations,the surface-based meteorological observing system can't adapt to the change of the adaptive observation equipment and reduce of business intensification. A station integrated system is proposed,w hich can be configured,connected and extended to all kinds of observation equipment. And the integrated processor is designed,supporting a variety of communication interface standards. Flexible configuration,connection and expansion betw een conventional and new type of meteorological observation equipment are supported. It is capable for online calibration and maintenance of observation equipment. The effectiveness of automatic observation equipment is totally achieved to provide basic information support for disaster prevention and mitigation and national economic development. 展开更多
关键词 station netw ORK integration SERIAL DEVICE SEVER quality contro data COMMUNICATION linux
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Text and Voice Integrated Paging System
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作者 Shen Lianfeng Wei Huihai Wan Shan(National Communications Research Laboratory, Department of Radio Engineering,Southeast University,Nanjing 210018) 《Journal of Southeast University(English Edition)》 EI CAS 1996年第1期12-18,共7页
In this paper,the key techniques and approaches to pragmatize text and voice integrated paging system are discussed. Based on the analyses, a 2 400 bps integrated experimental paging system fully compatible with P... In this paper,the key techniques and approaches to pragmatize text and voice integrated paging system are discussed. Based on the analyses, a 2 400 bps integrated experimental paging system fully compatible with POCSAG system is presented. The theory 展开更多
关键词 integrated PAGING SYSTEM VOICE processing CARD PAGING station PAGER encode decode
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基于改进模拟退火遗传算法的高速公路服务区自洽能源系统高能效优化 被引量:3
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作者 李艳波 李若尘 +1 位作者 史博 陈俊硕 《西安交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第1期197-207,216,共12页
针对高速公路自洽能源系统高能效优化的问题,基于改进模拟退火遗传算法(SA-GA),提出了一种综合考虑经济目标和环保目标的自洽能源系统高能效优化运行策略。首先根据高速公路服务区自洽能源系统中各电力单元特性,建立一种综合考虑系统经... 针对高速公路自洽能源系统高能效优化的问题,基于改进模拟退火遗传算法(SA-GA),提出了一种综合考虑经济目标和环保目标的自洽能源系统高能效优化运行策略。首先根据高速公路服务区自洽能源系统中各电力单元特性,建立一种综合考虑系统经济性和环保性的能效目标函数;其次根据高速公路服务区自洽能源系统的分类,建立了不同类型系统对应的约束条件;为避免遗传算法易陷入局部最优的缺陷,引入模拟退火算法,对改进后的SA-GA算法采用降温函数,寻找全局最优解;利用新疆某高速公路服务区自洽能源系统发电和负荷数据,并在传统服务区负荷的基础上进一步考虑新能源汽车充电站的影响。测试函数测试结果表明:SA-GA算法在求解速度和稳定性方面有明显提升,改进SA-GA算法对夏季、冬季典型日能效优化的结果,相较于遗传算法,在寻优精度提升约为20.33%。 展开更多
关键词 交通能源融合 自洽能源系统 高能效 充电站 模拟退火算法 遗传算法
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多站融合的微能源系统站 网协同布局
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作者 陈娟 李哲 +1 位作者 曹鑫鹏 鲁斌 《暖通空调》 2024年第4期47-54,共8页
为了促进资源的共享,提高能源利用率,建立了双层站网优化布局模型,对多站融合的微能源系统的融合站数量、位置、设备容量配置,以及管线分布进行了协同规划。上层模型采用最小生成树和谱聚类求解,解决了融合站数量、位置和管线分布问题;... 为了促进资源的共享,提高能源利用率,建立了双层站网优化布局模型,对多站融合的微能源系统的融合站数量、位置、设备容量配置,以及管线分布进行了协同规划。上层模型采用最小生成树和谱聚类求解,解决了融合站数量、位置和管线分布问题;下层模型采用提出的改进的粒子群优化算法,解决了设备容量配置问题。通过对规划区域进行算例仿真,得出了系统站网协同布局的优化结果,验证了所提模型和算法的可行性与合理性。 展开更多
关键词 多站融合 微能源系统 成本优化 站网布局 协同规划
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铁路技术站阶段计划与钩计划一体化编制实验系统设计
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作者 鲁工圆 谢俊濠 +1 位作者 李晴 张晓梅 《铁路计算机应用》 2024年第6期1-7,共7页
随着我国铁路技术站信息化水平的不断提高,对培养具备基础知识、专业技能、应用能力、信息素养的学员(学生和铁路技术人员)提出了更高要求。为提高学员制定技术站作业计划的能力,研究阶段计划与钩计划的编制方法及相互关系,提出阶段计... 随着我国铁路技术站信息化水平的不断提高,对培养具备基础知识、专业技能、应用能力、信息素养的学员(学生和铁路技术人员)提出了更高要求。为提高学员制定技术站作业计划的能力,研究阶段计划与钩计划的编制方法及相互关系,提出阶段计划与钩计划一体化编制思想,建立具备人机交互式阶段计划与钩计划一体化编制功能和智能辅助决策功能的实验系统。阐述了该系统的逻辑模型、组成及其功能。该系统已应用于行车组织课程设计实验中,有效提高了培训及教学的效率和效果。 展开更多
关键词 铁路技术站 阶段计划 钩计划 一体化编制 实验教学
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地下综合枢纽换乘空间设施布局优化设计研究——以北京城市副中心站为例 被引量:1
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作者 李翔宇 潘晓嫚 +2 位作者 郎静 王子佳 许霄 《建筑与文化》 2024年第2期114-117,共4页
随着城市交通出行需求日益增加以及对城市交通功能的再认识,多线换乘、功能复合的轨交枢纽建设进入高峰期。导向标识、商服设施、交通设施布局的合理性很大程度影响了客流组织效能和通行效率,同时枢纽空间的复杂性增大了设施布局的难度... 随着城市交通出行需求日益增加以及对城市交通功能的再认识,多线换乘、功能复合的轨交枢纽建设进入高峰期。导向标识、商服设施、交通设施布局的合理性很大程度影响了客流组织效能和通行效率,同时枢纽空间的复杂性增大了设施布局的难度。文章以北京城市副中心站为例,采用Depthmap和Anylogic双重仿真模拟的方法定性、定量分析其换乘空间设施布局和客流组织情况,针对性提出优化策略并加以验证,为地下枢纽科学合理的设施布局和发展提供解决思路和理论支持。 展开更多
关键词 地下综合枢纽 换乘空间 设施布局 仿真模拟 北京城市副中心站
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考虑含HRD的光热电站和综合需求响应的综合能源系统低碳经济调度 被引量:1
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作者 王义军 孙健淳 +2 位作者 高敏 秦烨嵘 张希栋 《东北电力大学学报》 2024年第1期72-82,共11页
在“双碳”的背景下,为进一步提升综合能源系统(Integrated Energy System, IES)的经济性和环境效益,文中提出一种在奖惩阶梯型碳交易机制下考虑含热回收装置(Heat Recycling Device, HRD)的光热电站和综合需求响应的IES系统低碳经济调... 在“双碳”的背景下,为进一步提升综合能源系统(Integrated Energy System, IES)的经济性和环境效益,文中提出一种在奖惩阶梯型碳交易机制下考虑含热回收装置(Heat Recycling Device, HRD)的光热电站和综合需求响应的IES系统低碳经济调度方法。首先,在源侧构建含热回收装置的光热电站与加装碳捕集的热电联产机组联合运行的IES架构,并分析电转气两阶段的运行原理,建立计及余热回收的电转气设备模型。其次,考虑到负荷侧电、热、气三种负荷的柔性特性,在负荷侧建立电热气综合需求响应模型。最后,引入奖惩阶梯型碳交易机制,进一步减小系统碳排放量,构建调度周期内以含购能成本、运维成本、碳交易成本等系统总运行成本最小为目标的综合能源系统低碳优化调度模型。通过算例分析结果表明,所提方法不仅能提高机组的运行潜力,而且有效降低了系统总运行成本与碳排放量。 展开更多
关键词 光热电站 热回收装置 碳捕集技术 奖惩阶梯碳交易 综合需求响应
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考虑充放储一体站与电动汽车互动的主从博弈优化调度策略
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作者 朱永胜 常稳 +3 位作者 武东亚 王耕 彭圣 张世博 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2024年第7期157-167,共11页
针对大规模电动汽车(electrical vehicle,EV)接入微电网造成的负荷压力,提出一种考虑充放储一体站(charging-discharging-storage integrated station,CDSIS)与EV互动的主从博弈优化调度策略。首先,通过建立CDSIS模型,并针对CDSIS多场... 针对大规模电动汽车(electrical vehicle,EV)接入微电网造成的负荷压力,提出一种考虑充放储一体站(charging-discharging-storage integrated station,CDSIS)与EV互动的主从博弈优化调度策略。首先,通过建立CDSIS模型,并针对CDSIS多场景进行分段设置。其次,建立动态路网模型并结合EV出行特性,预测城市区域路网约束下的EV充电负荷时空分布。并根据预测结果建立EV及CDSIS多目标主从博弈优化调度模型,对EV用户、CDSIS收益进行多目标协调。最后,以某城市主城区域部分交通路网结合IEEE33节点配电系统进行仿真,分析电价与CDSIS储能设备容量对城市区域内EV用户和CDSIS站收益的影响。结果表明,所提主从博弈模型与调度策略能够使得EV用户与CDSIS双方得到最大收益。 展开更多
关键词 电动汽车 动态路网 电动汽车充电负荷 STACKELBERG博弈 充放储一体站
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基于用地性质与乘客需求特性分析的TOD开发方案优化思路与方法研究
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作者 陆化普 叶桢翔 张永波 《城市设计》 2024年第1期22-29,共8页
积极推进轨道交通站点与周边土地使用的深度一体化,已经成为城市高质量发展的关键。然而,TOD项目有成功,也有失败。本文通过天津、重庆案例深入分析了TOD项目成败的关键,在此基础上提出了TOD项目潜在客户需求总量与需求结构分析的思路... 积极推进轨道交通站点与周边土地使用的深度一体化,已经成为城市高质量发展的关键。然而,TOD项目有成功,也有失败。本文通过天津、重庆案例深入分析了TOD项目成败的关键,在此基础上提出了TOD项目潜在客户需求总量与需求结构分析的思路与方法,最后提出了优化评价TOD项目的评价分析指标,期待能为推进TOD深度发展和广泛应用提供参考。 展开更多
关键词 TOD 需求特性 交通与土地使用深度融合
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基于站城融合视角的铁路客站更新策略研究——以日本诸多车站为例
14
作者 李翔宇 王子佳 +2 位作者 张月瑶 潘晓嫚 许霄 《建筑与文化》 2024年第1期163-165,共3页
现阶段我国既有铁路客站出现不能满足旅客出行、城市发展需求等问题。在此背景下,文章基于“站城融合”视角,提出铁路客站建设规模与人流量不匹配、建设模式与城市脱节、支撑更新相关政策缺乏等问题;进而结合虎之门、土浦、云雀丘等日... 现阶段我国既有铁路客站出现不能满足旅客出行、城市发展需求等问题。在此背景下,文章基于“站城融合”视角,提出铁路客站建设规模与人流量不匹配、建设模式与城市脱节、支撑更新相关政策缺乏等问题;进而结合虎之门、土浦、云雀丘等日本典型车站案例,针对相似问题的处理策略进行深入分析总结;最后从规划、建筑和政策三个维度提出更新设计策略。文章对铁路与城市协同更新建设和相关部门政策颁布有借鉴意义。 展开更多
关键词 站城融合 铁路客站 更新策略
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站城融合背景下的高铁站域空间利用一体化评价——以武汉市为例
15
作者 刘学军 张诗卉 +3 位作者 胡晓青 徐艳琴 白斯然 罗天玥 《华中建筑》 2024年第7期10-16,共7页
在站城融合的背景下,交通枢纽站成为承载多种功能的重要的复合型公共空间,为使高铁站域空间成为城市发展中具有吸引力的核心部分,对新一代高速铁路枢纽提出了站城一体化的要求,以更好地满足人们对交通、娱乐、休闲的需求。该文以武汉市... 在站城融合的背景下,交通枢纽站成为承载多种功能的重要的复合型公共空间,为使高铁站域空间成为城市发展中具有吸引力的核心部分,对新一代高速铁路枢纽提出了站城一体化的要求,以更好地满足人们对交通、娱乐、休闲的需求。该文以武汉市三个主要高铁站为例,依托地理信息科学(GIS)技术,结合多源大数据,通过借鉴日本站城一体化的发展模式,从交通可达性、设施便利性、功能混合度和土地开发强度四个维度建立高速铁路枢纽空间利用一体化评价指标体系,对铁路枢纽一体化水平进行了综合系统的评价。相关结果对高铁站的建设与完善提供了借鉴。 展开更多
关键词 站城一体化发展模式 评价指标 熵权法 大数据
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“桥建合一”型高架车站实测分析及结构减振优化
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作者 谢伟平 黄望炜 +3 位作者 叶建能 金卫忠 马超鹏 花雨萌 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2024年第3期8-15,共8页
针对“桥建合一”型高架车站振动舒适度问题,以某一典型“桥建合一”型高架车站为研究对象,对列车运行引起的楼板振动进行现场实测分析,并基于车桥耦合分析理论,建立高架车站精细化有限元模型,从振源、传递路径和受振体对高架车站进行... 针对“桥建合一”型高架车站振动舒适度问题,以某一典型“桥建合一”型高架车站为研究对象,对列车运行引起的楼板振动进行现场实测分析,并基于车桥耦合分析理论,建立高架车站精细化有限元模型,从振源、传递路径和受振体对高架车站进行结构减振优化分析。研究表明:“桥建合一”型高架车站所受车致振动影响严重,站厅层振动敏感区为跨中楼板中心;通过提升轨道梁弹性模量、适度增加层高、在站厅层区域楼板中心布置次梁以及铺设浮筑楼板的方法均可减小楼板振动响应,但单独采取某一结构减振优化措施效果较差;同时采取以上4种结构减振优化组合措施时减振效果良好,减振后楼板中心的最大Z振级为73.15dB,减振量达13.54dB,满足振动舒适度要求。 展开更多
关键词 振动与波 “桥建合一”型高架车站 车致振动 振动舒适度 振动控制
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基于站城一体化理念的地铁站环境改造设计策略——以大连地铁蔡大岭站为例
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作者 张滨 宋奂宸 《建筑与文化》 2024年第5期165-167,共3页
随着城市化进程的推动和站城一体化理念的提出,城市综合体作为一个必然的产物应运而生。一种集交通、购物、休闲及商用等多种城市功能于一体的新型建筑体系开始出现。文章以大连地铁蔡大岭站为研究对象,融入大连城市本身地域文化,对大... 随着城市化进程的推动和站城一体化理念的提出,城市综合体作为一个必然的产物应运而生。一种集交通、购物、休闲及商用等多种城市功能于一体的新型建筑体系开始出现。文章以大连地铁蔡大岭站为研究对象,融入大连城市本身地域文化,对大连蔡大岭地铁站建筑的改造进行站城一体化研究。 展开更多
关键词 站城一体 地铁站建筑风格 地域文化 改造研究
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高速列车对综合交通枢纽中地下车站结构振动的影响
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作者 付琪璋 《铁道建筑》 北大核心 2024年第1期100-104,共5页
以济南遥墙综合交通枢纽为工程案例,依托CRTSⅢ型板式无砟轨道建立车辆-轨道-车站结构振动耦合模型,利用时频域分析方法,分析了不同列车通过速度下轨道与车站结构间振动传递特征、不同减振垫层刚度下车站结构顶板振动响应特征和减振效... 以济南遥墙综合交通枢纽为工程案例,依托CRTSⅢ型板式无砟轨道建立车辆-轨道-车站结构振动耦合模型,利用时频域分析方法,分析了不同列车通过速度下轨道与车站结构间振动传递特征、不同减振垫层刚度下车站结构顶板振动响应特征和减振效果。结果表明:列车通过速度80 km/h时,钢轨、轨道板、车站结构侧壁、车站结构顶板振动加速度绝对值依次减小,车站结构顶板振动加速度级峰值出现在100 Hz;车站结构侧壁和顶板的分频最大振级、最大Z振级均随列车通过速度增加而增大,并且最大Z振级的增幅大于分频最大振级;不同列车通过速度下车站结构侧壁的分频最大振级和最大Z振级均大于顶板;降低减振垫层刚度可有效减小车站结构顶板最大Z振级;列车以不同速度通过各股道时可通过采用不同减振垫层刚度的轨道结构达到同等减振效果。 展开更多
关键词 高速列车 综合交通枢纽 数值模拟 车站结构 时频域 最大Z振级 减振垫刚度
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城市运营绩效下铁路枢纽研究——以使用后评估为切入点
19
作者 曾忠忠 赵英君 《中外建筑》 2024年第6期23-28,共6页
铁路枢纽是城市运营的重要环节,满意度是衡量铁路枢纽建设程度的重要标准。文章基于城市运营的角度对铁路交通枢纽关于乘客使用感受的相关文献进行归纳,运用Cite Space对文献进行可视化分析,并构建文献关系网络。从指标框架与实证研究... 铁路枢纽是城市运营的重要环节,满意度是衡量铁路枢纽建设程度的重要标准。文章基于城市运营的角度对铁路交通枢纽关于乘客使用感受的相关文献进行归纳,运用Cite Space对文献进行可视化分析,并构建文献关系网络。从指标框架与实证研究两方面剖析交通枢纽运营过程中的乘客使用后评价研究现状:结果表明乘客对于铁路枢纽满意,但需加强与城市衔接方面的研究,乘客感受数据的获取较为全面、数据分析方式可靠,为城市运营研究提供思路。基于此,“以人为本”的城市运营要鼓励多方主体的参与并更加关注居民的需求和福祉,利用科技手段收集、分析和应用城市运营数据,优化城市运营体系,提高城市质量和人民幸福指数。 展开更多
关键词 站城融合 旅客运输 以人为本 可视化分析 使用后评估
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采气井站高效生产运行机制的探索与实践
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作者 李峰 《化工管理》 2024年第14期21-24,共4页
中石化西南油气分公司采气三厂为推进“集中监控、无人值守、少人巡检、专业维修”管理模式落地,以生产指挥中心为核心,以生产组织运行关键业务为重点,以扁平化组织架构为支撑,利用信息化手段,明确内外操职能和工作界面,做强生产指挥中... 中石化西南油气分公司采气三厂为推进“集中监控、无人值守、少人巡检、专业维修”管理模式落地,以生产指挥中心为核心,以生产组织运行关键业务为重点,以扁平化组织架构为支撑,利用信息化手段,明确内外操职能和工作界面,做强生产指挥中心“内操”职能,做实基层班组“外操”职能,内操通过信息化平台对生产现场实时管控,通过气田PCS系统一体化联动;外操对生产异常及时处置,有效提高了异常发现和管控的及时率,促使生产运行管理理念由管正常向管异常转变。逐步形成了“全面覆盖、无缝链接、精准高效”的立体管理体系,无人值守场站比例由标准化建设前23%提升至49%。 展开更多
关键词 生产组织运行 信息化管理 扁平化运行 内外操一体化联动 异常管理 无人值守场站 智慧管理平台
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