R256418箱体流水线铸造下芯夹具的优化设计

应用近几年行业专家推介的美学、人类工效学、绩效理论,以及黄金分割原理的设计理念,优化设计制作了R256418箱体下芯夹具。对其浮动框、夹具本体、上下连接框、砂芯吊板、导杆等主要零部件的结构优化设计进行了较详细的评述;也对一些附件的优化设计作了简单阐述;该优化设计理念,也可指导其它铸造工装的优化设计。

4115气缸体砂型铸造下芯夹具的优化设计

介绍了运用美学、人类工效学、绩效理论,以及黄金分割原理的设计理念优化设计制作的4115气缸体下芯夹具典例。对其底框、浮动框、砂芯吊板、导向柱等主要零部件的结构优化进行了评述;也对一些附件的优化设计作了简单阐述,本文所用的优化设计理念,也可指导其它铸造工装的优化设计。

气缸体砂型铸造下芯夹具的优化设计

简单评述了气缸体砂型流水线铸造用下芯夹具这类重要工装在现实设计、制作及应用中的现状,以及尚存在的一些不足之处;较详细地阐述了下芯夹具结构、夹具本体、夹紧结构及砂芯定位结构等的优化设计理念和技巧。

气缸体砂型铸造组芯夹具的优化设计

对气缸体组芯夹具的各种设计结构进行对比分析。对夹具结构、夹具本体、轴箱芯定位机构、水套砂芯组芯小车及夹具支架的设计优化进行了讨论。对夹具的设计理念提出了建议:既要实用、可靠、经济,又要美观。

盲孔套筒零件的加工

介绍了从零件结构特点、加工精度来合理选择夹具、切削用量、刀具几何参数 ,以保证零件加工质量的工艺分析方法。

下芯夹具在缸体组合芯上的优化设计

简述了缸体砂型铸造流水线下芯夹具应用现状,以及使用中存在的不足之处。经过多次试验、设计,运用动态仿生学对下芯夹具的结构做出局部调整,即平移机构代替杠杆机构。阐述了采用多层式下芯夹具的齿条带动齿轮平移运动机构以及夹紧机构同步性等的优化设计。在实际生产中,取得了良好的效果。在一定尺寸的铸件成型中,具有通用性。

自动定位夹紧气动夹具的应用

主要介绍气动夹具利用双锥面来定位夹紧盲孔套类零件的一种新工艺方法。

6105T发动机缸体下芯夹具气动系统设计

介绍了6105T发动机缸体下芯夹具、下芯夹具工作过程及下芯夹具气动系统的设计过程。

4102气缸盖流水线铸造下芯夹具的优化设计

采用美学、人类工效学、绩效理论,以及黄金分割原理的设计理念优化设计制作了4102气缸盖流水线一箱三件砂型铸造下芯夹具。对其底框、浮动框、起吊樑、砂芯吊板等主要零部件的结构优化进行评述;对一些附件作了优化设计,指出所用的优化设计理念,也可指导其它机械制造工装的优化设计。

某型号集成阀440C阀芯加工工艺的研究

阀芯为某型号集成阀核心零部件,材料为440C不锈钢,该材料首次被用于国内起落架零件设计。为掌握440C机械冷加工性能,针对440C不锈钢阀芯开展了加工工艺研究,参照已知相似强度材料A100选用了切削参数,并通过工艺试验件对切削刀具材质、切削参数及砂轮材质、磨削参数进行了进一步的验证和优化。对长径比阀芯热处理变形问题,提出了预留工艺余量+校直的消除变形工艺方法。对径向微小槽加工困难问题,给出了高速铣削的解决方案。结合工艺试验件加工方案分析及信息反馈,制定了阀芯加工工艺流程,确定了440C机械冷加工工艺参数。这种采用工艺试验件分析440C材料的工艺方法,同样适用于其他材料性能的研究。

汽缸体铸件组芯胎具和下芯吊具通用性优化设计

为适应流水线快速的生产节拍,对汽缸体砂芯组芯胎具和下芯吊具进行通用性优化设计。实现了一套工装可满足多种型号汽缸体砂芯组芯和下芯需求,提高了生产效率,减小了占地面积,节约了工装费用。为今后同类工艺设备的设计提供了参考。

某型蓄电池铜芯体焊接的定位与变形控制方法

本文通过对铜芯体焊接的工艺分析,设计一套合理有效的焊接定位工装。解决了船用蓄电池的铜芯体焊接尺寸和形位公差的加工质量不稳定问题,提高了铜芯体的生产效率和产品质量。

蒸发器芯体管路组件焊接夹具的设计

通过对某车用空调总成蒸发器芯体中的芯体管路组件焊接夹具的设计,使得产品的尺寸与位置精度得到保证的同时,又保证了焊接品质与焊接生产效率。对其它类似的芯体管路组件在进行组焊焊接时对其焊接夹具的设计起到了一定的借鉴意义。

一种型芯加工夹具的分析与应用

针对当前钻床夹具加工效率低下、加工精度不高的问题,提供了一种钻床用新型型芯加工夹具,该装置能对型芯工件进行批量快速加工。在机床加工波导负载零件的生产中进行了实践应用生产,可有效减少人工操作工作量,提高工作效率。

硬质合金薄壁多孔圆套筒的制造

叙述了硬质合金薄壁多孔空心圆柱形套筒毛坯制造工艺过程的主要工序。(1)圆筒压坯的成型,采用摩擦芯杆压制与非同步双向压制。(2)利用成型模具与压坯的弹性恢复,使压坯处于压应力状态进行增塑加工小孔。设计了钻模套,轻松快捷地完成筒壁上732个Φ2.2mm小孔的加工。(3)使用了石墨楦棒和鳞片石墨,消除了高温烧结时因收缩不均匀而造成硬质合金套筒的扭曲、锥度、不圆等变形。此工艺成品率达95%以上。