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Experimental study on cracking behaviour of moulded gypsum containing two non-parallel overlapping flaws under uniaxial compression 被引量:10
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作者 Lekan Olatayo Afolagboye Jianming He Sijing Wang 《Acta Mechanica Sinica》 SCIE EI CAS CSCD 2017年第2期394-405,共12页
Failure of rock mass that is subjected to compressive loads occurs from initiation, propagation, and linkage of new cracks from preexisting fissures. Our research investigates the cracking behaviour and coalescence pr... Failure of rock mass that is subjected to compressive loads occurs from initiation, propagation, and linkage of new cracks from preexisting fissures. Our research investigates the cracking behaviour and coalescence process in a brittle material with two non-parallel overlapping flaws using a high-speed camera. The coalescence tensile crack and tensile wing cracks were the first cracks to occur from the preexisting flaws. The initiation stresses of the primary cracks at the two tips of each flaw were simultaneous and decreased with reduced flaw inclination angle. The following types of coalescence cracks were identified between the flaws: primary tensile coalescence crack, tensile crack linkage, shear crack linkage, mixed tensile-shear crack, and indirect crack coalescence. Coalescence through tensile linkage occurred mostly at pre-peak stress. In contrast, coalescence through shear or mixed tensile-shear cracks occurred at higher stress. Overall, this study indicates that the geometry of preexisting flaws affect crack initiation and coalescence behaviour. 展开更多
关键词 crack coalescence Moulded gypsum Non-parallel flaws Primary cracks Uniaxial compression test
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服役钢轨轨底缺陷的超声无损检测方案及装置设计
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作者 李烨斌 张书增 +2 位作者 赵宝 李光耀 汪恒康 《中国铁路》 北大核心 2024年第9期195-201,共7页
我国铁路向高速和重载方向发展对服役钢轨的质量提出了越来越高的要求,服役钢轨缺陷危及行车安全,因此及时有效检测服役钢轨中的缺陷具有重要意义。当前主要采用超声方法对服役钢轨轨头、轨腰及轨底中部的缺陷进行检测,尚未有适用于轨... 我国铁路向高速和重载方向发展对服役钢轨的质量提出了越来越高的要求,服役钢轨缺陷危及行车安全,因此及时有效检测服役钢轨中的缺陷具有重要意义。当前主要采用超声方法对服役钢轨轨头、轨腰及轨底中部的缺陷进行检测,尚未有适用于轨底两侧缺陷的超声自动化检测方法,轨底两侧缺陷因无法被有效检出而持续扩展,成为钢轨断轨的主要原因之一。针对当前轨底缺陷检测的不足,提出适用于服役钢轨轨底缺陷的超声无损检测方法,并研制设计相应的检测装置。以检测轨底两侧的横向裂纹为主,通过对超声探头主声束覆盖范围的分析,制定轨底缺陷全面检测的方案;考虑轨底扣件等影响,设计专用的装夹装置,确保探头处于可检测位置,提出淋水耦合方法解决轨底耦合的难题。选取60 kg/m钢轨,在轨底不同位置设计并人工加工为横向裂纹,通过改进的钢轨探伤车进行检测试验,结果表明,研究方法可以实现不同位置缺陷的有效检测。研究成果为后续服役钢轨轨底缺陷乃至全断面缺陷的自动检测提供了有效的解决方案。 展开更多
关键词 超声检测 服役钢轨 轨底缺陷 全断面检测 横向裂纹 钢轨探伤车
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飞机典型结构当量初始缺陷尺寸分布模型研究
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作者 冯浩凌 许希武 +1 位作者 古兴瑾 俞晓楠 《南京航空航天大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期438-446,共9页
利用结构耐久性分析技术可以在保证飞机结构可靠性的同时,有效提高飞机结构的经济性。应用结构耐久性分析技术,对某型飞机飞行载荷谱作用下一种7B04-T651高强铝合金典型疲劳结构的原始疲劳质量(Initial fatigue qualit,IFQ)进行了研究... 利用结构耐久性分析技术可以在保证飞机结构可靠性的同时,有效提高飞机结构的经济性。应用结构耐久性分析技术,对某型飞机飞行载荷谱作用下一种7B04-T651高强铝合金典型疲劳结构的原始疲劳质量(Initial fatigue qualit,IFQ)进行了研究。开展了3级不同应力水平下的飞行载荷谱疲劳试验研究;利用极大似然估计法处理基于三参数Weibull分布的裂纹萌生时间分布的参数估计问题,利用蒙特卡罗法对比验证了该方法的正确性,提出使用对数样本矩处理当量初始缺陷尺寸(Equivalent initial flaw size,EIFS)分布以获取通用当量初始缺陷尺寸分布模型;建立描述该典型结构的原始疲劳质量模型,验证其当量初始缺陷尺寸小于许用规定的0.125mm;最后通过对该典型结构的原始疲劳质量分析,验证了通用化方法的正确性和实用性,并且建立了结构在不同应力区、不同指定裂纹尺寸和不同可靠度下的寿命估计模型。 展开更多
关键词 原始疲劳质量 裂纹萌生时间 当量初始缺陷尺寸 极大似然估计 铝合金
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动载下含表面裂纹岩石破坏的近场动力学模拟
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作者 张俊 黄麟淇 +1 位作者 刘志祥 李夕兵 《Transactions of Nonferrous Metals Society of China》 SCIE EI CAS CSCD 2024年第7期2313-2327,共15页
为了研究动态加载下岩石表面裂纹的扩展,基于前期试验结果使用一种考虑压缩和拉伸强度比的弹塑性常规态基近场动力学模型进行数值试验。模拟动态加载下含不同角度和深度三维表面裂纹岩石的破坏过程。模拟结果表明,使用的近场动力学模型... 为了研究动态加载下岩石表面裂纹的扩展,基于前期试验结果使用一种考虑压缩和拉伸强度比的弹塑性常规态基近场动力学模型进行数值试验。模拟动态加载下含不同角度和深度三维表面裂纹岩石的破坏过程。模拟结果表明,使用的近场动力学模型可以很好地模拟岩石三维裂纹的扩展和试样的破坏过程。通过近场动力学模拟可以得到与试验结果一致的强度变化规律。试样表面形成的裂纹深入试样内部一定深度,该深度与表面裂纹深度有关。试样内部产生的壳裂纹会与表面形成的裂纹连接形成复杂的三维裂纹。 展开更多
关键词 动态载荷 表面裂纹 近场动力学 三维裂纹扩展 岩石破坏
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Q355NE风电用钢探伤不合格原因分析
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作者 李浩 张玮 +2 位作者 戴鑫 张军 任海峰 《包钢科技》 2024年第1期36-40,共5页
通过对在线探伤不合格的Q355NE钢板进行人工探伤,精确定位探伤不合格所在缺陷的位置,利用光学显微镜、电子显微镜,对探伤不合格处的组织及缺陷进行分析。结果表明,Q355NE风电钢探伤不合格对应的缺陷为钢板心部的微裂纹,心部微裂纹区域... 通过对在线探伤不合格的Q355NE钢板进行人工探伤,精确定位探伤不合格所在缺陷的位置,利用光学显微镜、电子显微镜,对探伤不合格处的组织及缺陷进行分析。结果表明,Q355NE风电钢探伤不合格对应的缺陷为钢板心部的微裂纹,心部微裂纹区域的组织为塑性较差的马氏体和贝氏体,马氏体和贝氏体的形成是由C、Mn元素偏析导致的。同时,在裂纹处发现有长条状的MnS夹杂物和呈链状分布的钛、铌化合物,它们与基体的界面结合能低,破坏了基体的连续性,在应力的作用下容易萌生裂纹。通过改善铸坯凝固过程中的偏析和采用钢板下线缓冷的方式,避免了心部的微裂纹,提高了风电钢探伤的合格率。 展开更多
关键词 风电钢 超声波探伤 中心偏析 裂纹
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单轴压缩下薄喷裂隙红砂岩力学性质与裂纹扩展特征分析
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作者 韩勇 李树忱 +2 位作者 袁超 冯现大 王修伟 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第9期2583-2594,共12页
选取红砂岩为研究对象,采用水泥基薄喷材料,制作完整和裂隙红砂岩薄喷岩石试样,研究在单轴压缩条件下薄喷材料对完整和裂隙红砂岩强度、变形和能量演化特征的影响;采用颗粒流PFC3D软件,分析薄喷材料对不同裂隙倾角试样裂纹扩展特征的影... 选取红砂岩为研究对象,采用水泥基薄喷材料,制作完整和裂隙红砂岩薄喷岩石试样,研究在单轴压缩条件下薄喷材料对完整和裂隙红砂岩强度、变形和能量演化特征的影响;采用颗粒流PFC3D软件,分析薄喷材料对不同裂隙倾角试样裂纹扩展特征的影响。结果表明:薄喷红砂岩试样的峰值强度和应变较无薄喷红砂岩均有提高,裂隙试样的提升系数高于完整试样;峰后阶段薄喷岩石试样内部岩石发生破坏,表面薄喷材料出现拉伸裂纹,但整体未松散。薄喷红砂岩在破坏时的总能量、弹性应变能和耗散能均高于无薄喷试样,且薄喷材料使外部输入的总能量更多转化为破坏过程所需的耗散能。PFC3D模拟结果表明,薄喷材料增强了不同倾角的裂隙试样的起裂应力和峰值强度。薄喷材料对不同裂隙倾角试样的破坏模式影响程度不同,当裂隙倾角为15º,薄喷材料可以限制峰后拉伸裂纹扩展;但当裂隙倾角为75º,有无薄喷试样的裂纹扩展模式大致相同。该研究可为薄喷材料在工程应用提供一定的参考。 展开更多
关键词 薄喷材料 裂隙红砂岩 强度特征 能量演化 破坏模式 裂纹扩展
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管线钢X70-2探伤不合格原因分析及改进
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作者 徐晨光 胡显堂 +3 位作者 龙跃 谢翠红 杜培培 杨赵军 《河北冶金》 2024年第4期73-77,共5页
某钢铁公司生产高级别钢种管线钢X70-2时钢板产生批量探伤不合质量问题,通过生产数据及过程反查,发现探伤不合格钢板对应板坯位置集中在炉次后半炉,缺陷位于钢板边部位置,且位于厚度方向1/4及1/2处,探伤仪器显示缺陷处最高缺陷波波峰高... 某钢铁公司生产高级别钢种管线钢X70-2时钢板产生批量探伤不合质量问题,通过生产数据及过程反查,发现探伤不合格钢板对应板坯位置集中在炉次后半炉,缺陷位于钢板边部位置,且位于厚度方向1/4及1/2处,探伤仪器显示缺陷处最高缺陷波波峰高达52%。采用金相显微镜、扫描电子显微镜等微观检测手段对此次批量X70-2钢板探伤不合格原因进行深入分析,结果显示,在钢板边部探伤不合格缺陷位置厚度方向1/4处,存在长度为350μm的钙铝酸盐夹杂,钙铝酸盐夹杂为非传统类型夹杂物,属于C_(Ca)类夹杂;而在缺陷位置厚度方向1/2处,存在毫米级的通长裂纹。通过添加覆盖剂进行保温、提高过热度至35℃、提高浇注拉速至1.25m/min,采取大断面铸机浇铸生产及确保设备精度满足生产要求等措施,成功解决了X70-2钢探伤不合格的问题,X70-2钢探伤合格率由97.01%提高至99.38%,极大地提升了产品质量。 展开更多
关键词 X70-2 探伤 钙铝酸盐夹杂 裂纹 中心偏析 马氏体
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闭排泵出口至段捕液相汇管弯头失效分析
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作者 马士龙 罗睿乔 《全面腐蚀控制》 2024年第10期24-31,共8页
采用扫描电子显微镜(SEM)、直读光谱仪(OES)、X射线能谱分析仪(EDS)、数显维氏硬度计等高精设备,对油田闭排泵出口至段捕液相汇管弯头进行了失效分析,完成了以下项目:化学成分分析、维氏硬度测试、夹杂物测试、金相组织检验、相比例分... 采用扫描电子显微镜(SEM)、直读光谱仪(OES)、X射线能谱分析仪(EDS)、数显维氏硬度计等高精设备,对油田闭排泵出口至段捕液相汇管弯头进行了失效分析,完成了以下项目:化学成分分析、维氏硬度测试、夹杂物测试、金相组织检验、相比例分析、微观形貌分析、EDS微区成分分析。结果表明弯头位置裂纹失效和焊缝位置失效机理均为高周疲劳开裂,两处的高周疲劳的力学因素均与闭排泵产生的振动应力有关。 展开更多
关键词 裂纹 失效分析 高周疲劳开裂 振动应力
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钢轨探伤车70°探头反射点群分析及判伤应用
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作者 夏浪 王品 +1 位作者 曹经纬 李红梁 《控制与信息技术》 2024年第1期81-86,共6页
针对钢轨探伤车中心70°探头在轨头处异常出波而影响钢轨伤损判别的问题,文章以探伤车标定线上一处轨底横向裂纹附近的中心70°探头反射点群的B显数据为例,开展了中心70°探头超声传播路径分析、声程计算及软件仿真模拟。... 针对钢轨探伤车中心70°探头在轨头处异常出波而影响钢轨伤损判别的问题,文章以探伤车标定线上一处轨底横向裂纹附近的中心70°探头反射点群的B显数据为例,开展了中心70°探头超声传播路径分析、声程计算及软件仿真模拟。结果表明,该类反射点群为中心70°探头发射的超声波经轨底横向裂纹反射后而产生的幻象波。同时,结合该类幻象波的特点,文章对探伤车实际运用中一处钢轨母材轨底横向裂纹及一处焊缝附近的中心70°探头出波给出了伤损判别应用建议。最后,文章总结了该类反射回波点群的特点,以提升钢轨伤损判别的准确性,降低检测误报率。 展开更多
关键词 钢轨探伤车 超声波 幻象波 轨底横向裂纹
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基于金属磁记忆检测和涡流检测技术的大型振动筛下横梁裂纹检测方法 被引量:13
10
作者 薛光辉 赵国瑞 +4 位作者 朱世钢 苏明辉 刘慧 周立志 吴淼 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第7期1215-1218,共4页
讨论了振动筛下横梁裂纹的振动检测方法,但尚无法确定裂纹的位置和大小。根据振动筛下横梁裂纹检测的难点和要求,提出了金属磁记忆检测和涡流检测技术相结合的振动筛下横梁早期裂纹故障快速检测方法。实验研究和工业应用表明该检测方法... 讨论了振动筛下横梁裂纹的振动检测方法,但尚无法确定裂纹的位置和大小。根据振动筛下横梁裂纹检测的难点和要求,提出了金属磁记忆检测和涡流检测技术相结合的振动筛下横梁早期裂纹故障快速检测方法。实验研究和工业应用表明该检测方法有效可行,可实现振动筛下横梁早期裂纹故障的快速检测,减少甚至避免突发性事故的发生,降低洗煤厂由此造成的经济损失。 展开更多
关键词 金属磁记忆检测 涡流检测 振动筛下横梁 疲劳裂纹 早期裂纹检测
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管道裂纹远场涡流检测的定量反演方法研究 被引量:16
11
作者 张伟 师奕兵 +1 位作者 王志刚 敖永才 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第8期1681-1689,共9页
裂纹缺陷定量反演是管道远场涡流检测中的一个难点问题。首先针对远场涡流检测信号的特点,提出了一种基于最小均方误差准则的波形逼近技术,用以高精度提取检测信号的波形特征。接着通过建立非线性多项式反演模型、基于一维搜索寻优的BP... 裂纹缺陷定量反演是管道远场涡流检测中的一个难点问题。首先针对远场涡流检测信号的特点,提出了一种基于最小均方误差准则的波形逼近技术,用以高精度提取检测信号的波形特征。接着通过建立非线性多项式反演模型、基于一维搜索寻优的BP神经网络反演模型和基于粒子群搜索寻优的支持向量机反演模型来实现由检测信号波形特征到裂纹缺陷尺寸的定量反演。仿真结果表明,支持向量机反演模型计算相对误差低于5%,具有较强的抗干扰能力,适合作为裂纹缺陷定量反演的有力工具。最后,通过实验也验证了这一结果。 展开更多
关键词 裂纹缺陷 定量反演 波形逼近 粒子群优化 支持向量机
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不同角度裂纹缺陷对材料动态断裂行为的影响 被引量:29
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作者 李清 郭洋 +2 位作者 田策 钱路 程阳 《科学技术与工程》 北大核心 2016年第28期1-5,共5页
采用新型数字激光动态焦散线试验系统,对含相互垂直和相互共线两种裂纹缺陷介质在冲击载荷作用下的动态断裂行为进行了研究。结果表明:在动态冲击载荷的作用下,边裂纹缺陷处应力集中程度远大于试件的内部裂纹缺陷处应力集中程度;当裂纹... 采用新型数字激光动态焦散线试验系统,对含相互垂直和相互共线两种裂纹缺陷介质在冲击载荷作用下的动态断裂行为进行了研究。结果表明:在动态冲击载荷的作用下,边裂纹缺陷处应力集中程度远大于试件的内部裂纹缺陷处应力集中程度;当裂纹从垂直内部裂纹缺陷的端部再次起裂时,表现为Ⅰ/Ⅱ复合型断裂;起裂后,裂纹的断裂模式很快由Ⅰ/Ⅱ复合型向Ⅰ型转化;而对于内部共线裂纹缺陷而言,裂纹的起裂和扩展始终表现为Ⅰ型断裂形式。当内部裂纹缺陷垂直于边裂纹时,内部垂直裂纹缺陷对边裂纹扩展的裂纹尖端的应力强度因子和裂纹扩展速度均有抑制作用;且当裂纹再次从内部垂直裂纹缺陷处起裂后,裂纹的扩展速度和应力强度因子也较共线裂纹缺陷时的高;裂纹扩展速度与裂纹尖端的动态应力强度因子呈正相关性。 展开更多
关键词 焦散线 冲击载荷 裂纹缺陷 动态应力强度因子 动态断裂韧度
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基于连续小波变换的输油管道裂纹缺陷漏磁检测研究 被引量:14
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作者 宋志强 李著信 +1 位作者 张镇 姜玉泉 《化工自动化及仪表》 CAS 北大核心 2010年第7期35-39,共5页
在分析埋地输油管道裂纹漏磁检测现状的基础上,研究了连续小波变换能量法在管道裂纹漏磁检测信号处理上的应用。设计了裂纹缺陷漏磁检测实验方案,利用连续小波变换分析了裂纹缺陷不同特征参量(长度和深度)对漏磁检测信号的影响,得出了... 在分析埋地输油管道裂纹漏磁检测现状的基础上,研究了连续小波变换能量法在管道裂纹漏磁检测信号处理上的应用。设计了裂纹缺陷漏磁检测实验方案,利用连续小波变换分析了裂纹缺陷不同特征参量(长度和深度)对漏磁检测信号的影响,得出了不同特征参量的裂纹漏磁信号的连续小波变换能量变化图谱,表明了漏磁检测信号特征与裂纹缺陷之间有特定的定量关系及用漏磁方法检测裂纹缺陷存在着一定的局限性。 展开更多
关键词 管道检测 裂纹缺陷 连续小波变换 漏磁检测
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基于BP神经网络的超声无损测定表面开口裂纹高度 被引量:8
14
作者 柯常波 陈铁群 张欣宇 《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD 北大核心 2007年第1期17-21,共5页
为了准确测量服役材料中的裂纹高度,研究了基于端点回波反射法的BP神经网络模型,进行了K值及对应高度裂纹的端点反射波声程差共28组数据作为输入向量对网络训练。结果表明:网络预测值与实际裂纹高度符合得很好,绝对误差均保持在±1m... 为了准确测量服役材料中的裂纹高度,研究了基于端点回波反射法的BP神经网络模型,进行了K值及对应高度裂纹的端点反射波声程差共28组数据作为输入向量对网络训练。结果表明:网络预测值与实际裂纹高度符合得很好,绝对误差均保持在±1mm之间;可以准确快速地预测表面开口裂纹高度,实现测量的智能化。 展开更多
关键词 裂纹高度 缺陷 神经网络 超声检测 端点反射法
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岩石中三维单裂隙扩展过程的试验研究和数值模拟 被引量:35
15
作者 付金伟 朱维申 +2 位作者 曹冠华 薛伟强 周奎 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第3期411-417,共7页
采用一种新型的透明性和脆性度良好的非饱和树脂材料,制作了一组含有不同倾角椭圆形三维内置单裂隙的试样。研究了单轴压缩条件下单裂隙的扩展与贯通过程,分析探讨其产生的条件和机理。试验结果表明:三维单裂隙试件破坏过程大致经历4个... 采用一种新型的透明性和脆性度良好的非饱和树脂材料,制作了一组含有不同倾角椭圆形三维内置单裂隙的试样。研究了单轴压缩条件下单裂隙的扩展与贯通过程,分析探讨其产生的条件和机理。试验结果表明:三维单裂隙试件破坏过程大致经历4个阶段。三维单裂隙的断裂比二维断裂复杂得多,产生多种不同形态的裂纹,如鱼鳍状裂纹、花瓣形裂纹等。在FLAC^(3D)软件框架内还建立了一种新的弹脆性破坏本构关系和分析法,并采用超细单元划分法建模,用以模拟三维裂隙扩展。数值模拟结果与本文和前人的三维裂隙试验对照,相符程度均良好,表明了新的数值模拟方法的有效性。当推广到双轴压缩试验模拟时,也与前人相关试验结果有很好的一致性。 展开更多
关键词 三维单裂隙 裂隙扩展试验 弹脆性本构 数值模拟
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两种材料的当量初始缺陷尺寸分布分析 被引量:5
16
作者 黄宏发 阎海 陶春虎 《机械强度》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第3期237-239,共3页
采用耐久性分析方法,由断口金相数据得到参考裂纹扩展时间(TTCI)的概率分布函数,由TTCI概率分布函数和约束条件得到通用当量初始缺陷尺寸(EIFS)的概率分布函数。
关键词 飞机结构 裂纹扩展 缺陷 尺寸分布
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双轴加载下断续预置裂纹贯通机制的研究 被引量:63
17
作者 黄凯珠 林鹏 +1 位作者 唐春安 周锦添 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第6期808-816,共9页
通过物理实验和数值模拟,研究双轴作用下不同几何分布和不同围压的断续预置三裂纹的萌生、扩展和贯通机制。结果清楚显示裂纹贯通机制主要受加载条件与预置裂纹几何分布的影响。在双轴加载条件下,裂纹贯通的模式包括拉贯通、剪贯通、压... 通过物理实验和数值模拟,研究双轴作用下不同几何分布和不同围压的断续预置三裂纹的萌生、扩展和贯通机制。结果清楚显示裂纹贯通机制主要受加载条件与预置裂纹几何分布的影响。在双轴加载条件下,裂纹贯通的模式包括拉贯通、剪贯通、压贯通和混合贯通。拉裂纹在双轴加载下, 其扩展速度减慢或停止,且在岩桥间出现剪裂纹,从而形成混合贯通或剪贯通。压裂纹是在侧压下产生的次生裂纹,其贯通受制于两非共线的重叠裂纹间的岩距。当1<b/c<1.8(岩距与裂纹长度的比值为b/c)时,则压裂纹最为活跃,否则压裂纹较难生长。双轴作用下,三裂纹在峰值附近有两组贯通裂纹,在单轴情况则通常只发生一组贯通裂纹。此外,随着压力增加,预置裂纹间更加闭合,导致预置裂纹的内摩擦力增加,使裂纹的扩展方向改变并趋向于最大主剪应力方向。 展开更多
关键词 断续预置裂纹 裂纹贯通 贯通模式 裂纹类型
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爆炸载荷下缺陷介质裂纹扩展的动焦散试验 被引量:22
18
作者 杨仁树 杨立云 +3 位作者 岳中文 肖同社 董聚才 牛学超 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第2期187-192,共6页
应用动态焦散线测试系统,模拟含缺陷岩体爆破过程,进行了PMMA(有机玻璃)模型透射式动态焦散线试验,着重研究了与预制裂隙共线的炮孔爆炸作用下裂纹扩展的规律.试验结果表明,爆炸载荷下裂隙两端分别产生了1条翼裂纹A和B,翼裂纹A的长度大... 应用动态焦散线测试系统,模拟含缺陷岩体爆破过程,进行了PMMA(有机玻璃)模型透射式动态焦散线试验,着重研究了与预制裂隙共线的炮孔爆炸作用下裂纹扩展的规律.试验结果表明,爆炸载荷下裂隙两端分别产生了1条翼裂纹A和B,翼裂纹A的长度大于翼裂纹B的长度,2条翼裂纹向相反的方向扩展;随着翼裂纹长度的增加,裂纹扩展速度出现快速增加,减少,再增加,再减少的振荡过程;翼裂纹扩展加速度也始终存在着加速与减速不断交替变化的现象;翼裂纹尖端动态应力强度因子呈快速增大到逐渐减小连续振荡变化的趋势,动态应力强度因子KdⅠ最大值为1.3 MN/m3/2,KdⅠ一直大于KdⅡ. 展开更多
关键词 爆炸载荷 缺陷介质 裂纹扩展 动态焦散线 应力强度因子
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中厚钢板缺陷分析及原因探讨 被引量:14
19
作者 孙齐松 王新华 +2 位作者 许晓东 江东才 白学军 《钢铁》 CAS CSCD 北大核心 2007年第8期41-45,共5页
对不同厚度规格中厚钢板用超声波探伤观察到的缺陷统计和分析表明:中厚钢板内部缺陷为钢板厚度中心区域珠光体带中的微裂纹。位于偏析区内宽度超过25μm珠光体带中;裂纹源为珠光体带中MnS类型的塑性夹杂与钢基体的界面;裂纹的形成温度低... 对不同厚度规格中厚钢板用超声波探伤观察到的缺陷统计和分析表明:中厚钢板内部缺陷为钢板厚度中心区域珠光体带中的微裂纹。位于偏析区内宽度超过25μm珠光体带中;裂纹源为珠光体带中MnS类型的塑性夹杂与钢基体的界面;裂纹的形成温度低于700℃,形成于轧后冷却或矫直阶段。铸坯中心线偏析是产生裂纹的内部条件,轧后冷却或矫直过程中的张应力是外部条件。 展开更多
关键词 中厚钢板 超声波探伤 裂纹
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Al_2O_3/SiC(p) 复合陶瓷力学性能研究 被引量:3
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作者 张大海 杨辉 +3 位作者 阚红华 翁文剑 葛曼珍 余瑞莲 《浙江大学学报(自然科学版)》 EI CSCD 1997年第5期606-613,共8页
利用压痕强度技术系统研究了引入纳米、亚微米和微米粒径的SiC颗粒对Al2O3陶瓷力学性能的影响.实验结果表明,微米级SiC颗粒具有相对较好的增韧作用,纳米级SiC颗粒具有相对较好的增强作用.复合陶瓷试样的断裂韧性受残... 利用压痕强度技术系统研究了引入纳米、亚微米和微米粒径的SiC颗粒对Al2O3陶瓷力学性能的影响.实验结果表明,微米级SiC颗粒具有相对较好的增韧作用,纳米级SiC颗粒具有相对较好的增强作用.复合陶瓷试样的断裂韧性受残余热应力和裂纹偏折作用共同影响.SiC颗粒引入可以改善复合陶瓷表面抛光质量,减小缺陷尺寸,从而提高了试样的强度. 展开更多
关键词 复合陶瓷 残余热应力 裂纹偏折 力学性能
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