自密实高抗裂混凝土在盾构隧道工作井侧墙中的应用

采用明挖顺作法施工的盾构隧道工作井侧墙位于由维护结构、环框梁、底板及模板组成的密封空间内,其受到的约束作用强,施工难度大,容易因混凝土收缩开裂及浇筑不密实导致渗漏。依托在建的江阴靖江长江隧道工程,在室内研究的基础上,通过现场系列模型试验,比较了采用不同混凝土材料及施工工艺时混凝土结构的密实性。模型试验及工程应用结果表明,采用自密实高抗裂混凝土,结合布料工艺、浇筑速率、分层浇筑静置时间的控制,并辅以必要的振捣,可保证混凝土浇筑密实,进一步结合抗裂温控措施,可消除混凝土收缩裂缝,避免工作井侧墙出现渗漏。

盾构井底板混凝土温控参数敏感性分析

以珠江三角洲水资源配置工程的典型盾构井底板为例,采用saptis三维有限元软件,进行浇筑温度和通水冷却温控参数敏感性分析。结果表明,高温季节降低浇筑温度有利于控制混凝土内部最高温度,浇筑温度每增高1℃,内部最高温度增加约0.79℃,建议将浇筑温度降低至23℃;优化通水冷却参数(加密冷却水管,降低通水水温,适当延长通水时长)能达到良好的温控防裂效果。

数控机床中的轴拆除与轴屏蔽研究及应用

本文介绍了FANUC数控系统中的轴拆除与轴屏蔽的功能特征及相关参数含义。结合自己多年维修数控机床的经验,详细论述了几种情况下的轴屏蔽原理和具体处理方法。希望对大家今后调试和维修维护数控机床有一定的借鉴价值。

煤矿斜井盾构深埋段极限位移及变形控制研究

以内蒙古鄂尔多斯补连塔矿斜井盾构工程为背景,通过理论计算、监测分析、设备配置等研究方法,对盾构施工煤矿斜井深埋段围岩极限位移和变形控制技术进行分析,分析结果表明:1得到不同围岩条件下斜井盾构掘进是否发生塑性流变临界深度,并预估深埋段变形值,为采取处置技术提供依据;2提出控制围岩变形技术。根据围岩变形情况在管片壁后采用柔性填充,适应围岩变形;采取加长锚索加管片的结构控制围岩变形。

小半径曲线段盾构过区间风井施工技术

在线路较长的地铁隧道中间一般均设计通风竖井,即中间风井。由于风井内施工作业空间狭小,又四周结构封闭,吊装及拆装一些接收和二次始发材料困难,通常选择整环管片通缝拼装的方式,盾构机可利用自身推力通过风井,而在小半径曲线段盾构过区间风井增加了一些姿态控制难度。

风险预控管理在盾构施工煤矿斜井工程中的应用研究

盾构法作为一种成熟的隧道施工方法,在铁路、公路、市政、水电领域有着广泛应用。但该工法在煤矿中的应用是一个崭新的课题,无现成规范和工程实例可以借鉴,对于神华新街台格庙矿区大埋深、长距离煤矿斜井施工将面临深部高地应力、高水压、开采扰动等恶劣、复杂工作环境的挑战及风险。风险预控作为国内煤矿安全管理最有效方法,具有理念先进、方法科学、应用有效的特点。把风险预控管理法应用到盾构施工新街台格庙煤矿试验斜井工程建设安全管理中,必将对盾构安全、高效、顺利施工提供强有力的安全保障作用。

盾构机过小净空中间风井施工技术

结合工程实例,从混凝土接收托架浇筑安装、盾构姿态控制、管片拼装等方面详细介绍了盾构机过小净空中间风井的控制要点,并阐述了盾构机过小净空中间风井的施工方案,对今后同类工程施工具有一定参考意义。

穿黄隧洞大型盾构工作竖井结构特性研究

穿黄隧洞北岸竖井为盾构始发井,位于砂土地层,地下水位高,属超深竖井;南岸竖井位于邙山高边坡坡脚,偏压作用明显。针对这一特殊的地理地质条件,对竖井的结构特性进行了研究,提出地下连续墙与满堂内衬联合受力计算方法,且为满足盾构机出发要求而研发了新型反力座,以及防水、井底高喷加固等技术,为工程成功建成发挥了重要作用,可供同类工程参考、应用。

大断面倒挂井壁竖井沉降控制与地下水处理

北京地铁17号线望京西站至勇士营站区间盾构接收井采用倒挂井壁法开挖,针对盾构井平面尺寸较大、埋深较深的特点,在竖井沉降控制与地下水处理方面采取技术措施,保证了竖井结构稳定和施工安全。

控制性低強度材料在潛盾到達工作井應用案例之探討

控制性低強度材料在台灣普遍應用在道路挖掘埋設管線管溝回填中,成效良好。在台北市政府養護工程處已訂有規範。潛盾工法已成為台灣捷運工程與下水道工程最常用之工法,其工作井與隧道結構接續部份較易發生地層下陷,隧道坍塌等不利狀況,寅為風險很高之工作項目,將控制性低強度材料應用在到達工作井之案例做一探討,以供隧道工程界的相關人員參考。