紧凑新城镇——节能省地与可持续发展之路

21世纪的中国面临着空前的发展机遇,也面临着人口、能源与资源、生态环境、城市化、各地发展不均衡以及三农等诸多问题的严重挑战。大力发展紧凑新城镇,是实现节能省地与可持续发展战略目标的有效途径。我们提出的紧凑新城镇发展模式,旨在倡导越来越多有实力的企业参与到解决中国城市化问题中来,让从事传统房地产开发的企业以人居环境资源节约为重点的视角参与城市创新,参与建设节能省地城市,构建和谐社会。

协同、紧凑——香港新市镇发展与港铁建设回顾

20世纪下半叶是香港高速发展的时期,政府通过发展公共交通协同新市镇建设满足700万人居住并保留了67%的土地绿化覆盖。梳理新市镇发展与港铁系统建设的历程,能够在不同发展阶段分析轨道系统如何支持和促进新市镇发展;解读轨道站点建设与周边区域发展的时空关系,能够证明轨道站点导向的土地同步开发更有利于促进车站区域形成紧凑城市形态。理论和政策的研究、明确的实施主体和清晰的开发策略促进了香港轨道与城市发展的协同,实现了投资经济效益和居民出行效率的双赢。

通州新城城市蔓延隐忧及治理策略

上世纪90年代以来,北京中心城建成区圈层蔓延现象引发了边缘村镇蔓延与第一道绿化隔离地区绿地侵蚀等问题。近10年来,随着北京新城建设逐步推进,通州等远郊城镇的城市蔓延问题也日益突出。本文从紧凑城市视角,分析2004-2013年间通州新城与周边村镇的常住人口及建设用地增量变化,证实通州已经出现城市蔓延相关的耕地流失、钟摆交通等问题;进而提出＂紧凑新城＂＂发展权移转＂＂区域生态共治＂等策略,促进北京周边绿地空间保护与遏制新城边缘城市蔓延。