STUDY ON THE OPTIMIZATION OF TRANSPORT CONTROL POLICY IN COMMUNICATION NETWORK

In communication networks with policy-based Transport Control on-Demand (TCoD) function,the transport control policies play a great impact on the network effectiveness. To evaluate and optimize the transport policies in communication network,a policy-based TCoD network model is given and a comprehensive evaluation index system of the network effectiveness is put forward from both network application and handling mechanism perspectives. A TCoD network prototype system based on Asynchronous Transfer Mode/Multi-Protocol Label Switching (ATM/MPLS) is introduced and some experiments are performed on it. The prototype system is evaluated and analyzed with the comprehensive evaluation index system. The results show that the index system can be used to judge whether the communication network can meet the application requirements or not,and can provide references for the optimization of the transport policies so as to improve the communication network effectiveness.

酒店建筑智能化系统设计简析

文章简要介绍酒店建筑智能化系统设计的框架结构和要点内容,并以五星级酒店实际项目为例,从IT系统、设备网子系统、通信信息系统及机房工程等多方面介绍高端酒店建筑智能化系统的具体设计方案。

高原双源动力集中型动车组网络关键技术及应用

高原环境下电气化与非电气化区间的跨线运营,对动力集中型动车组的多动力形式融合运用及不同类型动力车间、动力车与拖车间的互联互通互控、各系统间的信息交互和车载网络系统的稳定性、可用性、可靠性提出了更高的要求。针对高原双源动力集中动车组动力源的多样性和安全监控的综合性,从网络传输、互联互通互控、自救援能力提升、安全监测数据融合方面,研究该动车组网络系统的关键技术;在进行动力车与拖车的网络控制系统架构设计的基础上,从动力车网络初运行控制技术、互联互通互控技术、长大隧道条件下自救援技术和综合安全监控技术等方面,优化设计车载网络通信架构,提出不同动力主体下混合牵引、内燃、电力模式的切换控制、整车主动式压力波的一体化控制、内燃动力自救援控制及内燃模式下列车供电系统强行投入控制策略;为实现多动力主体协同的安全监控数据融合,构建动车组车载综合安全监测一体化平台,并进行功能和性能验证。结果表明:高原双源动力集中动车组网络关键技术能够满足恶劣环境及复杂应用场景的需求,研究结论可为后续双源动力集中动车组多种组合方式的推广和应用提供技术支撑和应用保证。

电力系统谐波及其综合治理

从电力系统谐波、电网污染和综合治理的工程实际问题出发，通过对国内外发展动态的分析和对当前普遍关注的研究课题的综述，探讨了综合治理谐波的规律与方法。

基于GIS的轨道交通网指挥中心综合监控系统的设计与实现

基于轨道交通网指挥中心对路网协调指挥、各线路运营系统集成、信息共享和决策支持等系统需求的分析,构建路网综合监控系统。系统的体系结构包括网络通信平台、数据平台、信息共享平台和综合应用平台等核心部分,以及网络和信息安全保障体系、信息化标准规范体系和信息化运营管理体系等支撑部分。根据系统涉及的业务基础信息、动态监控信息、业务管理信息和空间数据,设计系统的信息处理流程,进而按照数据获取、信息共享和综合应用3个功能层次进行系统功能设计。运用时空的数据集成和应用集成等核心技术,将整个系统的功能分别封装成面向相对独立业务的软件包,形成信息共享平台、营运管理、应急指挥管理、辅助决策支持库和对外服务等子系统。针对北京市轨道交通网的实际业务需求,运用上述设计思想和关键技术,开发相关的应用软件原型系统,其功能实现验证了此系统设计和技术方案实现的可行性。

基于系统韧性提升交通运输疫情防控与应急保障能力对策

针对交通运输行业在新型冠状病毒肺炎疫情防控和应急保障中面临的形势与问题,从系统韧性角度出发,结合此次疫情的突发性和新特点,分析了交通运输行业作为复杂动态系统在疫情防控中的作用和挑战。充分借鉴联合国、美国、欧盟、英国和日本等关于韧性交通运输系统构建和交通应急保障的经验,梳理出交通运输行业系统韧性分析要点。从疫情防控与应急保障两方面,提出了建设韧性交通运输体系、做好客货运输保障和丰富应急管理手段等措施建议,以期有利于当前疫情防控工作,并为下一阶段综合交通网建设及交通运输应急保障能力提升提供参考。

东华大学—贝加莱工业控制网络实验室在教学改革中的研究与探索

东华大学—贝加莱工业控制网络实验室是奥地利贝加莱公司在全国范围内规模和资金投入最大的企业与高等院校联合建设的实验室。实验室拥有Ether net(以太网)、Profibus、Can bus多种总线形式(三层四级的网络)和各类实验装置与控制模型,具有现代企业自动控制的完备元素。实验室的建成为学校的新一轮的本科教学体制改革与发展做出了重大的贡献。目标是建设成为全国重点高校中集科研,实验与实习教学为一体的高水平的综合教学平台。

基于ANP-MEA模型的城市防洪系统综合评价

针对目前城市防洪系统综合评价模型常忽视指标间的模糊性和关联性问题,从防洪系统和社会经济系统两大方面建立城市防洪排涝指标体系,分别采用网络分析法(ANP)确定各评价指标的权重,物元可拓模型(MEA)确定关联度,将ANP模型与MEA模型进行耦合建立城市防洪系统综合评价的ANP-MEA模型,并将其应用于宿迁市的防洪系统评价中。结果表明,宿迁市防洪系统等级为"较完善",即防洪系统基本能保障城市安全,与实际情况基本相符。

基于SD模型的跑道侵入风控网络脆弱性分析

为量化评估跑道侵入风险水平,分析核心致因要素在风控网络中的脆弱性特征,首先根据跑道侵入案例及专家经验,系统识别跑道侵入风险致因,利用灰色关联理论分析影响致因关联度,确定核心控制要素;然后分析各要素间相互作用机制,建立系统动力学(SD)模型,引入贝叶斯网络和综合权重确定方法设计SD方程;最后脆弱性仿真与分析跑道侵入风控网络,确定其脆弱性,并通过组合策略分析提升风控网络韧性。结果表明:结合历史数据使用贝叶斯网络和综合权重确定方法能够提升SD模型的客观性和精度;管制员指令不及时、通信中断概率上升、流量增长快和监管投入降低为网络脆弱点;加大培训与增加经验、增加人员与加速设备更新等风控策略对提升网络韧性具有明显替代性,在大流量场景下加强监管策略作用效果被平抑。

基于GIS的城市排水管网综合管理系统

分析了城市排水管网建设管理、资料管理和运营维护管理的实际需求,结合重庆市主城区排水管网管理系统的方案设计,介绍了基于GIS技术、办公自动化和企业资源管理的城市排水管网综合管理系统的结构特点及其功能。

大型展览建筑的智能化系统设计要点与分析

针对大型展览建筑展厅、多功能厅、宴会厅、酒店、商业等使用功能的多样性、灵活性等需求,以重庆国际博览中心为例,逐一介绍大型展览建筑智能化系统各子系统:信息设施系统、建筑设施监控系统、安全防范系统、智能化集成系统等的功能、特性和结构框架等。

现场总线控制系统在链条炉综合自动化中的应用

采用国际先进现场总线技术为国内一家采用链条炉生产的大型供热企业实施位于现场级、全面、彻底分散的自动化方案。以充分体现出现场总线控制系统在现场级的优势为系统设计的主要原则,系统设计的主要内容包括对系统关键参数的控制方案等。实现对水位和燃烧子系统的控制。采用梯度法实现最佳风煤比的寻优控制。构建基于现场总线网络和以太网络的整体控制体系,全面实现电气和仪表控制的自动化、数字化、网络化和信息化。工程项目运行实践表明,该系统取得优越的控制性能和经济性能指标,取得了显著的经济效益。

综合测试创新实验教学系统的研究

文章介绍了利用网络技术、计算机测控技术和工控组态软件研究开发的综合测试创新实验教学系统。对结构原理、工作平台和使用方法做了系统阐述,经两届学生的使用证明系统工作稳定可靠,可节约人力、财力,教学效果良好。

智能家居综合管理系统设计

设计了一套基于主从站控制方式的智能家居综合管理系统。该系统以S7-300PLC的控制器作为主站,分布式I/O设备ET200M作为从站,用WinCC作为上位平台管理软件。系统设计了不同的控制方案来满足不同用户的需求,并利用OPC技术实现了远程数据采集以及智能家居的综合管理,从而体现了该系统的完整性和互操作性。

双采样率网络化串级控制系统的综合调度策略研究

讨论了一种新的双采样率网络化串级控制系统模型,提出了综合调度策略。在网络控制系统调度策略中,变采样周期算法和死区反馈算法都能调节网络资源,提高系统控制性能,但前者对采样率有要求,后者会降低系统控制品质。在综合调度策略中,系统内环使用变采样周期算法,且使用三次指数平滑计算预测值,以降低采样率需求,系统外环使用死区反馈算法,并加入补偿环节,补偿丢失的控制值。此外,针对多个节点,综合策略还加入了基于内外环性能的优先级分配方法。仿真表明,综合调度策略可以提高该系统性能,能保证其网络资源分配。

煤矿生产综合自动化系统的探讨

煤矿生产综合自动化系统主要由信息管理网络系统、工业自动化工控系统、工业电视监视系统和调度通信系统等组成。该系统将矿井各生产环节的计算机监控、工业电视监视系统融为一体,在地面中央调度控制室就可实现对全矿井各生产环节和设备的监视和控制,并可将信息通过网络传送给矿级领导,实现了全矿井统一调度。

电力系统自动化发展方向分析

计算机技术、控制技术及信息技术的发展,电力系统自动化面临着空前的变革,多媒体技术、智能控制技术将迅速进入电力系统自动化领域。

车用电子显示装置及数字仪表技术与现状

传统的仪表为的数据信息已远远不能满足现代汽车新技术的发展要求,电子显示的数字化仪表已逐渐成为汽车仪表发展的主流。本文系统分析了电子显示装置及数字仪表的技术,并对现代车用数字仪表综合系统现状进行了介绍。

老年住宅建筑智能化设计

以某老年住宅建筑为例,从局域网络系统、多媒体终端系统、紧急呼叫报警系统、程控电话系统、闭路监控系统、门禁管理系统、人员定位报警系统、智能一卡通系统、家庭健康监测系统、健康医疗中心等方面对老年住宅中的智能化系统的应用进行介绍。

物联网在黄瓜肥水控制系统中的应用

为了实现黄瓜生长环境因素最优化,基于物联网系统,设计了肥水控制系统。物联网系统监测温度、光照和土壤Ec值等环境因素,采用图像处理的方法得到黄瓜茎高度、茎直径大小、叶片数量和坐果数量等4个生长指标,建立温度、光照、土壤Ec值和生长阶段关于单一生长指标模型,对4个生长指标进行融合,得到黄瓜综合生长指标Ic,并计算其偏离量,判定黄瓜生长状态。基于黄瓜综合生长指标Ic,建立土壤Ec控制模型,为不同生长阶段黄瓜提供最优化环境与肥量配比,实现黄瓜的稳产高产。