航空永磁直流电机的优化设计

分析了常规的模式搜索与罚函数综合优化方法的缺点，提出了改进方案，即增加一个约束条件检测子程序代替罚函数作用及模式移动时增加一个变动因子．实例计算结果表明，改进的优化方法实际可行，可大大缩短计算时间．

节能降耗技术在扬子乙烯装置上的应用

中国石化扬子石油化工有限公司烯烃厂乙烯装置通过不断强化各项管理,运用裂解炉炉墙红外辐射涂料涂层,裂解炉在线烧焦、减粘塔减粘、空气预热以及先进控制等新技术。并根据装置的特点,实施裂解气前后跨线、燃料气跨线、氢气跨线等独有的新工艺及裂解炉风机采用变频电机、丙烷精制塔丙烷返回裂解炉裂解等一系列措施,使得乙烯装置的能耗不断下降,乙烯收率不断提高。

基于有限元模型的纵扭复合超声换能器优化设计

纵扭复合超声换能器相对于单一模式的换能器有着更高的加工性能与更为广泛的加工适用范围,目前可用于光电材料、生物陶瓷等脆硬材料的加工。本文提出一种纵扭复合超声换能器的设计方法,建立其数学模型,并提出其等效网络分析方法。利用有限元分析软件ANSYS建立该换能器的有限元模型,对其进行模态分析和谐响应分析。由仿真结果得知,在频率30.958 KHz附近存在纵扭复合振动模态,刀具切削端接近最大振幅,其振动节点所处位置符合安装设计要求,可作为实际应用的工作模态。

烟威渔场盐度预报及分析

本文以我国北黄海的烟威渔场为研究对象,采用优选因子场预报模式,对盐度的时空变化进行预报试验。文中对所采用的统计预报方法,作了简要介绍。对影响本海区盐度变化的显著因子及预报结果作了初步分析。预报试验表明:预报的总体平均绝对误差为0.27‰,预报相对误差在18％左右,预报误差小于0.5‰的站数占总站数的85％,预报趋势与实测资料基本一致。

非均匀温度场下的热固耦合结构多相材料拓扑优化

为了集成不同特殊的材料以提升结构的性能,提出一种非均匀温度场下的热固耦合结构多相材料拓扑优化设计的方法。以应变能最小化作为目标函数以满足结构刚度要求,以各相材料的体积作为约束,建立非均匀温度场作用下的热固耦合结构多相材料拓扑优化数学模型。利用伴随矩阵法进行灵敏度分析,采用Heaviside过滤求解技术对灵敏度进行过滤,利用移动渐近线算法求解优化问题。数值算例结果表明,提出的非均匀温度场作用下的热固耦合结构多相材料拓扑优化方法是有效的。

多车场多目标开放式物流配送车辆路径问题

针对多车场多目标开放式物流配送车辆路径问题的特点,选取车辆数、行驶距离2个主要优化目标,以完成任务成本最少为目标,建立了多车场多目标组合的开放式物流配送车辆路径优化模型。运用改进的线性加权算法将多目标函数转化为单目标优化模型,结合遗传算法全局搜索能力较强和节约算法局部搜索能力较好的优点,提出了遗传节约综合搜索求解算法,并将所建模型及设计算法应用于实例。研究结果表明,本研究所提出的模型与方法能够有效地解决多车场多目标开放式配送车辆寻求最优路径问题,且较一般遗传算法高效,收敛速度更快。

Enhancing power generation of piezoelectric bimorph device through geometrical optimization

In this paper, it is demonstrated that the power output of a bimorph energy harvesting device can be significantly enhanced through geometrical optimization. The results of the study show that the maximum power is generated when the length of piezoelectric layer is 1/3 and the length of proof mass is 2/3 of the total device length. An optimized device with a total volume of approximately 0.5 cm3 was fabricated and was experimentally character- ized. The experimental results show that the optimized device is capable of delivering a maximum power of 1.33 mW to a matched resistive load of 138.4 kΩ, when driven by a peak mechanical acceleration of 1 g at the resonance frequency of 68.47 Hz. This is a very significant power output representing a power density of 2.65 mW/cm3 compared to the value of 200 9W/cm3 normally reported in literature.

道路网匹配的蚁群算法求解模型

利用蚁群算法的群体优势,寻找全局最优的道路网同名实体匹配方案。首先从几何矢量误差和结构特征两方面建立了匹配问题的数学约束模型;然后阐述了蚁群算法求解匹配问题的基本原理,设计了问题求解模型,并引入自适应和局部搜索策略提高了算法效率;最后给出了求解的关键步骤。实验证明,利用蚁群算法进行道路网匹配是有效、可行的,为求解匹配问题提供了新思路。

基于细菌觅食算法的避碰航路优化研究

提出一种基于细菌觅食算法的避碰航路优化算法.该算法优化避碰参数包括避让转向时机、安全避让角度、复航时间和复航角度,细菌状态空间对应解空间.利用最近会遇距离和到达最近会遇点的时间,迭代计算趋化、繁殖和迁移算子,从而获得最优解.通过模拟仿真对遇、追越和交叉3种会遇态势,该算法可有效优化避碰航路,给出最优的避碰参数.该算法可为船舶避碰决策提供新的方法和思路.