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区间数多属性决策在飞机一发失效应急程序方案优选中的应用
被引量:
5
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作者
陈肯
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2010年第5期35-38,共4页
针对在飞机一发失效应急程序方案的选择中,很多定量因素难以精确量化的问题,将区间数多属性决策运用到飞机一发失效应急程序方案的优选中,构建了评价指标体系。此评价指标体系应用基于理想解的区间数多属性决策的相对隶属度法来选择最...
针对在飞机一发失效应急程序方案的选择中,很多定量因素难以精确量化的问题,将区间数多属性决策运用到飞机一发失效应急程序方案的优选中,构建了评价指标体系。此评价指标体系应用基于理想解的区间数多属性决策的相对隶属度法来选择最佳方案,该方法通过计算并查找现有方案的相对隶属度最大值来确定最佳方案。最后举例说明如何在实际中使用此方法。
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关键词
区间数
多属性决策
飞机一发失效应急程序
理想解
相对隶属度
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职称材料
题名
区间数多属性决策在飞机一发失效应急程序方案优选中的应用
被引量:
5
1
作者
陈肯
机构
西南交通大学交通运输学院
中国民航飞行学院空中交通管理学院
出处
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2010年第5期35-38,共4页
基金
民航飞行技术与飞行安全科研基地项目(F2008KF06)
文摘
针对在飞机一发失效应急程序方案的选择中,很多定量因素难以精确量化的问题,将区间数多属性决策运用到飞机一发失效应急程序方案的优选中,构建了评价指标体系。此评价指标体系应用基于理想解的区间数多属性决策的相对隶属度法来选择最佳方案,该方法通过计算并查找现有方案的相对隶属度最大值来确定最佳方案。最后举例说明如何在实际中使用此方法。
关键词
区间数
多属性决策
飞机一发失效应急程序
理想解
相对隶属度
Keywords
interval number
multiple attribute decision-making
contingency procedure scheme for aircraft single-engine failure
ideal solution
relative membership degree
分类号
O225 [理学—运筹学与控制论]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
区间数多属性决策在飞机一发失效应急程序方案优选中的应用
陈肯
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2010
5
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