GPS网平差中定权问题研究

GPS观测数据之间大多存在比较强的相关性,同时还包含粗差、系统误差及偶然误差。传统的方法是利用先验方差阵进行经典平差,提出在保持相关观测量间相关性不变的条件下,用标称精度改正权进行经典平差,通过实验数据分析和比较,采用此方法对GPS网进行平差可取得满意的结果。

基于熵权的水电工程建设单位索赔风险分析

水电工程水文及地质条件复杂、技术含量高、涉及专业多、工期长,复杂多变的外部条件会导致索赔事件的发生,建设单位应高度重视索赔的风险管理。结合某实际工程,运用建设项目工作分解结构(WBS)-风险分解结构(RBS)耦合矩阵,在建立索赔风险指标体系的基础上,运用熵权法计算出各索赔风险指标的权重,对关键索赔风险因素进行分析,为建设单位识别索赔风险,减少索赔给建设单位带来的损失提供理论依据。

考虑每一次索赔额的无索赔折扣模型

考虑了每一次索赔额对NCD系统及保险公司期望保费的影响,对NCD系统进行了改进,证明了改进后的系统存在唯一的平稳分布,并通过例子说明了改进后的NCD系统与原系统的差异.

基于权利要求书的专利快速自动分类方法

随着国家对知识产权的重视,专利申请量呈高速增长的趋势,对专利快速分类的需求越来越迫切。基于权利要求书的专利快速分类方法,充分考虑了专利特性及内容细节,结合专利分类层次结构特性,建立了特征词汇表及其权重矩阵,根据专利文本特征词汇分布情况,并结合权重矩阵进行分类。实验结果表明:该方法在专利不同层次上的分类效果显著,且能够满足专利快速分类的实时性要求。

车载自称重系统设计

以往对超限车辆判断是否超载必须在货车装载后进行称重,本设计通过在汽车上安装称重模块,实时采集汽车载重量,并将重量信息一部分直接在车内显示出来,通过仪表的232接口传送给相关管理部门,使管理部门也能实时地观测到该车的载重量。当车载重量超过设计的重量值时,系统会发出报警提醒,从源头上解决了超载问题。

广义加权损失函数下准备金的分位信度估计

由于聚合数据是个体数据的加总,会失去一些有用信息.针对个体数据模型,分位回归模型可以直接求取未决赔款准备金的分位数,并且对数据中存在的异常值的敏感度不高.在程纪(2020)模型基础上,将分位回归模型与信度理论相结合,将多个流量三角形的增量赔款数据看成是相同日历年下的重复性多次观测,体现样本数据的分层结构,克服经典信度模型中只有一条回归线的弊端,在广义加权损失函数下得到准备金的信度估计,并给出参数估计.