大型竖井凿井大临工程快速施工实践与探讨

在山东黄金集团焦家金矿朱郭李家副井井筒凿井大临工程施工中,采用整体钢结构组合模板进行井架基础施工,利用砖砌墙支撑设备整体浇筑和凿井井架整体吊装。通过合理地布置施工顺序、优化基础施工方法和科学管理等措施,在工期、质量和安全等方面取得了非常好的效果,实现了立井大临工程快速优质施工的目标。

翠宏山铁多金属矿副井装备时间优化

针对翠宏山铁多金属矿井筒多、开采水平多、土建施工时间短的特点,结合施工现状,从分析矿山主要矛盾入手,对各水平施工顺序、溜破系统、主副井井塔施工时间、永久装备时间等进行优化。

司家营铁矿主井及溜破系统施工顺序优化

针对司家营铁矿开拓系统采用3条立井和井下溜破系统联合布置的特点,结合施工现状,明确了各主井的施工任务,优化了溜破系统的施工顺序,确定了各主井的装备时间和顺序,有效地缩短了矿山建设工期,为司家营铁矿顺利建设奠定了基础。

提高封锁天窗利用率 实现施工和运输双赢

大型养路机械利用封锁天窗进行施工时,由于比人工作业时所需要的准备作业时间和施工后的整理作业时间长,使正常施工作业时间缩短,因此需要延长天窗时间。沪宁线上行自2002年4月起,开设了210min的天窗,作业效率增加了300%。为增加单位天窗施工时间和减少对开行列车的影响,在繁忙区段应尽量安排晚间施工,以实现施工和运输双赢。

三维体系斜拉索桥张拉施工技术应用

该文以天津市新三条石桥为例,介绍了三维斜拉索体系的分级对称张拉工艺及施工操作要点,可供类似工程参考。

超厚砂卵石层钢板桩围堰设计与施工

钢板桩围堰在桥梁深水基础施工中应用广泛,但是超厚砂卵石层地质给钢板桩的插打和围堰基底的水下吸泥带来极大困难,从而限制了钢板桩围堰的使用范围。以襄樊汉江三桥主墩钢板桩围堰的施工作为依托,通过改变施工顺序、对钢板桩桩头进行处理和制作专用引孔设备和吸泥机,使上述问题迎刃而解,并且缩短工期,降低成本和施工风险。

资源整合型沙坪煤矿设计综述

文章介绍了沙坪煤矿作为山西省实施"关小建大、资源整合"煤炭产业政策第一个示范性资源整合项目,将九座地方小窑整合一起,仅用了14个月建成一座大型现代化煤矿的建设特色,提出了简化生产系统、合理集中生产、加快煤矿建设速度、降低投资、提高综合效益的做法,可供条件类似煤矿在设计、建设中借鉴。

永久性支撑支护结构体系

介绍了新的支护结构的支撑形式 ,即永久性支撑结构体系。该结构体系在土方工程施工阶段可作为支护结构的支撑而存在 ;土方工程结束后 ,与混凝土结合在一起形成永久性框架式复合结构 ,避免了横撑式支撑所带来的拆迁临时支撑的繁重施工工序 ,同“逆作法”施工相类似 ,土方开挖结束以后 ,上下部施工可同时进行 ,缩短了施工工期 。

以科学发展观为指导 适应和谐铁路建设需要 不断开创工务工作新局面——在全路工务工作会议上的讲话(摘要)

2006年,全路工务工作在完成第六次大面积提速改造工程、确保青藏线开通运营、强化设备安全基础、深化修程修制改革、规范安全管理等方面取得了突出成绩。2007年,全路工务工作要大力提高设备质量,强化设备安全保障能力,确保第六次提速调图工作的顺利实施,管好用好青藏线,探索高速、重载条件下线桥设备的变化规律,提升检修作业的装备水平和科技含量,确保设备质量均衡和长期稳定,提高干部职工技术水平和人员素质,全面完成2007年各项任务,推动铁路又好又快的向前发展,实现和谐铁路的奋斗目标。

矿井建设总体方案优化设计

现代矿井建设的总体方案优化设计往往需要基于具体的矿区环境和开采施工条件,进行不同的方案制定,从而保证设计优化方案与现实情况相契合。本文在对某矿区的井田地质特征进行研究后,对该地区的开拓方案进行总结,借由开采方案,社处处具体的建设方案优化,并为今后矿井建设优化方案提供了设计思路。

大断面路基U型槽装配式建造技术创新与实践

装配式施工具有绿色、高效等优点,逐步应用于各类地下工程建造中。路基U型槽作为地上与地下结构的连接段,断面坡度较大、型式不统一,采用装配式施工难度大。为了解决U型槽施工重难点问题,推动U型槽装配式建造新模式,研究依托国内铁路首例装配式U型槽工程——京唐铁路大断面U型槽装配工程,开展了大断面路基U型槽装配式建造关键技术研究。研究提出了基坑永临结合、U型槽结构轻量化设计方法,保障了结构的整体性与安全性;针对U型槽结构断面型式不统一、大坡度拼装等问题,研发了调节通用模板、翻转台车、张拉小车等预制及拼装设备,提出了系统的装配式U型槽施工工法及全过程质量智能管控方法,并创新了施工管理模式。本研究开创了U型槽装配式施工新模式,有助于建筑工业化在路基U型槽中的推广。