A Design of Information Teaching in Container Transport

The teaching design is based on the task of "Container Transport" in the course of"English for International Shipping Business", aiming to discuss Design of information teaching in Business English Class. MOSO TEACH, CFNET platform,Cartoon have been applied in the design. Informationalized teaching has brought the vividness and dramatic effect to the knowledgebased class.

Performance Comparisons of Five Different SPF Mouse Transport Containers

[Objectives]This study aimed at providing gist for selecting qualified transport containers by comparing the performance of common SPF mouse transport containers at home and abroad,and laying a foundation for subsequent improvement of transport containers.[Methods]In this study,5 different transport containers were selected,and their microbial filtration performance,ventilation,sterilization method and flux,and other related design and construction were analyzed.[Results]The results showed all 5 SPF mouse transport containers can provide enough air for the survival of mouse and protect them from bacterial infections.Transport container B and D are superior to others on one-time sterilization flux and deformation degree after autoclaving.Furthermore,taking into account the related design and construction of these transport containers,such as viewing window and carrying handle,the result of comprehensive comparison is that the transport container D>A>E>C>B.[Conclusions]In summary,the 5 SPF transport containers tested in this study can all satisfy the basic demand of SPF mouse transportation,but each transport container has its own advantages and disadvantages on storage space,deformation degree after autoclaving and other aspects.Thus,SPF mouse transport containers should be selected by different demand.

Containerization of Grain: Emergence of a New Supply Chain Market

The containerized shipment of freight continues to grow rapidly. This development can be traced to a transformation of bulk and break-bulk service to containerization. Demand has been driven by opportunities to broaden logistical options as well as advantageous freight rates. Logisticians and policy makers are unsure how much more bulk traffic can be converted to containerization, but the trends are evident. Of particular interest is grain. Bulk grain handlers have successfully resisted the conversion of grain shipping to containerization, except on the North American-Asian traffic lanes and the Australian-Asian traffic lanes where growth has been significant. This paper reviews the theoretical case for grain containerization from a logistics perspective, followed by an examination of the current trends in the United States and Canada. Subsequently, the analysis considers the restrictions and resistance to the conversion of grain from bulk shipping to containerization.

军用物资集装化运输可视化系统研究

对照美军"联合全资产可视化"系统,针对信息化建设需要,从系统框架、信息的获取和处理、系统流程三个方面对我军的军用物资集装化运输可视化系统进行了整体研究,对我军军事物流发展具有一定的理论价值和现实意义。

集装箱运输在我军军事物流中的应用

在分析了我军军事物流发展现状及问题的基础上,阐述了集装箱运输在军事物流中的地位,并从军用物资、运输方式以及信息化建设三个方面论述了集装箱运输在我军军事物流中的应用。集装箱运输在我军军事物流中优越性已经初步显现,不仅可以提高运输效率和质量,而且能带来良好的经济效益,对我军军事物流产生巨大影响和推动作用。

基于机会约束规划的集装箱船舶调度研究

结合实际以一条中欧航线为例,利用随机规划方法,建立船舶调度优化模型,求得最优调度方案,并对其进行敏感度分析。结果表明,该船舶调度模型能够很好地降低船公司的集装箱运输成本,并提出合理的调度方案,为船公司经营策略提供一定的决策支持。

集装箱班轮联营系统协同测度方法与实证

针对集装箱班轮联营系统的协同运作绩效问题,本文提出相应协同测度方法和模型,并进行实证应用研究.结合国际航运实际,应用协同理论方法,确定集装箱班轮联营系统协同机制框架,选取班轮联营实际运作指标,构建协同测度模型和评价体系,并以协同度来度量集装箱班轮联营系统的协同状况.以典型的CKYH集装箱班轮联营系统为实证案例,对该问题进行方法和模型的验证.研究结果表明,集装箱班轮联营系统协同度体现在系统各构成部分和系统要素的相互作用中,方法和模型能够有效地测度联营系统协同状况,研究结果符合航运实际,检验了该方法和模型的有效性.

军用车辆器材基数组套包装与集装化储运研究

目的研究军用物资组套包装与集装化储运。方法分析军用车辆器材基数组套包装与集装化储运的优势,提出器材基数组套包装的形式和实现方法。结果提出了器材基数组套和组套集装化方式。结论车辆器材基数组套包装与集装化是适应未来信息化战争物资保障模式的必然选择。

盐田港港口物流发展趋势及对策研究

在详细分析盐田港物流发展的历史数据、运营现状和未来市场的科学预测结果的前提下,把握盐田港物流业运输、仓储、配送、货代和经济腹地的发展趋势,研究出盐田港物流发展的整体解决方案,以实现盐田港建设华南地区集装箱枢纽港和沿海主枢纽港的战略目标,并为国内其他港口发展物流业提供参考和借鉴。

集装化军事运输法规体系建设研究

为保证集装化军事运输健康、有序、快速地发展,在详细分析美军、我国和我军集装化军事运输法规体系发展建设现状的基础上,按照集装化军事运输主要技术环节和业务工作,论证分析了集装化军事运输法规需求,构建了法规体系结构,确立了法规体系表,提出了法规体系建设方法。

物流托盘一贯化运输的应用与发展策略探讨

阐述了托盘一贯化运输的涵义及其技术经济特性,分析了我国托盘运输的应用状况和存在的问题以及影响托盘一贯化运输应用的主要因素;在此基础上,论述了我国推行托盘一贯化运输的迫切性,并从创造良好的运营管理环境和完善托盘应用技术条件等方面,对推行托盘一贯化运输的基本策略进行了深入的探讨。

上海港将成为东北亚转运中心

由于缺少集装箱深水港,每年我国沿海都有大量的集装箱从釜山港、高雄港等转运。上海洋山深水港区的建设将打破这个格局。随着洋山深水港区投入营运,将能保证第五代、第六代集装箱船全天候进出。凭借经济腹地优势和箱源优势,上海港将成为亚洲最重要的集装箱航线交汇港。随着上海港的发展,吸引韩国釜山、日本的货物从上海港中转将成为可能。因此,上海港可以像新加坡和香港一样发展成为东北亚轴辐式转运中心和航运交汇式转运中心。

上海市污泥集装化运输可行性研究

随着上海市生活垃圾集装化运输系统的逐步完善和发展,上海市污泥的集装化运输逐渐被提上日程.本文通过对上海市中心城区的10座城市污水处理厂的污泥产量、污泥含水率、污泥运输道路和装卸环境等进行系统调研,综合分析和研究了上海市各污水处理厂污泥集装化运输的可行性,并进一步研究了污泥性质对集装化运输的影响.结果表明,上海市中心城区仅白龙港污水处理厂含水率约为60％的深度脱水污泥符合污泥集装化运输的要求;深度脱水污泥性质较为稳定,对各种钢材料的腐蚀性为0.00016 ～0.00125 mm/a,对集装化运输影响较小,但污泥释放的氨气浓度高达173.66 mg/m3,影响集装化运输,需采取水雾喷洒等措施进行控制.

我国铁路托盘共用系统及其效益分析

为了在铁路集装化运输中提高托盘的使用效率、节约资源且降低使用成本,提出了适合我国铁路货运特征的托盘共用系统的模式。对托盘的不同使用方式的成本进行了分析比较,并对铁路托盘共用系统下各参与方的经济效益进行了定量分析。另外,针对托盘共用系统的间接经济效益以及社会效益进行了计算与评估。该研究为未来铁路甚至整个物流系统的托盘集装化运输提供了理论基础。

析厦门临港产业及物流业的发展与对策

通过对厦门港集装箱运输的发展历程、辐射范围、进出口吞吐量等的变化情况分析,并在相关数据的基础上,通过对厦门港临港产业及物流业的发展现状的分析,提出目前存在的问题,并对其未来发展的对策进行了探讨。

东亚集装箱港口体系集装箱化进程研究

在确定50个东亚港口的基础上,按照这些港口在1993—2013年的集装箱吞吐量增长模式,结合康德拉捷夫长波对东亚集装箱港口体系的集装箱化过程进行研究,结果表明从1993年以来经历了三个发展阶段.在此基础上,将每个阶段包含的港口视为一个港口群,运用基尼系数分解法对东亚集装箱港口体系的不平衡性进行深入分析.分析显示,东亚集装箱港口体系的不平衡性从主要受港口群之间吞吐量的不平衡性的影响,逐渐转移到受重叠部分的影响,即传统优势枢纽港的发展相对停滞,而以上海港、深圳港为代表的新枢纽港的强势崛起是造成不平衡性的主要原因.

航空运输集装托盘结构损伤模拟实验研究

为提高航空运输集装托盘使用的安全性与经济性,给航空运输集装托盘结构健康监测技术研究提供一种损伤模拟方法,使用幅值和相位综合损伤因子、幅值无关损伤因子和相位无关损伤因子3种损伤因子计算方法,分别计算不同激励信号中心频率下,粘贴吸波胶、粘贴钢球、结构状态微变和噪声,以及不同面积结构真实损伤的损伤因子。实验结果表明:可以使用粘贴钢球的方式模拟航空运输集装托盘发生损伤,Lamb波的激励信号中心频率宜选择在100~120 k Hz。

基于遗传算法的物流卸箱作业优化算法研究

卸箱作业是口岸物流运输作业中的一个关键问题。本文在分析口岸物流集装箱运输特点的基础上,对该问题进行了研究,建立了一个卸箱作业优化问题的模型,并基于遗传算法设计了一个启发式优化算法。运用这一算法,较为满意地解决了这一作业优化问题。

生活垃圾内河集装化水陆联运的可行性分析——以华东地区某城市为例

根据华东地区某城市垃圾收运特点,制定了垃圾集装化水陆联运方案,从经济效益、环境效益、社会效益和实施难易程度等方面对方案的可行性进行分析。结果表明,受运距和规模较小的影响,华东地区某城市垃圾水运的经济性欠佳,且航运条件无法保证,因此建议暂不实施垃圾水运方案。

洋山港进口铁矿石集装箱化运输的成因及对策研究

随着洋山港国际航运中心建设的发展,越来越多的铁矿石采用集装箱运输的方式进口,是铁矿石海上运输中出现的一种新兴运输方式。比较了集装箱运输方式进口铁矿石与传统散装船舶运输方式进口铁矿石的优势,分析了产生这种现象的原因,指出了当前条件下集装箱运输方式进口铁矿石存在的问题,并提出了发展集装箱运输铁矿石水水中转及加强对集装箱方式进口铁矿石监管的建议。