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氢燃料电池动力船气罐布置及碰撞损伤仿真分析
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作者 王波 管义锋 +2 位作者 吕峰 王磊 陈练 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第1期52-55,共4页
详细探讨氢燃料电池动力船舶气罐的结构、类型和布置方式,确定船用氢气储罐安放位置需要考虑的因素,提出最优的布置方案。根据规范要求,采用拉格朗日法分析气罐布置于开敞甲板时发生追尾碰撞的全过程,观察碰撞过程中船体各构件损伤情况... 详细探讨氢燃料电池动力船舶气罐的结构、类型和布置方式,确定船用氢气储罐安放位置需要考虑的因素,提出最优的布置方案。根据规范要求,采用拉格朗日法分析气罐布置于开敞甲板时发生追尾碰撞的全过程,观察碰撞过程中船体各构件损伤情况,探讨碰撞事故对氢气储罐产生的影响。研究表明,气罐处于完全安全状态,但气罐基座最大应力接近屈服应力,在实际工程中可适当加强基座与甲板接触区域。 展开更多
关键词 氢燃料电池动力船 碰撞 数值模拟 船舶安全
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Experimental and Theoretical Considerations of Electrolyte Conductivity in Glucose Alkaline Fuel Cell 被引量:2
2
作者 Lea Mor Zeev Rubin 《Circuits and Systems》 2012年第1期111-117,共7页
The paper focuses on the conductivity of the fuel cell electrolyte in a membraneless glucose-fueled alkaline fuel cell. The electrolyte conductivity is interpreted using simple physical models, considering either the ... The paper focuses on the conductivity of the fuel cell electrolyte in a membraneless glucose-fueled alkaline fuel cell. The electrolyte conductivity is interpreted using simple physical models, considering either the empirical behavior of the solution’s viscosity, or the consideration of ions and molecules colliding in solutions. The conductivity is expressed as a function of KOH and glucose concentrations. The physical properties of the species (i.e. radii, thermal velocity) and the chemical equilibrium constant of the reaction that glucose undergoes in an alkaline solution can be estimate by comparing the experimental results with the theory. 展开更多
关键词 ALKALINE fuel Cell GLUCOSE ELECTROLYTE CONDUCTIVITY collision
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燃料电池汽车碰撞后氢泄漏主动安全系统设计与研究 被引量:1
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作者 周雅夫 姜振华 《时代汽车》 2023年第6期124-126,共3页
为了降低燃料电池汽车碰撞后氢泄漏的危害,本文从氢特性的角度分析了车载用氢的安全问题,开展了氢泄漏主动安全系统的设计和研究,着重阐述了主动安全控制策略,为燃料电池汽车碰撞后氢泄漏主动安全系统的进一步发展提供了一定的参考。
关键词 燃料电池汽车 碰撞 氢泄漏 主动安全 控制策略
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车载氢系统结构侧翻安全性仿真分析与改进 被引量:1
4
作者 何灼馀 杨山 《农业装备与车辆工程》 2023年第1期33-38,共6页
针对车载氢系统固定结构在侧翻碰撞中的安全问题,使用Hyper Mesh和LS-DYNA有限元软件对某燃料电池客车侧翻碰撞进行仿真分析,结果表明其强度、刚度均不满足安全要求;对此采取的改进措施:改进固定结构、改变气瓶布置方式、使用负泊松比... 针对车载氢系统固定结构在侧翻碰撞中的安全问题,使用Hyper Mesh和LS-DYNA有限元软件对某燃料电池客车侧翻碰撞进行仿真分析,结果表明其强度、刚度均不满足安全要求;对此采取的改进措施:改进固定结构、改变气瓶布置方式、使用负泊松比结构吸能装置。对改进方案进行仿真,结果表明:储氢瓶的相对位移小于13 mm,并且其峰值加速度降低了84.1%,而固定装置的应力值也低于材料强度极限,不会断裂失效。3项改进措施有效提高了车载氢系统在侧翻碰撞中的安全性。 展开更多
关键词 氢燃料电池客车 侧翻碰撞 氢安全 有限元仿真 负泊松比
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燃料电池客车系统集成安全与碰撞防护研究
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作者 房永强 《机电产品开发与创新》 2023年第5期82-85,共4页
针对某项目燃料电池客车动力系统集成的安全问题进行研究,制定了整车故障分级处理策略,并在此基础上提出了基于整车故障处理流程的燃料电池系统安全管理的思路,有助于整车控制系统功能开发完善。而后,完成了燃料电池整车结构优化及动力... 针对某项目燃料电池客车动力系统集成的安全问题进行研究,制定了整车故障分级处理策略,并在此基础上提出了基于整车故障处理流程的燃料电池系统安全管理的思路,有助于整车控制系统功能开发完善。而后,完成了燃料电池整车结构优化及动力系统的布置设计,重点考虑了涉氢安全和结构强度,并对中部侧面碰撞、后部尾部碰撞过程进行了建模仿真,分析表明结构强度能保障关键系统部件不受破坏。本文采取的燃料电池动力系统集成安全管理和布置设计的措施,有助于提高燃料电池客车系统功能与结构安全,保障车辆的安全使用。 展开更多
关键词 燃料电池客车 动力系统集成 安全管理 碰撞防护分析
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柴油机喷油阀碰撞分析 被引量:2
6
作者 富丽娟 谢明 +3 位作者 征小梅 罗强 刘吉明 陈琪 《机械设计与制造》 北大核心 2011年第2期199-201,共3页
喷油器是柴油机燃油供给系统中实现燃油喷射的重要部件,然而在其工作中,针阀常与针阀体产发生碰撞,产生很大应力,针阀体工作寿命相当有限。以某款柴油机的喷油器为例,在CATIA中建立喷油器的三维模型,导入Hypermesh中进行模型的简化和网... 喷油器是柴油机燃油供给系统中实现燃油喷射的重要部件,然而在其工作中,针阀常与针阀体产发生碰撞,产生很大应力,针阀体工作寿命相当有限。以某款柴油机的喷油器为例,在CATIA中建立喷油器的三维模型,导入Hypermesh中进行模型的简化和网格的划分,利用Hypermesh和ABAQUS的接口,在ABAQUS的显式动力学有限元模块进行瞬态力学分析,模拟出喷油器中针阀与针阀体的碰撞过程,发现与应力波理论推导出的经验公式计算出的应力值基本接近。采用有限元方法对喷油器进行力学分析,有利于喷油器的改进设计。 展开更多
关键词 喷油器 针阀 针阀体 有限元 碰撞
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日光油田“井工厂”关键技术应用研究 被引量:5
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作者 谈心 贺婷婷 +1 位作者 王富群 王志刚 《石油机械》 2015年第2期34-39,共6页
非常规油气开发需要大规模高效低成本的水平井和压裂技术,为此,日光油田使用"井工厂"关键技术达到节约成本和提高效益目的。介绍了日光油田"井工厂"开发现状,阐述了油气资源数据库的特点,分析了特殊钻机与双燃料系... 非常规油气开发需要大规模高效低成本的水平井和压裂技术,为此,日光油田使用"井工厂"关键技术达到节约成本和提高效益目的。介绍了日光油田"井工厂"开发现状,阐述了油气资源数据库的特点,分析了特殊钻机与双燃料系统经济性。对井场部署与钻井顺序进行深入研究,提出了"井工厂"开发的空间和时间优化的影响因素。为了降低与邻井相碰风险和提高钻井效率,优化了井眼轨迹设计。研究了2口井同步压裂的施工方案,对作业效率和产量进行评价,结果显示节约了50%压裂周期和30%作业成本,初始日产量和稳产2年后日产量分别提高了3.2倍和1.6倍。 展开更多
关键词 井工厂 油气资源数据库 双燃料系统 井场部署 钻井顺序 防碰 同步压裂
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利用短距离碰撞效应的高效燃油雾化系统
8
作者 鲍晓峰 郭瑞莲 +1 位作者 郭常亮 黄宪江 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第1期50-54,共5页
提出了利用超短距离碰撞效应促进燃料雾化、快速形成高质量混合气的方法。据此研制了适合于直喷式柴油机的新型燃油雾化系统。并采用燃油喷雾可视化测试装置,对新型燃油雾化系统的喷雾特性进行了研究,分别获取了燃油油束的外观图像和油... 提出了利用超短距离碰撞效应促进燃料雾化、快速形成高质量混合气的方法。据此研制了适合于直喷式柴油机的新型燃油雾化系统。并采用燃油喷雾可视化测试装置,对新型燃油雾化系统的喷雾特性进行了研究,分别获取了燃油油束的外观图像和油束断面的构成图像。结果表明,该燃油雾化系统能够快速形成分布均匀的可燃混合气。带冲击槽内壁面的碰撞喷雾,燃油喷射时间为0.6 ms时,油束中心已经有油雾存在,无油雾区域明显减少;随着喷射时间的延续,当喷射时间为1.0 ms时,油束中心基本充满较浓的油雾;在喷射后期,油束中心与周边主流已融为一体,构成更均匀的燃油油束。 展开更多
关键词 直喷柴油机 碰撞效应 燃油雾化 碰撞环
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柴油机喷油器针阀的碰撞分析 被引量:2
9
作者 李静 崔俊杰 《内燃机与配件》 2013年第11期34-36,共3页
运用AnsysWorkbench对喷油器针阀与针阀体座面的碰撞进行显式动力学分析,得到针阀落座过程的应力分布。与传统经验公式计算应力的结果进行对比得出显式动力学分析法更加接近实际,有利于喷油器的改进。
关键词 喷油器 针阀 碰撞 应力
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高温气冷堆新燃料运输货包的撞击事故分析
10
作者 孟东原 王任泽 +5 位作者 庄大杰 李国强 张建岗 王学新 孙洪超 孙树堂 《辐射防护》 CAS CSCD 北大核心 2016年第6期381-386,共6页
介绍了高温气冷堆新燃料运输货包严重撞击事故的仿真计算分析方法。根据实际货包结构及运输条件,确定了分析的严重撞击事故景象。通过有限元法计算分析了货包在不同姿态、不同速度下的碰撞结果,给出了容器不同部分及所装载的燃料组件的... 介绍了高温气冷堆新燃料运输货包严重撞击事故的仿真计算分析方法。根据实际货包结构及运输条件,确定了分析的严重撞击事故景象。通过有限元法计算分析了货包在不同姿态、不同速度下的碰撞结果,给出了容器不同部分及所装载的燃料组件的损坏情况。在此基础上,计算了严重事故景象下有效增殖因子keff。 展开更多
关键词 运输货包 撞击 仿真计算 有限元 临界分析 高温气冷堆 新燃料
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巨型钳夹式变压器油箱模型箱耳和压柱的撞击响应
11
作者 胡家炘 罗孟杰 +2 位作者 郎中源 徐玉秀 鲍文博 《沈阳工业大学学报》 EI CAS 1990年第4期51-55,共5页
本文通过油箱模型的撞击试验,对撞击响应作了全面的分析,由试验得到的撞击应变波形曲线和撞击时的动应力值,表明刚性撞击对油箱结构强度影响极大,而有阻尼的弹性撞击对油箱强度的影响较小。因此,必须改善油箱压柱和箱耳的接触状况,才能... 本文通过油箱模型的撞击试验,对撞击响应作了全面的分析,由试验得到的撞击应变波形曲线和撞击时的动应力值,表明刚性撞击对油箱结构强度影响极大,而有阻尼的弹性撞击对油箱强度的影响较小。因此,必须改善油箱压柱和箱耳的接触状况,才能减小撞击对油箱的影响。 展开更多
关键词 变压器 油箱 钳夹式 箱耳 压柱
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醇类燃料自燃主导反应及其对滞燃期的影响 被引量:1
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作者 钟祥麟 张爽 《汽车工程师》 2018年第12期30-35,共6页
为从反应机理的角度来研究醇类燃料自燃的主导反应,通过CHEMKIN软件分别对甲醇、乙醇和正丁醇在初始边界条件(热力学温度为800 K,压力为3.86 MPa,当量比为1)下进行反应路径模拟分析,得出醇类燃料燃烧的链式反应关系,确立了醇类燃料的主... 为从反应机理的角度来研究醇类燃料自燃的主导反应,通过CHEMKIN软件分别对甲醇、乙醇和正丁醇在初始边界条件(热力学温度为800 K,压力为3.86 MPa,当量比为1)下进行反应路径模拟分析,得出醇类燃料燃烧的链式反应关系,确立了醇类燃料的主导反应均为以C-H键断裂为标志的脱氢反应。分别选取热力学温度为800,1 000,1 200 K,调整当量比大小来保证燃料中C-H键数目相等。仿真结果表明:同一温度下,同一种醇类燃料的滞燃期波动基本维持不变;不同燃料的滞燃期有所差异,同一初始压力下,甲醇的滞燃期约为乙醇的2倍、正丁醇的20倍。 展开更多
关键词 醇类燃料 主导反应 分子碰撞能 滞燃期
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面向功能的电子电器架构分析方法 被引量:3
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作者 胡朝峰 《汽车电器》 2018年第3期13-14,20,共3页
介绍一种面向功能的电子电器架构分析方法,并应用此分析方法对碰撞燃油切断功能进行案例优化设计。
关键词 电子电器架构 功能 碰撞燃油切断
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考虑避碰约束的编队卫星入网路径规划
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作者 黄河 周军 刘莹莹 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第2期212-216,共5页
提出了一种新的考虑避碰约束的编队卫星入网路径规划策略。首先通过常规编队卫星入网的多脉冲线性规划方法,得到一组卫星入网的脉冲序列,以此预测轨道机动过程中各星之间的最小距离,当最小距离小于安全距离时,将最小距离前后脉冲施加时... 提出了一种新的考虑避碰约束的编队卫星入网路径规划策略。首先通过常规编队卫星入网的多脉冲线性规划方法,得到一组卫星入网的脉冲序列,以此预测轨道机动过程中各星之间的最小距离,当最小距离小于安全距离时,将最小距离前后脉冲施加时刻的相对位置作为约束条件,重新规划卫星入网轨迹,迭代进行直到满足避碰要求。仿真结果表明,该方法由于减少了路径规划过程中约束条件的个数,能够快速地规划出考虑避碰约束时的编队卫星入网轨迹,且有效节省燃料消耗。 展开更多
关键词 卫星编队 入网 避碰 线性规划
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中心锥对液态燃料旋转爆轰发动机工作过程与性能的影响 被引量:6
15
作者 魏万里 郑权 +2 位作者 鲁江涛 翁春生 武郁文 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第6期1185-1194,共10页
为分析中心锥对液态燃料旋转爆轰发动机(RDE)工作特性的影响,在环形阵列式RDE上,以汽油/富氧空气为工质,开展了液态燃料RDE实验研究。测量发动机在不同中心锥位置l/L(l为燃烧室内壁面等直段末端与燃烧室外壁面末端的距离,L为燃烧室外壁... 为分析中心锥对液态燃料旋转爆轰发动机(RDE)工作特性的影响,在环形阵列式RDE上,以汽油/富氧空气为工质,开展了液态燃料RDE实验研究。测量发动机在不同中心锥位置l/L(l为燃烧室内壁面等直段末端与燃烧室外壁面末端的距离,L为燃烧室外壁面长度)和中心锥锥角θ时的一维推力,分析了推力和燃料比冲的变化趋势。实验结果表明:改变l/L和θ未对旋转爆轰波传播模态产生影响,各工况下旋转爆轰波均为双波对撞模态;受预爆轰管切向喷注孔的影响,双波对撞点无法稳定于预爆轰管出口附近;爆轰波传播速度和频率随中心锥位置的前移呈下降趋势,当l/L=0%、θ=20°时,推力和燃料比冲分别为951.6 N和1151.8 s,为所有实验工况中最大值;随着l/L或θ增大,爆轰产物轴向膨胀距离变短,中心锥头部突扩位置处膨胀波影响增强,外流场中心锥型面约束作用减弱且高温燃气径向膨胀增强,发动机出口高温燃气轴向分速度逐渐减小,发动机推力和燃料比冲逐渐减小;当l/L>25.5%或θ>40°时,受熄爆再起爆和膨胀波增强影响,发动机推力和燃料比冲下降速率增大。 展开更多
关键词 旋转爆轰发动机 液态燃料 中心锥 双波对撞模态 推力 比冲
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具有蒸发喷雾过程的大涡数值模拟 被引量:1
16
作者 单聪慧 徐宝鹏 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第2期111-117,共7页
采用大涡数值模拟方法对不同气体密度条件下无蒸发和有蒸发燃油喷雾进行了数值模拟,重点研究喷雾形状、喷雾贯穿距离以及粒子索特平均半径的预测值与计算网格的相关性以及亚网格脉动速度对喷雾过程的影响.计算公式采用单方程亚网格湍流... 采用大涡数值模拟方法对不同气体密度条件下无蒸发和有蒸发燃油喷雾进行了数值模拟,重点研究喷雾形状、喷雾贯穿距离以及粒子索特平均半径的预测值与计算网格的相关性以及亚网格脉动速度对喷雾过程的影响.计算公式采用单方程亚网格湍流模型、ETAB破碎模型和基于粒子云的碰撞模型.在有无蒸发两种喷雾条件下贯穿距离和索特平均半径的预测值与实验值吻合较好,并实现了预测值与计算网格无关性.亚网格脉动速度对喷雾贯穿距离和索特平均半径影响较小,但是影响喷雾形状和粒子分布.具有蒸发的喷雾贯穿距离与无蒸发喷雾情况类似,但是由于蒸发作用,索特平均半径预测值表现出波动现象. 展开更多
关键词 燃油喷雾 大涡数值模拟 蒸发 网格相关性 碰撞模型
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基于ANSYS Workbench的汽车滑轨自动注油装置中喷油嘴低速碰撞分析
17
作者 王登阳 顾文斌 +3 位作者 杨浩 骆文韬 张晓武 肖沛 《机械设计与制造工程》 2016年第4期70-73,共4页
喷油嘴是汽车滑轨自动注油装置中的重要部件之一,其强度和刚度决定了注油的效果。建立了喷油嘴的模型,利用ANSYS Workbench软件的分析功能对喷油嘴进行碰撞仿真分析,得出其应力应变分布图,并对其进行了变形分析及优化。对优化前后的参... 喷油嘴是汽车滑轨自动注油装置中的重要部件之一,其强度和刚度决定了注油的效果。建立了喷油嘴的模型,利用ANSYS Workbench软件的分析功能对喷油嘴进行碰撞仿真分析,得出其应力应变分布图,并对其进行了变形分析及优化。对优化前后的参数和所得的结果进行比较可知,降低喷油嘴的移动速度可以减小喷油嘴的最大应力和喷油嘴碰撞后的塑性变形。 展开更多
关键词 喷油嘴 碰撞 ANSYS WORKBENCH
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乘用车后碰撞安全模拟与结构设计研究 被引量:5
18
作者 杨志刚 叶平 +2 位作者 马美林 王大志 汤晓东 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2008年第11期972-974,983,共4页
针对我国乘用车后碰撞燃油系统安全要求的强制性标准,研究了乘用车后碰撞安全的一般设计方法。通过某车型三厢改两厢的改型开发案例,利用有限元分析方法,分析验证了改型车的燃油系统安全性。从中总结了乘用车后碰撞安全结构设计的一些... 针对我国乘用车后碰撞燃油系统安全要求的强制性标准,研究了乘用车后碰撞安全的一般设计方法。通过某车型三厢改两厢的改型开发案例,利用有限元分析方法,分析验证了改型车的燃油系统安全性。从中总结了乘用车后碰撞安全结构设计的一些原则与要点。 展开更多
关键词 乘用车 后碰撞 燃油系统安全 有限元分析 结构设计方法
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Using improved particle swarm optimization to tune PID controllers in cooperative collision avoidance systems 被引量:6
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作者 Xing-chen WU Gui-he QIN +2 位作者 Ming-hui SUN He YU Qian-yi XU 《Frontiers of Information Technology & Electronic Engineering》 SCIE EI CSCD 2017年第9期1385-1395,共11页
为解决将PID控制器引入协同碰撞避免(cooperative collision avoidance system,CCAS)的研究中存在的不能合理优化PID控制器,以及对车辆行驶稳定性、舒适性及燃油经济性研究不足的问题,本文提出使用改进的粒子群优化算法(particle swarm ... 为解决将PID控制器引入协同碰撞避免(cooperative collision avoidance system,CCAS)的研究中存在的不能合理优化PID控制器,以及对车辆行驶稳定性、舒适性及燃油经济性研究不足的问题,本文提出使用改进的粒子群优化算法(particle swarm optimization,PSO)优化PID控制器的方法,来实现CCAS对车辆更好的操控的目标。首先,本文使用PRESCAN和MATLAB/Simulink进行联合仿真,构建了由PID控制器,机动策略判断模块组成的CCAS。其次,本文使用改进的粒子群算法,依据获得的汽车动力学数据,对PID控制器进行了优化。最后,本文模拟了配备CCAS的车辆在其PID控制器经过优化前后,在低速(≤50 km/h)和高速(≥100 km/h)两种巡航状态下,进行减速行驶、减速转向工况的测试。结果表明,经过本文方法优化的PID控制器,不仅可使CCAS实现基本功能,还可实现车辆动态稳定性,行驶舒适性和燃油经济性的改善。 展开更多
关键词 改进粒子群算法 MATLAB/SIMULINK 避碰系统 粒子群优化算法 应用 PID控制器 行驶稳定性 燃油经济性
原文传递
燃料电池客车氢系统碰撞保护传感器应用研究 被引量:2
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作者 周广波 王品泉 《客车技术与研究》 2020年第2期26-27,30,共3页
介绍燃料电池客车碰撞安全保护系统的传感器系统的设计要求及工作原理。
关键词 燃料电池客车 氢系统 碰撞传感器 安全保护
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