基于IFC标准的机场道面结构信息模型存储与传递方法

为解决机场跑道系统在全生命周期建筑信息模型(BIM)应用中的信息传递和数据交互问题,将工业基础类(IFC)标准在机场跑道系统进行扩展,建立机场道面结构的IFC实体架构,在此基础上创建面向运维应用的刚性道面板实体,并进行几何信息与属性信息的扩展;提出基于IFC的属性信息添加与传递方法,对信息传递过程中的属性信息丢失率进行分析。研究表明:通过建立IFC标准模型,可以实现机场跑道系统的信息传递和数据交互;采用基础模型族扩展法进行机场道面模型传递的属性信息丢失率高达84.21%;采用IFC解析扩展法首次传递可保证信息不丢失,但二次传递信息存在丢失问题;族模型IFC解析扩展法可实现信息首次传递不丢失,二次传递属性信息丢失率低至16.7%,并且采用不同IFC标准版本对模型传递过程中的属性信息丢失率产生较大影响。应用IFC标准进行机场领域扩展具有较高的可行性,所提的信息传递方法可实现机场道面全生命周期信息传递。研究成果可为机场飞行区新IFC实体的扩展提供支持,为机场工程数字化提供技术参考。

一种IEC 61850通用数据类数据库信息模型的建模方法

提供了基于IEC 61850通用数据类的数据库信息模型及其接口的设计方法,该方法适用于变电站站控层设备。将数据库模型分为信息模型、设备模型和应用模型3层架构,其中信息模型和设备模型分别基于IEC 61850变电站配置文件(SCD)和IEC 61970公共信息模型(CIM)文件创建,标准的信息模型和设备模型实现了模型的复用。在IEC 61850通用数据类的基础上,设计了信息模型关系型数据库表结构及其接口的实现方法,能够直接导入变电站配置模型,自动生成数据库,并以IEC 61850数据对象引用为检索方式设计了数据库访问接口,简化了变电站工程实施流程。

智能变电站基于IEC 61850服务跟踪模型研究

对IEC 61850标准第2版中定义的服务跟踪模型进行了分析和研究。对与跟踪服务模型相关的逻辑节点类、公共数据类、功能约束、数据对象以及数据属性进行了简要的阐述。并以缓存报告控制块访问服务跟踪为例,将服务跟踪模型在其中的应用进行重点介绍,介绍了其工作流程、服务特点和实现目标。通过对服务跟踪模型的研究,有助于解决数字化变电站内信息交互异常的问题,并且提供相关研究依据和具体研究方法的指导。

基于CIM的EMS数据平台的设计与实现

为了更好地实现异构系统和调度系统的结合,以数据存储需求为驱动,对面向对象的内存数据库技术进行了深入的分析和研究.分析比较了设计方案,并针对遇到的实际问题,找出了不足,设计实现了一个基于CIM的EMS数据平台,给出了基于FastDB和RDF的CIM数据存储方案.该方案避免了模型之间的映射,降低了CIM模型构建的复杂度,增强了其可维护性、稳定性.

IEC 61850通讯规约在农村变电站自动化系统中的应用

农网变电站自动化是整个电网自动化中非常关键的一环。IEC 61850是变电站自动化系统通讯的国际标准,它代表了变电站自动化未来的发展方向。通过详细分析IEC 61850标准的网络分层、面向对象的数据对象统一建模、数据自描述和抽象通信服务映射等主要技术特点,给出了农网变电站自动化中IEC 61850标准实现的思路和方法。讨论了建模的方法及对IED的具体数字建模。

电子商务安全体系结构中的入侵检测研究

从网络情况、安全威胁对象、事故评估和追究事后责任、攻击预测与事前警告等各个层次分析得出基于主机的入侵检测模型在电子商务领域中的重要性。由此在基于主机的入侵检测系统上引入数据源通用类、多代理和数据挖掘技术,结合电子商务实际情况,提出基于数据挖掘的多代理入侵检测模型。并且介绍模型中相关概念和技术,并给出了具体设计方案。