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汽车发动机罩儿童行人保护安全性仿真研究
被引量:
8
1
作者
李向荣
王凯
+1 位作者
刘志新
李充
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2010年第1期56-59,共4页
重点进行儿童头型撞击发动机罩的试验研究,建立数学模型,通过仿真来分析在不同发动机罩结构、不同撞击位置等条件下头部H IC值及头部位移量的变化情况。
关键词
发动机罩
行人保护
儿童头型
头部伤害
下载PDF
职称材料
基于儿童行人头部保护要求的发动机罩锁扣碰撞性能研究
被引量:
9
2
作者
陈金华
黄向东
+2 位作者
赵克刚
杨荣山
王玉超
《汽车技术》
北大核心
2011年第2期26-30,共5页
针对某款汽车发动机罩锁扣加强板区域的儿童行人保护性能,建立了儿童行人头部模型与车辆碰撞的有限元模型,并根据试验结果对碰撞模型进行了验证。分析了锁扣加强板区域各部件对行人头部碰撞的影响,对罩锁扣加强板的设计进行了改进。分...
针对某款汽车发动机罩锁扣加强板区域的儿童行人保护性能,建立了儿童行人头部模型与车辆碰撞的有限元模型,并根据试验结果对碰撞模型进行了验证。分析了锁扣加强板区域各部件对行人头部碰撞的影响,对罩锁扣加强板的设计进行了改进。分析结果表明,在保证刚度条件下使用新的发动机罩锁扣加强板结构,儿童HIC值可由原来的1211下降到756。
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关键词
发动机罩
儿童头部模型
碰撞模型
下载PDF
职称材料
我国(讨论稿)和欧洲关于行人保护法规的异同点
被引量:
2
3
作者
田晟
梁志勇
+1 位作者
陈金华
杨荣山
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2009年第4期38-43,共6页
通过对欧洲和我国讨论稿关于行人保护法规的分析比较研究,在定义方面有着相同和不同;在下腿型冲击器对保险杠的试验、上腿型冲击器对保险杠的试验、儿童头型冲击器对发动机罩的试验、成人头型冲击器对发动机罩的试验等实验中,使用的实...
通过对欧洲和我国讨论稿关于行人保护法规的分析比较研究,在定义方面有着相同和不同;在下腿型冲击器对保险杠的试验、上腿型冲击器对保险杠的试验、儿童头型冲击器对发动机罩的试验、成人头型冲击器对发动机罩的试验等实验中,使用的实验仪器设备、实验手段和方法、实验程序、评价指标存在着相同和不同之处。与欧洲法规相比,我国讨论稿的一些评价指标值有待进一步完善,试验手段和方法需要进一步改进,通过比较分析来不断修订我国行人保护法规讨论稿,以利于我国未来正式颁布行人保护法规。
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关键词
汽车碰撞
行人保护
下(上)腿型冲击器
儿童(成人)头型冲击器
异同点
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职称材料
题名
汽车发动机罩儿童行人保护安全性仿真研究
被引量:
8
1
作者
李向荣
王凯
刘志新
李充
机构
中国汽车技术研究中心
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2010年第1期56-59,共4页
文摘
重点进行儿童头型撞击发动机罩的试验研究,建立数学模型,通过仿真来分析在不同发动机罩结构、不同撞击位置等条件下头部H IC值及头部位移量的变化情况。
关键词
发动机罩
行人保护
儿童头型
头部伤害
Keywords
bonnet
pedestrian protection
child headform
head injury
分类号
U467.14 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
基于儿童行人头部保护要求的发动机罩锁扣碰撞性能研究
被引量:
9
2
作者
陈金华
黄向东
赵克刚
杨荣山
王玉超
机构
广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院
华南理工大学
出处
《汽车技术》
北大核心
2011年第2期26-30,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(50805049)
文摘
针对某款汽车发动机罩锁扣加强板区域的儿童行人保护性能,建立了儿童行人头部模型与车辆碰撞的有限元模型,并根据试验结果对碰撞模型进行了验证。分析了锁扣加强板区域各部件对行人头部碰撞的影响,对罩锁扣加强板的设计进行了改进。分析结果表明,在保证刚度条件下使用新的发动机罩锁扣加强板结构,儿童HIC值可由原来的1211下降到756。
关键词
发动机罩
儿童头部模型
碰撞模型
Keywords
Engine Hood
child headform
Model
Impact Model
分类号
U461.91 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
我国(讨论稿)和欧洲关于行人保护法规的异同点
被引量:
2
3
作者
田晟
梁志勇
陈金华
杨荣山
机构
华南理工大学机械与汽车工程学院
华南理工大学土木与交通学院
东华大学理学院
广州汽车集团汽车工程研究院
出处
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2009年第4期38-43,共6页
文摘
通过对欧洲和我国讨论稿关于行人保护法规的分析比较研究,在定义方面有着相同和不同;在下腿型冲击器对保险杠的试验、上腿型冲击器对保险杠的试验、儿童头型冲击器对发动机罩的试验、成人头型冲击器对发动机罩的试验等实验中,使用的实验仪器设备、实验手段和方法、实验程序、评价指标存在着相同和不同之处。与欧洲法规相比,我国讨论稿的一些评价指标值有待进一步完善,试验手段和方法需要进一步改进,通过比较分析来不断修订我国行人保护法规讨论稿,以利于我国未来正式颁布行人保护法规。
关键词
汽车碰撞
行人保护
下(上)腿型冲击器
儿童(成人)头型冲击器
异同点
Keywords
car impact
pedestrian protection
upper (lower) legform
child
(adult)
headform
similarities and differences
分类号
X912.9 [环境科学与工程—安全科学]
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
汽车发动机罩儿童行人保护安全性仿真研究
李向荣
王凯
刘志新
李充
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2010
8
下载PDF
职称材料
2
基于儿童行人头部保护要求的发动机罩锁扣碰撞性能研究
陈金华
黄向东
赵克刚
杨荣山
王玉超
《汽车技术》
北大核心
2011
9
下载PDF
职称材料
3
我国(讨论稿)和欧洲关于行人保护法规的异同点
田晟
梁志勇
陈金华
杨荣山
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2009
2
下载PDF
职称材料
已选择
0
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参考文献
引证文献
统计分析
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