大跨度连续刚构拱桥上部结构施工方案研究

为保证大跨度连续刚构拱桥施工安全性、经济性及高效性,文章以某地铁(80+150+80)m大跨度连续刚构拱桥为依托,研究了在特殊、复杂的地理位置与环境因素下拱桥的上部结构施工方案,在进行施工环境、安全性、技术可行性、工期及经济性比选后,选择钢管桩+贝雷梁支架立模+挂篮悬臂浇筑的方案施工该桥梁上部结构,旨在为类似工程施工提供一定的借鉴。

北京艺术中心项目的规划统筹及管控传导

基于北京城市副中心绿心片区规划,对北京艺术中心、图书馆和博物馆三大建筑进行了整体统筹和管控传导。规划涵盖三大建筑的选址布局、定位规模、征集整合、方案比选、实施保障等内容,并在北京艺术中心建设的前中期发挥了相应的责任担当和使命作用。

南京市地方标准《帐篷露营地建设与服务规范》解读

帐篷露营地是近年来发展最为迅速的一种营地类型,也是最需规范发展的一种营地。南京市地方标准《帐篷露营地建设与服务规范》是全国第二部帐篷露营地标准,为帐篷露营地行业管理部门监管和露营地规范有序开发运营提供了技术支撑。本文介绍了该标准的编制背景和意义,阐述了标准的主要依据和内容,分析了标准的特点,提出了贯彻实施建议。

屋盖钢结构施工技术选择分析

文中结合结构概况及现场环境特点,介绍了南昌东站屋盖钢结构施工的条件,分别阐述了吊装、提升和滑移三种施工方案,从安全、技术、进度、场地需求和经济性等方面进行对比分析,选择最适合的滑移作为本工程的施工方案。

跨线桥施工方案比选研究

针对跨线桥施工中的众多影响因素,分析了各种跨线桥施工技术与施工方案影响因素,通过层次分析法对不同的施工方案进行比选。研究结果表明:支架现浇施工方案是案例项目施工方案中的最优方案,并且在最终成型桥梁中,通过了质量验收规范。这不仅有助于合理优化资源配置,缩短施工工期,还能获取最符合设计工程需求与实际情况的最优方案,减少施工中的风险,促进环境的可持续发展。

体育场钢桁架结构雨棚施工方案研究

以张掖奥体中心建设项目体育场钢桁架结构雨棚施工为背景,针对每一榀桁架前后端高差较大、尺寸较大、桁架结构跨度较大、现场焊接质量要求高,而天气条件无法保证现场焊接质量的实际情况,对3种吊装施工方案的优劣进行了比选。分别估计了3种吊装方案经济效益、需要花费总劳动力、施工进度、安全系数,并利用Topsis+熵权法依照4项指标对方案进行打分,择优选取现场实施的施工方案。方案比选过程中的思考及选定最终施工方案时考虑的因素可为类似项目提供参考。

实景三维在国土空间规划中的研究与应用

实景三维通过获取真实世界的三维数据,为国土空间规划提供更为准确、直观和全面的信息。文章介绍实景三维的概念和数据获取技术,基于实景三维设计开发了国土空间规划实景三维智能可视化分析系统,同时应用在广西国土空间规划工作中的安全底线分析、城市公共服务设施分析、城市景观视廊控制分析、规划方案比选等方面,有效提升广西壮族自治区的国土空间规划和治理水平。

总承包方对于高大空间施工措施方案制订与比选应用

大跨度高凌空等结构复杂的大型公建近年来如雨后春笋般涌现,与此同时带来的施工难度也不断加大。总包单位如何协调各单位以保证大型公建内部的视觉效果,提升其装修的施工质量,也是施工中的重点。在北京艺术中心的戏剧厅、歌剧厅、音乐厅的3个观众厅休息厅区域在考虑安全、进度、经济等方面后,根据不同的结构形式、专业等,采用了3种不同的措施方案。

基于可拓综合评估模型的电源规划优选方法

为构建清洁低碳安全高效的能源体系,有序推动“双碳”目标的实现,保障电力安全可靠供应,需大力发展新能源,发挥煤电的兜底保障作用,科学制定电源发展规划。综合考虑电源规划方案评价时电源规划可靠、绿色清洁低碳、技术经济等关键指标,基于熵权法科学确定指标权重,并通过应用可拓综合评价模型,研究电源规划方案比选方法。通过算例验证,所提方法能实现对电源规划方案的综合评估,统筹考虑各指标权重计算,使各方案评价结果更加全面合理。

选煤厂分选方案研究及工业试验效果评价

通过分析某矿原煤煤质,结合重介选煤工艺、跳汰选煤工艺两种煤炭洗选工艺进行煤炭洗选方案设计,并进行工业性试验技术经济比较,确定该矿原煤洗选采用浅槽破碎加重介旋流器洗选工艺较为科学合理。

新时期国土空间规划体系下的建设项目用地选址选线有关思考

新时期国土空间规划体系下,合理引导建设项目在统筹国土空间多要素协同开发保护的基础上,严格落实生态优先、耕地保护、节约集约用地等原则要求,科学选址选线和核定用地规模,有利于推进用地选址与国土空间开发保护总体布局相协调,促进区域国土空间高效有序开发利用,保障区域经济社会健康高质量发展。本文以重大建设项目为例,通过深入分析新时期重大建设项目用地选址选线有关要求的变化以及选址选线存在的问题,有针对性地提出对策建议,为后续协调处理建设项目用地选址选线与规划底线管控要素的空间位置关系,提升建设项目选址选线规划符合性水平,提高国土空间优化配置效率提供支撑。

城市轨道交通全自动运行车辆段出入段线设计方案比选研究——以绍兴市轨道交通2号线曹娥车辆段为例

城市轨道交通车辆段出入段线设计方案对工程建设投资和运营效率有重大影响。全自动无人驾驶技术在车辆段的逐步应用和推广为出入段线的创新设计提供技术保障。为此,文章以采用全自动无人驾驶技术的绍兴市轨道交通2号线曹娥车辆段为例,在分析车辆段出入段线设计需考虑因素的基础上,提出2套出入段线设计方案,即顺向接轨的常规方案(方案1)和倒装接轨的创新方案(方案2),并对其进行技术经济比选;确定方案2在工程投资、可实施性和土地开发利用方面较方案1具有明显优势之后,对方案2的列车出入段能力进行定量分析,以验证其是否满足运营需要,结果表明,方案2的列车出入段能力为28.7对/h,满足2号线远期高峰28对/h的运营需求。因此,推荐选择方案2作为曹娥车辆段出入段线的最终实施方案。希望能够为类似工程设计提供借鉴和参考。

加筋聚乙烯(PE)复合管在供排水工程中的应用探讨

通过对某供、排水改造工程设计中使用的管材的研究,探讨了加筋聚乙烯(PE)复合管的适用性。文中阐述了该管材的材料、结构、性能、生产情况和施工方式,列举了该管材主要性能指标的要求和计算方式,将该管材与其他常用管材进行了经济和技术对比,并从设计角度优化了该管材施工的工艺,列举了该管材应用时的注意事项,分析并总结了该管材适用的工程类型,对该管材在工程应用中的前景进行了展望。

河道水系调整工程建设方案的技术分析

安桥浜是无锡市新吴区的一条重要引排河道,根据社会经济的发展及无锡市相关规划要求,其里河路至飞凤南路段河道需进行迁改。分析论证表明:河道局部段迁改建设符合相关规划,河道过流能力满足区域排涝要求;工程设计中对新建护岸阶梯式生态框、钢筋混凝土以及木桩3种护岸形式进行了比选,比选后采用的护岸形式既经济科学又注重土地资源的合理使用。建成后的河道彰显了苏南水乡的美丽河流特色。

钢筋混凝土U型槽在沟渠整治工程中的应用

汕头市潮阳区某溪河沟渠道路综合整治项目为了保护沿线房屋,减少施工开挖范围,减少拆迁,同时保护沿线现状挡墙以及现状给水管,并且在工程施工工期短、战线长、工程施工流程复杂,质量控制难度大等问题条件下,GQ13渠段护岸型式经过方案比选,采用现浇钢筋混凝土U型槽设计与施工,实现了安全、质量、进度、成本控制管理目标,发挥了较好的经济效益和社会效益,可供类似工程项目借鉴参考。

“双高计划”建设高职院校主要校领导群体特征研究

对我国197所“双高计划”建设高职院校(以下简称“双高”院校)正职校领导实证研究发现此群体的基本特征:男性占大多数,平均年龄55岁左右,主要在籍贯所在省或直辖市任职,拥有博士或硕士学位,正高级职称,拥有工学、管理学等学科背景,多数由校外单位调任至现职。此群体存在任职流动性较强、持续性不足、渠道较窄和角色同化等现象。为此,建议完善领导选拔任用机制,组建结构合理的校领导团队;打通多领域交流任职的渠道,提高领导群体社会资源获取力;以提升学校综合治理能力和水平,促进“双高”建设可持续健康推进。

试析市政道路管线中的综合设计

市政道路管线作为城市基础设施建设的主要组成部分,在城市发展中扮演着至关重要的角色。本文旨在对市政道路管线中的综合设计进行分析和探讨,以期找到科学合理的解决方案,促进城市基础设施的可持续发展和城市生活质量的提升。

工厂建设总图设计方案的选择要点

工厂建设总图设计在工业发展中的作用显著,对总图设计进行分析与讨论具有较强的现实意义。文章对工厂建设总图设计进行了研究,通过明确总图设计的基本原则,结合工厂建设总图设计期间存在的问题,分析具体原因,阐明总图设计方案的选择要点,旨在完善现有工厂建设总图设计体系,提高工业总图设计的合理性,最大程度满足工厂建筑投运的使用需求。

赵楼煤矿生活污水站改扩建设计

为解决赵楼煤矿生活污水处理站处理水量及水质不达标的问题,采用实地调研、工艺比选、方案比较等方法对现有污水处理站进行改扩建设计。经工艺比选及方案比较,改造工程采用“曝气生物滤池+砂滤”工艺,新建一座3500 m^(3)的生活污水处理站。经改造后,出水水质能满足地表水三类水质的要求,设计生产成本可达到1.19元/m^(3)。重点介绍了处理工艺及改造方案的确定方法,并给出工艺流程、设计参数及效果分析,以期为同类型工程改造提供参考。

淤泥土质深基坑支护方案比选研究

本课题以滨海淤泥质地基为背景,以连云港-镇江连镇高铁灌云站综合客运枢纽前广场地下停车站为研究对象,以滨海淤泥性地层为主要特征,在设计无明确支护方式下以及汛期必然要迅速进行全线支护施工的难点问题,通过比较分析各种支护的安全性与经济性,提出了一种基于滨海泥土层的深基坑支护施工方法。确定了合理的支撑方式。研究成果显示,东侧连通通道采用拉森钢板桩+型钢支撑的形式,基坑东侧采用放坡开挖,坡面设置钢板桩体系,基坑西侧采用桩锚支护体系,支护桩采用600mm管桩,锚杆采用预应力锚索系统,保证了基坑稳定性、经济高效的完成了施工任务。