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题名含三角对称分布共晶团复合陶瓷力学性能研究
被引量:4
- 1
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作者
李宝峰
郑坚
倪新华
刘协权
孙涛
付云伟
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机构
军械工程学院
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出处
《应用力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2012年第2期127-132,236,共6页
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基金
国家自然科学基金(10872216)
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文摘
从Al2O3/ZrO2(4Y)自生复合陶瓷棒状共晶团的生长机理出发,研究了三角对称分布棒状共晶团的力学性能。基于相互作用直推法,先求得三角对称分布棒状共晶团每一组分的力学性能,然后通过坐标变换求得了整个棒状共晶团的力学性能。对棒状共晶团进行了随机均匀化处理,在考虑Al2O3块晶和ZrO2颗粒夹杂的情况下,求解了复合陶瓷的力学性能。计算中将Al2O3块晶视为椭球,通过三主轴比值的变化近似地模拟了任意形状的Al2O3块晶夹杂;计算了三个主轴的长度比变化时对复合陶瓷材料弹性性质的影响,并与实验结果进行了比较。研究表明:三角对称分布棒状共晶团每一组分呈横观各向同性,其弹性模量与ZrO2纤维的体积含量呈线性关系;三角对称分布棒状共晶团亦为横观各向同性,其在垂直[0001]晶向的平面内力学性质是完全对称的,与平面内坐标选取无关;随Al2O3块晶三个主轴长度比的变化,弹性模量的最大值与最小值相差3.1%。
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关键词
复合陶瓷
共晶团
相互作用直推估计
坐标变换
弹性模量
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Keywords
composite ceramics,eutectic colony,interaction direct derivative estimate,coordinate e conversion,Young’s modulus.
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分类号
O346
[理学—固体力学]
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题名水泥土搅拌桩复合地基变形模量确定的一种新方法
被引量:5
- 2
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作者
邓永锋
刘松玉
洪振舜
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机构
东南大学交通学院
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出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2005年第3期13-16,共4页
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基金
教育部博士点基金项目资助(2001028618)
东南大学优秀博士学位论文基金资助(YBJJ0411)
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文摘
水泥土搅拌桩在我国公路和工民建等领域得到广泛应用,但由于复合地基的复杂性和各种不确定性因素的影响,加固区复合模量计算理论仍不完善。本文从土体的e lnp曲线出发,构造土体的ε lnσ的应力应变曲线,并得到其弹塑性状态的屈服方程。根据最小势能原理及桩土变形协调条件得到水泥土搅拌桩复合地基的变形表达式和水泥搅拌桩复合地基加固区变形模量的表达式,并通过现场载荷试验反算的变形模量验证了该表达式的可靠性。
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关键词
水泥土搅拌桩
复合地基
变形模量
e-lnp曲线
最小势能原理
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Keywords
DJM
composite foundation
Deformation modulus
e-lnp curve
Principle of minimum potential energy
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分类号
TU4
[建筑科学—土工工程]
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题名锈蚀对钢管混凝土柱协同工作机理的影响
被引量:3
- 3
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作者
陈梦成
李骐
谢力
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机构
华东交通大学土木建筑学院
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出处
《广西大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2017年第1期60-68,共9页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51378206
51468017)
+1 种基金
江西省重点基金项目(20143ACB21020)
江西省优势科技创新团队建设计划项目(20152BCB24006)
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文摘
钢管锈蚀会对钢管本身的材料属性和套箍作用效果产生直接影响,也势必影响到钢管混凝土柱的力学性能和承载力。为了对钢管混凝土柱锈蚀后套箍力学机理有更清楚的认识,通过采用钢管壁厚和钢管刚度折减法,建立了钢管混凝土柱的锈蚀模型。在此基础上,根据弹性力学理论和钢管混凝土柱的协同工作原理,研究了轴向压力作用不同锈蚀程度下轴压钢管混凝土的套箍力学机理。分析结果表明,套箍力不但与核心混凝土的Poisson比、截面尺寸和弹性模量有关,而且还与外钢管的锈蚀程度、Poisson比、截面尺寸和弹性模量有关。随着锈蚀程度增加,钢管混凝土柱的组合弹性模量呈线性递减,外钢管对核心混凝土的套箍作用减弱,核心混凝土轴向压力分配系数呈线性增大。套箍力降低了核心混凝土轴向压力分配系数,提高了其轴向压承载力。
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关键词
钢管混凝土
锈蚀
弹性力学分析
套箍力
组合弹性模量
轴向压力分配系数
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Keywords
concrete filled steel tube
corrosion
theory of elasticity
confining force
composite e -lastic modulus
axial compressive distribution coefficient
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分类号
TU398.9
[建筑科学—结构工程]
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题名西非马里地区红土粒料的矿物组成与路用性能
被引量:12
- 4
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作者
纪更占
钱劲松
凌建明
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机构
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
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出处
《公路工程》
北大核心
2017年第5期327-331,共5页
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文摘
对西非马里地区红土粒料的基本物理性能、矿物织构组成与路用性能进行试验研究。结果表明,红土粒料砾石组的主要成分是赤铁矿石(40.6%)和高岭石(39.5%),粉黏粒组主要由赤铁矿石(27.0%)和石英(63.0%)组成,高岭石含量仅10.0%;颗粒容易发生破碎,其中19~2 mm粒径颗粒抗冲击能力差,当击实次数超过98次时颗粒破碎趋于稳定;在欠压实状态下,干密度与颗粒破碎率的关系呈近似线性增长规律,当破碎率大于25%后,压实度普遍能达到98%以上;红土粒料的水稳性较差,但在96%压实度前提下,饱水4 d的CBR接近80%,回弹模量变化范围在190~300 MPa之间,可满足西非地区路面底基层的使用要求。
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关键词
红土粒料
矿物构成
路用性能
CBR
回弹模量
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Keywords
lateritic gravels
mineralogical compositions
pavem e n t performance
CBR
elastic modulus
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分类号
U414.1
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名E玻璃纤维增强环氧树脂基复合材料力学性能试验研究
被引量:53
- 5
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作者
张磊
孙清
王虎长
赵雪灵
胡建民
管顺清
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机构
西安交通大学
西北电力设计院
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出处
《电力建设》
2010年第9期118-121,共4页
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基金
国家电网公司科技项目(复合材料(FRP)格构塔应用研究)
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文摘
通过对6组48个试件进行力学性能试验,研究了E玻璃纤维增强环氧树脂基复合材料顺纤维方向和垂直纤维方向的抗拉强度、弹性模量、泊松比,并与输电杆塔结构中常用钢材进行了力学性能和成本对比分析。结果表明,E玻璃纤维增强环氧树脂基复合材料力学性能优异、绝缘性能良好、成本合理,适宜在输电杆塔结构中应用。
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关键词
e玻璃纤维
复合材料
拉伸强度
弹性模量
泊松比
试验研究
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Keywords
e-glass fiber
composite material
tensile strength
elasticity modulus
Poisson's ratio
experimental study
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分类号
TU599
[建筑科学—建筑技术科学]
TM75
[电气工程—电力系统及自动化]
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