CHOPPING WAVE METHOD FOR REMOVING ELECTROMAGNETIC INDUCTION COUPLING

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直接消除电磁耦合的斩波去耦方法

应用激发极化法时经常遇到电磁耦合的干扰.基于耦合效应和激电效应在双频波测量波形上具有不同的表现形式,提出一种在野外采集激电数据时,直接剔除电磁耦合而又基本上不损失激电信息的“斩波”去耦方法.本文从“斩波去耦”的方法原理、斩波对正常双频波产生的畸变、以及存在EM和IP效应时的双频波斩波等方面进行了详细的推导和分析.数值计算结果表明,该方法去耦效果明显,可以在现场条件下直接去耦,值得在激发极化法中推广应用.

变压器雷电冲击试验空间磁场对智能组件影响的计算分析

变压器智能组件在雷电冲击试验考核时,其电源模块、通讯模块等频繁发生故障,迫切需要掌握雷电冲击试验过程的空间磁场特性,以有效指导电磁干扰防护。通过试验测量获得了雷电冲击试验回路的电流波形,然后基于电磁场的三维有限差分（finite-difference time-domain,FDTD）算法进行空间磁场计算,最后由电磁兼容抗扰度试验标准评估雷电冲击试验时智能组件的受干扰程度。计算得到100%全波试验时,在距变压器1~6m典型智能组件位置处的磁场幅值均小于100A/m;而100%截波试验时可达160A/m。通过比较磁场变化率,可以发现,由5级脉冲磁场和5级阻尼振荡磁场抗扰度试验来考核智能组件承受雷电全波试验骚扰的能力是严格的,但考核雷电截波试验骚扰则不够严格。

斩波串级调速系统谐波分析及电流振荡

斩波串级调速系统属于有应用前景的节能降耗技术,其核心部分采用电力电子装置,是入网电流的主要谐波源,同时消耗大量无功功率,对其谐波的分析与计算可被用来评估对电网的危害以及是否要加入补偿装置。从理论上详细分析斩波串级调速系统定、转子电流谐波,逆变两侧电流谐波,入网电流谐波及其特点,采用Graham-Schonholzer与Dobinson方法计算了转子及逆变阀侧、源侧电流谐波,并通过仿真实验验证了其正确性,阐明了斩波串级调速系统在特定转速附近引起的电流振荡问题。所提出的方法在指导补偿装置的具体设计以及避免入网电流振荡方面有一定的工程实用价值。

细分驱动在步进电机控制中的应用

电磁电机斩波恒流细分驱动控制由AT89C51单片机、晶振电路、地址锁存器、译码器、EEPROM存储器及可编程键盘/显示控制器Intel-8279等组成。单片机输出细分电流控制信号,经D/A转换成模拟电压信号,与取样信号比较,形成斩波控制信号,控制前级驱动电路的导通和关断,实现绕组中电流的闭环控制,达成步距的精确细分。

激光半主动制导武器脉宽编码抗干扰技术分析

针对现有的激光半主动制导武器系统采用脉冲重复频率编码易受干扰的技术现状,提出了采用激光脉宽编码技术提高其抗干扰性能的新构想。分析了激光脉宽编码的技术原理,并对其工程实现的可行性进行了初步的论证分析,提出了一种采用电光削波技术的脉宽可调激光器实现方案,完成了这种脉宽编码激光器的理论设计。初步的分析结果证实了该方案的可行性。

斩波串级调速系统主电路的分析

通过从如何减小逆变器的装置容量入手,根据矿井提升机的工艺特点,给出了斩波串级调速系统逆变变压器容量的设计方法。分析了斩波串级调速系统的主电路,研究了基于斩波串级调速系统的逆变器容量。与普通串级调速系统相比,斩波串级调速系统逆变器的容量大为减小;大大改善了电机拖动系统的功率因数。

斩波技术在小型水电站励磁系统改造中应用

分析了同步发电机直流励磁机控制方案中自励系统和他励系统方式存在调磁电阻损耗大、励磁系统效率低的缺点,提出采用直流斩波技术对直流励磁机控制方案进行改造和优化。自励直流斩波励磁系统的上位机选用工业控制机,应用工程设计法设计调节器,选用可编程控制器(PLC)为控制器,对励磁进行自动控制。上位机通过RS-485和PLC通信,PLC接受上位机的控制命令,实时传送现场工况(同步机发出的电压、电流;励磁电压、电流及计算的有功、无功功率)。根据同步机的数学模型、脉宽调制控制的斩波器的数学模型,应用工程设计法确定其调节器的控制算法为比例积分微分(PID)调节。该系统已在一小型水电站投入使用。

斩波串级调速系统建模与双闭环控制仿真

考虑到电力电子器件的开关非线性给系统建模带来的困难,利用状态空间平均法对主回路各参量基本输入输出关系进行了分析,得出了主回路的简化数学模型及斩波串级调速系统的动态模型,并采用"模最佳"原则和"谐振峰值Mr最小"准则分别设计了相应的电流环和转速环,最后使用Simulink软件搭建了加入双闭环后的仿真模型给以验证。从仿真结果看出加入双闭环后的系统动态性能有很大改善,而且控制结构简单易于工程实现,同时也验证了系统建模的正确性。

斩波串级调速系统逆变器改造的仿真研究

三相电压源型SPWM整流器有较好的AC/DC双侧功率变送功能,用其取代斩波串级调速系统的晶闸管逆变装置可以产生容性无功补偿系统无功,从而提高系统功率因数并改善入网谐波电流。通过分析三相电压源型SPWM整流器在容性无功状态的运行特点,应用该变流器基本控制理论,给出了将其应用于斩波串级调速系统逆变器改造方案的设计方法和设计原则,并在Matlab仿真中加以验证。

基于斩波时域积分射频导纳物位仪研究与设计

电容式物位仪测量粘稠导电物位时,挂料产生的信号相位滞后真实信号相位π/4,对仪表测量精度有很大的影响.分析了电极挂料等效电路及其影响,研究了信号波形特点,提出在3π/4～7π/4处对测量信号进行斩波时域积分,可有效抵消挂料虚假信号对测量精度的影响,提高信噪比.设计了本安型二线制射频导纳物位仪,给出了硬件原理图及关键点信号波形图,建立了测试环境,使用标准云母电容对仪表进行标定,对数据进行线性拟合,以水为介质检验仪表的测量精度,实验证明仪表达到0.2级高精度设计要求.

高频斩波串级调速系统功率因数的分析与计算

相对于变频调速系统,高频斩波串级调速系统具有节能效率高、结构简单、技术难度小等优点,在交流调速中得到了广泛应用。但和传统串级调速一样,该系统的严重缺点之一是功率因数低,而且随着负载变化和速度的调节,系统功率因数的变化范围很大。所以有必要准确分析计算其功率因数。本文介绍了高频斩波串级调速系统的工作原理,在此基础上提出了一种新的计算高频斩波串级调速系统功率因数的简化算法,总结了影响高频斩波串级调速系统功率因数的几大因素,最后通过建立试验系统进行验证,证实该算法的可靠性,对实际工程设计有实用价值。

抽油机节能原理与系统设计

本文阐述了抽油机节能的原理及系统设计 ,并给出了系统的硬件和软件的分析。首先分析了斩波节能的原理 ,通过对这个原理的分析引出了对抽油机节能调节器的分析。最后还提出了节能抽油机的优点以及应用前景。

斩波串级调速系统万能机械特性的研究

高频斩波串级调速系统在高压大功率风机、水泵的节能改造中应用广泛。系统机械特性曲线的绘制对斩波串调系统的设计有重要意义。传统的绘制方法公式繁杂,计算量大,应用不方便。在传统计算方法的基础上,利用计算机械特性各参量的相对值推导了系统在一、二两个有效工作区的相对机械特性方程,并以此为依据绘制了不同占空比下斩波串调系统的万能机械特性曲线,通过与传统方法绘制的机械特性曲线比对非常吻合,证实了该方法的可行性。

斩波串级调速系统机械特性的分析

高频斩波串级调速系统在高压大功率风机、水泵的节能改造中具有广阔的发展前景。目前,该系统已在国内的许多工业现场得到了广泛应用,但由于其有别于传统移相触发的控制方式,系统主回路结构和内在特性发生了变化,所以有必要对其机械特性进行深入分析。介绍了高频斩波串级调速系统的工作原理,分析了系统主回路的稳态输入、输出关系,推导了系统在一、二两个有效工作区的机械特性方程,并以此为依据绘制了不同占空比下斩波串级调速系统的机械特性曲线。

变频调速与内馈斩波调速技术的比较与选择

分析了变频调速与内馈斩波调速的工作原理及技术特点,尤其对二者的结构、性能、经济性、可靠性及技术的先进性进行了比较。介绍了两种调速技术的实际应用及节能效果,探讨了交流变频调速和内馈斩波调速技术的发展。

同步发电机励磁系统的建模与控制

分析了同步发电机交流励磁系统中存在的问题,提出应用斩波技术对其进行改造和优化。斩波电路是一个动态的,非线性的电路,利用状态空间平均法和欧拉公式建立了其数学模型,应用工程设计法设计出相应的调节器。依据发电机现场运行机理,组建了闭环自动控制系统,实验结果证明了该方案的可行性。

一种相敏检测电路

研究采用相敏检波技术测试直流微弱信号的一种电路，并给出实验结果，其检测灵敏度可达0·spV，测试精度优于土O．5·

电解电源及其控制技术的现状与展望

分析了电解电源的主要特征,介绍了国内、外各种电解电源及其控制技术。提出:晶闸管整流技术是目前电解电源的首选,而斩波整流是一种有前景的技术;在控制装置方面,高性能控制系统仍然以国外产品为主。指出了我国整流控制装置的发展方向。

基于模糊控制的轻型智能充电装置

针对矿用蓄电池充电装置常规充电方法存在的缺陷 ,提出了基于模糊控制思想的充电电流控制方案。并应用智慧型功率器件IPM斩波作为主电路、 87198单片机系统作为控制电路研制了模糊控制轻型智能充电装置 ,给出了软硬件设计和完善的抗干扰措施。该装置优越的性能大大地提高了蓄电池的充电效率、延长了蓄电池的使用寿命。