建筑工程框剪结构梁板柱高支模体系施工技术

高支模体系是一种通过使用支撑模架系统,对高、跨、承载力大的建筑体起到支撑作用的技术。本文以某市一框架剪力墙结构的商品住宅楼为研究对象,对施工过程中的梁板柱高支模体系施工技术进行研究,为高支模体系设计及操作人员提供参考价值。

基于CIPP评价模型的混合式教学模式评价体系构建探究

构建混合式教学模式的评价体系是提升教学质量的重要抓手。通过文献研究法、专家函询法和案例分析法对已有的混合式教学模式评价体系进行分析,发现存在的主要不足包括评价单元单一、缺少理论依据支撑、缺少课程开设环境与混合式教学模式背景的评价、缺少输入资源的适切性评价、缺少对输入策略的过程评价。针对存在的问题,依据CIPP评价模型的结构逻辑,结合“四梁八柱”的思维方法构建混合式教学模式的评价体系。首先从课程背景评价、资源输入评价、过程控制评价、结果评价四个维度对评价体系构建了“四梁”的4个一级指标,再构建“八柱”的8个二阶指标,最后构建29个三级指标。

北京地区无柱大跨岛式车站结构体系研究

本文在案例调研的基础上,筛选出可用于北京地区无柱车站的变截面板、井字梁、混凝土刚接桁架、预应力、劲性混凝土、拱形板等6种体系。针对6种体系无柱车站进行内力分析,结合各体系典型特点给出合理指标参数,并从受力和经济对比角度对各体系进行排序。此外针对中板方案进行了专门研究,为相关工程提供一定技术支持。

单根工字钢回顶加固施工电梯基础施工技术

针对常规钢管扣件架体回顶加固施工电梯占地面积大、材料用量大、成本高,影响后续施工等特点,电梯基础采用常规的钢管扣件架体回顶方法存在施工难度大、施工速度慢等难点。采用单根工字钢柱回顶加固施工电梯基础施工技术,利用单根工字钢柱对施工电梯部位进行加固回顶,地上部分无需浇筑混凝土基础,具有施工方便、安全性高、节约人力物力等特点,顺利完成了本项目11台电梯的回顶加固,经实践证明该方法有广泛的应用前景。

考虑地震动持时效应的加载制度对结构的影响

历次大地震震害表明,地震动持时对工程结构累积损伤有显著影响,长持时地震动作用下结构损伤明显加重,因此,确定地震动持时对结构地震反应及损伤的定量影响成为热门研究课题。拟静力试验是模拟结构地震反应的重要手段,但目前其加载制度未考虑地震动持时影响。选取考虑俯冲区长持时地震动作用的加载制度和规范建议的加载制度,利用OpenSees有限元软件建立RC柱结构模型,对比分析了FB、DB、HB梁柱单元,选择与试验符合较好的HB梁柱单元进行模拟,结果分析表明:长持时加载制度会不同程度增大结构的耗能退化和刚度退化,规范建议的加载制度不能体现长持时地震动作用下结构的反应。

新建铁伊线跨绥佳铁路特大桥钢横梁门式墩设计

为减小新建铁路与既有铁路以小角度交叉时对既有铁路的干扰,保证设计的合理性、经济性,对大跨度钢横梁门式墩进行研究。以新建铁路铁伊线跨绥佳铁路特大桥为例,首先运用对比分析的方法,确定采用的横梁形式、墩柱固结方式;其次利用有限元软件对钢横梁、墩柱进行计算分析,其强度、刚度、稳定性符合规范要求;最后结合桥梁处于严寒地区的特点,钢横梁采用Q345qE钢材及采用石墨烯氟碳超耐久防腐涂装体系,延长结构防护年限,减少大修涂装次数。

构造柱-圈梁体系外多孔砖内混凝土小型空心砌块六层足尺房屋抗震性能试验研究

本文简述了六层构造柱 -圈梁体系外墙用多孔砖、内墙用混凝土小型空心砌块足尺房屋抗震试验的设计 ,介绍了模型楼的试验结果 ,并对试验结果进行了分析 ,评价了此类房屋的抗震能力。最后 。

一种适用于大开间住宅结构的构造柱-圈梁体系

介绍一种新型的砌体结构构造柱—圈梁体系 ,该体系通过密布圈梁充分发挥构造柱在房屋受力过程中的主动作用 ,改善组合墙的倒塌过程。对这种构造柱—圈梁体系的砌块墙片进行的有限元计算分析表明 :与传统的砌体结构构造柱—圈梁体系相比 ,新体系的刚度和承载力都较传统组合墙有所提高 。

纤维塑料约束混凝土柱抗震性能研究综述

作为一种新型建筑结构材料 ,纤维塑料 (FiberReinforcedplastic ,简称FRP)在某些特定的条件下可替代传统的木、钢和钢筋材料 ,具有高强、轻质、抗腐蚀和耐疲劳 ,温度作用下稳定性好等特点 ,因而受到土木工程界的关注。本文简要从结构试验、计算理论和计算方法三个方面阐述了国内外研究者对FRP约束混凝土抗震性能的研究现状 ,并分析了研究中存在的不足。在比较了大量的研究成果之后 ,基于组成FRP约束混凝土的FRP及其核心混凝土之间组合作用的特点 ,探讨了FRP约束混凝土抗震性能研究中的若干关键问题。最后 ,展望了FRP约束混凝土结构抗震性能研究的发展前景。

梁柱退化和剪力比对自定心BRB双重体系抗震性能的影响

自定心屈曲约束支撑(SC-BRB)双重体系由抗弯框架和SC-BRB框架组成。分别采用考虑梁柱退化和不考虑梁柱退化两种建模方式建立不同剪力比(抗弯框架部分承担剪力与设计基底剪力之比)的SC-BRB双重体系的分析模型,并通过非线性静力分析和动力时程分析研究了梁柱退化和剪力比对SC-BRB双重体系抗震性能的影响,结果表明:考虑梁柱退化会减小结构的基底剪力,减弱相邻楼层侧向刚度突变的影响,并可能改变最大层间位移角沿结构高度的分布,但会引起结构残余变形的增大;而剪力比的增大会提高梁柱退化的影响,并使结构整体的旗帜形滞回特征减弱,但能有效减小地震时结构的最大层间位移角和变形集中效应。

常州南河特大桥断柱法整体顶升施工关键技术研究

断柱顶升是近年来桥梁改造中的创新技术。技术利用现有墩柱加设抱柱梁,从而形成支承反力体系,通过顶升将桥跨体系顶升至设计高度,再加高墩柱作为永久支承。常州南河特大桥为钢管混凝土系杆拱桥,分为主桥和引桥两部分。通过对桥梁顶升各道工序的研究,找出其关键工序及其质量控制要点,得出了反力体系施工、千斤顶布设、试顶升、顶升和断柱与接柱各程序控制要领,为同类桥梁顶升施工提供了技术依据。

高墩梁桥考虑墩身高阶振动的水平向主导振型

规则中、低墩梁桥的水平向动力特性主要取决于对应方向的基本振型,因而可近似按单自由度体系对其进行抗震性能研究和抗震设计。而高墩梁桥由于墩身质量参与和高阶振型影响,其动力特性较为复杂,难以借用单自由度体系模型进行抗震分析和研究。为进一步了解高墩梁桥的动力特性和地震反应特点,将高墩梁桥简化成单墩-质点体系模型,考虑墩身质量参与和高阶振型,分别研究墩高、墩顶集中质量和梁-墩质量比等参数对体系水平向主导振型分布的影响,提出梁-墩质量比是决定单墩-质点体系水平向振型质量参与系数的主要因素,并通过曲线拟合给出了二者间的函数关系式;再利用反应谱方法计算体系在不同地震动输入下的墩底内力和墩顶位移,分离出前几阶水平向振型对体系地震反应的贡献率,依此给出因计算目标而异的选取单墩-质点体系水平向主导振型的合理判据。

数控梁柱材六面加工生产线控制系统设计

目的针对家具业和木工机械加工企业现阶段定制梁柱材批量化生产程度低,自动化生产程度不高,生产单件成品成本高,后期人工包装产品依赖度高,包装产品成本高,工作车间环境恶劣差等一系列问题,设计一套新型的数控梁柱材六面加工生产线控制系统。方法系统采用台达DVP-48EH3系列可编程逻辑控制器作为下位机成为执行单元,工控机主机作为上位机成为运算单元,PLC扩展连接系列配套模块,实现人机交互、模拟采集、数据交换、运动控制等功能,通过生产线各机电模块相互配合动作实现梁柱材的高速、批量化加工生产。对接后续包装工序,利用梁柱材成品后续包装加工。结果该生产线控制系统具备木材坯料外形轮廓和尺寸自动识别功能,完成了梁柱材六面铣削、刨削和开榫槽榫眼加工要求,完成一件产品的平均加工效率为2.25 min,控制系统故障率低,明显提高了后续梁柱材成品包装率。结论经过虚拟仿真加工测试实验表明,该生产线控制系统具有优秀的可靠性和稳定性,满足家具产品市场上基于客户订制的多件小批量生产模式的发展趋势,高效快速完成梁柱材订单加工生产要求。

钢管混凝土动力性能研究新进展

简要介绍了国内外近年来在钢管混凝土包括钢管混凝土构件、钢管混凝土梁柱节点及钢管混凝土结构动力性能的部分研究工作。对研究成果在试验研究、计算方法和计算理论等方面进行回顾、分析和综合评述。并对钢管混凝土动力性能的进一步研究进行了展望。

且说越地建筑文化

文章首先对越地和越地建筑文化的定义作了说明,介绍了越地山水地貌的基本特征,指出正是在这样特定的地理历史环境中形成了越地聚落紧凑的山水空间特点;文章还剖析了越地自春秋时期到宋代遗存的几处古老的建筑遗产所隐含的历史信息,说明越地木构建筑和石构建筑的建造特征和建造技艺;在此基础上归纳和提炼了越地的文化风尚和建筑的审美特征,指出越地建筑文化属于吴越建筑文化圈,但它在吴越建筑文化中贡献了刚强之气,具有两极并存兼收的特殊性,且处处表现出强烈的精神文化追求。文章在结语中指出,越地虽小,但越地建筑文化遗产是中国乃至世界可持续发展的宝贵资源。

砼小型空心砌块墙体抗震及抗剪性能试验研究

通过对 1 0片不同类型砼空心砌块墙片在反复水平荷载作用下的试验与分析 ,探讨了圈梁 -构造柱体系、构造柱加芯柱体系对墙体抗剪承载力、变形及破坏特征的影响 .

燃气爆炸对结构破坏的分析

随着天然气使用的越来越普及,燃气爆炸在国内外时有发生且造成人员伤亡和财产损失。经过网上收集和亲临现场收集的资料,文中列举了国内一些典型的爆炸事故。结合爆炸案例及相关文献,指出了燃气爆炸引起的结构破坏特点及一些防治对策,重点对砌体结构构造柱和圈梁提出了一些建议,希望能够形成弱框架体系,形成砌体结构的第二道防线,防止砌体结构的连续倒塌。

圈梁结构墙体受力性能试验与数值模拟

为了研究异型构造柱-圈梁体系受力特点,通过对普通构造柱-圈梁结构墙体和异型构造柱-圈梁结构墙体的实验对比,分析异型构造柱砌块组合墙体在竖向荷载和水平载荷共同作用下的力学性能和破坏机理,并与有限元数值模拟进行对照。结果表明:这种新型墙体结构具有良好的抗震性能,该成果对砌体结构发展具有一定的参考价值和指导意义。

框架非线性分析的新梁柱单元

目前尚缺乏能在高轴力作用下简便地用于有限元分析的梁柱单元。本文所提出的单元运算简便,能以统一形式同时用于轴力P为拉(正)及压(负)的情况并在-3.8P/P_e<∞(P_e为杆的欧拉临界力)的范围内有极高的精度,实际上和作为精确解的稳定函数的精度相同,但能免除稳定函数需对轴力为拉、压及为零时采用三套不同公式的缺点。因此,该单元可用于所有实际框架结构的非线性分析,只需取一根杆件为一个单元,并且可简便地植入现有框架非线性分析程序中。文中还通过一些典型算例的分析结果,论证了该单元的正确、高效和广泛适用性。

钢管混凝土动力性能研究现状

简要从试验类型、计算理论和计算方法三个方面阐述了国内外研究者对钢管混凝土动力性能的研究现状，并分析了研究中存在的不足。在比较了大量的研究成果之后，基于组成钢管混凝土的钢管及其核心混凝土之间组合作用的特点，探讨了钢管混凝土动力性能研究中的若干关键问题。最后，展望了钢管混凝土结构动力性能研究的发展前景。