考虑成本风险的装备科研激励约束定价设计

带有激励约束机制的装备科研合同定价模式能够较好地适应因科研项目不确定性所带来的成本风险,而激励系数的确定是其中的关键设计。在总结和比较典型的激励约束定价设计的基础上,针对激励系数设计与科研成本风险分析未能有效结合的问题,基于项目工作分解结构(WBS),采用模拟仿真方法得到项目成本概率分布,考虑成本风险大小给出装备科研价格激励约束原则,结合成本概率分布的分位数选择成本上下限,进而确定激励系数和约束系数。同时,还进行了实例分析,结果验证了研究方法的有效性。

工程项目投资分解体系研究

对国际上广泛采用的面向工种工程的分解体系、面向结构和部位的分解体系分别进行了详细研究,提出面向工种工程的分解体系不适合投资控制的观点,对工程项目投资分解的发展方向和设计原则进行了分析和建议.

基于生命周期的产品环境成本分析模型研究

在研究企业环境成本的基础上,结合生命周期思想重新界定了产品环境成本的定义,并按产品环境成本的形成对其进行了分解,进而构建了基于生命周期的产品环境成本分析模型,旨在分析环境成本对总成本的贡献程度,以明确产品的环境责任。

工程项目目标成本与进度控制方法研究

市场经济条件下快速变化的市场环境对传统的项目成本与进度控制方法提出了挑战,为获得项目预定的效益,增强对项日的控制能力,本文将研究成果——目标成本管理与作业成本管理相结合的理论和方法——应用到项目管理中,将项目的目标成本层层分解到每一道工序,使目标成本成为象时间一样的约束条件标注在项目工序上,以形成一个费用矩阵。并通过对成本偏差和成本变率,对每一道工序进行成本和进度的控制,实现工程总目标成本与进度要求。

鱼雷寿命周期费用研究技术

随着技术的发展,寿命周期费用的研究正日益受到关注。评述了国内外寿命周期费用方面的研究现状,介绍了鱼雷寿命周期费用研究方法的内容及用途,探讨了费用估算的一般方法,在鱼雷寿命周期费用分解原则的基础上给出了鱼雷寿命周期费用分解结构,讨论了寿命周期费用研究方法急需解决的主要问题,并对其今后的发展方向做了展望。

现代飞机制造成本控制方法研究

介绍了作业成本法(Activity-BasedCosting-ABC)及其全新的成本管理和控制思想。通过对工业工程(IndustryEngineering-IE)的技术特性与ABC算法内在联系的探讨,建立了一个IE+ABC成本控制体系,目的是对飞机制造过程的成本实施有效控制。企业实证初步表明了这个成本控制体系的实际应用效果及其研究推广价值。

工程项目全寿命周期费用结构体系研究

全寿命周期费用结构体系是工程项目全寿命周期费用管理的重要方法。以南京地铁1号线建设项目为依托,提出二维费用结构矩阵和费用映射模型构成的工程项目全寿命周期费用结构体系。运用此方法,可以实现项目全寿命周期费用的跟踪管理,及时掌握项目全过程的费用情况;可以在不同的层次组织汇总项目费用信息,对项目费用进行分层次分析与控制;可以在项目不同阶段对任意层次的费用控制单元的费用要素进行管理,实现工程项目全寿命周期费用的优化管理。

基于生命周期的产品环境成本分析模型研究

为了解产品环境成本对总成本的贡献程度，以明确产品的环境责任，达到节约资源，保护环境、降低产品生命周期成本的目的，把生命周期理论引入到产品环境成本研究中。定义了产品生产各阶段的环境成本，在对产品环境成本进行分解的基础上，构建了基于生命周期的产品环境成本分析模型，分析了各项环境成本对总成本的影响程度，并对影响总成本较大的几个环境成本进行分析，提出了改进措施，以实现企业经济效益和生态效益的平衡。

电站给水泵组RCM定量分析方法的研究

在电站辅机RCM定量分析中, 提出一种新的RCM定量分析单位:检修单元,简化维修/故障费用计算,提高可靠性统计数据的可信度,实现以最小维修/故障费用为寻优目标求解最佳维修周期。该文提出了划分电站辅机检修单元的基本原则,给出了给水泵组检修单元划分的示例。根据辅机的容量配置及其故障对机组的影响,将电站重要辅机分为5类, 并研究了这5类辅机检修单元维修/故障费用的简化计算方法。最后以200 MW机组DGT 750-180给水泵组芯包为研究实例,进行了RCM定量分析。以年平均维修/故障费用为评价指标,比较了4类维修策略(现行的和优化的)下的维修成本/效益。

基于贝叶斯的服务通告改装经济性决策方法

改装类服务通告的经济性决策是航空维修企业工程人员的一项重要工作内容。设计了改装类服务通告经济性决策程序;通过服务通告对飞机运营的经济性影响分析构建了成本分解结构,并对不同的成本项目建立了成本评估模型;针对模型的成本影响参数MTBUR和MTBF的估计采用了贝叶斯方法以解决小样本问题;通过投资回收期方法获得评价指标以决定是否进行服务通告改装投资。最后通过实例对决策方法的应用进行说明。此方法能够为航空企业的维修改装决策提供有效的技术支持。

建筑工程组件项目分解法应用分析

为提高决策和设计阶段建筑工程造价管理水平,需要加深项目分解方法的认识。文章采用价值分析方法以及英国、美国和中国的成本项目分解体系比较矩阵模型,进行了分析和论证。提出了国内建筑工程概算定额项目分解体系不适合决策和设计阶段成本规划和控制要求,应当按照组件项目分解法划分项目结论。提出国内建筑工程组件法项目分解体系的编制思路。

房地产开发项目目标成本分解的优化研究

成本控制在房地产开发项目的管理中一直占有非常重要的地位,而在项目中对成本进行有效的分解无疑是为以后进一步控制奠定了良好的基础。通过对房地产开发项目进行工作分解结构(WBS)和组织分解结构(OBS)的分析,提出了基于多目标优化问题的目标成本分解优化的数学模型,并给出了采用遗传算法的求解方法,使得目标成本的分解和控制变得更加有效。

基于成本车流模型的城市交叉路口优化控制

针对存在随机故障的城市交叉路口信号优化问题,从控制理论角度出发,根据其自身特性,借用最优生产控制思想,首次提出了道路和车流运行成本模型,且同时考虑路口的随机故障因素;在此基础上根据系统中存在多级时标和不可靠性、以及呈现一种递阶结构和运行不均衡的特点,将问题分解成不同层次的动态优化子问题,采用递阶控制策略对其进行降阶分解,从而得到交叉路口的优化控制策略.仿真结果表明,该模型更宜于实施于实际交通最优控制中.

基于BIM和网络计划技术的建设工程施工进度—成本研究

为了提高建设工程的施工水平,应当寻求在缩短施工进度的同时降低施工成本的方法。建立了基于BIM与网络计划技术的施工进度—成本架构体系和优化模型。运用BIM能够快速准确地提取与处理庞大工程量的优势,并结合传统的网络计划技术、工作分解结构(WBS)方法协同处理进度—成本优化问题,给企业提供了一种新的优化施工进度—成本的方法。该方法有助于充分发挥现代信息技术与传统经典方法理论的优势,进一步提高工程建设的信息化水平,更好地实现项目的管理目标。

经济系数在方案决策中的应用

提出一种对用能系统进行热经济性决策的经济系数法。利用会计法定量分析了某工厂中的一道工序系统，计算出其经济系数，利用分析法指出其薄弱环节，依据经济系数评价其损费与非能量费的比例大小。

基于供养成本分析的农机寿命影响因素研究

采用设备CBS框架给出影响农机寿命的供养成本主要范畴,就若干具体的供养成本内容对农机实际经济寿命的影响加以论证。通过理论分析指出农机的理论经济寿命较短,供养成本是其寿命成本的主要成分,是影响农机经济寿命的决定性因素。

高速公路工程集成管理的关键理论及方法

针对高速公路工程的特点,提出了高速公路工程集成管理模式。重点介绍了实现集成管理的三项关键理论及方法:通过项目分解结构技术进行项目系统分析;运用工程全寿命周期设计的理论和方法实现全部工程要素的全寿命周期集成;应用全寿命周期费用矩阵分析模型实现工程费用集成管理。上述成果已应用于某高速公路扩建工程实践。

公路施工项目进度与成本集成化的矩阵描述

笔者针对公路施工项目进度-成本界面之间的冲突,探讨两界面的数据集成化方法.运用矩阵描述项目工作分解结构(WBS)和成本分解结构(CBS),并用矩阵方程将进度-成本关系联系起来.为发展该算法,介绍了问题求解思路和实例,并对进度方案经济作了评价.

软件项目跟踪的挣值法研究

对软件项目进度和成本的主要跟踪方法进行了说明和比较,系统地描述了挣值法的基本原理,包括制定工作分解结构WBS,估计任务属性和执行项目跟踪,举例说明了挣值法的使用过程,证实了挣值法的有效性。

基于集成项目框架的商用航空发动机项目管理方法与实践

为实现项目和产品有关信息的收集和共享,使得项目信息关联、协调一致,从而保证项目计划、质量和成本得到有效管控,需要建立汇聚多种项目分解信息的集成项目框架。本文分析了国内外工作分解结构的研究现状,设计了集成产品分解结构、工作分解结构、组织分解结构、成本分解结构的商用航空发动机集成项目框架,完成了相应分解结构的构建与集成,并在信息化技术的支撑下进行了实施。从而以统一规范的方法保证了复杂产品全生命周期技术视图向管理视图高效且准确的转换,确保项目研制任务科学合理、研制经费总体可控。