基于Civil 3D进行符合国标的超高加宽设计

BIM的快速发展为道路设计提供了新的发展契机。作为一款成熟的道路设计BIM软件,无论是设计规范,还是装配部件,Civil 3D都支持自主定义,这为道路行业BIM的发展提供了一个很好的设计平台。在各等级道路中,道路的超高加宽设计对于行车的安全性与舒适性至关重要,但是在进行路线超高加宽设计时,Civil 3D所依托的是美国标准规范。为了让设计更适合中国道路实际情况,根据中国路线设计规范修编Civil 3D的超高加宽设计文件是至关重要的,可以为中国标准下的公路行业BIM设计发展提供一定的帮助。

基于Civil 3D部件编辑器的矿山排土场参数化设计研究

近年来,民用建筑行业BIM技术得到迅速发展,将其应用于有色冶金矿山设计工作势在必行,改变以往人工计算、应用AutoCAD插件出图的现状。为实现排土场参数化设计,结合排土场设计经验和计算机语言,基于Civil 3D部件编辑器(SAC)研究了参数化设计流程;针对排土场横断面形式,创建了多级边坡部件参数化模型,实现了快速建模、三维模型到二维图纸的转换以及排土场库容精确计算。基于SAC的排土场三维参数化设计技术促进了设计效率和精度的提升,总结形成了参数化设计技术在排土场设计过程中的应用流程,为类似项目提供参考。

基于Civil 3D和MIKE 21耦合的全二维溃堤洪水动态模拟应用

为探究基于Civil 3D和MIKE 21耦合的全二维水动力模型在溃堤洪水动态模拟中的实际应用效果,文章采用实测地形资料,利用Civil 3D创建河道内、外全二维高精度地形曲面,结合MIKE 21构建全二维水动力模型,计算得到不同溃口工况下提防沿线的淹没深度及流场分布。结果表明,采用Civil 3D创建河道内地形曲面较横断面数据概化更为精准,更能直观展示河道内洪水演进变化。该研究为工程设计提供了科学可靠的数据支持,对于指导防洪工程建设具有重要意义。

Civil 3D在某砂石料场运输道路设计中的应用

为提高道路的设计质量及工作效率,依据现场实测高程数据及相关资料,针对性地研究了Civil 3d在道路设计中的应用。获取实测高程数据建立原始地形曲面,直观地表达了现场地形的变化情况。通过Civil 3D软件的横、纵断面设计功能,建立了道路的三维模型。利用Civil 3D参数化设计对象联动的功能,对道路进行动态调整,提高了设计效率,对比不同设计方案下的开挖量情况,对方案进行迭代优化。

Civil 3D在工程施工复杂场地土方计算中的应用

在工程施工过程中往往涉及到场地土方的计算,尤其是在一些复杂的场地内修建道路、管线或者构筑物时,如何更高效准确的计算场地土方,对设计方案编制、现场土方平衡亦或工程量核算都是一项重要的工作。随着BIM技术的发展,Civil 3D软件是Autodesk为土木与基础设施行业提供的三维设计解决方案,适用于岩土、勘测、总图、场地规划、水利工程、道路设计等多个不同的应用领域,Civil 3D不仅提供了强大的地形分析和处理功能,更重要的是能从多种源数据快速灵活的创建三维的数字地形模型。根据我长期在市政工程施工中的实践,通过对Civil 3D软件的应用,利用其三维建模和曲面编辑的优势,运用“点-线-面-体”的建模思路,将一维的点(x,y,z)转换成三维的体,总结出一种适用于复杂土方计算的方法。

基于AUTO Civil 3D的水利工程勘察设计

本文通过无人机技术和数字高程模型,采集水库工程的地形和地貌数据;将原始工程资料、采集的地貌数据以及地形数据,输入至AUTO Civil 3D软件中,生成水库工程地形曲面模型和地质三维实体模型,完成模型颜色渲染,进行水库工程勘察设计。这种基于AUTO Civil 3D的水利工程勘察方法测试结果表明,该方法能够有效完成水利工程地质模型的生成,呈现地质信息的实体结果;模型的构建精度较高,可有效完成航道疏浚时河底清淤勘察设计。

基于Civil 3D平台的钦州港大榄坪港区地基处理精细化设计

针对软土层空间分布不均、厚度差异大的大面积地基处理场地,利用Civil 3D软件建立场地三维地质模型,并绘制场地软土厚度等值线图,直观地反映了软土层在空间上的分布规律。结合不同软土厚度的典型钻孔沉降计算结果,软土层分别采用不插板不堆载、插板不堆载、插板堆载3种地基处理方案,兼顾了处理效果和工程造价。此外,利用Civil 3D软件建立堆载实体模型,用于计算堆载、卸载工程量,计算结果更加精细、准确,解决了传统断面法在交叉部位精度差、计算过程复杂等工程量计算问题。该实例可为后续自动化集装箱码头陆域开展地基处理精细化设计提供参考。

基于Civil 3D的石料场开采三维动态设计方法

针对传统的石料场开采二维设计方法流程复杂、工作内容繁多的特点,提出了基于Civil 3D的石料场开采三维动态设计方法,包括建立原始地形曲面,对地层钻孔数据进行Kriging插值拟合并建立地层曲面,石料场开采量计算与分析,石料场边坡开挖设计,石料场边坡开口线坐标数据提取等。通过该方法建立的模型具有动态关联属性,可以根据设计参数的变更动态更新。工程应用表明:该方法简化了设计流程,提高了设计效率和设计精度,满足工程设计要求。提出的基于Civil 3D二次开发技术的模型边界曲面信息提取方法实现了从设计模型快速获取开口线施工放样数据,让设计和施工无缝衔接,提高了工程项目管理效率。

利用CIVIL 3D进行海港工程疏浚设计方法研究

本文在南方某海港工程港池航道工程设计中引入BIM正向设计,利用CIVIL3D建立了地形曲面和地质曲面模型,建立采样线,对地形曲面、设计曲面、地质曲面进行采样;用断面法进行疏浚工程量计算,用程序自带网格施工图及其他软件等多种方法进行校核以验证计算准确性;通过材质定义,计算不同土类疏浚量并在断面图中表示;在设计完成后,按其自带的出图功能生成断面图组,批量对其表达形式、格式、显示内容进行统一调整,提高设计工作效率及准确性。可为类似工程引进BIM进行正向设计提供参考。

Autodesk Civil 3D在大型弃渣场规划设计中的模拟研究

为解决新疆某水利工程渣料量大,场地紧张的弃渣场规划问题;本文利用Autodesk Civil 3D软件中曲面、放坡、路线、纵断面和道路等功能,快速实现了渣场梯级堆置和台阶坡面布设“之”字道路的设计理念。结果表明,Autodesk Civil 3D可以高效准确地完成大型弃渣场三维动态堆渣体和内部道路模型建立,并复核计算渣场容量大于工程弃渣量,能够满足弃渣场规划设计的要求。

机载LiDAR+Civil 3D在植被茂密山区边坡设计土石方概算中的应用

针对高陡山区植被覆盖,原始地形获取困难,边坡设计后由于缺少设计模型,土石方概算无参考模型的难点,本文拟通过机载LiDAR+Civil 3D的组合方式,利用机载LiDAR无接触、高精度、多回波的特点获取植被茂密山区的原始地形,结合Civil 3D参数化、三维化数字建模特点,获取测区的设计模型,从而解决土石方概算的原始模式和设计模型获取难点,最后结合工程实例并通过与CASS计算结果对比,验证此方法的精度。

Civil 3D在新疆某长距离输水隧洞工程弃渣场规划设计的应用

以新疆某长距离输水隧洞工程12#和17#弃渣场为例,运用Civil 3D的曲面及放坡功能并结合沟道型和坡地型弃渣场各自特征,分别建立了动态堆渣体模型。沟道型弃渣场形体特征为沟道内呈平台状,沟口为斜面坡体;采用以特征线定义的平台曲面和以放坡形成的斜坡曲面组合而成的设计曲面建模。坡地型弃渣场形体特征为棱台体,采用“一次放坡”和“二次放坡”组合模式,最终得到设计曲面建模。结果显示:Civil 3D在隧洞工程弃渣场规划设计的应用具有较好可操作性,较传统土石方计算结果快速准确,三维可视化效果良好。

Civil 3D在港口工程BIM协同设计中的应用

与传统二维设计相比,三维BIM设计具有更好的可视化效果和更高的设计精度。在港口工程设计中,采用Civil 3D软件创建与地形相关的土石方类BIM模型,并基于Vault平台开展多专业协同设计,可以实现对Civil 3D模型对象的“零件级”管理,保证专业间模型的动态关联,提高设计过程中的沟通协调效率,提升设计成果的质量和精度。基于Vault平台的Civil 3D协同设计解决方案可为港口工程BIM应用提供参考。

基于AUTO Civil 3D的三维地质建模与应用

利用AUTO Civil 3D软件的原有功能,结合工程实例和建模思路,用实测、推测点数据及特征线创建了三维地质地层曲面,并创建了标签及标注样式,建立了完整的三维地质模型。由模型和剖面线生成了动态关联的完整地质纵横剖面图。参考地质模型所创建的参数化开挖模型能对任意地层进行挖填方量计算;三维可视化地质实体和剖面图还能直观地认识和理解地质地层空间。所提出的模型制定规则和设定可应用于其他同类工程。工程应用实例和二维设计方法的比较表明:三维地质模型和图件在时效性、精度、开挖量等方面均优于传统二维设计方法,满足工程建筑物设计的要求。提出的建模思路和方法可为勘察行业提高工作效率提供参考。

Civil 3D曲面分析在新疆KMS水库设计中的应用

利用Civil 3D三维设计软件对KMS水库坝体、库盘开挖进行设计,以三维地形曲面为“基准曲面”,应用“体积面板”功能,方便、快捷的求解计算,解决了KMS水库挖填平衡、增大库容相结合的设计需求,缩短设计周期,保证了设计思路的体现,大大提高了设计成果的准确性。

Civil 3D在某项目平基土石方精确算量的应用

以重庆某高校教职工经适房项目平基土石方工程为例,介绍了civil 3d在土石方精确算量的应用,特别是对复杂场地如何创建设计曲面、如何准确的放坡等作了详细的介绍;制作的平基土石方三维效果图及挖填方工程量为甲乙双方平基土石方工程结算提供了依据。

基于Civil 3D的铁路隧道弃渣场三维设计软件研究

近年来,三维设计和BIM技术得到了长足发展和应用,而铁路隧道弃渣场设计既有工作模式还停留在人工计算、绘图、AutoCAD基本命令出图的状况。为解决这一相对落后的现状,在深入研究弃渣场设计工程和计算理论的基础上,通过识别二维等高线平面地形图,建立三维数字地形模型,开展弃渣场三维设计,采用曲面法、横断面法计算容渣量;利用AutoCAD Civil 3D部件编辑器Subassembly Composer参数化自定义挡渣坝基本部件模型,实现了快速建模;利用Civil 3D装配方式完成挡渣坝三维设计,进行挡渣坝稳定性计算;基于AutoCAD Civil 3D平台进行二次开发,研发了“铁路隧道弃渣场三维辅助设计软件”,并已在多个铁路隧道项目弃渣场设计中成功应用。本软件为提高铁路隧道弃渣场设计效率和设计质量提供了一种新的方法。

基于Civil 3D平原水库库盆方案的设计方法

以新疆阿克苏地区洼地平原水库库盆设计为例,详细介绍了基于Civil 3D水库库盆的设计方法及步骤。通过创建原始地形、设计库底、设计内坡以及围坝坝体等基础曲面对象,然后对各曲面进行编辑、组合,使其满足设计要求,最后通过体积分析功能,利用设定的基准曲面与目标曲面,快速求得水库库容及土方量。同时,对于多方案库盆方案比较,只需调整相应对象的参数,以参数驱动模型,即可得出不同方案计算成果,大大提高工作效率,且计算精度高。

基于Civil 3D数据库容曲线的程序开发及应用

利用AutoCADCivil 3D软件曲面高程分析特性,创建曲面分层体积数据,使用Excel Vba编程工程对数据进行修正并创建库容曲线。采用二次插值公式,实现不同水位与库容插值,方便设计人员查找特征水位、特征库容。

AutoCAD Civil 3D软件在弃渣场设计中的应用

AutoCAD Civil 3D是一款面向建设行业的建筑信息模型(BIM)设计软件,它不仅包含了AutoCAD的全部功能,而且还集成了AutoCAD Map 3D的功能,可实现三维动态模型设计,方便工程建模设计及工程量的计算。以某弃渣场设计为例,通过创建原始地形曲面、设计曲面,形成三角网体积曲面等主要步骤来探讨基于AutoCAD Civil 3D的弃渣场水土保持设计过程。总结了该软件在弃渣场水土保持工程设计中应用的主要优点,分析了Civil 3D在水土保持工程设计中的前景。相关经验可为水土保持工程设计者熟悉Civil 3D软件、提高工作效率提供参考。