基于Ansys Workbench的顺应针结构设计

结合顺应针结构设计,介绍了基于Ansys Workbench软件的产品设计方法和过程。通过设置非线性材料特性曲线、建立顺应针装配模型、绘制装配力曲线图以及基于DesignXplorer模块进行多目标优化等过程,使顺应针装配力满足设计要求。该分析方法和过程具备较大的扩展性,对同类产品的设计具有指导作用。

基于ABAQUS的针眼孔型顺应针的有限元分析

针眼孔型顺应针主要应用于与印制电路板的连接。为提高其可靠性,对其机械性能进行测试是十分必要的。以有限元分析软件ABAQUS为平台,建立针眼孔型顺应针与印制电路板的有限元模型,使用接触分析的方法,模拟了在不同制造误差的情况下针眼孔型顺应针的装配过程,研究了其受力和变形情况。分析结果表明制造误差对针眼孔型顺应针机械性能的影响是十分明显的,在极限情况下插入力和保持力会超出设计要求,可以通过提高加工精度、改进顺应针结构等方法来提高成品率。同时,分析过程也为针眼孔型顺应针的结构优化设计提供了依据。

电连接器鱼眼端子插拔力及可靠性研究

为了探索鱼眼端子插合过程中的插拔力和可靠性,首先对鱼眼端子的结构尺寸进行验证,通过ANSYS Workbench软件进行仿真计算并与实测值对比,得出其插拔力和材料应力均满足设计要求。然后通过改变鱼眼端子四周圆角,对鱼眼端子插合过程中的插拔力和接触状态进行仿真模拟并进行试验验证,得出圆角大小对鱼眼端子插合过程中的插拔力和可靠性的影响,其原因在于鱼眼端子圆角大小影响其插入印制板孔的接触面积。研究结果为鱼眼端子设计提供理论支持。

车身控制模块的插针技术及优化

当汽车工业迅猛发展的时候,电气控制在汽车的操控和舒适性控制中的运用越来越广泛。这些外部的功能需要通过一个中央处理器——车身控制模块来执行。新型的车身控制模块与客户端接插件的连接针使用的是顺应针技术。文章以该插针工艺为研究主体,涵盖了线路板应力分析和工艺参数的优化过程。

基于多尺寸优化的顺应针正向设计技术研究

提出了一种接触件尺寸的正向设计仿真技术,基于ANSYS Workbench的DX模块讨论了顺应针四个主要尺寸外宽W1、外长L1、内宽W2、内长L2对插入力和保持力的影响,得出了满足插拔力指标时对应四个尺寸的最优值,并通过试验进行了验证,之后应用基于超拉丁立方抽样的蒙特卡罗法对该尺寸优化前后的参数组合在其公差范围内进行了分析,得出了优化前后插拔力的特性参数。对优化前后的样品进行试验测试,结果表明,优化后的保持力合格率由原设计的29.6%提升到了100%,说明了该仿真设计方法的有效性,可以为顺应针的尺寸设计提供可靠的理论依据。