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单容器平衡锤多绳摩擦提升防滑安全计算探讨 被引量:4
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作者 张新 武晨光 +1 位作者 王正祥 卢宇 《煤矿机械》 2015年第1期25-27,共3页
针对单容器平衡锤多绳摩擦提升机的防滑安全计算问题,给出了平衡锤重量的合理确定以及特殊工况下的防滑安全计算方法,提出了影响防滑的各种因素及合理建议。
关键词 多绳摩擦提升机 平衡锤 防滑计算
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跨大秦铁路大桥转体称重试验及配重研究 被引量:16
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作者 宋满荣 柳炳康 +1 位作者 杨玉龙 冯然 《世界桥梁》 北大核心 2015年第6期63-67,共5页
新建张唐铁路跨大秦铁路大桥上跨繁忙电气化大秦铁路,同时与铁路左右线相交,交角为45°58′。转体跨度64m,转体高度13~20m,转体重量达11 000t。为确保转体过程安全、顺利地进行,利用有限元建模分析,在转体前对转动桥梁进行了针对性... 新建张唐铁路跨大秦铁路大桥上跨繁忙电气化大秦铁路,同时与铁路左右线相交,交角为45°58′。转体跨度64m,转体高度13~20m,转体重量达11 000t。为确保转体过程安全、顺利地进行,利用有限元建模分析,在转体前对转动桥梁进行了针对性称重试验,并根据试验结果进行合理配重。研究结果及工程实践表明:称重试验中,在拆除支架的过程中同时读取砂箱里土压力盒的数值,可以定量分析不平衡荷载;多点埋设的竖向位移传感器和水平向位移传感器实测数值为判断转动临界点提供了依据。配重计算中考虑正式转体时可能遭遇的风荷载,能有效防止转动失稳;试转后的二次配重能更好地确保转体过程的平稳、安全。 展开更多
关键词 刚构桥 跨线桥 转体施工 称重试验 配重 有限元法 桥梁施工
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直升机静力试验杠杆加载系统的载荷配重计算方法 被引量:3
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作者 杨广根 杨磊 《直升机技术》 2014年第3期60-63,共4页
介绍了直升机静力试验加载杠杆系统配重计算的必要性,包括杠杆系统重心偏离合力中心而引起的后果以及消除该后果的处理方法。然后介绍了载荷系数法的原理以及在大型静力试验中的应用情况。结果表明,利用载荷系数法进行杠杆配重计算,并... 介绍了直升机静力试验加载杠杆系统配重计算的必要性,包括杠杆系统重心偏离合力中心而引起的后果以及消除该后果的处理方法。然后介绍了载荷系数法的原理以及在大型静力试验中的应用情况。结果表明,利用载荷系数法进行杠杆配重计算,并在加载合力点进行集中扣重,能够消除杠杆系统重量对试验加载的影响,保证试验加载精度。 展开更多
关键词 静力试验 载荷系数法 杠杆系统 配重
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贯流式水轮机重锤保护探究 被引量:3
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作者 王俊 赵得强 《大电机技术》 北大核心 2009年第1期67-70,共4页
本文介绍了目前国产贯流式水轮机重锤保护系统存在的问题,并通过与国外应用实例作对比分析了问题产生的原因,结合实际提出了改进方案。
关键词 贯流式水轮机 过速保护 重锤 重锤关闭阀
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塔式起重机自动化配重控制及平衡动态特性分析研究 被引量:5
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作者 王海舰 袁嘉惠 +4 位作者 卢士林 齐子昂 申艳珍 谢飞 刘林 《机电工程》 CAS 北大核心 2021年第1期108-112,共5页
针对塔式起重机工作过程中由于固定配重导致的力矩不平衡问题,研究了塔式起重机的自动化配重控制及平衡动态特性,提出了一种基于自动配重的平衡控制方法。采用拉压传感器测试了塔式起重机吊重过程中两端的力矩偏差,根据偏差和偏差变化率... 针对塔式起重机工作过程中由于固定配重导致的力矩不平衡问题,研究了塔式起重机的自动化配重控制及平衡动态特性,提出了一种基于自动配重的平衡控制方法。采用拉压传感器测试了塔式起重机吊重过程中两端的力矩偏差,根据偏差和偏差变化率,采用了模糊PID控制算法,实时调节了塔式起重机配重块的位置,实现了配重端与重物起吊端的力矩平衡,保证了塔式起重机运行过程中整体的稳定性;设计了塔式起重机自动配重系统实验系统,在重物起升及重物摆动过程中,对塔式起重机的平衡动态特性进行了测试和分析。研究结果表明:塔式起重机自动配重系统响应速度为0.4 s,配重过程中最大力矩差值为0.045 N·m,且对重物摆动具有良好的平衡性能;该系统能够实现塔式起重机不同工况的实时动态平衡调节,为提高塔式起重机的稳定性,延长塔式起重机的使用寿命提供了一种有效的技术手段。 展开更多
关键词 塔式起重机 自动配重 力矩平衡 重物摆动 稳定性
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AUV接驳装置悬浮平衡分析与配重优化设计 被引量:2
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作者 辛传龙 郑荣 +1 位作者 任福琳 梁洪光 《工程设计学报》 CSCD 北大核心 2022年第2期176-186,共11页
为了保证用于对接回转型自主水下机器人(autonomous underwater vehicle,AUV)的开合式接驳装置处于水下单点系泊悬浮状态时的平衡与稳定,须对其进行配重优化设计。通过对开合对接机构的位移分析,获得接驳装置体重心和浮心位置的变化范围... 为了保证用于对接回转型自主水下机器人(autonomous underwater vehicle,AUV)的开合式接驳装置处于水下单点系泊悬浮状态时的平衡与稳定,须对其进行配重优化设计。通过对开合对接机构的位移分析,获得接驳装置体重心和浮心位置的变化范围;基于静力学理论,建立并分析重心、浮心和拖点的相对位置与接驳装置悬浮平衡纵倾角的关系。为了使接驳装置悬浮平衡纵倾角及其波动幅值小,及配重后接驳装置的质量最小,建立AUV接驳装置配重优化模型,并采用序列二次规划(sequential quadratic programming,SQP)方法对配重铅块、浮力材的特征尺寸和拖点位置等配重参数进行优化设计。通过接驳装置单点系泊悬浮实验,验证了优化配重后接驳装置满足设计要求。研究结果表明:相比自由拖架形式,采用固定拖架形式可以增大拖点与重心之间的垂向距离,非常有利于装置的水下悬浮平衡;相比经验配重设计,优化配置后装置总质量约减小了13.4 kg,悬浮平衡纵倾角波动幅值约减小90.68%,稳心高约增加7.63 mm,配重优化后AUV接驳装置系泊悬浮平衡状态良好。配重优化模型的建立及分析结果对水下接驳拖体的衡重设计及其拖架方案设计具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 水下接驳系统 水下对接 衡重设计 配重优化 单点系泊悬浮对接
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重量可调式横向冲击试验机配重结构设计及模态分析
7
作者 史万友 闫明 高鹏 《机械工程师》 2017年第11期35-36,39,共3页
针对舰船设备进行横向冲击试验过程中,使用舰载设备作为试验对象成本高、可调整能力低以及使用现有的配重结构加工精度低、重量可调性差的缺点,提出了一种具有冲击重量精度高、模拟性强、抗冲击特性能高等优点的重量可调式横向冲击试验... 针对舰船设备进行横向冲击试验过程中,使用舰载设备作为试验对象成本高、可调整能力低以及使用现有的配重结构加工精度低、重量可调性差的缺点,提出了一种具有冲击重量精度高、模拟性强、抗冲击特性能高等优点的重量可调式横向冲击试验机配重结构。使用UG三维绘图软件对配重结构进行机械结构设计,阐述其工作原理并对配重结构进行了模态分析,模态参数结果显示该结构满足设计要求。 展开更多
关键词 抗冲击 重量可调 配重结构设计 模态
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The principle of minimization of the equivalent load for design of launching vertical shiplift 被引量:1
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作者 Liao Lekang 《Engineering Sciences》 EI 2014年第1期59-66,76,共9页
Launching vertical shiplift is a type of shiplifts which have the advantages in characteristics of dynamics and statics,safety and simplicity in operation. But their applications are limited as the scales of mechanica... Launching vertical shiplift is a type of shiplifts which have the advantages in characteristics of dynamics and statics,safety and simplicity in operation. But their applications are limited as the scales of mechanical equipments are too large. This paper puts forward the principle of minimization of the equivalent load for the general layout design of launching vertical shiplifts,based on the analysis of the load probability of the main hoists and their key mechanical equipments. The principle aims at determining the optimal weight of counterweight so that the equivalent loads of the main hoists of shiplifts are minimized,and larger ships are permitted to pass through. The theory and method presented in this paper have been applied in the design of the first step and third step shiplifts of the Goupitan Hydro Power Station. This has resulted in the breakthrough of the design and manufacture of launching vertical shiplifts so that the ships with tonnage of 500 t can pass through hydro dams for this type of shiplifts,comparing with the largest launching shiplift in Yantan Hydro Power Station with the 250 t shiplift. 展开更多
关键词 垂直升船机 布局设计 等效负载 发射 构皮滩水电站 机械设备 岩滩水电站 概率分析
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铁路机车配重精准调整方法研究
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作者 王松 刘云鹏 +2 位作者 尹鑫 杜慧勇 肖楠 《铁道技术监督》 2022年第2期79-81,共3页
由于传统机车配重调整方法用的配重铁重量只能估算、生产周期长、重量比较大,不仅不精确、灵活性差,而且调整过程非常繁琐。针对这种现状,提出一种铁路机车配重精准调整方法。详细介绍配重精准调整流程、配重理论重量计算方法、配重装... 由于传统机车配重调整方法用的配重铁重量只能估算、生产周期长、重量比较大,不仅不精确、灵活性差,而且调整过程非常繁琐。针对这种现状,提出一种铁路机车配重精准调整方法。详细介绍配重精准调整流程、配重理论重量计算方法、配重装置结构、单元砝码数量确定方法。采用配重精准调整方法可以灵活、快速、准确地调整机车配重。 展开更多
关键词 机车 称重试验 调整方法 配重
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M-111型电梯平衡系数检测仪的开发和应用
10
作者 钱洪 姜培基 张静 《中国电梯》 2013年第19期52-56,59,共6页
针对现行电梯平衡系数测量方法存在的缺点,提出了一种不用砝码检测电梯平衡系数的方法。并基于这种方法开发了M-111型电梯平衡系数检测仪。介绍了该检测仪的测量原理、组合测量的设计.电气结构的设计,对检测仪测试数据的不确定度进... 针对现行电梯平衡系数测量方法存在的缺点,提出了一种不用砝码检测电梯平衡系数的方法。并基于这种方法开发了M-111型电梯平衡系数检测仪。介绍了该检测仪的测量原理、组合测量的设计.电气结构的设计,对检测仪测试数据的不确定度进行了分析,最后列出了该检测仪的技术性能和指标。 展开更多
关键词 电梯 平衡系数 检测仪 轿厢 对重 重量差 不确定度
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地下室抗浮方案的经济性探讨 被引量:5
11
作者 陈勇 王向火 +1 位作者 刘健 刘青春 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2020年第S01期948-952,共5页
从经济性方面探讨了地下室常用三种抗浮方案:增加结构自重或配重、设置抗浮锚杆、设置抗拔桩的适用条件。并对每种抗浮方案的经济性进行了深入细致的研究和总结。研究成果可给广大结构同仁提供参考。
关键词 结构自重 结构配重 抗浮锚杆 抗拔桩 抗浮方案
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一种电梯轿厢和对重的现场直接称重装置
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作者 陈珍春 鲍献华 +1 位作者 肖演锋 黄东凌 《中国电梯》 2017年第21期37-39,共3页
设计了一种可以在电梯现场分别直接称取轿厢和对重重量的装置,用于电梯平衡系数检验、电梯安全部件选型判定、监控电梯验收后的装修行为等。介绍了该装置的工作原理,并通过实例与测试平衡系数的传统的电流测试法进行对比,证实测试结... 设计了一种可以在电梯现场分别直接称取轿厢和对重重量的装置,用于电梯平衡系数检验、电梯安全部件选型判定、监控电梯验收后的装修行为等。介绍了该装置的工作原理,并通过实例与测试平衡系数的传统的电流测试法进行对比,证实测试结果直接准确。 展开更多
关键词 电梯 轿厢和对重重量 无载荷直接测量 平衡系数
原文传递
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