新建结构与运营地铁车站接驳关键技术

以深圳地铁新建3号线老街站换乘综合体与运营地铁车站接驳工程为实例,对运营车站临时加固防护、分部切割既有结构、新旧结构接驳等关键技术展开论述。提出运用金刚石绳锯与金刚石水钻相结合的一种静力切割工艺,很好地解决了该工程作业环境复杂、技术要求高、风险大等难题,安全、高效地完成了新建结构与运营地铁车站接驳工程。

既有混凝土建筑与新建钢结构建筑连接设计建议

在城市建筑改扩建的过程中,新旧建筑构件的连接是非常重要的环节。为了解决原有混凝土建筑与新建钢结构建筑之间受力不均匀、结构不稳定等问题,以及新建钢梁与原有混凝土柱的连接、其他细部节点防水的处理问题,论文以工程实例为基础,介绍了新旧建筑构件之间连接的设计思路,给出原有混凝土建筑与新建钢结构建筑之间相互连接的设计建议。

地下空间内预留轨道交通车站与既有轨道交通车站通道换乘关键技术研究

以原广中公园改造和地下空间开发(含地下停车设施)项目预留轨道交通规划L20与既有轨道交通L1换乘节点为例,介绍地下空间内预留远期轨道交通车站及与既有L1换乘节点的方案设计。对换乘节点建设过程中,开挖对既有车站的影响、新老结构连接、既有结构改造等问题进行研究。提出新老轨道交通车站通道换乘关键系列控制技术,为今后工程实施提供参考。

昆明二环路石虎关立交桥梁设计关键性技术

研究目的:石虎关立交控制因素众多,桥梁设计复杂。本文对桥梁结构设计过程中的要点进行分析,重点对新旧桥衔接、跨铁路枢纽桥式方案论证、既有桥上施工方案、异型结构设置等关键性技术问题进行总结。研究结论:提出了城市桥梁结构设计的多种可行、灵活的处理方案,从而可以尽量避免设置复杂结构物,同时还能降低工程造价,缩短施工周期。