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面向脱轨后被动安全防护的转向架结构优化
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作者 胡玉炜 唐兆 +2 位作者 陈涛 彭子豪 庄达源 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期1989-1999,共11页
为了验证和优化列车转向架部件的脱轨后被动安全防护效果,提出基于多边形接触模型的列车脱轨后接触建模方法,并建立列车脱轨后动力学模型,模拟不同结构参数组合下的列车脱轨后运行行为。将所得横移量和结构参数组合作为反向传播神经网... 为了验证和优化列车转向架部件的脱轨后被动安全防护效果,提出基于多边形接触模型的列车脱轨后接触建模方法,并建立列车脱轨后动力学模型,模拟不同结构参数组合下的列车脱轨后运行行为。将所得横移量和结构参数组合作为反向传播神经网络模型的训练样本,拟合两者之间的非线性关系,采用基于锦标赛选择的自适应遗传算法搜索横移量最小解及其对应的参数组合。以拖车制动盘优化问题为例,运用该优化模型进行结构参数优化。研究结果表明:在100 km/h脱轨速度下,制动盘的最优结构参数组合的半径为335 mm、厚度为80 mm、安装位置为320 mm;与原设计相比,车辆脱轨后横移量减少80.2%,大幅度提高了制动盘被动安全防护能力。本文所提出的建模方法和优化模型可推广应用于其他列车结构的脱轨后被动安全防护能力优化和验证,具有较大的工程实用价值。 展开更多
关键词 脱轨后行为 多边形接触模型(PCM) 结构参数优化 反向传播神经网络 遗传算法
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Influence of particle contact models on soil response of poorly graded sand during cavity expansion in discrete element simulation 被引量:3
2
作者 Yang Dong Behzad Fatahi +1 位作者 Hadi Khabbaz Henry Zhang 《Journal of Rock Mechanics and Geotechnical Engineering》 SCIE CSCD 2018年第6期1154-1170,共17页
The discrete element method(DEM) has been extensively adopted to investigate many complex geotechnical related problems due to its capability to incorporate the discontinuous nature of granular materials. In particula... The discrete element method(DEM) has been extensively adopted to investigate many complex geotechnical related problems due to its capability to incorporate the discontinuous nature of granular materials. In particular, when simulating large deformations or distortion of soil(e.g. cavity expansion),DEM can be very effective as other numerical solutions may experience convergence problems. Cavity expansion theory has widespread applications in geotechnical engineering, particularly to the problems concerning in situ testing, pile installation and so forth. In addition, the behaviour of geomaterials in a macro-level is utterly determined by microscopic properties, highlighting the importance of contact models. Despite the fact that there are numerous contact models proposed to mimic the realistic behaviour of granular materials, there are lack of studies on the effects of these contact models on the soil response.Hence, in this study, a series of three-dimensional numerical simulations with different contact constitutive models was conducted to simulate the response of sandy soils during cylindrical cavity expansion. In this numerical investigation, three contact models, i.e. linear contact model, rolling resistance contact model,and Hertz contact model, are considered. It should be noted that the former two models are linear based models, providing linearly elastic and frictional plasticity behaviours, whereas the latter one consists of nonlinear formulation based on an approximation of the theory of Mindlin and Deresiewicz. To examine the effects of these contact models, several cylindrical cavities were created and expanded gradually from an initial radius of 0.055 m to a final radius of 0.1 m. The numerical predictions confirm that the calibrated contact models produced similar results regarding the variations of cavity pressure, radial stress, deviatoric stress, volumetric strain, as well as the soil radial displacement. However, the linear contact model may result in inaccurate predictions when highly angular soil particles are involved. In addition, considering the excessive soil displacement induced by the pile installation(i.e. cavity expansion), a minimum distance of11 a(a is the cavity radius) is recommend for practicing engineers to avoid the potential damages to the existing piles and adjacent structures. 展开更多
关键词 Discrete element method(DEM) Cavity expansion contact models behaviour of geomaterials
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Wetting Behaviours of a Single Droplet on Biomimetic Micro Structured Surfaces 被引量:9
3
作者 Y.Q.Zu~1,Y.Y.Yan~1,J.Q.Li~2,Z.W.Han~2 1.Faculty of Engineering,University of Nottingham,Nottingham NG7 2RD,UK 2.Key Laboratory of Bionic Engineering (Ministry of Education,China),Jilin University,Changchun 130022,P.R.China 《Journal of Bionic Engineering》 SCIE EI CSCD 2010年第2期191-198,共8页
Natural surfaces with super hydrophobic properties often have micro or hierarchical structures.In this paper, the wettingbehaviours of a single droplet on biomimetic micro structured surfaces with different roughness ... Natural surfaces with super hydrophobic properties often have micro or hierarchical structures.In this paper, the wettingbehaviours of a single droplet on biomimetic micro structured surfaces with different roughness parameters are investigated.Atheoretical model is proposed to study wetting transitions.The results of theoretical analysis are compared with those of experimentindicating that the proposed model can effectively predict the wetting transition.Furthermore, a numerical simulationbased on the meso scale Lattice Boltzmann Method (LBM) is performed to study dynamic contact angles, contact lines, andlocal velocity fields for the case that a droplet displays on the micro structured surface.A spherical water droplet with r= 15 μmfalls down to a biomimetic square-post patterned surface under the force of gravity with an initial velocity of 0.01 m·sand aninitial vertical distance of 20 μm from droplet centre to the top of pots.In spite of a higher initial velocity, the droplet can stillstay in a Cassie state; moreover, it reaches an equilibrium state at t≈17.5 ms, when contact angle is 153.16° which is slightlylower than the prediction of Cassie-Baxter’s equation which gives θ=154.40°. 展开更多
关键词 BIOMIMETIC wetting behaviours roughness surfaces contact angle wetting transition
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超疏水结构表面液滴撞击行为研究进展 被引量:3
4
作者 左万君 《材料研究与应用》 CAS 2023年第4期676-689,共14页
固体表面的液滴撞击是实际应用中遇到的许多现象的重要部分,如微流控设备、冷却喷雾、喷墨打印、农药喷洒等。此外,通过超疏水结构表面修饰应用设备的功能表面能够显著提高设备的防污、抗粘附等功能,但是这种基于微纳结构的功能性表面... 固体表面的液滴撞击是实际应用中遇到的许多现象的重要部分,如微流控设备、冷却喷雾、喷墨打印、农药喷洒等。此外,通过超疏水结构表面修饰应用设备的功能表面能够显著提高设备的防污、抗粘附等功能,但是这种基于微纳结构的功能性表面抵抗液滴钉扎效应的能力很大程度限制了其应用。因此,研究液滴撞击超疏水表面行为对提高设备的抗腐蚀、自清洁等性能具有重要意义。首先介绍了非均匀表面的润湿理论,然后总结了近年来针对超疏水表面静态和动态液滴润湿行为的研究成果,着重阐述了结构润湿性、物理形貌及冲击速度对液滴接触时间和最大铺展系数的重要影响,介绍了液滴最大铺展系数预测模型的研究进展,进而指出了目前研究的不足之处。最后,对液滴回弹机制和最大铺展系数的研究进展进行了展望。 展开更多
关键词 液滴撞击 超疏水结构表面 润湿行为 接触时间 最大铺展系数
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胶结颗粒接触力学特性测试装置研制 被引量:19
5
作者 蒋明镜 孙渝刚 李立青 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第1期309-315,共7页
为验证天然结构性砂土离散元模拟中接触模型及其参数的合理性,设计了一套用于理想胶结颗粒成型及实现不同加载条件下接触力学特性测试装置。通过胶结颗粒成型装置在两大小相同的铝棒间形成具有特定几何尺寸的胶结物,随后,采用一系列辅... 为验证天然结构性砂土离散元模拟中接触模型及其参数的合理性,设计了一套用于理想胶结颗粒成型及实现不同加载条件下接触力学特性测试装置。通过胶结颗粒成型装置在两大小相同的铝棒间形成具有特定几何尺寸的胶结物,随后,采用一系列辅助加载装置实现简单及复杂加载条件下胶结颗粒接触力学特性的测试。试验结果表明:该装置可用于胶结颗粒在不同加载条件下接触力学特性的测试,实测胶结颗粒接触力学响应与天然砂土离散元中接触模型基本相符,且其抗剪和抗扭强度均随着法向压力的增大而增大,在三维应力空间中胶结颗粒强度包线呈椭圆抛物面状。 展开更多
关键词 胶结颗粒 接触力学特性 复杂加载条件 试验装置
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结构性砂土粒间胶结效应的二维数值分析 被引量:14
6
作者 蒋明镜 孙渝刚 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第8期1246-1253,共8页
将理想胶结颗粒接触力学特性的测试结果引入到离散元胶结接触模型中,对结构性砂土粒间胶结效应进行离散元数值模拟。首先,胶结颗粒被理想化为两铝棒在指定部位形成胶结,通过一系列加载试验(拉伸、压缩、压剪)获得胶结铝棒在不同应力路... 将理想胶结颗粒接触力学特性的测试结果引入到离散元胶结接触模型中,对结构性砂土粒间胶结效应进行离散元数值模拟。首先,胶结颗粒被理想化为两铝棒在指定部位形成胶结,通过一系列加载试验(拉伸、压缩、压剪)获得胶结铝棒在不同应力路径下的接触力学响应。随后,将测试结果提炼总结后引入到自行开发的二维离散元程序NS2D中,用以模拟不同初始密度和胶结强度的结构性砂土等向压缩试验。最后,通过与人工胶结砂土的试验数据进行比较,对文中的数值模拟结果进行验证。研究表明:离散元数值模拟能够有效的捕捉结构性砂土的主要力学特性,即屈服强度和体积模量均随初始密度和胶结强度的变化而变化,且胶结试样的屈服强度与试样内部颗粒间胶结点破坏率密切相关。 展开更多
关键词 结构性砂土 理想胶结颗粒 接触力学特性 离散单元法
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节理接触机理与闭合性质研究 被引量:10
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作者 夏才初 孙宗颀 潘长良 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 1995年第2期147-152,共6页
介绍了节理闭合试验技术和节理初始开度的测试方法,探讨了节理闭合时非线性和不可恢复变形的机理,研究了节理在不同接触状态下组合形貌的特征和闭合变形性质,得到了能反映节理接触状态和受载历史的包含有节理无量纲初始开度等节理组... 介绍了节理闭合试验技术和节理初始开度的测试方法,探讨了节理闭合时非线性和不可恢复变形的机理,研究了节理在不同接触状态下组合形貌的特征和闭合变形性质,得到了能反映节理接触状态和受载历史的包含有节理无量纲初始开度等节理组合形貌参数的法向力-法向变形本构方程. 展开更多
关键词 节理 组合形貌 接触机理 闭合性质
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剪切载荷作用下岩体结构面动态接触特征数值模拟 被引量:7
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作者 蒋宇静 张孙豪 +3 位作者 栾恒杰 王长盛 王冬 韩伟 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第1期233-245,共13页
准确认识岩体结构面的动态接触特征是评价和预测结构面剪切行为的基础。首先,通过FISH语言修正了FLAC^(3D)软件自带的INTERFACE本构模型,使其能够准确表达粗糙结构面在剪切过程中的力学行为;然后,采用数值模拟和室内试验相结合的方法对... 准确认识岩体结构面的动态接触特征是评价和预测结构面剪切行为的基础。首先,通过FISH语言修正了FLAC^(3D)软件自带的INTERFACE本构模型,使其能够准确表达粗糙结构面在剪切过程中的力学行为;然后,采用数值模拟和室内试验相结合的方法对剪切过程中结构面接触和受力的分布及其演化规律进行了研究,分析了法向应力和结构面粗糙度系数(JRC)对接触特征的影响规律;最后,研究了结构面表面形貌-接触特征-剪切应力3者间的关系,揭示了结构面剪切应力演化机理。结果表明:FLAC^(3D)自带INTERFACE模型无法很好地模拟结构面峰后剪切行为,是由于结构面凸起未啃断导致黏聚力和法向应力偏大,通过对INTERFACE破坏单元的黏聚力和法向刚度进行修正可很好地模拟结构面的损伤破坏行为。随着剪切位移增大,结构面的接触面积逐渐减小,但最大渗透深度却不断增加;随着法向应力的增大,结构面的接触面积和渗透深度都增大;随着JRC的增大,结构面的接触面积减小,最大渗透深度增大。剪切过程中结构面接触面积逐渐减小,结构面剪切应力集中现象越来越显著,当INTERFACE单元达到最大剪切应力后,最大剪应力分布范围增大;随着法向应力增大,结构面剪切应力分布范围和高剪切应力的分布范围都增大;随着JRC增大,结构面接触面积减小,但高剪切应力的分布范围显著增大。临界视倾角是判断结构面接触面积的重要参数,其随着结构面剪切位移的增大而增大,但增加速度逐渐变缓,呈幂函数关系;临界视倾角随着法向应力的增大而减小,随着JRC的增大而增大。结构面的剪切应力与接触面积有较强的相关性,不同剪切位移阶段的结构面接触面积比下降速率不同,弹性阶段下降最快,位移-软化阶段次之,残余阶段下降最慢。 展开更多
关键词 岩石结构面 剪切特性 法向应力 动态接触特征 修正模型
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盐浴硫氮碳共渗45钢的接触疲劳寿命
9
作者 刘志强 高万振 韦习成 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 1991年第5期12-17,共6页
本文对盐浴硫氯碳共渗45钢的接触疲劳性能进行了研究。基于试验数据,根据韦布尔分布函数等,分别计算出了不同失效概率下共渗试样的接触疲劳极限及绘制了P-S-N 曲线。并对其失效机理进行了分析。
关键词 硫氮碳共渗 45钢 接触疲劳 寿命
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点接触弹流动压性能的多网格法分析
10
作者 王建设 《光学精密工程》 EI CAS CSCD 1999年第6期75-80,共6页
点接触问题主要研究在一定载荷作用下,运动球体间的接触力学性能,涉及物体的弹性变形和流体动压的相互作用。本文应用多网格重积分方法,在给定的物体几何结构、载荷、速度、流体性质条件下,对运动球体的弹性变形、流体膜的厚度分布... 点接触问题主要研究在一定载荷作用下,运动球体间的接触力学性能,涉及物体的弹性变形和流体动压的相互作用。本文应用多网格重积分方法,在给定的物体几何结构、载荷、速度、流体性质条件下,对运动球体的弹性变形、流体膜的厚度分布、流体膜的压力分布等参数的性能及其关系做了研究。分析结果反映出这类问题的基本特征和参数之间相互作用的规律。这一分析技术为相关结构和参数的设计及进一步分析提供了一个强有力的手段。 展开更多
关键词 点接触问题 弹流动压性能 多网格重积分法
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无限维线性系统的有限维接触元
11
作者 钟承奎 王碧祥 《兰州大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 1994年第2期1-4,共4页
本文通过简洁而又直观的方法讨论了线性情形时的有限维接触无的渐近行为,特别地,给出了渐近解的表达式。
关键词 有限维 接触元 无限维 线性系统
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论大学生的行为控制 被引量:1
12
作者 胡延林 《昆明理工大学学报(理工版)》 1996年第5期86-88,共3页
行为控制、强调人的内在因素、大学生是具有一定文化修养的青年人.如何运用行为科学的规律去分析、研究当代青年大学生的思想状态和行为,是高等院校政治思想工作中的关键环节.
关键词 大学生 行为控制 高校 思想政治工作 行为科学
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A New Method for Modelling and Simulation of the Dynamic Behaviour of the Wheel-rail contact 被引量:7
13
作者 Arthur Anyakwo Crinela Pislaru Andrew Ball 《International Journal of Automation and computing》 EI 2012年第3期237-247,共11页
This paper presents a new method for modelling and simulation of the dynamic behaviour of the wheel-rail contact. The proposed dynamic wheel-rail contact model comprises wheel-rail contact geometry, normal contact pro... This paper presents a new method for modelling and simulation of the dynamic behaviour of the wheel-rail contact. The proposed dynamic wheel-rail contact model comprises wheel-rail contact geometry, normal contact problem, tangential contact problem and wheelset dynamic behaviour on the track. This two-degree of freedom model takes into account the lateral displacement of the wheelset and the yaw angle. Single wheel tread rail contact is considered for all simulations and Kalker’s linear theory and heuristic non-linear creep models are employed. The second order differential equations are reduced to first order and the forward velocity of the wheelset is increased until the wheelset critical velocity is reached. This approach does not require solving mathematical equations in order to estimate the critical velocity of the dynamic wheel-rail contact model. The mathematical model is implemented in Matlab using numerical differentiation method. The simulated results compare well with the estimated results based on classical theory related to the dynamic behaviour of rail-wheel contact so the model is validated. 展开更多
关键词 MODELLING SIMULATION condition monitoring dynamic behaviour wheel-rail contact
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落生水电站压力钢管进人孔应力分析 被引量:1
14
作者 杨强 徐江 +1 位作者 冯俊 陈章淼 《湖北水力发电》 2007年第5期8-12,共5页
利用ANSYS有限元分析程序,分别进行了考虑人孔补强圈与主管接触或不接触两种情况下的应力计算,以此来分析接触行为对钢管开口区及补强圈应力的影响,提供落生水电站压力钢管3号人孔参考。
关键词 压力钢管 人孔 补强圈 接触行为 应力计算
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健康教育影响洲滩型血吸虫病流行区居民接触疫水行为的研究
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作者 翟宗叩 苏高柏 但新民 《热带病与寄生虫学》 1995年第2期77-80,共4页
研究结果表明,健康教育能够显著降低血吸虫病流行区居民接触疫水率,人均接触疫水率下降了42.02%;居民接触疫水频数、指数 A 和指数 B 分别下降了63.71%、33.3%和13.48%。不同职业人群学生指数 A、指数 B 有所上升,其他人群均有所下降;2... 研究结果表明,健康教育能够显著降低血吸虫病流行区居民接触疫水率,人均接触疫水率下降了42.02%;居民接触疫水频数、指数 A 和指数 B 分别下降了63.71%、33.3%和13.48%。不同职业人群学生指数 A、指数 B 有所上升,其他人群均有所下降;20岁以下青少年指数 B 有所上升;不同接触疫水方式改变情况不一致,游泳、打棕叶、放牧上述三项指标均有所上升。进入疫区的外来人群接触疫水频数、指数 A、指数 B 分别上升了64.28%、88.39%、90.93%。 展开更多
关键词 健康教育 血吸虫病 疫水接触 行为
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Numerical investigation on wheel-turnout rail dynamic interaction excited by wheel diameter difference in high-speed railway 被引量:6
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作者 Rong CHEN Jia-yin CHEN +2 位作者 Ping WANG Jing-mang XU Jie-ling XIAO 《Journal of Zhejiang University-Science A(Applied Physics & Engineering)》 SCIE EI CAS CSCD 2017年第8期660-676,共17页
目的:车轮型面磨耗和加工误差导致轮对两侧车轮的轮径不同。本文旨在探讨不同幅值和分布形式的轮径差对道岔区轮轨接触几何、轮轨法向接触性能和车辆通过道岔动力响应的影响规律,提出保证车辆通过道岔时的安全性和舒适性的轮径差限值。... 目的:车轮型面磨耗和加工误差导致轮对两侧车轮的轮径不同。本文旨在探讨不同幅值和分布形式的轮径差对道岔区轮轨接触几何、轮轨法向接触性能和车辆通过道岔动力响应的影响规律,提出保证车辆通过道岔时的安全性和舒适性的轮径差限值。创新点:通过数值仿真,分析轮径差对道岔区轮轨接触性能和轮轨动态相互作用的影响。方法:1.基于迹线法,揭示轮径差对道岔区轮轨接触几何的影响。2.通过建立轮轨接触有限元计算模型,探讨轮径差对轮轨法向接触性能的影响。3.通过建立车辆-道岔耦合动力学模型,综合考虑在不同幅值和分布形式的轮径差激励下,车辆通过道岔的轮轨动态相互作用、运行舒适性和磨耗指数评价指标,提出轮径差限值。结论:1.轮径差加剧了道岔区固有结构不平顺。2.轮径差通过改变轮载过渡位置,对尖轨上的轮轨法向接触性能有较大影响。3.可根据轮径差幅值将轮径差对道岔区轮轨动力响应的影响划分为三个区域:轮径差小于1.5 mm时,轮缘与尖轨提前接触使轮轨横向力快速增大;轮径差在1.5~2.5 mm时,等值同相轮径差使车辆通过道岔失稳;轮径差大于2.5 mm时,轮缘与尖轨的持续接触增强了车辆稳定性,但增加了轮轨磨耗。4.建议将轮径差控制在2.5 mm以内,且应控制同相分布轮径差小于2 mm。 展开更多
关键词 轮径差 道岔 轮轨接触行为 轮轨系统动力性能 高速铁路
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The influence of substrate and atmosphere on the properties of FeSiB(Cu,Nb) alloy melts 被引量:2
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作者 GAO Hui DONG BangShao +3 位作者 ZHONG Ju LI ZongZhen XU Min ZHOU ShaoXiong 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS CSCD 2016年第12期1892-1898,共7页
The surface tensions and contact angles of Fe_(78)Si_9B_(13) and Fe_(73.5)Cu_1Nb_3Si_(13.5)B_9 alloy melts were studied as a function of temperature in various atmospheres(vacuum, Ar and N_2 gas) and on different subs... The surface tensions and contact angles of Fe_(78)Si_9B_(13) and Fe_(73.5)Cu_1Nb_3Si_(13.5)B_9 alloy melts were studied as a function of temperature in various atmospheres(vacuum, Ar and N_2 gas) and on different substrates(Si C, Al_2O_3 and BN). It is indicated that Si_3N_4, NbN, Fe_2 Al B and B_(13)C_2 are generated as new phases at the interface between the melt and substrate, and reactive wetting behaviour exists during the heating process. The surface tensions of two alloy melts on BN substrate both firstly decrease and then increase along with increasing temperature, leading to V-shaped surface tension versus temperature, which results from atomic diffusion effects in the surface layer during the oxidation of BN and formation of C-rich layer. Comparably, the surface tensions on Al_2O_3 and Si C substrates decrease with increasing temperature throughout the entire temperature range. Among three substrates, BN exhibits the mildest wetting behaviour. The vacuum environment has the strongest protective effect on melt stability among the tested atmospheres. These findings enrich our knowledge about the effects of the substrate and atmosphere on Fe-based alloy melts at a high temperature, and provide theoretical reference for designing jet nozzles in melt-spinning techniques. 展开更多
关键词 FeSiB 合金熔体 基板 气氛 表面张力 环境温度 CU 性能
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Parameter studies on impact in a lap joint
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作者 Amir M. RAHMANI Elizabeth K. ERVIN 《Frontiers of Mechanical Engineering》 SCIE CSCD 2015年第1期64-77,共14页
To represent a loose lap joint, a beam impacting four springs with gaps is modeled. Modal analysis with base excitation is solved, and time histories of contact points are closely monitored. Using the impulse during s... To represent a loose lap joint, a beam impacting four springs with gaps is modeled. Modal analysis with base excitation is solved, and time histories of contact points are closely monitored. Using the impulse during steady state response, six influential parameters are studied: damping ratio, contact stiffness, intermediate contact position, gap, excitation amplitude and beam height. For all parameters, the system response is highly controlled by modes with two contacting springs. Each parameter's effect on system response is presented including unstable regions, unique trend behaviours result. Recommendations for structural designers are also noted. 展开更多
关键词 impact mechanics contact joint behaviour modal analysis parameter study
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