基于Chord的多租户索引机制研究

多租户数据管理是支持SaaS应用高效运行的重要组成部分.随着租户规模的不断扩大,多租户数据库需要云计算环境下的每个节点都存储并处理租户数据,因此适合利用对等结构(P2P)组织管理多租户数据.组织良好、易扩展的云中多租户索引机制是高效查询的关键.文中基于P2P结构对多租户索引机制展开研究,针对不同租户的索引易相互干扰、租户数据分布无序的问题,通过对Chord的映射方法进行改进将所有租户索引统一映射到一个标识符空间,给出的映射函数使单个租户索引可以隔离、保序地在空间分布.同时设计了各节点所负责的标识符空间范围的分配算法,使租户索引及数据可均衡、聚集地放置在各节点,从而使查询时既能通过对等结构避免性能瓶颈,也降低了数据传输成本.文中给出了多租户索引机制的动态维护策略,提出的标识符空间增倍方法使该索引机制能够适应租户数量与索引不断增加的应用场景.实验结果表明,该机制在租户规模较大时,与集中式索引相比查询时间至少可以节省50%,吞吐量提高1.5倍.

基于FM-Chord算法的天基分布式卫星组网控制方法

针对卫星载荷资源有限、星间通信链路动态断续的特点,在分布式星群组网过程中引入Chord模型,以解决卫星动态组网与管理。针对传统Chord算法可能导致的查询效率低、拓扑结构变动反馈不及时等问题,结合卫星运行的周期性,参考历史路由信息,提出FM-Chord算法,并将该算法与传统Chord算法进行仿真比较。仿真结果表明,FM-Chord算法在星基应用进行资源定位和路由维护过程中,提高了查询效率和路由表的更新速率。

新型弦支空间结构施工过程受力分析

西北大学长安校区体育馆为新型弦支空间结构,其屋盖结构部分上部由辐射状倒三角管桁架结构组成,下部由环向索及径向索组成,上部结构与下部结构之间通过竖向撑杆连接,是一种复杂的空间预应力结构体系.采用有限元软件对该结构进行了施工过程仿真分析,研究了不同施工阶段结构的应力和变形;并对拉索分级张拉产生的结构应力与变形进行了分析,研究了不同卸载方案对结构性能的影响,提出了合理的结构卸载方案.结果表明:结构安装所采用的旋转累积滑移施工成型方案是合理的,施工过程中结构应力和变形较小;结构整体刚度随施工过程不断增大,应力呈现不均匀分布.施工过程仿真分析可以为结构现场安装提供指导与预警,为同类工程建造提供技术参考.

自升式平台桩腿强度对弦管间距敏感性分析

以自升式平台桁架式桩腿结构形式优化为目标,进行了桩腿强度对弦管间距敏感性分析,给出了桩腿弦管间距优选值。分析平台所受环境载荷,通过风洞实验获取风暴条件下风载荷数据,通过理论计算得到波浪载荷和海流载荷数据。通过特征值分析得到平台自振周期和一阶偏移值,进而获取计及水动力放大效应的惯性载荷和计及几何非线性效应的惯性矩,分析发现:波流角一定的情况下,计及水动力放大效应的惯性载荷对弦管间距较敏感,随着弦管间距增大基本呈递减趋势;随着弦管间距增大,计及几何非线性效应的惯性矩减小。结合环境载荷计算结果,对不同弦管间距下的桩腿各结构进行了强度校核,对比了各结构强度对弦管间距的敏感性,在此基础上给出了所研究的3种作业水深平台的桩腿弦管间距优选值。

一种新型后张拉整体成形穹顶的成形试验研究

单弦杆平板网架由于无下弦杆 ,因而具有平面外抗弯刚度较低的特点。利用此特点 ,在网架局部下弦节点间设置带预留缝隙的张拉下弦杆 ,通过后张拉下弦杆内的张拉钢丝 ,平板网架可以较容易地张拉变形为具有多种外观形状的空间曲面结构 ,如 :桶拱、穹顶、马鞍拱。这种网壳成形方法不需要传统空间网壳拼装过程中所需的脚手架及重型吊车 ,因而降低了施工造价 ,工程应用价值很好。在前人研究的基础上 ,提出了一种新型的后张拉整体成形穹顶的单弦杆平板网架模型 ,成形试验研究证明了它的合理性和可行性。

并联机床空间曲线等弦长插补算法研究

通过对空间隐式方程曲线、参数方程曲线的插补算法的研究,把等弦长插补算法用于并联机床,用微小直线段拟合曲线。首先根据弦长求出各离散点,并求出其对应杆长,根据相邻两点之间的杆长增量按比例进给。插补无累积误差,从而提高了插补算法的准确性和高效性。

后张拉整体成形穹顶的极限承载力试验研究

本文研究的是一种新型张拉穹顶结构的承载力性能。通过后张拉闭合单弦杆平板网架中的预留缝隙,单弦杆平板网架可以张拉变形为具有很好外观形式的空间穹顶结构。成形后的单弦杆穹顶具有很好的整体刚度和承载力,可以充分发挥拱壳作用,平面外腹杆的使用延缓了穹顶整体失稳的发生,使其受力性能介于普通单层、双层穹顶网壳结构之间。

车载网络中隐私保护方法

针对车载网络通信中存在车辆隐私性保护问题,提出一个K-匿名链隐私保护机制。在查询节点处构建k匿名空间,并将包含此k个车辆的最小边界矩阵作为位置数据进行转发,转发过程中构造一条匿名链来混淆身份信息与位置信息的一一对应关系,从而大大降低被攻击成功的概率。通过对该机制安全性及仿真实验结果的分析,该机制能很好地保护车载网络中车辆的位置隐私,提高了车载网络通信的安全性及隐私性。

基于相空间重构和支持向量机的和弦识别

利用相空间重构方法提取和弦音频中非线性特征参量,将部分参量作为训练集来构造支持向量机(SVM)分类器,另一部分作为测试集进行识别效果的检验,仿真实验表明,基于相空间重构和支持向量机的方法能够有效地进行和弦的识别,可以进一步应用到连续的音乐识别当中。

用改进的弦法求解奇异问题

在Hilbert空间,将外推技巧和弦线法相结合,得到新的迭代格式,用来求解奇异问题,使改进的弦线法收敛速率由0.618 034提高到0.381 966,并通过数值例子检验.此结论对一般的Banach空间同样适用.

体内张拉成形空间网格结构上弦环梁对结构内力影响分析

体内张拉成形空间网格结构是由上弦、下弦、腹杆和侧向连接构件组成,上弦环梁作为体内张拉成形空间网格结构中心的一个重要承荷部分,各个张拉单元与整体张拉成形方案不同,在结构成形结束时,其内力由于批次的不同而必然会产生一定的超前或滞后,采用适当加强的上弦环梁纽带作用,会在一定程度上减弱这种结构内力的不均匀性,本文从结构的实际应用出发,对上弦环梁对结构内力的影响作了较为详尽的分析.

基于EMD和相空间重构的钢琴和弦识别

论文建立了特征参量结合分类器的识别流程。在特征参量方面,论文采用相空间重构的方法获取和弦信号的非线性特征用于分类器的构造和相关的识别实验。由于不同和弦信号对应不同的最优相空间重构参数,而在识别未知和弦以及分类器构造过程中,需要固定延迟时间和嵌入维的数值,因此,会造成特征信息丢失的问题,影响识别准确率。为了弥补上述不足,论文在信号预处理环节中引入了EMD自适应信号分解的方法,相关实验表明,该方法可以较为准确地识别出具体的和弦种类。

Akima曲线插补中的空间曲线多项式生成方法研究

基于Akima算法计算简便、生成曲线唯一且平滑自然的优点,将其应用于数控机床的曲线插补。通过参数化方法获取参数,再应用Akima算法建立参数与坐标数据的多项式,完成对该插补算法的空间曲线描述。针对参数化方法的选取,通过Matlab仿真实验,比较了累加弦长参数化方法和修正弦长参数化方法对生成Akima曲线的影响,仿真实验结果表明,修正弦长参数化方法相比于累加弦长参数化方法总体上更接近理想曲线,且误差波动小。

我国网架结构发展中的新技术、新结构

叙述了我国网架结构应用与发展中的基本情况,特别评论了在网架发展和开拓中的一些新技术,如组合网架、三层网架、预应力网架、斜拉网架等新型网架结构,拟夹层板法、下弦内力法、等代空间桁架位移法等网架结构分析方法,以及若干新型网架节点等.同时,文中还介绍了一些工程实例.

自适应信号分解和相空间重构的钢琴和弦识别

文中首先阐述了和弦识别技术在音乐分析和音乐数据库中的重要应用价值,建立了特征参量结合分类器的识别流程。在信号预处理环节中引入了基于算子的NSP自适应信号分解的方法,将原始信号分解成包含特征信息的子信号,再对子信号提取非线性特征,用于分类器构造和识别实验。相关实验表明,同EMD方法相比,NSP自适应信号分解方法提取出子信号的特征信息较为单一,这样就避免了EMD方法中多种特征量混叠的现象,从而提高了识别准确率。

音乐织体的写作训练

学习作曲技术的人都知道,当你基本上掌握了四部和声的写作原则时,还不能说就学会了作曲,就可以直接进入多声部音乐的创作过程,因为"纵向式的和声"在使用中只是原始的和声骨干,只能起到"打点"的伴奏作用,缺乏实际丰富的音乐表现力。本文谈到如何将原始的和声转化为音乐创作中的"音响布局"织体,其写作的要点及其与原生态和声的关系。在音乐的多声部写作中,织体作为多声部的载体,它的形态直接关系到音响的运动方式,因此既要顾及纵向的和声功能,也要设计横向的旋律线条。在实际的音乐创作中,配置连接得当的和声背景犹如敦实的底色,而活跃在前台的音乐织体,是达到横向线形化、纵向节奏互补的多声部音响的关键所在。

平板网架结构的加固分析与设计

以网架结构的加固改造为工程背景,对平板网架结构的2种计算方法进行了比较,对网架结构杆件的加固方法及加固设计、施工过程中存在的问题进行了探讨.最后得出了一些结论供工程设计与研究参考.

提篮式空腹桁架在码头钢引桥中的应用

结合工程实际 ,对码头钢引桥的结构型式进行分析 ,提出提篮式空腹桁架结构型式 ,并与规范提供的两种结构型式—平行弦桁架和空腹拱桁进行比较 ,认为在实际工程中采用提篮式空腹桁架是可行的 。

大跨度空间管桁架设计与施工的若干问题

重点阐述了大跨度空间管桁架设计与施工存在的主弦管不等壁厚对接、K型节点不可见焊缝(搭接焊缝)、节点强度不足、相贯节点焊缝、桁架施工程序等五个方面的问题,并以此为出发点进行一定外延与扩充,提出对相关问题在设计与施工时的处理方法。

轨道几何动静态检测分析

通过介绍轨道几何静态检测的绝对测量型、相对测量型轨道检查小车以及动态检测惯性基准法的基本原理,分析单波不平顺的弦测输出、仿真弦测法的畸变影响,得出应采用大于轨道不平顺波长的弦长进行测量以减小弦测法幅值畸变的结论。将轨道几何的动态空间曲线转化为轨道几何动态弦测值,同时按轨道几何静态空间里程对轨道静态空间坐标进行最优化筛选,输出轨道几何静态弦测值,并将轨道几何动静态弦测值统一为10 m弦长、20 m弦长的弦测输出。对比轨道几何动静态弦测输出,结果表明动静态检测数据一致性较好,二者偏差95%,分位数小于1 mm,相对于轨道几何静态检测,动态检测无需人工设站,粗大误差小。