冶金原理课程中融入工程伦理教育的探索

工程伦理教育已成为我国新工科建设的重要内容。将冶金工程专业教育与工程伦理教育相融合,进行课程思政教育,是帮助学生接受工程伦理,并主动吸收内化的有效方式之一。该种教育改革方式不仅能提高冶金工程专业学生分析和解决工程伦理问题的能力,还可增强学生对专业领域伦理知识的获得感。该文以冶金原理课程的工程伦理教育为例,分别从教学理念、教学设计、教学实施三个方面探讨工程伦理教育融入专业课中的重要性,可为进一步提升我国高校工程伦理教育教学提供参考。

汽油发动机电控元件检修浅析

汽油发动机电控元件包含传感器、执行器及ECM等。文章详细介绍碳罐电磁阀及节流阀体的工作原理和技术特性,针对常见问题给出故障诊断的相关检修建议,为售后故障分析判断提供帮助。

铁路工程人工智能技术标准体系研究

铁路工程行业已开展了大量人工智能研究,各类不同的人工智能场景蓬勃发展,从智能勘察、智能设计、智能施工、智能运维、智能装备、智能物流、智能生产等七个领域系统分析了当前铁路工程人工智能技术应用现状。结合国家新一代人工智能标准体系及铁路行业特点,提出了铁路工程领域人工智能技术标准框架结构,包括基础共性、支撑技术及产品、基础软硬件、关键技术、场景应用等五部分,列举了下一步应重点研究编制的标准内容。为铁路工程行业人工智能技术标准制定奠定基础。

“双碳”战略背景下环境工程原理课程教学改革的思考

“双碳”战略是一场广泛而深刻的经济社会系统性变革。“双碳”目标对环境工程学科发展和新工科人才培养提出新挑战。环境工程原理作为环境工程专业核心课之一,应改革教学模式和方法,以适应“双碳”目标下生态文明建设对环境类人才培养的要求,使学生深刻理解环境污染治理与“双碳”实质目标达成的内在联系。该文可为“双碳”战略背景下环境类专业新工科建设提供一定参考。

新工科背景下化工原理课程思政建设与教学实践

课程思政建设是落实立德树人根本任务的有效途径,为此必须做到“知识传授”与“价值引领”有机统一。化工原理作为基础课到专业课的“过渡”课程,结合化工原理课程的特点,本文介绍化工原理课程思政建设的背景、意义,并从教学目标设计、思政教学设计、思政教法设计、考核评价方式设计、教学效果评价等方面详细阐述了课程思政的建设与实践,为新工科背景下其它理工科课程思政教学提供参考。

“四位一体”的《食品工程原理》课程体系建设与研究

《食品工程原理》课程是食品专业的核心课。在新工科背景下,以工程教育理念为导向,依据食品工程原理特点,基于课程组建设、课程内容改革、教学设计、多维度考核体系建设“四位一体”的《食品工程原理》课程体系,调动学生学习热情,让学生通过学、练、改和体验闭环学习,培养学生的应用能力和家国情怀。

《化工原理实验》课程建设与企业需求相结合的探索与实践

新工科背景下,工科专业教育与经济和技术发展形势的结合更加紧密。《化工原理实验课程》受限于传统教学方式,学生对课程内容没有融会贯通,缺乏对所掌握知识的综合运用能力。通过结合企业实际需要,创新《化工原理实验》的教学方法与内容,尝试将化工原理实验与企业需求交叉融合,为学生理论联系实践、实践助力理论、课程知识充分交叉融合提供可操作性的方案,提升了课程的教学质量,促使学生更加适应企业生产需求。

工程教育专业认证背景下机械原理课程建设分析

在工程教育专业认证和实现“十四五”规划的背景下,为了提高机械原理课程教学效果,海南大学对机械原理课程教学展开了多方面的尝试与改革。通过分析课程建设中存在的问题,提出了相应的完善课程建设的方法与途径。并以2019级机械设计制造及其自动化专业机械原理课程考核为例进行课程目标达成度分析,证明了课程建设的有效性,初步形成机械原理课程教学体系,有效支撑了工程教育专业认证的毕业要求,提升了学生的学习能力与创新能力。

面向综合能源时代的动力机械原理课程建设与实践改革探索

综合能源时代动力机械系统的重大特征是多元化、智能化和低碳化,人才培养需求强调学科交叉融合和工程实践导向。围绕当前动力机械原理课程的知识体系滞后于实际需求、工程实践教育内涵与实践不突出、产教研协同育人融合途径缺乏等问题,该文结合教学团队的实践经验,借鉴国内外同领域高等院校先进措施,探讨面向综合能源时代的动力机械原理课程与实践改革方案。通过课程内容重构和教学方法融合、基于数字孪生的综合动力系统实训平台建设、产业专家进课堂深度广度拓展等协同,打造适应综合能源时代需求的新型精品工程教育课程,拓宽学生知识体系,提高工程实践素养,培养继续学习能力,支撑能源动力机械行业的人才培养需求。

“双碳”战略背景下《施工原理与方法》课程思政与教学改革探索

随着我国“双碳”战略的提出及快速发展,如何培养优秀的“双碳”建筑施工人才至关重要。为了提高学生节能减排、绿色高效意识,以土木工程专业核心课程《施工原理与方法》为载体,提炼“双碳”背景下课程思政新元素,探讨课程思政与专业知识隐形相融方案,从教材内容、教学方式、教学实践等方面探讨课程改革举措,改善课程教学质量,培养“双碳”目标条件下的科技创新人才。将新材料、新设备、新技术及新工艺等融入教学内容可以让学生了解施工中节能减排新措施;通过增加典型代表工程、先进技术应用、现场工程事故及工程现场实践等可以培养学生的思想政治素养,进而调动学生在课堂上的自主性和积极性,培养理工科学生对科学问题的思考和研究能力,提高学生工程实践的应用水平,增强学生理解施工原理与方法课程建设的原则和方法,可为高校理工科课程思政建设借鉴经验。

公路桥梁施工大型预制梁场规划建设及现场施工管理

大型公路桥梁项目通常构件类型多、数量大,采用预制生产的模式可以有效提升项目施工效率。基于此,必须合理规划建设大型预制梁场,同时加强现场施工管理,以确保预制构件的质量。论文简要阐述了公路施工大型预制梁场选址原则,即互不干扰、就近、资源互用,重点就公路施工大型预制梁场规划建设要点以及现场施工管理展开研究。

工程认证视角下高校化工原理实验室建设实践

高校化工原理实验室是培养现代化工人才的重要基地和依托,实验室建设应以学生为主体地位,充分发挥实验室培养创新型工程人才的堡垒作用。学院以专业认证为导向,围绕工程教育专业认证各项标准,以培养具备实践技能、工程意识和创新能力的化工人才为目标,从实验室改造、实验装置配备、实验课程设置等方面介绍化工原理实验室建设的做法和取得的成果。

基于专业认证的新工科专业课程体系构建——以道路桥梁与渡河工程专业为例

从系统观点出发分析课程体系设计的原理,以基于工程教育专业认证成果导向理念的反向设计原则,给出课程体系结构设计方法。在深入分析知识、能力、素质关系的基础上,从系统科学的观点出发,根据目的性、整体性、有序性、层次性原理给出课程内容的构建方法。从新工科内涵特征和工程教育专业认证理念出发,以某地方性应用型新建本科院校道路桥梁与渡河工程专业为例,在分析该专业所面临的新要求情况下,根据专业培养目标和毕业要求,运用系统原理和反向设计方法构建专业课程体系并给出课程体系拓扑关系图。

建筑工程造价的有效控制措施分析

近年来,城市化发展进程加快,科学技术水平和效益管理水平均获得了提高,都市林立的新建筑物又进一步催生了新建筑产业的蓬勃发展。而建筑工程造价在整个项目建造中就显得相当重要了,它是针对项目整个工期中的资金、设备、人力、物力等进行的科学规划,是对整个项目成本和效益进行的预估。本文在说明了建设项目中工程造价管理工作的重要性基础上,据当前建设项目中工程造价管理工作情况进行了深入分析,探索更能发挥优化作用的科学管理思路,并给出了一些较科学的优化对策,希望可以更有效的提升建设工程造价水平。

建筑工程概预算成本管理及措施的分析探讨

近年来在建筑行业飞速发展的背景下,建筑企业之间的竞争也越来越激烈。为了提高建筑企业的竞争优势,实现建筑企业经营效益的最大化,建筑企业需要在发展过程中加大对成本的管理和控制力度,通过成本概预算工作的开展,实现工程建设的利润目标。本文首先针对建筑工程概预算成本管理的作用和需要遵循相关原则进行了分析,然后针对建筑工程概预算成本管理的措施进行了简单探究,希望能够为相关人员提供有效的参考。

园林植物栽植技术要点

随着我国低碳环保理念的提出,城市发展建设中园林工程得到更多的重视。园林是城市的天然氧吧,通过绿化植物的合理搭配能够提高整体低碳、释氧水平,改善城市小气候。其中绿化植物发挥着关键性作用,园林土壤、绿化植物运输、栽植以及养护工作均会影响植物的成活率和景观效果。

现代绿色节能技术在建筑工程施工中的应用

如何在保证施工质量的基础上减少建筑工程施工对周围环境造成的不利影响,成为了施工单位、施工人员必须解决的问题。现代绿色节能技术是一种秉承着绿色环保、节省能源原则而研发出来的技术,可从多方面着手,有效改善建筑工程施工现状。基于此,文章重点讲述了建筑工程施工必须遵循的现代绿色节能技术应用原则,列举了建筑施工期间常用的各种绿色节能技术及技术的具体体现。

地方高校化工原理实验室建设的思考与实践

为加强化工原理课程实验教学环节,培养学生实践技能、工程意识和创新能力,提出化工原理实验室建设的思路与目标,从师资队伍、实验装置与教具、实验仿真、实验室管理体系及校企合作等方面介绍了化工原理实验室的建设实践及取得的成效。

汽车发动机构造与原理课程教学改革实践与分析

根据汽车发动机构造与原理是汽车系一门实践性很强的课程特点,采取拆装实习、现场教学与多媒体教学“三位一体”的教学形式,将发动机结构、原理、拆装、运用、调整的教学内容进行有机的“五合一”,注重学生平时的能力和技能的培养,实行“理论+实践+创新”相结合的考试方式,有效地调动了学生学习的积极性,取得了较好的教学效果。

无应力状态控制法综述

无应力状态控制法是解决桥梁结构分阶段施工的理论方法。通过建立分阶段施工结构的力学平衡方程,从理论上阐明桥梁构件单元的无应力状态量是影响分阶段施工结构内力和位移的本质因素,并得出无应力状态控制法原理:在结构外荷载、结构体系、支承边界条件、单元无应力长度、无应力曲率一定的情况下,其对应的结构内力和位移是惟一的,与结构的形成过程无关。采用无应力状态控制法,在斜拉桥安装计算时可由成桥最终状态直接解算施工中间状态;可分析杆件工厂制造长度偏差对桥梁结构内力和线形的影响;可实现调索与其他工序并行作业等运用传统方法解决较困难或无法解决的工程问题。