基于载波频率成分的永磁同步电机转子定位研究

针对传统永磁同步电机(PMSM)无位置传感器控制中转子定位可能反相、低速时转子位置精度差等问题,研究一种基于载波频率成分法的转子定位方法。在分析载波频率成分法原理的基础上,利用逆变器固有的含载波频率成分的电流信号,通过建立新的坐标系,将电流信号经带通滤波处理得到载波频率成分电流,用滤波后的峰值电流估算出转子位置。分别在Matlab/Simulink和基于DSP的硬件平台中对该方法进行仿真和实验验证。实验数据表明,载波频率成分法转子计算误差在合理范围内,在电机启动和低速阶段也能很好地估算出转子位置,该方法能准确估算出转子位置。

基于ISM的农产品价格波动的影响因素分析

通过成分分解方法探讨21世纪以来国内农产品价格波动的趋势性、周期性和随机性并构建解释结构模型,分解出影响因素间的层次结构。结果表明:国内农产品价格总体呈上涨趋势,21世纪以来国内农产品价格波动经历了4个周期,呈现出从相对平稳到小幅度波动、最后到急剧波动的变化轨迹,价格波动的随机性也越来越强。农产品供求关系、货币供应量等是表层、趋势周期性因素;生物质能源等因素是中层、趋势性因素;自然灾害等因素是根源、随机因素。

基于同步电压相量的故障定位新方法

提出一种利用同步电压相量进行输电网络故障定位的新方法。该方法首先运用对称分量法和线性叠加原理建立故障后的附加正序网络并且定义了故障点的匹配指标,进而基于该指标运用遍历搜索方法寻找故障点位置。该算法仅利用电压相量进行计算,因而能避免因电流互感器饱和导致的误差影响,且仅需少量的同步相量测量单元配置。基于PSCAD的仿真实验表明该方法能够有效地定位任意电网结构的短路故障,并且不受故障类型、过渡电阻等因素的影响。

电网不对称故障下VSC-HVDC系统的直接功率控制

针对在电网传输线路发生不对称故障时,采用稳态的电压源换流器高压直流输电(VSC-HVDC)系统控制算法将引起直流电压波动,交流电流畸变等问题,提出采用改进的直接功率控制(DPC)算法对VSC-HVDC系统的稳态和暂态过程进行控制。该方法以瞬时无功功率理论和dq变换为基础,通过实时控制电压源换流器(VSC)系统输入输出功率平衡,从而完成系统的交直流功率传输。对于不对称故障时直流电压出现的波动问题,通过对输入的瞬时功率进行分解,采用正序功率和相位作为控制信号对电压波动进行抑制。最后,通过PSCAD软件对所提出的控制算法进行系统仿真,从仿真的结果看出当系统故障时,改进的算法能够有效的抑制直流电压的波动,降低电流的谐波含量。同时也验证了该算法不仅能够很好的完成系统的稳态和暂态的过程控制而且能够有效隔离电网故障增强电网的稳定性。

基于载波频率成分法的内置式永磁同步电机无位置传感器控制

在分析内置式永磁同步电机(interior permanent magnet synchronous motor,IPMSM)在两个静止参考轴系中的高频成分数学模型基础上,研究一种基于载波频率成分法的无位置传感器控制策略。为了能够提供持续的载波频率成分信号,采用三相三角波载波SPWM调制方式。推导了该调制方式下IPMSM的载波频率成分电流方程,根据载波频率成分电流峰值表达式中包含的转子位置信息实现了对IPMSM转子位置的估算。仿真和实验结果验证了该估算方法能够准确地实现IPMSM在全速域内的无位置传感器运行。

特高压输电线路短路故障时的自由振荡频率分析

特高压输电已成为现代电力系统发展的必然选择。由于它的特殊性和其对系统安全的重要性,找到适合它的保护配置势在必行。特高压输电线路在发生短路故障时会产生自由振荡频率的电流分量,它能为保护提供有效的故障信息。为此,对特高压输电线路在发生各种短路故障时产生的自由振荡频率进行了分析,在不对称故障时利用对称分量法对三相耦合线路进行了解耦,然后通过构建正负序复合网络得到了三相无耦合的自由振荡频率分布,解决了相间短路故障自由振荡频率不易辨识的问题,明确了自由振荡频率可作为有效的故障信息,从而为基于自由振荡频率的暂态保护新原理提供理论支持。鉴于特高压线路都装设有并联电抗器,讨论了它对自由振荡频率的影响。通过PSCAD和MATLAB对实际特高压线路的联合仿真验证,证明了该理论分析的正确性。

平端板连接半刚性梁柱组合节点的抗弯承载力Ⅱ:正弯矩作用

基于现有试验数据以及组合节点抗弯承载力的研究成果,利用塑性分析方法和组件法,提出一种平端板连接组合节点承受正弯矩作用时,其塑性抗弯承载力的计算方法。探讨组合节点的实效模式,给出其各组件承载力的计算方法,组件包括螺栓、柱腹板、梁翼缘、混凝土楼板等。考虑中和轴出现的5种位置:混凝土楼板内;钢梁上翼缘内;钢梁腹板内,所有螺栓受拉;前m-1排螺栓受拉,第m排部分受拉,其余受压;1～m排完全受拉。该方法可以考虑节点承受非对称荷载作用的情况以及作用在连接上的剪力、高强度螺栓撬力等因素的影响。如果不考虑组合楼板的影响,使用该方法同样可以计算平端板连接梁柱纯钢节点在承受正弯矩作用时的抗弯承载力。

重庆市城镇化动力机制分析

利用主成分分析法和多元回归分析法研究重庆市城镇化的动力机制,认为影响重庆市城镇化水平高低的关键要素是第二产业,第三产业将是城镇化的后续动力。分析还表明,第二产业和第三产业GDP对城镇化的贡献还不够,对重庆市城镇化进程存在一定的制约;在长时期中,人均固定资产投资的快速持续增长将是提高重庆市城镇化水平的重要因素;第二产业劳动力比重的提高对重庆市城镇化水平的提高具有至关重要的作用;第三产业所占GDP比重的提高对重庆市城镇化水平提高的拉动作用较明显。

HLSⅡ储存环条带束流位置检测器的离线标定

针对合肥光源二期改造工程设计了一条带束流位置检测器(BPM),用于储存环中束流参数在线测量。对条带BPM进行了位置信号的离线标定,采用差比和法和对数比法进行计算,获得了灵敏度系数、映射图和拟合经验多项式,发现采用对数比法得到的灵敏度大小和线性范围好于差比和法。对和信号进行离线标定,发现和信号相对中心位置处的归一化值在(-5mm,-5mm)到(5mm,5mm)范围内变化不超过±6%。该条带BPM也用来测量合肥光源储存环上束团横向四极振荡,所以需对横向四极分量进行标定。采用二维网格结构高斯加权法模拟高斯束团,使用差比和法进行计算,并将测量结果与模拟结果比较,发现横向四极分量随(σx2-σy2)线性变化的灵敏度与模拟结果相同,均为0.001 1mm-2。得到的拟合经验公式用于在线测量。

基于谐分量法的汽轮机叶片飞脱故障定位方法研究及应用

运行中汽轮机叶片断裂飞落事故时有发生,快速精确地计算和诊断叶片的脱落位置和质量非常关键.为解决该问题,提出了根据运行中汽轮发电机组叶片脱落前后的振动监测信号特征,利用谐分量法及力平移原理,建立单平面质量飞落分析模型对汽轮机叶片飞脱进行定位分析,推导出叶片脱落的轴向位置和质量计算公式,并利用该公式诊断某电厂600 MW超临界4号机组的突发振动,诊断分析的计算结果与开缸检修结果完全一致.

一种GPS/北斗组合基线解算随机模型的确定方法

分析了GPS/北斗组合系统载波相位双差及其随机模型,采用Helmert方差分量估计确定了来自GPS/北斗系统观测值的权矩阵。实际数据处理结果表明,该方法提高了基线解算结果的精度和可靠性。

电网不平衡时PWM整流器正负序分量计算方法

分析了现有的电网不平衡条件下PWM电压型整流器(VSR)系统中正负序分量的计算方法,针对其所存在计算量大,控制较为复杂等问题,提出了一种基于静止坐标系的正负序分量计算方法,即T/4(T为基波周期)延迟法,并将这种方法成功地应用到电网不平衡时的三相VSR控制系统中。仿真与实验结果表明,T/4延迟法计算速度快,较其他方法能有效抑制直流母线电压波动和交流侧电流谐波,保证很高的功率因数和输入电流较好的正弦度,得到较为理想的直流母线电压,并能很好地满足控制系统的需求。

载波频率成分法估算IPMSM转子位置的误差分析

研究了一种利用PWM逆变器载波频率成分信号进行内置式永磁同步电机(IPMSM)转子位置估算的方法。逆变器应用三相三角载波SPWM调制方式,通过检测载波频率成分电流(CFCC)的包络线估算出电机的转子位置。分析了电机转速、直流母线电压、逆变器载波频率等因素对转子位置估算误差的影响。实验结果表明,该方法能够实现对电机转子位置的准确估算,所构建的IPMSM无位置传感器矢量控制系统具有良好的动、静态性能。在此基础上对影响转子位置估算误差的相关因素进行了仿真和实验验证,结果证明了理论分析的正确性。

基于独立分量分析的配电网谐波源定位方法

针对配电网中谐波源难以精确定位的问题,提出一种基于独立分量分析理论的谐波源定位方法。通过对配电网中的多种谐波源模型进行仿真,采用快速独立分量分析原理对公共耦合点的电流及电压进行估算,使用小波分析对公共连接点的电流进行降噪处理,依据能量函数对配电网各线路进行选线。在独立分量分析与能量函数选线结果的基础上,采用测量阻抗法对谐波源进行定位。仿真结果显示,该方法可以显著提高谐波源定位精度。

大电流互感器五相外电流杂散磁场分析与等效方法

利用正、负序分解法,定性分析了五相外电流在大电流互感器铁心中产生的杂散磁场的特性,基于单相外电流产生杂散磁场的物理数学模型,并运用相量法得到了杂散磁场的解析方程。通过试验验证了解析模型的正确性,并对如何实施大电流互感器抗外磁场干扰性能测试提出了建议。

PCB板最大频率的支撑拓扑优化

基于印制电路板(PCB)支撑结构的特点,建立了支撑布局拓扑优化的分析模型:利用无质量实体单元模拟支撑部分;利用自由度凝聚技术建立PCB板及其元器件的子结构模型,从而大大缩减了优化的计算量.在优化分析模型基础上,利用渐进优化方法推导出结构支撑单元的删除敏度并建立了基于ANSYS的计算方法,分析了支撑刚度对支撑布局优化的影响.最后通过优化实例验证了优化方法的正确性.

基于双端同步电压相量的故障测距新算法

针对电子系统中的故障定位问题,提出了一种仅利用线路两端电压相量实现传输线路故障测距的新方法。该方法首先运用对称分量法和线性叠加原理建立故障后的附加正序网络,并且定义了故障点的电压相量平衡指标,进而基于该指标运用遍历搜索方法寻找故障点的位置。该算法仅利用电压相量进行计算,避免了由电流互感器饱和所带来的误差影响。PSCAD仿真实验表明,该算法能够有效地定位故障,并且不受故障类型、过渡电阻等因素的影响。

高压异步电动机实现综合保护的研究

针对目前高压电动机频繁烧毁及其保护中存在的问题,基于对称分量法理论,分析了高压异步电动机的故障特征。提出了以正序、负序及零序电流为判定依据的电动机综合保护方法,基本覆盖了高压电动机可能出现的所有故障类型,并可实现对故障的自动诊断和高压电动机的综合保护。

英汉定语比较与翻译

本文对英汉定语的充当成分、位置、多定语排序、功能等方面试图进行较细致的对比,自然导出定语翻译时的一些原则,以期对深化语言差异认识,提高翻译能力有所帮助。

三相无锁相环单次谐波检测法

传统的单次谐波检测法存在计算精度过分依赖锁相环锁相性能的问题,当电网电压出现畸变时,锁相环就会得到错误的相位,为此提出了一种三相无锁相环单次谐波检测法.该方法通过数学分析得到电源电压的正序分量,进而得到正确的电压相位信息,代替并优化了锁相环的功能,并在原理分析的基础上验证了改进的单次谐波检测法在三相电压畸变情况下的可行性.利用PSCAD/EMTDC仿真平台,对三相无锁相环单次谐波检测法的检测精度进行了验证.在理论分析和仿真研究的基础上搭建了实验平台,实验结果进一步证明了该检测方法的可靠性.