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Entropy description of a cooperation-competition system
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作者 徐秀莲 傅春花 +1 位作者 刘春平 何大韧 《Chinese Physics B》 SCIE EI CAS CSCD 2010年第6期1-6,共6页
Understanding the cooperation-competition dynamics is a long-standing challenge in studying complex systems.Inspired by the idea of Shannon entropy, we define competition information entropy and propose an entropy evo... Understanding the cooperation-competition dynamics is a long-standing challenge in studying complex systems.Inspired by the idea of Shannon entropy, we define competition information entropy and propose an entropy evolution model. The analytic results of the model of the relation between competition gain distribution parameters and entropy, as well as the relation between entropy and time are compared with empirical results obtained in 14 real world systems. They are found to be in good agreement with each other. 展开更多
关键词 cooperation-competition ENTROPY competition gain evolution model
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中国加入CPTPP的农产品贸易效应研究--基于WITS-SMART模型
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作者 葛明 马源 赵素萍 《西南大学学报(社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2024年第3期135-148,共14页
粮食安全是国家安全的基石,面对国际市场不稳定性,加入CPTPP有望为中国夯实农产品贸易韧性提供新契机。在考察中国与CPTPP国家农产品贸易竞合关系的基础上,运用WITS-SMART模型建立局部均衡分析框架,研究中国加入CPTPP的农产品贸易效应,... 粮食安全是国家安全的基石,面对国际市场不稳定性,加入CPTPP有望为中国夯实农产品贸易韧性提供新契机。在考察中国与CPTPP国家农产品贸易竞合关系的基础上,运用WITS-SMART模型建立局部均衡分析框架,研究中国加入CPTPP的农产品贸易效应,结果发现:第一,中国农产品竞争力整体不强,但与CPTPP国家依存关系较高,双边贸易潜力在关税完全削减时充分释放。第二,零关税情境下,贸易创造效应普遍大于转移效应,中国对CPTPP多数国家农产品贸易规模大幅扩张,进口增长主要源自种植业、畜牧业部门以及加拿大、澳大利亚、英国、日本等国家,出口增长主要集中于种植业部门以及日本、英国、马来西亚、墨西哥等国家。第三,加入CPTPP显著改善了双边经济福利,不过关税损失较为严重。因此,中国应破除部门利益障碍,加强与墨西哥、日本、英国等国经贸联系以充分挖掘CPTPP国家市场潜力,释放贸易自由化福利,持续提高农产品出口质量和国际竞争力以应对加入CPTPP带来的挑战。 展开更多
关键词 CPTPP 农产品 竞合关系 贸易效应 SMART模型
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Bifurcation control of a fractional-order delayed competition and cooperation model of two enterprises 被引量:3
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作者 XU ChangJin LIAO MaoXin LI PeiLuan 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS CSCD 2019年第12期2130-2143,共14页
The competition and cooperation among enterprises has become a hot topic and focus issue in today’s world. How to manage the enterprise well so as to achieve the maximum output is an important problem for enterprise ... The competition and cooperation among enterprises has become a hot topic and focus issue in today’s world. How to manage the enterprise well so as to achieve the maximum output is an important problem for enterprise managers. Optimizing output of two enterprises plays a key role in operating enterprises. Many scholars pay much attention to this aspect. However, the reports on the stability and Hopf bifurcation for fractional-order delayed competition and cooperation model of two enterprises are very few. This paper is concerned with the stability, the existence of Hopf bifurcation and the bifurcation control issue of fractionalorder delayed competition and cooperation model of two enterprises. Firstly, some new sufficient conditions that guarantee the stability and the existence of Hopf bifurcation for fractional-order delayed competition and cooperation model of two enterprises are obtained by regarding the delay as bifurcation parameter. Then a suitable time delayed feedback controller is designed to control the Hopf bifurcation for involved model. The study shows that the delay and the fractional order have an important effect on the stability and Hopf bifurcation of involved model. Some simulations justifying the validity of the derived analytical results are given. At last, we end this paper with a concise conclusion. The obtained results of this article are innovative and are of great significance in handling the competition and cooperation among enterprises. 展开更多
关键词 bifurcation control competition and cooperation model ENTERPRISE stability hopf bifurcation fractional order DELAY
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Target Path Tracking Method of Intelligent Vehicle Based on Competitive Cooperative Game
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作者 SONG Chongzhi NIU Limin 《Instrumentation》 2022年第1期31-40,共10页
To improve intelligent vehicle drive performance and avoid vehicle side-slip during target path tracking,a linearized four-wheel vehicle model is adopted as a predictive control model,and an intelligent ve-hicle targe... To improve intelligent vehicle drive performance and avoid vehicle side-slip during target path tracking,a linearized four-wheel vehicle model is adopted as a predictive control model,and an intelligent ve-hicle target path tracking method based on a competitive cooperative game is proposed.The design variables are divided into different strategic spaces owned by each player by calculating the affecting factors of the design variables with objective functions and fuzzy clustering.Based on the competitive cooperative game model,each game player takes its payoff as a mono-objective to optimize its own strategic space and obtain the best strategy to deal with others.The best strategies were combined into the game strategy set.Considering the front wheel angle and side slip angle increment constraint,tire side-slip angle,and tire side slip deflection dynamics,it took the path tracking state model was used as the objective,function and the calculation was validated by competitive cooperative game theory.The results demonstrated the effectiveness of the proposed algorithm.The experimental results show that this method can track an intelligent vehicle quickly and steadily and has good real-time per-formance. 展开更多
关键词 Intelligent Vehicle Target Path Tracking competitive cooperative Game model Predictive Control
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基于Lotka-Volterra的高技术虚拟产业集群成员间合作与竞争模型 被引量:8
5
作者 高长元 杜鹏 《科技进步与对策》 CSSCI 北大核心 2009年第23期72-75,共4页
高技术虚拟产业集群是知识经济时代的一种新型集群模式,集群成员间合作与竞争是集群演化的动力,探寻集群成员间合作与竞争活动的规律,对集群发展具有重要的作用。在对高技术虚拟产业集群成员间合作与竞争活动分析的基础上,基于Lotka-Vol... 高技术虚拟产业集群是知识经济时代的一种新型集群模式,集群成员间合作与竞争是集群演化的动力,探寻集群成员间合作与竞争活动的规律,对集群发展具有重要的作用。在对高技术虚拟产业集群成员间合作与竞争活动分析的基础上,基于Lotka-Volterra模型的思想,建立了高技术虚拟产业集群成员间合作与竞争模型,并对模型进行了分析与扩展。 展开更多
关键词 高技术虚拟产业集群 合作 竞争 LOTKA-VOLTERRA
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区域旅游城市生态位测评及竞合模式研究--以珠江三角洲为例 被引量:61
6
作者 汪清蓉 余构雄 《旅游学刊》 CSSCI 北大核心 2008年第3期50-56,共7页
区域旅游系统是一个由自然环境和社会环境构成的复杂的生态系统。区域旅游城市生态位的测量由旅游资源维、市场维、社会经济维和环境维4大维度32项变量构成。本文以珠江三角洲旅游城市生态位的测评为基础,结合聚类分析,将该区域旅游系... 区域旅游系统是一个由自然环境和社会环境构成的复杂的生态系统。区域旅游城市生态位的测量由旅游资源维、市场维、社会经济维和环境维4大维度32项变量构成。本文以珠江三角洲旅游城市生态位的测评为基础,结合聚类分析,将该区域旅游系统内的城市划分为三种类型,指出各类城市的优劣势及发展潜力。 展开更多
关键词 生态位 生态位态势理论 区域旅游 竞合模式 珠江三角洲
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“竞争合作-主动愉悦”教学模式的探索 被引量:5
7
作者 马勇军 《课程.教材.教法》 CSSCI 北大核心 2013年第4期33-38,43,共7页
"竞争合作—主动愉悦"课堂教学模式,是采用异质分组、分层竞争、合作讨论、组长负责、现场团队评价等基本操作策略的一系列教学组织方式相对稳定的组合。该模式不仅适合于多学科,而且在新授课、复习课、试卷讲评课等课型中有... "竞争合作—主动愉悦"课堂教学模式,是采用异质分组、分层竞争、合作讨论、组长负责、现场团队评价等基本操作策略的一系列教学组织方式相对稳定的组合。该模式不仅适合于多学科,而且在新授课、复习课、试卷讲评课等课型中有不同程序。该模式具有有效利用差异、合理利用竞争、凸显学生主体作用等特征。在改革中要处理好实施模式与完成课堂教学任务、课堂预设与生成、课堂规则与课堂氛围、统一模式思想与自主探索的关系。 展开更多
关键词 竞争合作 主动愉悦 教学模式
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基于改进Lotka-Volterra模型的城市轨道交通与常规公交竞合关系演变研究 被引量:2
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作者 韩宝睿 濮海建 朱震军 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2023年第2期106-112,共7页
针对轨道交通与常规公交之间的竞合关系及其发展演变问题,结合2种交通方式发展过程中的生态学特征,以种间竞争Lotka-Volterra模型为基础,建立了具有自适应性的交通方式间竞争演变模型。通过对该模型平衡态的稳定性分析,探讨了2种交通方... 针对轨道交通与常规公交之间的竞合关系及其发展演变问题,结合2种交通方式发展过程中的生态学特征,以种间竞争Lotka-Volterra模型为基础,建立了具有自适应性的交通方式间竞争演变模型。通过对该模型平衡态的稳定性分析,探讨了2种交通方式演化的内在动力机制以及不同平衡态的演化路径。并以上海、南京和西安为例,验证改进模型的可行性和适用性。研究结果表明:与标准Lotka-Volterra模型相比,改进的模型更接近于轨道交通与常规公交的实际竞争演化,上海、南京和西安3个城市模拟数据的相对误差分别降低了2.96%、17.51%和29.39%;不同交通环境下,2种交通方式间具有不同的竞合效应,造成竞争系数等因素涨落,进而波及到2种交通方式的竞争演变,使得平衡态发生突变,跃迁到更为协调有序的新平衡态。 展开更多
关键词 交通运输工程 轨道交通 常规公交 竞合关系 LOTKA-VOLTERRA模型 灰色估计法
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基于合作-竞争机制的课程设计教学模式
9
作者 韩云龙 胡永梅 +2 位作者 丁厚成 钱付平 陈光 《安徽工业大学学报(社会科学版)》 2012年第4期122-122,124,共2页
采用合作-竞争机制的教学模式革新通风除尘课程设计教学,以团队小组内合作学习、组间竞争的类商业模式完成课程设计教学过程,以提高学生的自主学习能力,在培养团队合作意识及创新思想的同时,完成学生的学术及专业发展训练与培养。
关键词 合作-竞争机制 课程设计 教学模式
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基于Dendrinos-Sonis模型的机场群内机场间竞合关系研究 被引量:9
10
作者 林思奇 吴薇薇 刘雪妮 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2020年第5期859-864,共6页
各区域不同的市场特性决定了机场群内各机场间具有不同程度的合作与竞争关系,为定量研究机场群内机场间的竞合关系,从机场产出规模、运营投入和所在城市发展水平三个方面评价机场的综合竞争力,基于各机场在机场群中所占竞争力比重,通过... 各区域不同的市场特性决定了机场群内各机场间具有不同程度的合作与竞争关系,为定量研究机场群内机场间的竞合关系,从机场产出规模、运营投入和所在城市发展水平三个方面评价机场的综合竞争力,基于各机场在机场群中所占竞争力比重,通过引入Dendrinos-Sonis模型来判断机场群内各机场间的竞合关系,并以粤港澳大湾区机场群内五个主要机场为例进行了实证分析.结果表明:粤港澳大湾区机场群内机场间竞争关系强于合作关系,广州白云国际机场与群内大部分机场形成了不对等的反向竞争关系,而香港赤鱲角国际机场则与群内其他机场均产生了强竞争效应,机场群整体还未形成良好的竞合关系. 展开更多
关键词 机场群 竞合关系 Dendrinos-Sonis模型 粤港澳大湾区
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具有反馈控制和时滞的比率依赖随机Lotka-Volterra竞争−合作模型的动力学分析 被引量:1
11
作者 蒙诚霖 刘萍 +1 位作者 谢婷 韩秋珂 《云南大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2023年第2期276-283,共8页
研究了一类新的具有反馈控制和时滞的比率依赖随机三种群Lotka-Volterra竞争−合作生物模型.首先,证明了模型存在唯一的全局正解.其次,通过构造适当的Lyapunov函数,证明了模型的解是随机最终有界的.最后,运用伊藤公式和微分不等式放缩,... 研究了一类新的具有反馈控制和时滞的比率依赖随机三种群Lotka-Volterra竞争−合作生物模型.首先,证明了模型存在唯一的全局正解.其次,通过构造适当的Lyapunov函数,证明了模型的解是随机最终有界的.最后,运用伊藤公式和微分不等式放缩,得到了种群灭绝的充分条件. 展开更多
关键词 随机Lotka-Volterra竞争−合作模型 反馈控制 全局正解 随机最终有界
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基于Berge-NS均衡的电力市场多主体非合作博弈竞争模型 被引量:18
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作者 马天男 杜英 +3 位作者 苟全峰 彭丽霖 王超 何璞玉 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2019年第6期192-204,共13页
售电侧放开促使了电力市场主体的多向性选择,同时也增强了多元主体间的激烈竞争,而市场外部因素是不确定的,每个市场主体就需要在含不确定性的博弈中研究多元主体间的竞争关系并发展竞价策略,这对于促进电力市场的发展具有重要的意义。... 售电侧放开促使了电力市场主体的多向性选择,同时也增强了多元主体间的激烈竞争,而市场外部因素是不确定的,每个市场主体就需要在含不确定性的博弈中研究多元主体间的竞争关系并发展竞价策略,这对于促进电力市场的发展具有重要的意义。在明确市场主体需求的基础上,分别对发电商、售电商和大用户主体构建了市场决策模型;根据Berge-NS均衡模型制定了电力市场多主体非合作博弈竞争的流程和步骤,并利用磷虾群(KH)优化算法对各市场主体竞价策略的动态调整和市场均衡情况进行求解。通过算例仿真对所构建竞争博弈模型及求解算法进行验证,相关结果表明:随着博弈的不断深入和市场信息的积累,市场主体间的竞价策略会逐渐达到均衡状态,从而实现各方收益共赢和协调发展,有效提高了市场效率;同时验证了KH优化算法在求解电力市场多主体博弈竞争问题时的可行性和有效性。 展开更多
关键词 电力市场 博弈竞争 非合作博弈 电力改革 不确定性 Berge-NS均衡 磷虾群优化算法 模型
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基于Lotka-Volterra的移动操作系统平台竞争模型研究
13
作者 刘文永 《莆田学院学报》 2015年第3期36-41,共6页
基于生态学中的Lotka-Volterra模型,介绍了移动操作系统平台生态系统,构造了移动操作系统平台竞争模型,分析了开放式与封闭式移动操作系统平台协同竞争的演化过程,并对移动操作系统平台竞争模型做了延伸,得出了开放式与封闭式移动操作... 基于生态学中的Lotka-Volterra模型,介绍了移动操作系统平台生态系统,构造了移动操作系统平台竞争模型,分析了开放式与封闭式移动操作系统平台协同竞争的演化过程,并对移动操作系统平台竞争模型做了延伸,得出了开放式与封闭式移动操作系统平台竞争的四种结果,其中合作共生模式(即,达到最佳均衡点(M11-a121-a12a21,M21-a211-a12a21))是开放式与封闭式移动操作系统平台之间竞争的双赢选择,实现合作共生的最佳途径是构建自身完善的生态系统,以期为移动操作系统平台未来更好地发展提供借鉴。 展开更多
关键词 操作系统 平台 共生模式 竞争模型
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基于波特五力模型的中外合作办学竞争态势研究 被引量:1
14
作者 郭强 田野 原炜珂 《黑龙江高教研究》 北大核心 2024年第6期44-50,共7页
随着国际形势的深度演变和调整,中外合作办学在推动国内国际双循环相互促进的高等教育新发展格局方面将发挥独特且重要的作用。通过引入“波特五力模型”,基于举办方、用户、潜在新增办学体、其他类型办学体、同类内部等五个方面,从宏... 随着国际形势的深度演变和调整,中外合作办学在推动国内国际双循环相互促进的高等教育新发展格局方面将发挥独特且重要的作用。通过引入“波特五力模型”,基于举办方、用户、潜在新增办学体、其他类型办学体、同类内部等五个方面,从宏观维度全面系统分析当前中外合作办学面临的系统性竞争态势。主要表现为:举办方投入呈现出政府财力与外方师资的双重聚集效应;用户评价呈现差异化诉求与认可度提升并存;替代品竞争呈现市场细分背景下的“错位竞争”格局;新进入者竞争呈现国家政策引导与高校发展需求助推市场扩充态势;同类内部竞争表现为举办方办学实力及社会声誉辐射衍生的分层现象。研究认为,中外合作办学应实施差异化竞争策略,彰显中外合作办学独特优势及特色;推进集中型战略,形成多元化办学格局;广泛吸纳各方资源,构建办学投入长效机制;有效提升社会发展贡献度,广泛提高认可度和知名度。 展开更多
关键词 中外合作办学 波特五力模型 核心竞争力 竞争战略
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基于Hotelling模型的中欧班列运营商竞合策略演化博弈研究
15
作者 赵鲁华 邢惠尧 +4 位作者 武光娜 孙君静 刘岳朋 邢磊 张立业 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第11期4456-4466,共11页
随着中欧班列迅速发展,运营商之间竞争日益严重。运营商之间的竞合关系是中欧班列可持续健康发展的重要研究方向之一。针对中欧班列运营商竞合策略决策问题,利用静态Hotelling模型与动态演化博弈模型相结合的方法进行研究分析。首先运用... 随着中欧班列迅速发展,运营商之间竞争日益严重。运营商之间的竞合关系是中欧班列可持续健康发展的重要研究方向之一。针对中欧班列运营商竞合策略决策问题,利用静态Hotelling模型与动态演化博弈模型相结合的方法进行研究分析。首先运用Hotelling模型构建了完全竞争模式、部分合作模式和合作模式3种竞合关系模型,通过模型计算及仿真分析各模式的静态均衡解,得出合作模式下运营商会获得更大的利润。在此基础上构建了运营商之间的(竞争,竞争),(竞争,合作),(合作,竞争),(合作,合作)4种竞合策略的演化博弈模型,将博弈理论分析和动态演化过程分析结合起来,研究时间及收益损失、额外收益、抗风险成本、违约金等影响因素对演化博弈的影响,以及对运营商决策的影响。通过MATLAB仿真研究各影响因素对演化路径的影响。研究结果表明,当演化博弈的均衡点(p^(*),q^(*))满足(Ⅰ,Ⅲ)条件时,演化结果为(0, 0)或(1, 1),即两运营商均选择竞争或合作为最终演化稳定策略。竞合策略的演化结果及演化速度受各因素的影响。收益损失、额外收益、抗风险成本的增加会对运营商之间的合作起消极作用,违约金的增大会对运营商之间的合作起促进作用,通过改变这些参数大小,可以改变均衡点的大小,进而调节运营商的竞合策略。通过Hotelling模型及演化博弈模型的仿真分析可为运营商提供决策建议,以提高利润。 展开更多
关键词 中欧班列 竞合策略 博弈论 HOTELLING模型 演化博弈
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多网融合背景下轨道交通一体化客运模型关键技术
16
作者 刘新杰 陈先龙 +1 位作者 刘明敏 张薇 《城市交通》 2024年第4期58-67,共10页
轨道交通多网融合发展趋势要求融合多层次设施和多维度需求,建立轨道交通一体化客运模型。在分析既有轨道交通客运模型面临挑战的基础上,提出轨道交通一体化客运模型架构,研究模型关键技术。通过多层次轨道交通设施融合技术、多维度轨... 轨道交通多网融合发展趋势要求融合多层次设施和多维度需求,建立轨道交通一体化客运模型。在分析既有轨道交通客运模型面临挑战的基础上,提出轨道交通一体化客运模型架构,研究模型关键技术。通过多层次轨道交通设施融合技术、多维度轨道交通需求融合技术和轨道交通多方式竞合博弈技术,搭建轨道交通互联互通一张网,得到精细化的轨道交通方式需求,并模拟了轨道交通与其他交通方式的竞争与合作。以粤港澳大湾区为例构建轨道交通一体化客运模型,该模型解决了4种轨道交通互联互通模式建模问题,利用枢纽客流溯源技术详细模拟了其他交通方式与轨道交通接驳出行链,实现了轨道交通出行全流程追溯,能够为轨道交通需求分析、融合方案比选、方案评估等提供定量化数据支撑。 展开更多
关键词 轨道交通 交通模型 多网融合 需求融合 竞合博弈 客流溯源 粤港澳大湾区
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中国沿海集装箱港口体系的形成演化机理 被引量:82
17
作者 曹有挥 曹卫东 +2 位作者 金世胜 李海建 王黎明 《地理学报》 EI CSCD 北大核心 2003年第3期424-432,共9页
立足当今中国的现实,从现代经济学观点与港口地理学原理相结合的新视角,对沿海集装箱港口体系的形成演化机理进行理论探索,揭示出竞争与合作机制的交互作用是推动沿海集装箱港口体系形成演化的内在动力,并归纳演绎了由低级均衡→非均衡... 立足当今中国的现实,从现代经济学观点与港口地理学原理相结合的新视角,对沿海集装箱港口体系的形成演化机理进行理论探索,揭示出竞争与合作机制的交互作用是推动沿海集装箱港口体系形成演化的内在动力,并归纳演绎了由低级均衡→非均衡相对集中→非均衡高度集中→高级均衡的沿海集装箱港口体系的一般演化模式。实证分析表明,中国沿海集装箱港口体系正处于由非均衡相对集中向非均衡高度集中阶段演化的过渡时期,其动力机制主要有:转型经济的促进作用、政府行为的调控作用和中心枢纽港的极化作用。 展开更多
关键词 沿海集装箱港口 竞争机制 演化模式 现代经济学 港口地理学
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竞争与合作是企业知识联盟的最佳行为模式 被引量:14
18
作者 陈菲琼 徐金发 《科学学研究》 CSSCI 北大核心 2001年第4期37-41,共5页
本文论述了知识联盟的合作原理 ,用经济学的原理分析了知识联盟的竞争与合作 ,提出企业知识联盟的私人利益与共同利益的概念 ,私人利益与共同利益之比的大小决定了企业知识联盟的行为模式 。
关键词 竞争 合作 企业 知识联盟 行为模式 最佳行为模式
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面向高技能竞赛的“赛教习”协同培养模式研究 被引量:9
19
作者 何淼 史律 +1 位作者 孙仁鹏 苗春玲 《职业技术教育》 北大核心 2020年第11期50-53,共4页
围绕常规教学、岗位实习、竞赛集训三种手段对培养高技能竞赛人才的作用,以及三者之间的协同运用方式,构建"赛教习"协同高技能竞赛选手的有效培养模式。该模式实施需要做好高水平技能竞赛人才要素分析与评价体系构建、"... 围绕常规教学、岗位实习、竞赛集训三种手段对培养高技能竞赛人才的作用,以及三者之间的协同运用方式,构建"赛教习"协同高技能竞赛选手的有效培养模式。该模式实施需要做好高水平技能竞赛人才要素分析与评价体系构建、"赛教习"协同专业人才培养方案(含学分互换)实施、基于"赛教习"协同的高技能培养工作室(工匠工坊)构建、"赛教习"高技能人才培养实证反馈修正等工作。全国职业院校技能大赛"云计算技术与应用"赛项的人才培养实践表明,该模式是有效的。 展开更多
关键词 高水平技能竞赛 赛教习协同 培养模式
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基于生态位理论的长江三角洲区域旅游竞合模式研究 被引量:42
20
作者 江金波 余构雄 《地理与地理信息科学》 CSCD 北大核心 2009年第5期93-97,101,共6页
在旅游竞合研究领域,传统的研究偏于片面的要素分析或理论模型建构,不足以深入反映区域旅游竞合状态。该文引入生态位理论,基于数学模型构建指标体系,对长江三角洲区域旅游城市生态位进行测评,并以因子分析进行核准,结合聚类分析,演绎... 在旅游竞合研究领域,传统的研究偏于片面的要素分析或理论模型建构,不足以深入反映区域旅游竞合状态。该文引入生态位理论,基于数学模型构建指标体系,对长江三角洲区域旅游城市生态位进行测评,并以因子分析进行核准,结合聚类分析,演绎长三角区域旅游城市的四级空间等级模式,总结其旅游城市生态位的错位、扩充、泛化与特化等竞合模式及其特征。最后,对生态位理论在旅游领域的应用提出了深化和拓展方向。 展开更多
关键词 生态位 长江三角洲 区域旅游 竞合模式
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