热送热装在热轧无缝钢管生产线的应用实践

根据华菱衡钢的实际情况,系统分析了现有工艺模式存在问题,提出使用热送热装工艺技术的必要性和可行性,进行了技术改造节奏理论计算,阐述技术改造的具体内容和预期产生的经济效益。

连铸圆管坯轧管内折成因分析

针对包钢连铸圆管坯热轧无缝钢管产生大量内折缺陷这一问题,主要从铸坯质量入手,运用逐步回归方法,分析了形成内折的主要原因.研究结果表明,钢水精炼成分[Mn]/[S]过低,浇注过热度△t以及与其匹配的拉坯速度ν过高是造成铸坯质量的主要原因,为提高产品质量提供了参考依据.

连铸圆管坯的质量及其控制(上)

目前我国尚无连铸圆管坯的国家标准或行业标准,各企业只执行自行制订的技术条件。根据试验和理论分析,建议在连铸圆管坯技术条件中增加有关表层细晶区、柱状晶区和等轴晶区厚度比例及芯部状态等内容,并提出了相应的控制方法;鉴于连铸圆管坯质量的重要性,建议尽快制订国家标准。

连铸圆管坯的质量及其控制(下)

目前我国尚无连铸圆管坯的国家标准或行业标准,各企业只执行自行制订的技术条件。根据试验和理论分析,建议在连铸圆管坯技术条件中增加有关表层细晶区、柱状晶区和等轴晶区厚度比例及芯部状态等内容,并提出了相应的控制方法;鉴于连铸圆管坯质量的重要性,建议尽快制订国家标准。

高压锅炉管用12Cr1MoVG钢水平连铸圆管坯的试制

衡阳华菱钢管公司采用 30tEAF LF 水平连铸 (HCC)工艺试生产了高压锅炉用 12Cr1MoVG钢110～ 14 0mm圆管坯。生产结果表明 ,当钢中 (As +Sn)含量为 0 0 6 4 %时 ,管坯经 5 80℃ 5 0 0 0h时效后 ,室温冲击功由 130J降至 15J;当在炉料中配加 30 %优质生铁 ,钢中 (As +Sn)含量为 0 0 2 9%时 ,经 5 80℃ 6 0 0 0h时效后 ,室温冲击功为 185J ,满足标准要求。在冶炼时控制钢中 (As +Sn)≤ 0 0 30 % ,O≤ 4 0× 10 - 6 ,N≤ 90×10 - 6 ,P≤ 0 0 15 % ,S≤ 0 0 10 % ,各类夹杂物≤ 1级时 ,圆管坯各项性能均能达到标准和使用要求。

关于无缝钢管离层和分层缺陷的讨论

对无缝钢管的离层和分层缺陷在相关标准和文献中的表述及使用问题进行了讨论。分析认为,无缝钢管中的离层和分层是两种缺陷,而不是一种缺陷。建议在无缝钢管有关国家标准中规定"钢管不允许有离层和分层缺陷";在YB/T4149—2006《连铸圆管坯》标准中补充规定"连铸圆管坯轧制的钢管不允许有冶炼因素引起的分层缺陷。分层缺陷可以用超声波测厚仪测定。"

无缝钢管分层缺陷的鉴定

连铸圆管坯轧制无缝钢管出现的分层缺陷,是钢管壁厚中间区域和靠近内表面区域存在着异常夹杂物所致,这些异常夹杂物是钢液在冶炼和浇注过程中的脱氧产物,以及卷入钢液中的熔渣、被浸蚀的耐火材料及保护渣。使用超声波测厚仪或超声波探伤仪可以发现这种缺陷;在有分层缺陷的钢管内表面,往往伴有许多鼓包和翘皮;连铸圆管坯生产厂家应该保证连铸圆管坯轧制的无缝钢管无冶炼和浇铸因素引起的分层缺陷。

连铸圆管坯轧管和钢管的连铸连轧

研究了连铸圆管坯轧管中的铸坯质量、轧制工艺和压缩比等三个主要问题，在此基础上，介绍了国外钢管连铸连轧和近终形技术的发展概况，并对发展我国的钢管连铸连轧技术进行了讨论。

连铸圆管坯的质量及控制技术

结合国内近期在轧管用连铸圆管坯的质量及其控制技术方面的研究成果。对连铸圆管坯的质量指标体系作了较系统地分析与讨论，对有效的质量控制技术也进行了初步地探讨。

20钢连铸圆坯生产结构管的性能研究

对连铸圆坯在 ２５０ｍｍ机组上生产结构管的性能进行了分析研究，给出了力学性能与化学成份间的数学模型、各元素对性能影响的主次因素排列顺序及目前用连铸圆坯生产结构管能达到的性能指标。

连铸圆管坯中间裂纹对钢管质量的影响

采用连铸圆管坯进行穿孔及轧管的试验结果表明,使用有中间裂纹的连铸圆管坯轧制钢管,钢管会产生条带状内折和鳞片状内折;使用有缺陷的连铸圆管坯穿孔,毛管在调整正常的顶头前会形成"缺陷孔腔",这是使用连铸圆管坯轧制钢管产生内折的一个原因,也是区别于使用锻造和轧制圆管坯轧制钢管的一个特点。

20~#圆钢穿管裂纹分析及改进

天钢生产的20^#钢的管坯在穿孔后的荒管上出现外折叠和端部对称裂纹等缺陷。荒管缺陷部位的化学成分、非金属夹杂物、金相组织,夹杂物能谱、低倍组织等分析结果表明,裂纹产生的原因是连铸管坯坯料脱方导致内部产生对角裂纹,其在棒材热轧过程中未焊合,遗留在圆钢基体内,在穿管时裂纹发生扩展所致。提出了改进措施,包括:冶炼过程中在成分控制标准范围内增加Mn/S比例、增强搅拌、造还原性白渣,深层次脱氧脱硫,尽量保持恒定的连铸拉速,选用与拉速匹配的连铸保护渣,保证轧制工艺件质量等,实施后解决了前述问题。

20CrMoNbVTiB连铸圆管坯热轧无缝钢管工艺探讨

针对110S钢级油管用20CrMoNbVTiB材质连铸坯塑性差,轧制时变形抗力大,轧制过程中出现问题较多的情况,探讨并优化了Φ180 mm连轧管机组的工艺,包括提高环形炉温度,穿孔机使用较低的转速、大喂入角,应用磨合后的轧辊,调整连轧管机轧辊转速,减径前使用中频炉再次加热荒管等。使用优化工艺后,热轧过程顺利完成,顶头使用寿命大幅提高,修磨率大幅减小,产品成材率由81.6%提高至91.5%。

TDC66热轧圆管坯试制

文章介绍了TDC66圆管坯的试制情况,采用转炉冶炼—LF精炼—VD真空处理—连铸—轧制等一系列工艺研制开发了TDC66出口国外圆管坯,结果表明:TDC66圆管坯试制工艺路线正确,产品质量满足用户要求。

连铸中间包挡墙水力学模型实验研究

介绍了攀钢集团成都无缝钢管有限责任公司进行的圆管坯弧形连铸机中间包水力学模型实验研究情况。根据相似理论，用水模拟钢液在中间包内的流动特征，据此设计挡墙或坝，测定在不同方案下中间包内钢液的停留时间分布曲线以及夹杂物的捕集率，分析影响中间包内钢液流动的因素以及挡墙（坝）的合理设置。

奥氏体不锈钢连铸坯轧制无缝管的缺陷遗传与控制

不锈钢连铸圆坯表面和内部缺陷会遗传到无缝管中,随之出现典型的裂纹、分层和折叠等问题,严重影响管材品质和使用性能。通过对热轧穿孔产品进行跟踪取样分析,揭示了连铸坯与管材之间缺陷的遗传关系,确定深振痕、白亮带和椭圆度与中心缩孔分别是导致不锈钢无缝管表面横裂纹、中间分层和内壁折叠的根本原因,对应提出了优化振动参数与保护渣、降低电磁搅拌功率、改善二冷均匀性与强度的控制策略,连铸工艺调整之后无缝管缺陷基本消除,实现了典型铸轧遗传性缺陷的源头控制。

SA-335P22高压锅炉管缺陷分析及改进措施

SA-335P22高压锅炉管穿孔后管体表面出现大量裂纹,其形貌特殊且分布无规律。通过对裂纹进行金相和扫描电镜分析,以及对铸坯酸洗和低倍酸浸分析,确定该穿孔裂纹是由铸坯内部裂纹引起。采取降低中间包的过热度,适当降低拉坯速度,减小铸坯的二次冷却强度等措施,对减少这种缺陷的出现有明显的效果。

实用新型热轧钢管连铸圆坯热装系统介绍

实用新型热轧钢管连铸圆坯热装系统取得国家专利。该系统要点是炼钢、连铸系统和轧管机系统集成为一体,1对1匹配,以轧管机产能为基准组织生产;步进式预热炉和高温炉以及回转热锯机,对连铸圆坯加热和锯定尺;生产过程计算机和生产管理计算机控制系统;总图布置紧凑,物流畅通。热装比可达75%～80%,热装温度可达650～800℃;节能减排、降低投资、提高金属收得率等效果。

水平连铸20号钢圆管坯的纵裂产生及预防

分析水平连铸２０号钢圆管坯纵裂产生的原因和影响因素，提出通过控制化学成分、［Ｍｎ］／［Ｓ］比、出钢温度和选择合适的结晶器锥度、反推量、冷却水量等，可减少或消除纵裂。