基于C/S架构和态势感知的调度操作指挥系统安全设计与实现

目前,南方电网正开展南网精益化管理,并融合电网信息化、智能化和一体化,着力打造新一代的智慧电网,成为世界一流的电网公司。在技术方面,利用人工智能语音识别、智能搜索和电力拓扑支撑了调度操作指挥系统的网络下令、一键顺控、调度操作指令校验等功能的实现。但随着电网信息化占比的指数提升,如何确保安全成为当前的重中之重,一旦被黑客利用安全漏洞伪造虚假指令操作电网,极易造成重大安全事故。为此以C/S为基础架构,融合态势感知技术,形成电网三道防线,为南方电网提供坚固的安全堡垒,为调度操作指挥保驾护航。

模糊理论与D-S理论在指控系统目标识别融合中的应用

多传感器信息融合技术已获得了普遍的关注和广泛的应用,其理论和方法已成为智能信息处理的一个重要领域,模糊理论与证据理论(D-S)是主要的技术之一。在某试飞指控系统中,为了获得可靠的识别结果需要目标识别的融合问题。系统的从实际出发提出了基于模糊理论与D-S理论的目标识别融合方法。仿真计算结果表明,该模型和方法具有方法简单、运算量小和识别结果可靠等优点,具有一定的理论意义和使用价值。

基于B/S结构的短信息平台架构

通过计算机实现对短信息的发送与接收是未来短信通信的热点与趋势,本文从上位机端协议入手,同时对当前流行的多种B/S结构进行比较,研究如何架构基于B/S结构的短信收发平台,并最终给出.NET平台下的实现。

海基S频段航天测控半实物仿真系统设计

陆、海基统一S频段测控网是我国为适应载人航天任务特殊要求而建立的航天测控骨干网,基于遍布三大洋的远洋航天测量船队实现的海基测控大大提高了对飞船的测控覆盖率。本文仿真系统是根据海基航天测控演练、联调的需要而提出的,明确了仿真系统的构建原则、组成和功能,给出了海基测控目标轨迹仿真的方法和模型,对目标动态模拟设备的设计与实现进行了具体描述。该仿真系统已应用于新一代远洋航天测量船,在神舟七号载人飞船测控任务准备中发挥了重要作用。

基于B/S模式的应急指挥系统的设计与实现

应急指挥系统具有结构复杂、信息传输量大、对信息实时性要求高等特点。一直以来,由于Web技术的局限性,很难将应急指挥系统作为Web应用来发布。但是,随着WebGIS,J2EE,AJAX,VML这些技术的产生和发展,Web应用的功能越来越强大,并且已经在很多领域渐渐取代了桌面应用。针对应急指挥系统的要求与特点,综合以上技术,提出了一种基于B/S模式的应急指挥系统设计方案,并在实际项目中进行实现。

提高基于C/S模式专利MIS系统效率实用技术的研究与实现

目前许多数据库应用程序都构建在客户机/服务器的模式上,合理地改善客户机/服务器应用逻辑可以大大提高整个应用系统的处理能力,介绍了笔者在完成某大型企业专利管理系统中提高客户机/服务器系统性能以及执行效率的几种方法。

GSM短消息模块在气体自动测报系统中的应用

系统利用GSM短消息模块在现场与监控中心之间传递数据,实现对现场有害气体的实时远程监控,达到对爆炸等事故提前预警的目的.系统中采用主动队列管理算法BLUE,解决多点数据同时到达GSM短消息模块时数据排队问题,保证各观测点的数据实时、有效地发送到监控中心,并及时接收、执行监控中心的指令.

统一S波段测控信道调制指数设计方程

考虑了测距音提取滤波器以及返回噪声对统一Ｓ波段卫星测控信道的影响，采用图解和数学分析两种方法详细分析了已调载波的功率效率。在此基础上，分别推导出在有、无测距音提取滤波器两种情况下。

D-S证据论在空中目标分类中的应用

首先叙述识别、分类空中目标时需使用多传感器融合技术 ,分析可利用的各类传感器和从其可得到的各种目标属性参数 ,以及各种数据融合方法。然后详细介绍了基于D S证据论的3种多源信息融合分类空中目标方法 ,并对具体仿真应用结果作了比较。

DPSK-PM调制信号数字解调方法研究

针对卫星USB测控系统中常用的DPSK-PM调制技术,设计了一种简单的数字解调方法。在介绍算法原理的基础上,对解调算法进行了仿真,仿真结果证明了该方法的有效性。该方法对于航天测控链路信息对抗仿真平台的建立具有指导意义。

清代新疆伊犁将军与乌鲁木齐都统节制关系的现实表达

清代新疆军府制下,伊犁将军节制乌鲁木齐都统,具有实际管理权。伊犁将军奉谕旨审理乌鲁木齐都统及其辖区内案件,超越常规司法程序,达到了司法监督的效果。伊犁将军对乌鲁木齐都统任职情况以及员缺时及时上奏皇帝,保证都统之职正常运转。伊犁将军管辖乌鲁木齐都统辖下的驻防八旗和绿营,按例对驻防八旗和绿营职官出具切实考语,考察各官员任期内的表现。乌鲁木齐在内地化过程中,逐渐疏离伊犁将军的管辖,政治重要性不断加强。新疆省制建立,伊犁将军与乌鲁木齐都统的关系演变为伊犁将军与新疆巡抚的关系。新疆巡抚节制全疆,伊犁将军管理伊塔地区,拥有军政权和司法权,伊塔道由伊犁将军和新疆巡抚双重管辖。

船载统一S频段测控系统目标仿真器

船载统一S频段(USB)测控系统是我国航天测控网的重要组成部分,该目标仿真器是根据海上航天测控任务系统检验、联试的需要而提出的。论文明确了目标仿真器的功能与组成,对各单元的设计和实现进行了详细介绍。给出了海上动态环境下测控目标轨迹的仿真生成方法,阐述了动态目标距离、速度、角度模拟的原理和实现技术途径。该目标仿真器的应用提高了航天测控联调、演练和训练水平,可推广应用于我国航天测控领域各套统一微波测控系统中。

模糊相似性及D-S理论的目标识别融合方法

由于试飞环境的复杂性和噪声干扰等因素的影响,使得对空中目标的识别存在一定的不确定性,为了提高目标识别的正确率,根据传感器对目标的测量,提取的目标特征信息,依据模糊相似性测度,得到传感器报告的信任度,以信任度作为加权系数对各测量的隶属度进行加权决策,再依据D-S证据组合规则,最终得出目标识别融合的结果。给出的方法能在复杂试飞环境中有效地识别目标。基于模糊及D-S理论的目标识别融合方法具有实现简单、运算量小和识别结果可靠等优点,具有一定的理论意义和实用价值。

非合作USB测控信号调制指数估计算法

测控信号的调制指数可作为非合作卫星辐射源识别的一个稳定特征参数,针对非合作统一S频段测控信号,提出一种基于频域谱分析的调制指数估计算法。根据该信号的频谱特性构造调制指数估计算法,并对该算法的估计误差进行理论分析。通过蒙特卡罗仿真给出估计误差随信噪比变化的情况,并利用实测信号从频域和时域两个方面对该算法的性能进行验证。结果表明,实测信号与恢复信号的频谱幅度误差较小、时域基带信号波形的一致性较高、归一化互相关函数最大值接近于1。进一步说明该算法的精度较高,可为非合作卫星辐射源识别提供高精度的参数支撑。

C/S模式下文件迁移服务器结构的设计

分析了C/S模式中传统文件迁移服务器结构的设计缺陷,并对其进行了改进,给出了改进结构下命令的分类处理、状态组设计与安全性设计.改进后的文件迁移服务器,能使服务器很好地处理所接收到的命令,并对提高服务器的安全稳定性有极大的帮助.

基于B/S结构的某连指挥车模拟训练系统

对开发模拟训练系统的原因进行了简要介绍,而后介绍了虚拟场景的建模和系统交互控制功能的实现方法,将三维虚拟现实技术应用在基于浏览器/服务器(B/S)结构的模拟训练系统中,实现了基于VRML和Java语言的三维模拟训练系统,对该系统的技术途径进行了介绍,为系统的开发指明了方向。

基于GPS/GIS技术的车载移动视频指挥系统

介绍了基于GPS与GIS技术的车载移动视频监控指挥系统在处置突发事件中的应用,分别对该系统的工作原理、主要功能以及在该领域发挥的作用进行论述,最后对该系统的应用前景进行了展望。

基于G/S模式的省级应急联动指挥系统的研究与应用

介绍了一种基于G/S模式的省级应急联动指挥系统。分析了传统的C/S、B/S模式在搭建应急联动指挥系统时的不足,指出采用客户端聚合服务工作机制的G/S模式在这方面的优势。阐述了基于G/S模式的省级应急联动指挥系统的体系架构,详述了系统如何针对不同的应急事件做出智能的分析决策和多家单位怎样高效联合地开展救援工作。最后,给出了对某突发事件的应急联动指挥的模拟示例。

奔驰S320 D2B故障一例

底盘：W220 故障现象：当启动COMMAND主机使用音频时，只有RADIO正常（有声音），电话、CD以及语音控制系统均不正常（无声音）。此故障并不是一直存在，有时也一切正常。

交流伺服系统位置跟踪误差

首先提出采用比例和位置前馈复合控制的位置闭环调节器。位置前馈工作在完全补偿状态时,实现了恒速运行时间段内和定位结束后的稳态位置跟踪零误差。但由于目前广泛使用的梯形给定存在加速度突变,增大了动态位置跟踪误差,所以提出采用S曲线位置给定,避免加速度突变,可以大大减小动态位置跟踪误差。最后分析了负载变动对位置跟踪误差的影响,并提出了消除这种影响的途径和方法。仿真分析和实验结果证明了理论分析的正确性。