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A Non-Preemptive Priority Queueing System with a Single Server Serving Two Queues M/G/1 and M/D/1 with Optional Server Vacations Based on Exhaustive Service of the Priority Units
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作者 Kailash C. Madan 《Applied Mathematics》 2011年第6期791-799,共9页
We study a vacation queueing system with a single server simultaneously dealing with an M/G/1 and an M/D/1 queue. Two classes of units, priority and non-priority, arrive at the system in two independent Poisson stream... We study a vacation queueing system with a single server simultaneously dealing with an M/G/1 and an M/D/1 queue. Two classes of units, priority and non-priority, arrive at the system in two independent Poisson streams. Under a non-preemptive priority rule, the server provides a general service to the priority units and a deterministic service to the non-priority units. We further assume that the server may take a vacation of random length just after serving the last priority unit present in the system. We obtain steady state queue size distribution at a random epoch. Corresponding results for some special cases, including the known results of the M/G/1 and the M/D/1 queues, have been derived. 展开更多
关键词 Non PREEMPTIVE priority QUEUEING SYSTEM Modified Server Vacations combination of General SERVICE and Deterministic SERVICE Steady State Queue Size Distribution
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Two-Stage Optimal Dispatching of Wind Power-Photovoltaic-Solar Thermal Combined System Considering Economic Optimality and Fairness
2
作者 Weijun Li Xin Die +2 位作者 Zhicheng Ma Jinping Zhang Haiying Dong 《Energy Engineering》 EI 2023年第4期1001-1022,共22页
Aiming at the problems of large-scale wind and solar grid connection,how to ensure the economy of system operation and how to realize fair scheduling between new energy power stations,a two-stage optimal dispatching m... Aiming at the problems of large-scale wind and solar grid connection,how to ensure the economy of system operation and how to realize fair scheduling between new energy power stations,a two-stage optimal dispatching model of wind power-photovoltaic-solar thermal combined system considering economic optimality and fairness is proposed.Firstly,the first stage dispatching model takes the overall economy optimization of the system as the goal and the principle of maximizing the consumption of wind and solar output,obtains the optimal output value under the economic conditions of each new energy station,and then obtains the maximum consumption space of the new energy station.Secondly,based on the optimization results of the first stage,the second stage dispatching model uses the dispatching method of fuzzy comprehensive ranking priority to prioritize the new energy stations,and then makes a fair allocation to the dispatching of the wind and solar stations.Finally,the analysis of a specific example shows that themodel can take into account the fairness of active power distribution of new energy stations on the basis of ensuring the economy of system operation,make full use of the consumption space,and realize the medium and long-term fairness distribution of dispatching plan. 展开更多
关键词 Economic optimality FAIRNESS combined power generation the fuzzy comprehensive ranking priority optimal dispatching
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基于改进灰色关联法的装备维修优先级评估
3
作者 肖斌 蒋明杰 +1 位作者 郭立军 王剑华 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2024年第6期97-104,共8页
针对现有装备维修优先级评估方法考虑资源约束多、战时因素少的问题,提出了一种改进的灰色关联装备维修优先级评估方法。首先,构建了装备维修优先级评估指标体系,将系统客观信息权重、指挥员主观信息权重、作战进程影响权重相组合,提高... 针对现有装备维修优先级评估方法考虑资源约束多、战时因素少的问题,提出了一种改进的灰色关联装备维修优先级评估方法。首先,构建了装备维修优先级评估指标体系,将系统客观信息权重、指挥员主观信息权重、作战进程影响权重相组合,提高评价指标的可靠性;然后,利用淘汰循环法与灰色关联法相结合,建立了维修优先级评估模型;最后,对模型进行了实例验证。研究结果表明:所提方法评估结果准确,具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 维修优先级 淘汰循环 灰色关联法 组合权重
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考虑电动汽车和蓄电池联合储能的交直流混合微电网功率协调控制策略
4
作者 王浩 仵哲 +2 位作者 康博阳 李斌 李绍令 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第19期6085-6103,共19页
针对电动汽车作为灵活储能分散接入交直流混合微电网后过度依赖双向互联接口变换器进行子网间储能交互的问题,提出一种考虑电动汽车和蓄电池联合储能的交直流混合微电网功率协调控制策略。首先,考虑交、直流子网净功率和功率互济级最大... 针对电动汽车作为灵活储能分散接入交直流混合微电网后过度依赖双向互联接口变换器进行子网间储能交互的问题,提出一种考虑电动汽车和蓄电池联合储能的交直流混合微电网功率协调控制策略。首先,考虑交、直流子网净功率和功率互济级最大传输功率作为约束条件,将其划分为四种运行状态,并进一步分析功率互济级功率传输方向和储能荷电状态,详细划分不同模式对应的具体工况;然后,考虑电动汽车和蓄电池的响应优先级,设计联合储能动作规则,并详细研究交、直流子网和联合储能子网间的功率交互,制定功率协调控制策略,提出系统模式及工况切换方法;最后,基于Matlab/Simulink仿真平台搭建了交直流混合微电网仿真模型对所提控制策略进行验证。 展开更多
关键词 交直流混合微电网 联合储能 电动汽车 功率互济级 响应优先级 协调控制
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基于改进组合权重的电网救援优先级确定方法
5
作者 韩志骏 隋灿 +2 位作者 刘朝章 许永刚 韩洪 《山东电力技术》 2024年第6期77-84,共8页
目前极端灾害事故频发,处于受灾地的电网设备往往受到一定程度的损坏,为制定高效的救援分配方案,灾后如何快速准确评估电网救援优先级十分重要。灾害应急决策评估电网的救援优先级,需要考虑多种指标的影响,对于定性指标采用层次分析法... 目前极端灾害事故频发,处于受灾地的电网设备往往受到一定程度的损坏,为制定高效的救援分配方案,灾后如何快速准确评估电网救援优先级十分重要。灾害应急决策评估电网的救援优先级,需要考虑多种指标的影响,对于定性指标采用层次分析法确定权重,定量指标采用熵权法进行赋权。根据两种评价方法构建两层指标体系,将层次分析法确定的权重作为第一层指标,第二层指标中分为定性指标与定量指标进行两种处理,定量指标使用熵权法进行定量变量归一化处理确定权重,定性指标要经过层次分析法转化为定量指标后再使用熵权法确定权重。将层次分析法与熵权法设计结合,构建出两层指标体系的主客观赋权法,通过对山东地区实际案例进行分析,能够精准确定灾后地区电网救援优先级,验证了该组合权重算法的有效性和可行性。 展开更多
关键词 层次分析法 熵权法 组合权重 电网救援优先级
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经济发达县域耕地土壤重金属污染评价及其影响因素分析——以江苏省昆山市为例 被引量:31
6
作者 肖思思 黄贤金 +2 位作者 彭补拙 濮励杰 陈逸 《长江流域资源与环境》 CAS CSSCI CSCD 北大核心 2007年第5期674-679,共6页
通过对昆山市14个区镇91个土壤样品中As、Cd、Cr、Cu、Pb、Ni、Hg、Zn 8种重金属测定分析,对该市耕地土壤重金属污染进行评价并进行重金属污染的影响因素分析。结果表明,昆山市耕地土壤存在不同程度的轻微污染,重金属Cd、Cr、Cu、Pb、Hg... 通过对昆山市14个区镇91个土壤样品中As、Cd、Cr、Cu、Pb、Ni、Hg、Zn 8种重金属测定分析,对该市耕地土壤重金属污染进行评价并进行重金属污染的影响因素分析。结果表明,昆山市耕地土壤存在不同程度的轻微污染,重金属Cd、Cr、Cu、Pb、Hg、Zn均超过国家土壤背景值,旱地、水田中均以Hg污染范围较广、变异系数较大。综合污染指数表现为水田(1.15)>旱地(1.00)。区镇耕地重金属污染评价表明千灯、陆扬、石浦、锦溪、石牌处于警戒值之内,蓬朗、周庄、张浦、正仪、周市、巴城、淀山湖、花桥、陆家轻度污染;昆山市耕地土壤中重金属元素均未超过土壤环境基本容量,能够保证作物品质和农业持续发展。同时,研究表明区域重金属轻微污染具有复合污染的特性,Cd、Pb相关性最高(P=0.6210),Pb与Hg、Cu、Zn、Cu与Cr也有相关性(0.438 7、0.426 0、0.350 9、0.394 0),区域重金属的轻微污染受人为因素影响显著,研究指出应加强对区域优先控制污染物Hg、次优先控制污染物Pb、Cd、Zn、Cu、Cr的控制与治理。 展开更多
关键词 重金属污染 污染评价 复合污染 区域优先控制污染物
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联合收获机驾驶室人机界面布局优先序研究 被引量:9
7
作者 仇莹 朱忠祥 +3 位作者 毛恩荣 宋正河 扈伟斌 朱现学 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第12期43-47,共5页
为了实现联合收获机驾驶室人机界面的优化设计,以自走式谷物联合收获机为研究对象,从人机工程学角度分析了驾驶室人机界面的元件构成,在调查分析基础上,采用改进的TOPSIS法对人机界面各元件的重要程度进行了分析和排序。根据各元件的优... 为了实现联合收获机驾驶室人机界面的优化设计,以自走式谷物联合收获机为研究对象,从人机工程学角度分析了驾驶室人机界面的元件构成,在调查分析基础上,采用改进的TOPSIS法对人机界面各元件的重要程度进行了分析和排序。根据各元件的优先序进行布局,即将优先序排在同类元件中最前的元件布置在驾驶员最容易伸及或看到的区域,其他元件根据优先序依次布置在次级可伸及区域和可见区域,从而保证驾驶员操作和观察的方便性和舒适性。 展开更多
关键词 联合收获机 驾驶室 人机界面 优先序
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基于信息熵的电力大用户优先级组合评价 被引量:4
8
作者 牛东晓 李金超 李金颖 《电力需求侧管理》 北大核心 2008年第2期16-20,共5页
在开放的电力市场环境下,供电商有必要对电力用户进行优先级评价。为避免单一评价方法的局限性,提出了基于信息熵的组合评价方法。运用关联度、最大偏差、平均绝对偏差3个评价指标对单一评价方法的评价结果进行评价计算,形成多种单一评... 在开放的电力市场环境下,供电商有必要对电力用户进行优先级评价。为避免单一评价方法的局限性,提出了基于信息熵的组合评价方法。运用关联度、最大偏差、平均绝对偏差3个评价指标对单一评价方法的评价结果进行评价计算,形成多种单一评价方法的评价矩阵,利用信息熵方法计算得到各单一评价方法的权重,构成组合评价模型。实例证明,应用此方法对电力大用户优先级的组合评价是准确有效的。 展开更多
关键词 熵权 电力大用户 优先级 组合评价
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信号控制交叉口群左转交通协调设计方法 被引量:13
9
作者 马万经 杨晓光 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第11期1507-1511,1525,共6页
研究了拥挤交叉口和非拥挤交叉口构成的交叉口群左转交通组合协调设计方法.首先对比分析了允许左转和禁止左转交通对交叉口最优信号周期、车均延误和饱和度的影响.然后分析了禁左后左转交通流的可替代路径,重点分析了利用交叉口群内次... 研究了拥挤交叉口和非拥挤交叉口构成的交叉口群左转交通组合协调设计方法.首先对比分析了允许左转和禁止左转交通对交叉口最优信号周期、车均延误和饱和度的影响.然后分析了禁左后左转交通流的可替代路径,重点分析了利用交叉口群内次要交叉口形成U-turn完成左转的情形,研究了交叉口群左转相位的协调设计方法和相应的空间协调设计方法.基于此,以交叉口群总延误最小为目标提出了交叉口群左转相位组合优化模型,在模型中还考虑了公交车流为直行的条件下,禁止拥挤交叉口左转车流带来的公交优先效益.最后应用一个有两个交叉口且有路中型公交专用道的实际路网,采用车均延误和饱和度为指标对比分析了两个交叉口均允许左转和按照本文方法协调设计完成左转两种情形.案例分析表明,相邻交叉口左转交通的协调设计不但能够改善交叉口机动车的服务水平,而且能够显著降低直行公交车辆的延误,同时,该协调设计方法对整个系统的负面影响较小. 展开更多
关键词 公交信号优先 交叉口群 左转相位 组合设计
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基于时空优化的单点交叉口公交被动优先控制方法 被引量:24
10
作者 马万经 杨晓光 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第3期86-90,共5页
为了最大可能地降低对公交车辆提供信号优先时对社会车辆运行产生的不利影响,研究了信号控制交叉口1个进口道的通行空间分配(车道功能划分)与通行时间分配(绿信比分配)的相互制约和转化关系,在此基础上提出了考虑时空资源组合优化的被... 为了最大可能地降低对公交车辆提供信号优先时对社会车辆运行产生的不利影响,研究了信号控制交叉口1个进口道的通行空间分配(车道功能划分)与通行时间分配(绿信比分配)的相互制约和转化关系,在此基础上提出了考虑时空资源组合优化的被动优先模型。算例分析结果表明:该模型能够在对社会车流影响较小的情况下,显著降低公交车辆车均延误;同时,为降低公交优先对社会车流总体运行状态的影响,在确定公交优先的权重时,需要考虑不同相位的机动车流量间及其与公交车流量的对比关系。 展开更多
关键词 交通工程 公交被动优先 时空资源优化 组合优化 单点交叉口
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基于XACML的策略评估优化技术的研究 被引量:7
11
作者 陈伟鹤 王娜娜 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2013年第3期900-905,共6页
为了提高XACML策略评估逐层匹配的效率,在规则优化方面提出按规则的请求权重对规则进行排序的思想;同时在策略评估方面提出XACML合并算法的优先级及主体的规则索引表,优先选择符合匹配条件的策略和规则来提高匹配速度。仿真实验验证了... 为了提高XACML策略评估逐层匹配的效率,在规则优化方面提出按规则的请求权重对规则进行排序的思想;同时在策略评估方面提出XACML合并算法的优先级及主体的规则索引表,优先选择符合匹配条件的策略和规则来提高匹配速度。仿真实验验证了采取这些措施后,缩短了PDP进行评估的时间,提高了评估效率。 展开更多
关键词 XACML 访问控制 规则优化 合并算法 优先级 策略评估
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基于可变导向车道的应急车辆通行策略研究 被引量:5
12
作者 赵欣 李灿 陈珊珊 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2017年第1期6-11,16,共7页
提出应急车辆在交叉口的可变导向车道优先控制概念,并建立交叉口车辆实时延误模型,制定对应的信号优先控制及时空组合优先控制策略,在实现应急车辆无延误的前提下,以交叉口车辆总延误最小为目标,建立多相位信号优化配时模型,并选用Ling... 提出应急车辆在交叉口的可变导向车道优先控制概念,并建立交叉口车辆实时延误模型,制定对应的信号优先控制及时空组合优先控制策略,在实现应急车辆无延误的前提下,以交叉口车辆总延误最小为目标,建立多相位信号优化配时模型,并选用Lingo软件对该非线性约束优化问题进行求解.仿真结果表明,可变导向车道优先控制策略能够显著减小应急车辆在交叉口的延误,相较于传统的信号优先控制也能够减小对社会车辆延误的影响,具有更好的适用性. 展开更多
关键词 应急车辆 可变导向车道 时空组合优先 控制策略
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基于权的最小平方法和熵权法的机务维修人员疲劳影响因素研究 被引量:15
13
作者 孙瑞山 胡臻 +1 位作者 汪磊 皇甫光霞 《安全与环境工程》 CAS 2016年第3期167-170,共4页
机务维修人员疲劳是关系到维修质量和飞行安全的重要问题之一。通过对机务维修人员疲劳影响因素的深入分析,构建了机务维修人员疲劳风险评价指标体系,并通过编制专家调查问卷,采用专家独立调查方法对各指标进行判断,根据权的最小平方法... 机务维修人员疲劳是关系到维修质量和飞行安全的重要问题之一。通过对机务维修人员疲劳影响因素的深入分析,构建了机务维修人员疲劳风险评价指标体系,并通过编制专家调查问卷,采用专家独立调查方法对各指标进行判断,根据权的最小平方法和熵权法确定各指标的组合权重,以找到影响机务维修人员疲劳的关键因素。计算结果表明:维修负荷、夜班执勤、睡眠和执勤时间是影响机务维修人员疲劳的主要因素,上述因素可以作为进一步风险量化的基础,从而实现控制疲劳风险的目的。 展开更多
关键词 机务维修人员 疲劳 影响因素 权的最小平方法 熵权法 组合权重
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异构网络中支持终端直通的联合模式资源复用算法 被引量:4
14
作者 王思秀 郭文强 +1 位作者 于凯 汪晓洁 《沈阳工业大学学报》 EI CAS 北大核心 2017年第4期422-427,共6页
针对异构蜂窝网络中终端直通(D2D)通信复用频谱资源导致同频干扰,并影响系统通信性能的问题,提出了一种基于联合模式的支持终端直通的资源复用算法.为了综合考虑异构网络中蜂窝用户和D2D用户需要并平衡两类不同用户的资源分配,该算法在... 针对异构蜂窝网络中终端直通(D2D)通信复用频谱资源导致同频干扰,并影响系统通信性能的问题,提出了一种基于联合模式的支持终端直通的资源复用算法.为了综合考虑异构网络中蜂窝用户和D2D用户需要并平衡两类不同用户的资源分配,该算法在确定D2D通信限制距离的基础上,联合蜂窝与D2D两种模式构建CU-D2D组合集,以其加权吞吐量增益为用户优先级,并据此进行无线资源分配,从而实现了异构蜂窝网络环境下频谱资源的优化分配.结果表明,该算法在保证蜂窝用户传输速率的同时,有效地改善了D2D用户的通信速率,从而整体性地提升了异构蜂窝网络的系统通信性能. 展开更多
关键词 终端直通通信 用户优先级 蜂窝通信 资源分配 联合模式 资源复用 异构网络
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基于证据理论的遴选图书综合优先度评价模型 被引量:6
15
作者 张必兰 俞集辉 《现代图书情报技术》 CSSCI 北大核心 2006年第7期77-79,共3页
提出一种基于D-S证据理论的遴选图书综合优先度评价方法。该方法首先建立评价过程框架和图书的三类需求模型,然后针对遴选图书,以其三类需求的需求程度作为D-S证据理论中的证据,以基本可信度分配值描述专家的不确定的需求优先度评价,最... 提出一种基于D-S证据理论的遴选图书综合优先度评价方法。该方法首先建立评价过程框架和图书的三类需求模型,然后针对遴选图书,以其三类需求的需求程度作为D-S证据理论中的证据,以基本可信度分配值描述专家的不确定的需求优先度评价,最后提出一种证据权重不一致情况下的证据合成算法来完成优先度的综合评价。 展开更多
关键词 综合优先度评价 需求模型 D-S证据理论 证据合成 遴选 图书 大学 采购
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河南某高含银铜铅锌多金属硫化矿选矿工艺研究 被引量:7
16
作者 肖骏 陈代雄 杨建文 《矿产综合利用》 CAS 2014年第4期30-35,共6页
河南某矿山I矿带铜铅锌银多金属硫化矿,其原矿中各有用矿物交代共生,嵌布关系复杂,尤其是原矿中部分含量较高的方铅矿及闪锌矿因自然环境的影响而部分氧化,造成浮选作业过程中有价金属富集困难,同时原矿中含类质同象态的伴生银矿物含量... 河南某矿山I矿带铜铅锌银多金属硫化矿,其原矿中各有用矿物交代共生,嵌布关系复杂,尤其是原矿中部分含量较高的方铅矿及闪锌矿因自然环境的影响而部分氧化,造成浮选作业过程中有价金属富集困难,同时原矿中含类质同象态的伴生银矿物含量较高分布于不同矿物中。针对矿石性质,采用优先浮选工艺依次分离得到铜精矿、铅精矿、锌精矿,在其原矿含锌1.06%、铅1.65%、铜0.118%、银448.82g/t的条件下,获得了铜精矿含Cu18.50%、Ag60200g/t,Cu回收率50.92%;铅精矿含Pb45.85%、Ag6530g/t,Pb回收率67.03%;锌精矿含Zn50.65%、Ag865g/t,Zn回收率65.45%;其中Ag在以上硫化矿产品中的总回收率为79.85%,在单独铜精矿中回收率达到43.88%,有效解决了伴生贵金属回收过程中走向分散的问题。试验指标较好,为下一步工业化生产提供了良好的依据。 展开更多
关键词 优先浮选 伴生贵金属 铜铅分离 组合抑制剂
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甘肃省兰科植物物种多样性保护优先地区判定 被引量:7
17
作者 孙学刚 汤萃文 《甘肃农业大学学报》 CAS CSCD 2004年第2期203-207,共5页
生物多样性保护优先地区量化判定是区域生物多样性评价研究的热点之一。以甘肃省11个主要天然林区作为优先保护区判定的基本地理单元,以兰科植物的区系丰富度、特有性和等级性作为评价指标,运用区系互补性原理确定最低保护区组合及其优... 生物多样性保护优先地区量化判定是区域生物多样性评价研究的热点之一。以甘肃省11个主要天然林区作为优先保护区判定的基本地理单元,以兰科植物的区系丰富度、特有性和等级性作为评价指标,运用区系互补性原理确定最低保护区组合及其优先序。结果表明:甘肃省兰科植物物种多样性保护的关键地区为:白龙江下游林区、白龙江中上游林区、小陇山林区、康南林区;最低保护区组合按其优先序依次为:白龙江下游林区、白龙江中上游林区、东祁连山林区。所设计的物种多样性保护优先地区判定方法继承了关键区系分析法和保护优先区域分析法的基本原理,并考虑居群水平的生物多样性保护。 展开更多
关键词 物种多样性 最低保护区组合 优先地区 关键区系 互补性原理 兰科 甘肃省
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基于灰色关联分析的三山岛金矿绿色开采技术优先级评价 被引量:10
18
作者 赵国彦 吴攀 +3 位作者 朱幸福 赵源 李洋 邱菊 《黄金科学技术》 CSCD 2019年第6期835-843,共9页
推进矿山绿色开采是一项长期而复杂的系统工程,而绿色开采技术的应用面临着投资周期长和成本高等问题,鉴于此,开展绿色开采技术优先级评价,有助于指导矿山决策部门的工作,实现绿色开采有序化,降低投资成本。在构建三山岛金矿绿色开采技... 推进矿山绿色开采是一项长期而复杂的系统工程,而绿色开采技术的应用面临着投资周期长和成本高等问题,鉴于此,开展绿色开采技术优先级评价,有助于指导矿山决策部门的工作,实现绿色开采有序化,降低投资成本。在构建三山岛金矿绿色开采技术体系的基础上,提出了一种灰色关联分析优化模型,并利用该模型对绿色开采技术进行评价分析。首先,构建了层次化绿色开采技术评价指标体系,系统地反映了各因素对绿色开采技术的影响;然后,利用AHP法和熵值法组合赋权,弥补了主观赋权法和客观赋权法的不足,使赋权趋于合理化;最后,分别应用3种赋权方法的优化模型和传统等权法模型对三山岛金矿绿色开采技术的绿色度进行量化分析,并对比分析了4种模型的关联度计算结果,最终得出三山岛金矿绿色开采技术推进的优先级。 展开更多
关键词 绿色开采 优先级 层次化指标体系 AHP法 熵值法 组合赋权 灰色关联度
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卫生政策研究中优先问题确立的循证模式 被引量:1
19
作者 桑海云 高琦 姜宝法 《中国卫生事业管理》 2008年第8期508-510,共3页
目的:探讨优先问题确立的循证模式,用科学的过程和有效的工具确立卫生政策研究中的优先问题。方法:依据Abdul Ghaffar提出的优先问题选择的三个重要支柱:过程(process)、工具(tools)和价值(values),收集相关的文献资料,采用联合矩阵分析... 目的:探讨优先问题确立的循证模式,用科学的过程和有效的工具确立卫生政策研究中的优先问题。方法:依据Abdul Ghaffar提出的优先问题选择的三个重要支柱:过程(process)、工具(tools)和价值(values),收集相关的文献资料,采用联合矩阵分析法(Combined Approach Matrix,CAM)进行信息的合成和解释,再结合当地的实际情况,得出卫生政策研究中优先重点问题的顺序列表。讨论:全新的循证模式可以为卫生政策研究中优先问题的确立提供有力证据,有效地避免决策者和专家的偏倚,帮助决策者更好的进行资源的分配和利用,最大限度地减轻卫生不公平性。 展开更多
关键词 优先问题 循证模式 联合矩阵分析法
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基于预测的快速公交信号优先设计及效果仿真 被引量:9
20
作者 汪林 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2017年第6期129-135,共7页
建立了一套基于预测的公交信号优先干线联动控制方法。考虑到公交车辆在停靠站的停留时间受到多重因素的综合影响,首先构建了ARIMA-SVR的组合模型用于预测公交车辆的站点延误,并以此为重要依据,预测了公交到达交叉口的时间。通过比较车... 建立了一套基于预测的公交信号优先干线联动控制方法。考虑到公交车辆在停靠站的停留时间受到多重因素的综合影响,首先构建了ARIMA-SVR的组合模型用于预测公交车辆的站点延误,并以此为重要依据,预测了公交到达交叉口的时间。通过比较车辆预计到达时间与理想时间的差值,计算了延伸和压缩信号周期的惩罚因子,根据惩罚因子的大小调整了信号周期和绿灯时间。在进行交叉口间协同控制时,又将交叉口平面设计的物理条件和交叉口群的协同控制条件纳入对信号的调整进行约束。为了验证该方法的实际应用效果,为某城市快速公交工程实例设计了VISSIM信号优先模块。研究结果表明:组合模型预测公交车辆站点延误的相关系数为0.890 4,预测精度较好;在改进的信号优先算法的情况下,公交交叉口延误比现状降低近50%,公交车车头时距一致性平均下降38.8%,且该算法为信号调整提供了较为充足的缓冲空间,在绿灯时间调整时兼顾考虑了对社会车辆的影响,因此,在预测式信号优先中,社会车辆的行驶延误和交叉口排队长度也较其他优先方法有所降低。 展开更多
关键词 交通工程 公交信号优先 微观仿真 组合预测 干线联动信号控制
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