无梁楼盖板柱节点设计要点及设计建议

文章阐述了无梁楼盖板柱节点的常用设计方法,介绍了设计方法在工程实践中的应用及设计中对板柱节点进行抗冲切加强的各种措施,探讨了无梁楼盖防连续倒塌的设计思路,并针对当前设计中的不足提出建议。

东兴煤矿顺层抽采钻孔分段水力冲孔技术研究

为了解决东兴煤矿顺层钻孔水力冲孔过程中出现的孔壁失稳塌孔和钻孔瓦斯涌出异常问题,提出分段水力冲孔技术措施。利用FLAC3D模拟和现场试验方法,分析了顺层钻孔连续和分段水力冲孔措施在施工过程中出现瓦斯异常涌出现象的频率,考察抽采效果,研究结果表明:分段冲孔措施能有效地保持钻孔的稳定性,减少冲孔过程中大面积塌孔导致的瓦斯异常涌出;分段冲孔措施可以保持更长的有效抽采时间,提高钻孔总体抽采效果;东兴煤矿1903工作面正常区域顺层钻孔分段水力冲孔宜采用“冲2 m留1 m”的方式,构造影响区宜采用“冲1 m留1 m”的方式。

基于双转子连续混炼挤出机的聚乳酸/淀粉共混物的制备及性能

以淀粉和聚乳酸(PLA)为原料、甘油为增塑剂,采用双转子连续混炼挤出机通过熔融共混法制备了PLA/淀粉共混物,研究不同转子转速和甘油含量下,共混物的微观结构、流变性能、结晶性能和力学性能,得到剪切作用及增塑剂含量对共混物两相相容性的影响。对共混物的扫描电镜照片、红外光谱图以及动态频率扫描曲线进行分析。结果表明,适当提高转子转速及甘油含量有利于提高淀粉的塑化程度,改善淀粉与PLA之间的相容性。差示扫描量热分析曲线表明,共混物的结晶度随着甘油含量的提高而降低。当甘油质量分数为20%、转速为300 r/min时,淀粉分散相与PLA基体的相容性最好,共混物具有良好的力学性能,拉伸强度达到25.1 MPa、弯曲强度达到33.1 MPa。

炭黑配方橡胶连续终炼实验研究

本文采用开炼机、密炼机和橡胶连续终炼机对炭黑配方混炼胶进行终炼,探究设备本身对终炼过程及终炼胶性能的影响。将三种设备的工艺变量严格控制在相同转速30 r/min和温控温度50℃下进行终炼,并将性能测试结果和设备能耗数据整理分析,数据表明橡胶连续终炼机具有单位能耗低,效率高,胶料性能均衡的特点。

中性透明硅酮密封胶连续化生产工艺研究

为解决间歇式生产透明硅酮密封胶生产过程中性能的不稳定、频繁清洗设备和损耗高的问题,研究采用2级高速分散机,配合双螺杆挤出机进行连续化生产的方法,实现中性透明硅酮密封胶连续化生产。结果表明,控制气相二氧化硅中水的质量分数不超过0.05%,真空度保持在-90 kPa以上,螺杆机转速在550 r/min、出口压力控制在1.0 MPa,可以进行连续生产,有效的降低损耗,节约生产成本。

连铸连轧冲压极板涂填工艺对AGM起停电池关键性能的影响

通过设计交叉验证试验,详细论证了在采用连铸连轧—冲压工艺制造的AGM起停电池时涂板纸的材质类型(AGM涂板纸与纸浆涂板纸进行对比)对AGM起停电池的关键电性能的影响。结果表明,采用AGM涂板纸涂覆正极板可以显著性改善AGM起停电池的高温耐久循环寿命,而采用AGM涂板纸涂覆负极板对于改善AGM起停电池的低温高倍率放电有利。

畜禽垃圾螺旋挤压脱水过程数值模拟研究

为探究畜禽垃圾在螺旋挤压脱水过程中压力与液相体积分数的变化情况,根据畜禽垃圾的处理需求,课题组设计了连续螺旋和间断螺旋2种结构的挤压螺杆。通过计算流体力学的方法,对不同工况下的畜禽垃圾的挤压过程进行数值计算,研究了影响挤压脱水效果的主要因素;并通过试验验证了数值计算的可靠性。结果表明:间断螺旋对挤压过程有良好的促进作用,畜禽垃圾螺旋挤压脱水主要影响因素影响程度由大到小次序为螺杆转速、入料液相体积分数和入料粒径。该研究可为后续螺旋挤压机挤压螺杆的结构优化提供参考。

6063铝合金型材动态冲击裂纹原因分析

文章通过宏观形貌观测、微观组织观测、硬度测试、微区成分分析等多种分析手段,对6063铝合金型材在挤压时出现的撕裂型缺陷产生的原因进行分析,确认了缺陷不是粗大化合物造成,而是由于金属夹杂在熔铸或挤压过程的引入造成的,因此在实际生产中,应加大过程监控力度,避免此类异物流入制品中,造成制品不合格或设备损伤。

重力浇铸板栅和连轧连冲板栅腐蚀行为的研究

分析铅酸蓄电池用重力浇铸板栅和连轧连冲板栅的腐蚀失重率、金相结构和循环伏安曲线。研究发现,连轧连冲板栅的平均腐蚀失重率是重力浇铸板栅的2倍,其中连轧连冲板栅的腐蚀速率在腐蚀5 d后趋于稳定,而重力浇铸板栅的腐蚀速率在腐蚀3 d后趋于稳定。连轧连冲板栅的PbO_(2)/Pb氧化腐蚀电位比重力浇铸板栅的负68 mV。连轧连冲板栅的析氧电位比重力浇铸板栅的负30 mV。

柱塞挤出机的应用和发展

回顾柱塞挤出机的发展历史,介绍非连续式柱塞推压机、连续式柱塞推压机和柱塞冲压式挤出机的发展现状、结构特点和应用,指出柱塞挤出机经历着一个由非连续成型到连续成型的发展过程,今后将朝着高速高产方向继续发展。

板料冲压连接技术及其机理

介绍了应用冲压方法实现金属板料连接的新技术 ,并对板料冲压连接机理和连接处的金相组织进行了分析。板料冲压连接可分为 4个阶段 ,即板料初压入阶段、冲压连接圆点成形初期阶段、冲压连接圆点形成阶段、保压阶段。由于被连接的板料在冲压连接点处受挤压作用而产生压应力 ,提高了连接的抗疲劳强度。此外 ,对板料冲压连接的特点、应用范围及影响因素进行了论述。

集成吸塑成型冲切一体化工艺的全自动片材设备的研制

为了提高塑料片材生产设备的生产效率,针对该产品市场的最新需要,研究和开发了一种集成吸塑成型冲切一体化工艺的全自动片材设备。该设备采用先进的吸塑、成型、冲切的一体化工艺,配有PID伺服控制系统,是一种高效、节能、全自动的塑料热成型设备,具有生产效率高、操作方便、制品质量好等优点。

半连续化直接缩聚法制备聚对苯二甲酰对苯二胺浆粕

采用啮合同向旋转的双螺杆挤出机作为主反应器,半连续化直接缩聚法制备了聚对苯二甲酰对苯二胺(PPTA)浆粕.结果发现,较低的预缩聚反应温度有利于得到高相对分子质量的PPTA浆粕;而在双螺杆挤出机中主反应温度则应控制在70℃左右为宜;物料在双螺杆中的停留时间超过3min,才满足制备PPTA浆粕的工艺要求.螺杆的转速对PPTA浆粕的相对分子质量(Mw)的提高不显著,若转速太快,使物料在双螺杆中的停留时间缩短,反而不利于得到性能较好的PPTA浆粕.本研究为直接缩聚法制备PPTA浆粕的进一步放大打下了基础.

超高相对分子质量聚乙烯管材新型连续挤出成型技术

超高相对分子质量聚乙烯(PE-UHMW)管材连续挤出成型法有压制-烧结、柱塞推压、单螺杆挤出、双螺杆挤出和柱塞冲压挤出等几种,其中柱塞冲压挤出成型法是新开发的一种PE-UHMW管材连续挤出成型技术,该技术的突出优点表现在:能加工任意相对分子质量的PE-UHMW树脂,加工能力强;能实现连续挤出,生产效率不低于单螺杆挤出法,而制品的表面质量、力学性能(如耐磨性)则优于单螺杆挤出法;完全正位移输送机理,温度控制简单可靠(控温段只有三个),因此加工过程中的降解程度较小,能很好地保持原料固有的优良性能;主机结构简单,能耗低 (约为螺杆挤出法的30％-50％),生产线造价便宜。另外,采用该技术还能挤出高质量的聚四氟乙烯(PTEE)和过氧化物交联聚乙烯(PEX-a)制品。

铝材连续铸挤工艺的研究

本文研究了铝材连续铸挤过程中,工艺参数对建立稳定连续铸挤条件的影响,试验结果表明,铝材连续铸技采用90°—180°挤压轮槽包角的结构形式,均可实现连续铸挤,而稳定连续铸挤过程的建立取决于挤压温度、挤压轮转速及运转间隙。分析了连续铸挤时熔融金属结晶-变形过程,提出连续铸挤的金属动态结晶、半熔融挤压、挤压塑性变形三个阶段及内外摩擦转换理论。

新型塑性加工设备——连续挤压机的研制及运行

本文阐述了我国自行研制的第一台250CONFORM 连续挤压机的工作原理、技术性能、结构特点及运行情况.

侧向挤压连续推进振动出矿崩落法的研究

为寻求厚大矿体安全、高效、低耗的采矿方法 ,易门矿务局联合有关单位在凤山矿开展了“侧向挤压连续推进振动出矿崩落法”的研究工作。进行了包括室内放矿模拟试验研究、爆破漏斗试验研究、凿岩爆破参数研究、新型振动出矿底部结构与拉底扩漏工艺研究、计算机控制放矿管理研究、以及从采场结构参数到回采工艺技术等一整套采矿方法试验研究工作 ,形成了比较完善的新工艺 。

连续挤镦Mg-Sn合金的显微组织与力学性能

通过光学显微金相、扫描电镜和力学性能测试等手段,研究了Sn添加量为3wt%、5wt%、8wt%和10wt%的铸态和连续挤镦态的Mg-Sn二元合金的显微组织与力学性能。结果表明,Sn含量≤8wt%时,Mg-Sn二元合金的组织被细化。铸态的Mg-Sn合金经连续挤镦后,晶粒得到明显细化。同时,Mg2Sn相含量随锡含量的升高而增加;连续挤镦的Mg-8wt%Sn合金组织抗拉强度最大,达到204 MPa,比相应的铸态组织增加67%;连续挤镦变形合金的拉伸断口出现大量韧窝,断裂方式为典型韧性断裂。

CRCP冲断区域后续开裂及影响因素分析

为了对冲断区域后续开裂产生原因及影响因素进行研究,首先考虑水泥混凝土细观上是由胶凝材料、集料及其界面组成的非均匀材料,采用PFC2D软件从细观尺度上进行水泥混凝土抗压强度和弯拉强度数值模拟试验,得到水泥混凝土的弹性模量和弯拉强度;然后考虑连续配筋混凝土路面(CRCP)冲断区域特点,利用有限元软件建立CRCP宏观受力分析模型,结合混凝土细观研究所得弹性模量和弯拉强度,对车辆荷载、湿度梯度和温度梯度作用下的冲断区域路面板后续开裂进行研究;最后分析水泥混凝土细观结构组成参数和宏观影响因素对冲断区域后续开裂的影响.研究结果表明:水泥掺量、水泥强度及集料和胶凝材料界面刚度对冲断区域路面板后续开裂影响较大,车辆超载和板底脱空是冲断区域路面板后续开裂的主要原因.

混凝土连续板火灾后力学性能试验及理论分析

为研究受火跨位置和数量对混凝土连续灾后板力学行为影响,对一块常温连续板和五块混凝土灾后连续板开展力学性能试验,分析灾后板裂缝、变形、混凝土和钢筋应变以及灾后破坏模式等规律。基于塑性铰线理论,提出混凝土双向板破坏模式和椭圆方程,推导板块内力平衡方程,建立灾后板剩余承载力计算方法,并与其他方法计算结果进行对比分析。结果表明,相比常温板屈服线延性破坏模式,灾后板易出现脆性破坏,即加载点或内支座处冲切破坏,特别是爆裂严重工况。相比混凝土或钢筋应变破坏准则,变形破坏准则l/50更适用于确定灾后板剩余极限承载力。此外,本文方法可用于确定灾后板剩余极限承载力,计算结果偏于保守。对于灾后板,应分别采用弯曲理论和冲切理论进行剩余承载力分析,两者最小值可作为剩余极限承载力。