燃煤机组灵活性改造后燃烧优化试验研究

火电机组灵活性改造后,锅炉低负荷稳燃能力提升,然而高负荷下由于主燃烧器区域烟气温度升高,容易引发结焦、NO_(x)生成量偏高等问题。以600 MW前后墙对冲锅炉为研究对象,针对灵活性改造后锅炉易结焦的原因展开分析并进行了燃烧优化试验。结果表明:结焦主要是由主燃烧器区域烟气温度升高以及还原性气氛引起的,通过弱化燃烧器旋流、提升燃烧器直流风占比、降低磨煤机出口温度、合理配风、提升一次风压和控制主燃烧器区域氧量等技术手段,可在保障低负荷稳燃能力的同时,抑制主燃烧器区域结焦。

“W”型火焰锅炉低氮燃烧系统改造的技术研究

该电厂在设计煤种条件下,炉膛出口NO_(x)浓度达到1300 mg/m^(3)。在现有入炉煤配煤掺烧条件下,炉膛出口NO_(x)浓度为1000~1100 mg/m^(3),简单地通过SCR脱硝去除烟气中NO_(x),难以满足超低排放需求。本文综合考虑低氮燃烧改造后锅炉燃烧经济性的差异以及降低改造失败的风险,低氮燃烧改造路线为:燃烧器整体更换为新型低氮燃烧器+拱上二次风优化改造+分级风优化改造+新增OFA系统等。采用低氮燃烧改造技术,可降低SCR入口NO_(x)浓度以达到超低排放要求,同时减轻SCR脱硝系统运行压力,降低锅炉安全运行风险,并可降低运行成本。

燃煤电厂活性炭喷射脱汞的试验研究

源自燃煤电厂的汞排放已经受到全世界的广泛关注,采取主动措施对其进行控制已成为主要的汞减排手段之一.文献资料表明,燃煤电厂的飞灰对烟气中的汞有一定的吸附脱除作用,但脱除效果因煤种不同导致差异很大,而活性炭对汞有较好的吸附脱除效果.本文采用燃烧调整和优化(CMO)技术以及活性炭喷射(ACI)方法控制和脱除一台美国现役燃煤电厂锅炉(250MWe)燃用低汞和高汞含量煤时烟气中的汞,并对其空气预热器入口和静电除尘器出口烟气中的汞浓度同时使用安大略湿法(OHM)和半连续排放监控系统(SCEM)两种检测方法进行监测,计算了对总汞的脱除效率,得到了该锅炉烟气中的总汞浓度及其脱除率与活性炭喷射量的关系.

柴油机清洁排放控制技术的发展及展望

以新一代燃烧技术的发展、演变及特征为出发点,从燃料改质技术、缸内净化技术和后处理技术3方面归纳了柴油机清洁排放控制技术研究的发展。重点分析了各种技术的特点以及对发动机排放的作用和影响,最后讨论了发动机清洁排放控制技术的未来发展趋势。

600MW亚临界锅炉低氮改造后燃烧优化试验分析

为满足新的火电厂大气污染物排放标准要求,对某电厂1号机组600 MW亚临界四角切圆锅炉进行了低氮燃烧器改造。通过燃烧调整优化试验,掌握改造后锅炉的燃烧特性,确定不同负荷段下锅炉的最佳运行工况。试验结果表明:高负荷时,贴近上层燃烧器的CCOFA风量对锅炉NOx的排放浓度、烟气中CO浓度,以及飞灰含碳量影响大;而在低负荷时,投运偏上层磨煤机组合更有利于提高再热汽温和SOFA风调节锅炉NOx排放浓度的裕度。

700 MW四角切圆燃烧锅炉降低水冷壁高温腐蚀配风改造应用研究

为防治四角切圆燃煤锅炉炉膛水冷壁高温腐蚀,在某电厂2台700 MW机组锅炉上进行了燃烧配风优化改造,并进行了燃烧调整试验。结果表明:燃烧配风优化改造后,锅炉水冷壁贴壁气氛显著改善,炉膛水冷壁高温腐蚀得到有效防治,锅炉运行安全性和经济性显著提高,为四角切圆燃烧电站锅炉防治水冷壁高温腐蚀提供了积极的示范作用。

W火焰锅炉燃烧优化与改造技术研究和工程应用

结合数值模拟与现场试验对燃用低挥发分煤的W火焰锅炉所存在的燃烧稳定性和燃尽性能差等问题进行研究。针对3种主要类型W火焰锅炉技术特点,制定相应的改造及燃烧优化调整技术方案:对FW类型锅炉提出了高负荷时切除部分燃烧器的方法,并运用一种集成拱下风向调节和拱上配风优化的新技术;对MBEL类型发明一种改进型缝隙式燃烧器和拱下风导向技术;对B&W类型提出一种双调风旋流燃烧器二次风组合调整方法。上述方案实施后显著提高了W火焰锅炉燃烧稳定性和经济性,减少了污染物排放,在此基础上,提出一种以有限空间射流动量矩守恒为基础的W火焰锅炉稳燃、燃尽物理模型和优化设计准则。

220t/h生物质循环流化床锅炉燃烧优化改造

针对220 t/h高温高压生物质循环流化床(CFB)锅炉设计燃料存在偏差、炉内气相燃烧不稳定、NO_(x)排放量偏高等问题,采取优化生物质燃料预处理及给料系统、深度分级燃烧改造、旋风分离器降阻提效等措施,降低NO_(x)排放量,提高锅炉运行效率。结果表明:改造取得了较好的效果,NO_(x)排放质量浓度可控制在100 mg/m^(3)以内,CO排放体积分数可控制在2×10^(-3)以内,锅炉热效率提升5.1百分点。

尖晶石型催化剂CoCr_(2)O_(4)净化PM和NO_(x)及其改性研究

采用溶液燃烧法对尖晶石型催化剂CoCr_(2)O_(4)进行制备并优化了影响因数,再对其进行A位掺杂Sr离子改性得到系列催化剂(Co_(1-x)Sr_(x)Cr_(2)O_(4),x=0,0.1,0.2,0.3,0.4,0.5),并用X-衍射分析和电镜扫描分析表征;继而对优化后的催化剂进行实验室小样模拟评价实验,研究其对柴油机尾气中的PM和NO_(x)的净化效果。