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公路盖板涵洞混凝土火灾损伤特征分析 被引量:2
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作者 龙华春 丁杰栋 +1 位作者 杨晓娟 邓江维 《华东交通大学学报》 CAS 2009年第1期19-24,54,共6页
国道主干线南昌绕城公路乐化至温家圳段一盖板涵洞混凝土的火灾持续时间约10 h.最高温度近1000℃.混凝土的损伤是不均匀的,根据残留受火混凝土的颜色、裂隙发育特征及疏松程度,将其损伤程度划分为轻度损伤、中等损伤、严重损伤和破坏4... 国道主干线南昌绕城公路乐化至温家圳段一盖板涵洞混凝土的火灾持续时间约10 h.最高温度近1000℃.混凝土的损伤是不均匀的,根据残留受火混凝土的颜色、裂隙发育特征及疏松程度,将其损伤程度划分为轻度损伤、中等损伤、严重损伤和破坏4个等级,依此判别其残余强度.混凝土的局部损伤特征受火灾发生时的火源、燃料供给、受火区段的地形、通风等因素的影响. 展开更多
关键词 盖板涵洞混凝土 火灾 损伤特征 残余强度检测
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论公路盖板涵洞的施工技术
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作者 吴生才 《交通标准化》 2013年第19期104-106,共3页
结合工程实例,探讨盖板涵洞的施工工艺及技术控制要点,可为提高涵洞整体施工质量提供一些参考与借鉴。
关键词 公路 盖板涵洞 施工技术
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