QCD One-Loop Effective Coupling Constant and Quark Mass Given in a Mass-Dependent Renormalization

The QCD one-loop renormalization is restudied in a mass-dependent subtraction scheme in which the quark mass is not set to vanish and the renormalization point is chosen to be an arbitrary time-like momentum. The correctness of the subtraction is ensured by the Ward identities which are respected in all the processes of subtraction.By considering the mass effect, the effective coupling constant and the effective quark masses derived by solving the renormalization group equations are given in improved expressions which are different from the previous results.PACS numbers: 11.10.Gh, 11.10.Hi, 12.38.-t, 12.38.

基于RBF型人工神经网络的碳/陶瓷复合材料的化学成分对硬度的耦合影响分析

用RBF型人工神经网络研究了碳/陶瓷复合材料的化学成分对其硬度的影响。首先设计了RBF型神经网络模型,用"舍一法"进行了训练,使模型具有满意的预测性能。随后分析了化学组分对硬度的影响,包括单因素影响和双因素耦合影响。结果表明:材料的两种组分同时变化时,对硬度的影响更加复杂,呈现典型的非线性特征。

大跨度箱梁桥温度与混凝土收缩徐变耦合效应分析

为准确考虑温度对大跨度混凝土箱梁桥长期力学行为的影响,以帕劳共和国KororBabeldaob桥为例,利用Midas/Civil软件建立分层模型反映箱梁顶板、底板以及腹板的温度差异,采用B3模式计算温度与混凝土收缩、徐变的耦合,深入探讨了该耦合作用对箱梁关键截面预应力损失、挠度以及应力的影响。研究结果表明:温度与收缩、徐变耦合作用使合龙时及合龙18a后主墩顶负弯矩区预应力损失分别增大30.9%和13.5%;使合龙18a后主跨跨中挠度增大47.3%,主墩顶负弯矩区箱梁顶板应力减小40.1%,对底板应力基本无影响;且温度越高,主跨跨中下挠速度越快,主墩顶负弯矩区顶板应力在桥梁运营前期降低越快,在运营后期顶板应力逐渐趋于定值。

中国人民银行城镇户调查抽样方案的设计

本文采用多级、分层、ＰＰＳ与等概率相结合的混合抽样方法，在考虑实际条件和限制的情况下，尽可能地使抽样的科学性和可操作性得到较好的结合。

多孔隙介质中炸药激发耦合关系对激发效果的影响

通常情况下,同一种炸药在不同孔隙比介质中的激发效果不同,不同炸药在同一介质中的激发效果也不同。本文分别分析了几何耦合和阻抗耦合对激发效果的影响,并在此基础上,以爆炸能量利用率为准则,给出了饱和水介质中爆炸能量利用率随时间的变化曲线,并分析了多孔介质中的炸药激发效果,得到了以下结论:1在爆炸作用初期,随着不耦合系数的增大,洞壁质点速度和压力减小。然而由于其衰减速度慢,随着时间的推移,洞壁质点速度和压力有可能较耦合装药时更大。因此,在某种程度上合理的非耦合装药对于更深层的地震勘探更为有利。2在高密度、高速度的碳酸盐岩中激发,孔隙比的增加引起洞壁质点速度的增大和压力的减小。在爆炸作用初期,岩石中的能量和能量利用率随孔隙比的增加而增大,随着时间的推移,孔隙比低的介质中的能量和能量利用率增加得更快,因此需综合考虑爆炸扩腔和地震子波能量来选取激发介质。3在低密度、低速度的黄土中激发,洞壁质点速度、压力和岩石中的能量均随着孔隙比的增加而增大,随着时间的推移,孔隙比对能量和能量利用率的影响更大。以上结论对不同岩性中炸药类型的选取有一定借鉴作用。

非线性强陀螺效应磁悬浮转子的解耦控制

针对磁悬浮控制力矩陀螺径向磁悬浮转子强非线性、强陀螺效应耦合对系统稳定性的影响,建立了磁悬浮转子多通道非线性动力学模型与功放模型,分析了磁悬浮转子系统的强陀螺效应耦合性,提出了一种考虑功放环节的α逆系统结合滑模控制器的解耦控制方法,并对其进行了仿真试验。结果表明,该方法对磁悬浮转子系统有良好的解耦效果与鲁棒性。

挤压和卷吸效应耦合作用润滑机理的研究

本文根据双包络环面蜗杆传动的润滑特点，提出了能近似模拟这种蜗杆传动挤压效应和卷吸效应耦合作用的润滑机理的简化接触形式，对这种接触形式的润滑性能进行了理论分析．同时设计了相应的模拟试验台．对挤压效应和卷吸效应耦合作用的润滑机理进行了试验研究，并分析了主轴转速、加载速度和油腔深度对接触面间润滑油膜形式的影响．

试谈原子体系中的相对论效应

本文论述了相对论效应在原子体系中是普遍存在的.相对论效应对元素性质特别是对重元素的性质有着显著的影响,例如,重元素中的一些“反常”的性质象镧系收缩、6S^2惰性电子对等与相对论效应有关,因此,在大学化学教学中应提及相对论效应.

温度-荷载耦合作用对钢桥面铺装层力学特性的影响

采用有限元软件建立了正交异性钢桥桥面铺装体系的三维力学模型,分析研究了在高温、低温以及不同超载率的耦合作用下,桥面铺装层厚度、模量的不同组合对铺装层表面最大拉应变的影响,并与不考虑温度荷载作用的结果进行对比分析。结果表明,在温度-荷载耦合作用下,正交异性钢桥桥面铺装的最大拉应变显著增大,且随温度的变化而变化,应力集中现象有所减弱。