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Study on optimization of underlying coal bed exploited depth for tunnel
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作者 JIN Xiao-guang DING Bao-chen LI Xiao-hong 《Journal of Coal Science & Engineering(China)》 2010年第1期11-16,共6页
Combined with highway construction, the analysis on the relationship betweentunnel construction and coal resource exploitation was processed, which was based onthe research of rational exploitation depth of coal.3D FE... Combined with highway construction, the analysis on the relationship betweentunnel construction and coal resource exploitation was processed, which was based onthe research of rational exploitation depth of coal.3D FEM numerical analysis for tunnelexcavation was carried out according to engineering geological features of coal measurestrata in the project area.Based on the analysis of displacement and stress of the surroundingrock in the tunnel after excavation, the characteristics for displacement andstress of the tunnel support structure were analyzed when the underlying coal bed wasexploited with sublevel and full caving method.In addition, combined with the related codeand standard, the economic and safe prohibiting exploited depth of the underlying coalbed was proposed, so that a scientific basis for tunnel construction of coal measure strataand reasonable exploitation of the mineral resources in complex geological conditions canbe offered. 展开更多
关键词 deep buried tunnel underlying coal bed prohibiting exploited depth structura stability
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Analysis and Design Innovation on Underground Gasifier for Medium-Deep Coal Seam 被引量:1
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作者 Kong Lingfeng Zhan Enqiang Zhao Chenhui 《China Oil & Gas》 CAS 2019年第4期32-37,共6页
Over the past 80 years,dozens of underground coal gasification(UCG)mine field tests have been carried out around the world.However,in the early days,only a small number of shallow UCG projects in the former Soviet Uni... Over the past 80 years,dozens of underground coal gasification(UCG)mine field tests have been carried out around the world.However,in the early days,only a small number of shallow UCG projects in the former Soviet Union achieved commercialised production.In this century,a few pilot projects in Australia also achieved short-term small-scale commercialised production using modern UCG technology.However,the commercialisation of UCG,especially medium-deep UCG projects with good development prospects but difficult underground engineering conditions,has not progressed smoothly around the world.Considering investment economy,a single gasifier must realise a high daily output and accumulated output,as well as hold a long gasification tunnel to control a large number of coal resources.However,a long gasification tunnel can easily be affected by blockages and failure,for which the remedial solutions are difficult and expensive,which greatly restricts the investment economy.The design of the underground gasifier determines the success or failure of UCG projects,and it also requires the related petroleum engineering technology.Combining the advantages of the linear horizontal well(L-CRIP)and parallel horizontal well(P-CRIP),this paper proposes a new design scheme for an“inclined ladder”underground gasifier.That is to say,the combination of the main shaft of paired P-CRIP and multiple branch horizontal well gasification tunnels is adopted to realise the control of a large number of coal resources in a single gasifier.The completion of the main shaft by well cementation is beneficial for maintaining the integrity of the main shaft and the stability of the main structure.The branch horizontal well is used as the gasification tunnel,but the length and number of retracting injection points are limited,effectively reducing the probability of blockage or failure.The branch horizontal well spacing can be adjusted flexibly to avoid minor faults and large cracks,which is conducive to increasing the resource utilisation rate.In addition,for multi-layer thin coal seams or ultra-thick coal seams,a multi-layer gasifier sharing vertical well sections can be deployed,thereby saving investment on the vertical well sections.Through preliminary analysis,this gasifier design scheme can be realised in engineering,making it suitable for largescale deployment where it can increase the resource utilisation rate and ensure stable and controllable operations.The new gasifier has outstanding advantages in investment economy,and good prospects for application in the commercial UCG projects of medium-deep coal seams. 展开更多
关键词 underGROUND coal Gasification(UCG) Medium-deep coal Seam Controlled Retracting Injection Point(CRIP) Parallel HORIZONTAL WELL Pair Branch HORIZONTAL WELL “Inclined Ladder”underground GASIFIER Cluster Coiled Tubing Flexible and Combustible Tubing GASIFICATION tunnel GASIFICATION Chamber coal-based Syngas
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Study and practice of the controlling technique on heat-harm during the tunneling in Zhaolou mine
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作者 Liu Heqing Hao Xiaoli +2 位作者 Wang Yongjie Dai Huadong Lin Qiguo 《Engineering Sciences》 EI 2008年第4期31-35,共5页
This paper proposes the cooling system type and cooling equipment type which are deep mine with high temperature during the construction,and presents auxiliary cooling measures making up duct temperature rise since co... This paper proposes the cooling system type and cooling equipment type which are deep mine with high temperature during the construction,and presents auxiliary cooling measures making up duct temperature rise since compression and heat transfer temperature rise. The cooling system designed against Zhaolou mine's ground temperature and weather conditions,with its sprinkler room handling an average temperature difference up to 19.5~23.8 ℃,and the average enthalpy difference could reach 48.4~60.7 kJ/kg. At the same time,it gets a series of basic data used for mine construction during the cooling system design and equipment selection according to the measured results; using the analysis software Matlab,it obtains the change relations between the temperature of sprinkler room and fan export supply air temperature,wind casing temperature rise and fan export supply air temperature,working face temperature and supply air temperature,used for the mine cooling which has the similar conditions. 展开更多
关键词 deep mine with high temperature mine development tunneling coaling
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深部特厚煤层综放沿空掘巷煤柱优化及巷道支护 被引量:1
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作者 彭林军 吴家遥 +3 位作者 何满潮 宫凯旋 陈东旭 徐顺钰 《西安科技大学学报》 CAS 北大核心 2024年第3期563-574,共12页
为研究深部大采高综放工作面窄煤柱沿空掘巷巷道矿压控制问题,以国能宁煤集团枣泉煤矿2^(-2)特厚煤层130203大采高综放工作面回风巷道为背景,基于实用矿山压力理论,建立了巷道围岩内、外应力场动态结构力学模型,运用理论计算和数值计算... 为研究深部大采高综放工作面窄煤柱沿空掘巷巷道矿压控制问题,以国能宁煤集团枣泉煤矿2^(-2)特厚煤层130203大采高综放工作面回风巷道为背景,基于实用矿山压力理论,建立了巷道围岩内、外应力场动态结构力学模型,运用理论计算和数值计算针对不同尺寸煤柱煤体应力对比分析,将原留设15 m护巷煤柱缩小至5 m进行了煤柱优化。结果表明:在稳定的内应力场掘巷有利于巷道的稳定性,避免了顶板事故及冲击地压相关灾害的发生,现场5 m小煤柱护巷工程应用中,130203回风巷道小煤柱侧变形量为1050 mm,实体煤帮变形量为400 mm,两帮呈现不对称性变形,底板局部底鼓量为1400 mm;深部特厚煤层综放开采沿空掘巷采用5 m小煤柱护巷方案设计正确,极大改善了巷道围岩的应力环境,整体设计满足生产要求,现场应用良好。130203工作面小煤柱沿空掘巷技术成功应用,为矿井开采提供了可靠的科学依据。 展开更多
关键词 深部特厚煤层 大采高综放开采 沿空巷道 煤柱优化 巷道支护
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深部煤层沿空掘巷小煤柱合理尺寸留设研究
5
作者 任帅 肖殿才 罗勇 《煤炭技术》 CAS 2024年第7期44-47,共4页
采用实验室实验、数值模拟、现场实验等方式进行研究,确定深部煤层的沿空掘巷小煤柱合理尺寸。通过物理力学实验,获得了淮南矿区丁集矿1121(3)工作面煤岩的密度、单轴抗拉强度、单轴抗压强度、弹性模量、泊松比、内聚力、内摩擦角等参... 采用实验室实验、数值模拟、现场实验等方式进行研究,确定深部煤层的沿空掘巷小煤柱合理尺寸。通过物理力学实验,获得了淮南矿区丁集矿1121(3)工作面煤岩的密度、单轴抗拉强度、单轴抗压强度、弹性模量、泊松比、内聚力、内摩擦角等参数。测量了该区域的地应力,为后续的理论计算、数值模拟提供了可靠的数据。采用数值模拟的方法研究,综合考虑沿空留巷煤柱的应力、竖向位移、塑性区分布特征情况,兼顾煤炭采出率及预防冲击现象,初步确定煤柱宽度为5 m较为合适。工业性实验监测数据显示顶板的位移范围最大值为86 mm,两帮最大范围为145 mm。在一定程度上达到了巷道围岩的控制要求,5 m煤柱尺寸具有一定的科学性与合理性。 展开更多
关键词 深部煤层 沿空掘巷 小煤柱 合理尺寸 数值模拟
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深部区域破碎围岩开拓巷道围岩控制技术研究
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作者 降承春 《山西化工》 CAS 2024年第1期223-224,共2页
以深部煤矿开采工作为例展开分析和研究,重点提出煤矿开采过程中深部区域破碎围岩开拓巷道的围岩控制技术方法,保证巷道结构的安全性和稳定性,实现整个开采工作的安全有序开展,避免产生严重的安全隐患问题,实现煤矿开采工作的良好经济... 以深部煤矿开采工作为例展开分析和研究,重点提出煤矿开采过程中深部区域破碎围岩开拓巷道的围岩控制技术方法,保证巷道结构的安全性和稳定性,实现整个开采工作的安全有序开展,避免产生严重的安全隐患问题,实现煤矿开采工作的良好经济效益和社会效益,同时为后续类似工作的顺利实施提供相关参考和借鉴。 展开更多
关键词 煤矿 深部区域 巷道 围岩控制 安全
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深部煤巷围岩三向应力差异梯度致冲机理 被引量:5
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作者 刘国磊 王泽东 +3 位作者 崔嵛 马秋峰 颜磊 韩玉忠 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第5期2106-2122,共17页
以深部煤巷围岩为研究对象,针对冲击地压灾害严重、致冲机理研究尚不完善、防冲工程缺少更具针对性指导依据等问题,采用室内试验、数值模拟、理论分析等方法,从三向应力差异角度揭示深部煤巷围岩冲击致灾机理。基于采掘活动扰乱煤岩体... 以深部煤巷围岩为研究对象,针对冲击地压灾害严重、致冲机理研究尚不完善、防冲工程缺少更具针对性指导依据等问题,采用室内试验、数值模拟、理论分析等方法,从三向应力差异角度揭示深部煤巷围岩冲击致灾机理。基于采掘活动扰乱煤岩体三向等压状态导致围岩破坏的特点,通过PFC模拟试验和理论推导研究了不同应力路径下的煤体单元体响应特征,得到单元体失稳的应力差异判据,进一步提出煤巷围岩应力差异梯度D_(g)和应力差异梯度变化率D_(gc)的概念,基于Drucker-Prager准则分析了巷道围岩D_(g)演化特征,进而得到巷帮煤体D_(g)集中致冲的作用机理,并结合冲击地压事故案例进行分析验证。结果表明:煤体的应力差异承受能力随着应力路径的不同而存在显著差异;围岩应力演化的目标是D_(g)峰值降至极小值,围岩的破坏和屈服是D_(g)驱动作用的结果;围岩内应力差异梯度D_(g)随埋深增大和煤层冲击倾向性等级升高而增长,体现出明显的“上升—跌落—下降”梯度性质;D_(gc)表征围岩内D_(g)集中程度,D_(g)升高区煤体在应力扰动作用下,满足D_(gc)0<D'gc<k1D_(gc)0时发生较稳定的变形、位移,满足k1D_(gc)0≤D'gc<[D_(gc)]时发生较稳定的整体失稳,满足D'gc≥[D_(gc)]时发生冲击地压;巷帮煤体冲击是围岩变形、破坏的一种极端演化形式;防冲机制应以弱化围岩D_(g)水平为核心,以D_(gc)控制为主要着力点。 展开更多
关键词 应力差异梯度 深部开采 煤巷围岩 冲击机理 冲击地压
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高速铁路深埋隧道石煤层瓦斯勘察测试与评价 被引量:3
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作者 杭红星 《铁道勘察》 2023年第3期42-47,共6页
为了查明湖杭铁路紫荆隧道掘进过程中瓦斯突出等问题,在勘察设计阶段采用工程地质调查、深孔钻探、孔内测试、取样试验等多种勘察手段,并对石煤岩芯进行现场瓦斯解析试验、煤质化学工业成分分析试验、钻孔内瓦斯压力测试、瓦斯浓度测试... 为了查明湖杭铁路紫荆隧道掘进过程中瓦斯突出等问题,在勘察设计阶段采用工程地质调查、深孔钻探、孔内测试、取样试验等多种勘察手段,并对石煤岩芯进行现场瓦斯解析试验、煤质化学工业成分分析试验、钻孔内瓦斯压力测试、瓦斯浓度测试、瓦斯气体成分分析试验。研究表明,该处石煤属高灰、低碳、高硫、低热值劣质煤。钻孔石煤现场气体解吸量为0,钻孔内瓦斯浓度、瓦斯压力为0,钻孔内气体成分主要为CO、CO_(2)。综合评价认为,由于经历长久地质构造活动,湖杭铁路紫荆隧道隧址区石煤已不具备大量赋存瓦斯的地质条件,隧道掘进过程中无煤与瓦斯突出危险性,石煤层不具有爆炸性;石煤层在开挖后堆积于隧道内和弃渣场时,自燃可能性低。 展开更多
关键词 高速铁路 深埋隧道 石煤层 瓦斯 工程地质勘察
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考虑松动区高度影响的城市深埋隧道松动土压力研究
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作者 董俊 邱翼 申玉生 《城市轨道交通研究》 北大核心 2023年第3期6-11,18,共7页
传统的太沙基松动土压力理论是基于浅埋地层这一基本假定建立的,其对于城市深埋地层不具备适用性。在深埋土质隧道土拱效应完全发挥情况下,考虑主应力轴旋转修正无黏性土侧压力系数计算方法;基于有限差分数值平台开展不同埋深、不同内... 传统的太沙基松动土压力理论是基于浅埋地层这一基本假定建立的,其对于城市深埋地层不具备适用性。在深埋土质隧道土拱效应完全发挥情况下,考虑主应力轴旋转修正无黏性土侧压力系数计算方法;基于有限差分数值平台开展不同埋深、不同内摩擦角下的有限元模拟确定深埋黏性土层的破坏模式。给出考虑主应力轴旋转和内摩擦角对松动区高度影响的深埋无黏性土、黏性土地层的松动土压力计算公式,以实现对城市深埋土质隧道上覆土压力的准确计算。修正公式计算结果与文献、数值模拟结果对比分析结果表明:在深埋情况下,无黏性土层松动土压力修正公式计算结果与文献结果吻合良好;土体强度参数会对黏性土松动区高度造成影响,即随着内摩擦角的增大,松动区高度不断减小;黏性土层松动土压力修正公式计算结果与数值模拟结果吻合良好。 展开更多
关键词 地下工程 土拱效应 深埋隧道 松动土压力 有限差分数值模拟
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深孔定点取样技术在隧道揭煤瓦斯参数测定中的适用性研究 被引量:1
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作者 肖乔 邓华易 胡杰 《煤炭技术》 CAS 北大核心 2023年第9期125-128,共4页
瓦斯含量作为重要的测定参数,为隧道安全揭煤提供了基础依据。良好的取样方式将是保证瓦斯含量真实性的关键所在,为此提出了将深孔定点取样技术引用到隧道揭煤瓦斯含量的测定上。以大梁子隧道C19煤层瓦斯含量测定为例,对比分析了深孔定... 瓦斯含量作为重要的测定参数,为隧道安全揭煤提供了基础依据。良好的取样方式将是保证瓦斯含量真实性的关键所在,为此提出了将深孔定点取样技术引用到隧道揭煤瓦斯含量的测定上。以大梁子隧道C19煤层瓦斯含量测定为例,对比分析了深孔定点取样和传统取样方式(孔口接粉和取芯管取芯)取样效果及测值情况。结果表明:深孔定点取样可同时满足取样的及时性和煤样的纯度,瓦斯含量测值更为准确、可靠,为隧道揭煤取样工艺提供了新的思路。 展开更多
关键词 隧道揭煤 深孔定点取样 装置 瓦斯含量 取样时间
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煤矿薄基岩条件下巷道掘进工艺分析
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作者 刘儒侠 《洁净煤技术》 CAS CSCD 北大核心 2023年第S01期20-23,共4页
随着大柳塔煤矿对52煤、22煤煤层的深度回采,在开拓巷道、准备巷道的掘进过程中常遇到顶板基岩变薄,造成支护困难、淋水大、巷道成型差等难题,严重影响掘进安全及掘进效率,如何选择一套较好的掘进工艺,实现高效、安全掘进是现阶段采矿... 随着大柳塔煤矿对52煤、22煤煤层的深度回采,在开拓巷道、准备巷道的掘进过程中常遇到顶板基岩变薄,造成支护困难、淋水大、巷道成型差等难题,严重影响掘进安全及掘进效率,如何选择一套较好的掘进工艺,实现高效、安全掘进是现阶段采矿学者需解决的技术难题之一。以大柳塔煤矿22316工作面运顺、回风措施巷掘进为例,介绍了薄基岩条件下支护、循环、人员组织3方面改优化策略,为同样条件下其他巷道安全、高效生产提供借鉴意义。 展开更多
关键词 薄基岩 巷道掘进 煤层 深度回采 支护
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探析深部瓦斯隧道瓦斯治理技术
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作者 王登广 《科学与信息化》 2023年第3期105-107,111,共4页
随着西部山岭地区铁路隧道的不断修建,且经常需要穿越煤系地层,瓦斯灾害也逐渐发展为瓦斯隧道施工建设过程中重大地质灾害之一。为减少或消除隧道建设过程中瓦斯窒息、瓦斯爆炸等灾害的发生,笔者浅析深部隧道瓦斯治理面临的难点,指出仍... 随着西部山岭地区铁路隧道的不断修建,且经常需要穿越煤系地层,瓦斯灾害也逐渐发展为瓦斯隧道施工建设过程中重大地质灾害之一。为减少或消除隧道建设过程中瓦斯窒息、瓦斯爆炸等灾害的发生,笔者浅析深部隧道瓦斯治理面临的难点,指出仍需在地质构造的精准探测、瓦斯技术参数的测试、低透气性煤系地层的卸压增透、瓦斯抽采钻孔参数优化等方面加强理论、实验室及现场实测研究,形成深部隧道瓦斯治理体系。 展开更多
关键词 深部隧道 钻孔“截流” 隧道揭煤 瓦斯涌出
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深井煤巷钻孔卸压技术的数值模拟与工业试验 被引量:71
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作者 刘红岗 贺永年 +1 位作者 徐金海 韩立军 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第1期33-37,共5页
结合工程实例,利用数值模拟方法研究了钻孔卸压的作用机理、巷道围岩动态损伤破坏发展和应力场重新分布的过程.模拟发现:合理布置的卸压孔可以导致巷帮围岩的结构性预裂破坏,从而使围岩高应力向深部转移;在卸压孔和锚网联合支护后改善... 结合工程实例,利用数值模拟方法研究了钻孔卸压的作用机理、巷道围岩动态损伤破坏发展和应力场重新分布的过程.模拟发现:合理布置的卸压孔可以导致巷帮围岩的结构性预裂破坏,从而使围岩高应力向深部转移;在卸压孔和锚网联合支护后改善了围岩附近的应力环境,改变了围岩破坏的时空次序,对控制围岩变形和破坏具有突出的优越性. 展开更多
关键词 深井 煤巷 卸压钻孔 数值模拟:工业试验
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高强锚杆在深部煤矿巷道支护中的应用 被引量:7
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作者 高杰 刘玉元 张京泉 《探矿工程(岩土钻掘工程)》 2006年第1期55-58,共4页
根据深部软岩条件下煤矿巷道锚杆支护效果不理想的情况,分析认为调整锚杆预紧力的大小是改善支护效果的有效方法。通过在具体支护中对螺纹钢锚杆、淮北预紧力锚杆、高预紧力锚杆进行对比试验,采用高预紧力锚杆支护有效地控制住了深部巷... 根据深部软岩条件下煤矿巷道锚杆支护效果不理想的情况,分析认为调整锚杆预紧力的大小是改善支护效果的有效方法。通过在具体支护中对螺纹钢锚杆、淮北预紧力锚杆、高预紧力锚杆进行对比试验,采用高预紧力锚杆支护有效地控制住了深部巷道围岩的变形,同时具有较好的经济效益。 展开更多
关键词 高强锚杆 高预紧力 深部煤矿巷道 支护
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深部复合地层围岩与TBM的相互作用及安全控制 被引量:47
15
作者 刘泉声 黄兴 +1 位作者 刘建平 潘玉丛 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第6期1213-1224,共12页
TBM工法因其安全、高效、优质、环保和有利于围岩稳定等优点,将是交通、水利和矿山等重大生命线工程建设的首选工法,而深部复合地层围岩与TBM的相互作用及安全控制是TBM掘进过程中面临的重大基础问题。在回顾研究现状及存在问题的基础上... TBM工法因其安全、高效、优质、环保和有利于围岩稳定等优点,将是交通、水利和矿山等重大生命线工程建设的首选工法,而深部复合地层围岩与TBM的相互作用及安全控制是TBM掘进过程中面临的重大基础问题。在回顾研究现状及存在问题的基础上,紧扣围岩与TBM的相互作用及安全控制这一主题,阐明深部复合地层地质条件与力学行为特征、TBM-深部复合地层相互作用与致灾机理、深部复合地层TBM施工安全控制与系统适应性评价决策等关键科学问题。论述围岩与TBM的相互作用机理及安全控制研究思路,并介绍了部分研究进展。最后简述了TBM在煤矿中的应用与发展趋势,可以预见TBM工法将是未来煤矿超千米深部主要巷道建设的必然发展趋势。 展开更多
关键词 深部复合地层 TBM 相互作用 安全控制 煤矿
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大断面深埋高水压地铁盾构隧道周边土压力作用模式评价 被引量:30
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作者 李雪 周顺华 +1 位作者 宫全美 陈长江 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第5期1415-1420,1427,共7页
以南京某大直径地铁盾构隧道为背景,对盾构管片衬砌所受荷载及结构内力进行现场测试,分析了深埋高水压粉细砂地层中盾构隧道管片土压力大小及分布特征。采用3种不同竖向荷载组合(即有效上覆土压力+水压力,太沙基松动土压力+水压力,只有... 以南京某大直径地铁盾构隧道为背景,对盾构管片衬砌所受荷载及结构内力进行现场测试,分析了深埋高水压粉细砂地层中盾构隧道管片土压力大小及分布特征。采用3种不同竖向荷载组合(即有效上覆土压力+水压力,太沙基松动土压力+水压力,只有水压力)计算管片内力并与实测内力进行比较,评价了作用在盾构隧道管片上的土压力模式。结果表明:(1)作用在盾构隧道衬砌上的水压力大小基本等于静止水压力;(2)盾构隧道隧顶实测土压力约为太沙基松动土压力的80%,实测隧顶土压力更接近于太沙基松动土压力,隧道上方存在土拱;(3)现场实测管片弯矩较3种荷载作用下计算弯矩小,而实测管片轴力约为理论计算轴力的2倍。此外,分析了水平地基抗力系数对隧道管片内力的影响。研究成果可为大直径深埋盾构隧道设计提供参考。 展开更多
关键词 盾构隧道 深埋大断面 现场监测 土压力
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深井煤巷卸压孔与锚网联合支护的模拟与实践 被引量:20
17
作者 刘红岗 贺永年 +2 位作者 韩立军 国振 徐金海 《采矿与安全工程学报》 EI 北大核心 2006年第3期258-263,共6页
为了解决深井高应力煤巷支护成本与支护效果之间的矛盾,提出并研究了卸压孔与锚网联合支护技术.结合一个工程实例,采用数值方法模拟和分析了钻孔卸压的作用机理、巷道围岩动态损伤破坏发展以及围岩中应力场重新分布的过程.研究表明:合... 为了解决深井高应力煤巷支护成本与支护效果之间的矛盾,提出并研究了卸压孔与锚网联合支护技术.结合一个工程实例,采用数值方法模拟和分析了钻孔卸压的作用机理、巷道围岩动态损伤破坏发展以及围岩中应力场重新分布的过程.研究表明:合理布置的卸压孔可以引起巷帮围岩发生结构性预裂破坏,从而使围岩内高应力向深部转移;卸压孔和锚网联合支护改善了围岩中的应力环境,改变了围岩破坏的时空次序,对控制围岩变形和破坏具有突出的优越性.将模拟结果用于指导具体的施工,不仅控制了围岩的变形,而且降低了材料消耗,取得了较好的综合效益. 展开更多
关键词 深井 煤巷 卸压钻孔 联合支护 数值模拟 工业试验
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采动下卧煤层对深埋隧道结构稳定性的影响 被引量:15
18
作者 李晓红 靳晓光 +1 位作者 王宏图 姜德义 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第9期1448-1451,1455,共5页
通过3D有限元数值模拟,在分析某深埋隧道煤系地层隧道开挖、初期支护和二次支护动态施工过程的基础上,重点分析了下卧煤层(倾角α=35°,厚度h=2.8m)按全陷落法分段开采后隧道支护结构的位移、应力特征,得到了下卧煤层经济安全的禁... 通过3D有限元数值模拟,在分析某深埋隧道煤系地层隧道开挖、初期支护和二次支护动态施工过程的基础上,重点分析了下卧煤层(倾角α=35°,厚度h=2.8m)按全陷落法分段开采后隧道支护结构的位移、应力特征,得到了下卧煤层经济安全的禁采深度。为复杂地质条件下煤系地层隧道建设和合理开采矿产资源提供了科学依据。 展开更多
关键词 下卧煤层 开采 深埋隧道 数值分析 结构稳定性
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深部软岩煤巷围岩变形分析与控制技术研究 被引量:19
19
作者 许广 唐又驰 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第2期109-114,共6页
根据深部软岩煤巷围岩力学性质,借助有限差分软件FLAC程序,模拟软岩煤巷开挖未支护巷道和U型钢支护巷道围岩变形破坏全过程,得到围岩应力场、位移场和塑性区变化规律。结果表明,解决底板问题是维护深部软岩煤巷整体稳定的关键,巷道底鼓... 根据深部软岩煤巷围岩力学性质,借助有限差分软件FLAC程序,模拟软岩煤巷开挖未支护巷道和U型钢支护巷道围岩变形破坏全过程,得到围岩应力场、位移场和塑性区变化规律。结果表明,解决底板问题是维护深部软岩煤巷整体稳定的关键,巷道底鼓与两帮收敛两者是相互关联的,提高围岩本身强度参数是围岩控制的重点。由此提出大刚度高阻力联合支护技术,即应用高阻力预应力锚杆进行锚网支护的基础上,以注浆加固和反底拱对底板进行控制,同时配合大刚度U型钢支护,适时实施围岩二次注浆加固及锚索加强支护,且将此技术应用于工程实践。 展开更多
关键词 深部软岩 煤巷 数值模拟 变形 支护
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深部开采煤巷复合顶板层间离层确定 被引量:11
20
作者 郝英奇 王爱兰 吴德义 《广西大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2010年第6期914-919,共6页
为了判断深部开采煤巷复合顶板离层稳定性,分析了层间离层和塑性变形随时间不同特点以及多点位移计测得的深部开采煤巷复合顶板离层随时间变化信号特征。结果表明:反映塑性变形随时间衰减快慢系数一般大于0.04,大小为10 cm量级,25 d后... 为了判断深部开采煤巷复合顶板离层稳定性,分析了层间离层和塑性变形随时间不同特点以及多点位移计测得的深部开采煤巷复合顶板离层随时间变化信号特征。结果表明:反映塑性变形随时间衰减快慢系数一般大于0.04,大小为10 cm量级,25 d后变形达到稳定;反映层间离层速度随时间变化快慢系数一般为0.01左右,大小为cm量级;多点位移计工程实测值包括塑性变形和层间离层,可以对工程实测的复合顶板初期(0~25 d)离层随时间变化进行回归分析估算塑性变形大小,用工程实测值和塑性变形差值表示层间离层大小。最后对工程实测新集一矿1606煤巷复合顶板离层进行分析,从工程实测中分离出层间离层,为复合顶板离层稳定分析提供依据。 展开更多
关键词 深部开采 复合顶板 工程实测 塑性变形 层间离层分离
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