RANSE Simulation of High-speed Planning Craft in Regular Waves

这份报纸在计划航行在常规波浪的手艺的数字模拟上论述研究。这允许保留高速度手艺的性能的海的精确估计。模拟集合在自由运动六度基于雷纳兹平均 Navier 司烧液体(RANSE VOF ) 的方程体积解答者。整修网孔技术和不可分的动态网孔方法被用来保证水动力学力量的好精确性和数字模拟的高效率。事件头波浪，倾斜的波浪和横梁波浪与三不同速度在模拟被产生(Fn =1.0， 1.5， 2.0 ) 。与波浪让计划手艺的性能来自不同方向的运动和海在流动解答者被显示。轮船设计者在驾驶在造高速度手艺的配置计划手艺的振幅和压力分发上把一个重音放在波浪的效果上。

Automatic Generation of the Planning Tunnel High Speed Craft Hull Form

一艘轮船到的几何模型的创造决定特征静水力学并且水动力学，并且也在轮船设计过程为结构的设计和设备安排是那么重要的。计划隧道高度速度手艺是在的手艺之一，到他们的最高的速度的成就是更重要的。有隧道的使用的这些手艺有飞行器水动力学的性质减少抵抗，好经得起海上风浪的行为，减少撞击并且避免 porpoising。因为隧道的存在，这些手艺的壳形式产生更复杂、困难。在这份报纸，它试图基于几何学创造指南并且与最少的控制和壳形式调整参数的一个条目提供一个方法，到自动地产生计划的壳形式隧道手艺。起初，数学模型的方程被描述并且随后，基于现在的方法产生的三个不同模型被比较并且分析。显然，产生模型在设计的早阶段有更多的申请。

水面无人艇路径规划研究现状

进入人工智能化时代,水面无人艇成为研究热点,路径规划算法是实现水面无人艇智能化的重要部分。该文针对水面无人艇对环境信息的获取程度,分别从全局路径规划以及动态局部路径规划综述当前路径规划方面的最新研究成果,总结学术界对规划路径算法的切入点。最后讨论目前无人艇在路径规划上的挑战以及对未来无人艇实现智能化的展望。

基于重叠网格的滑行艇水动力性能预报

滑行艇航行时重力主要靠水动力升力支撑,其具有阻力小、速度快等优点,目前在娱乐、救援、军事等多种场景有着广泛应用。滑行艇在航行过程中处在滑行状态,纵摇、升沉运动幅值较常规排水型船舶高,尤其是在波浪中航行时会出现周期性出水、入水类似跳跃的现象。该文使用自主开发动态重叠网格技术,结合开源计算流体力学库OpenFOAM平台对标准的深V型滑行艇(generic prismatic planing hull,GPPH)进行了快速性、耐波性数值模拟,并将数值计算结果与模型试验结果进行对比,证明了使用动态重叠网格技术能较好地捕捉滑行艇大幅纵摇、升沉运动;艇体周期性出水、入水会在船底部产生周期性的大幅值抨击压力,文中的数值计算也可以得出合理的压力预报结果。

Saturation attack based route planning and threat avoidance algorithm for cruise missiles

According to the characteristic of cruise missiles,navigation point setting is simplified,and the principle of route planning for saturation attack and a concept of reference route are put forward.With the help of the shortest-tangent idea in route-planning and the algorithm of back reasoning from targets,a reference route algorithm is built on the shortest range and threat avoidance.Then a route-flight-time algorithm is built on navigation points.Based on the conditions of multi-direction saturation attack,a route planning algorithm of multi-direction saturation attack is built on reference route,route-flight-time,and impact azimuth.Simulation results show that the algorithm can realize missiles fired in a salvo launch reaching the target simultaneously from different directions while avoiding threat.

基于SLP和CRAFT的仓库布局优化研究

文章以第三方物流企业——A仓库布局为例,加入预测产量、搬运难度和利润贡献度等因素,利用SLP和CRAFT等理论知识,对A仓库进行重新布局和优化,力求做到搬运成本的降低。

基于改进模糊聚类并行蜻蜓算法的无人水面艇航迹规划

对无人水面艇(Unmanned Surface Vessel,USV)航迹规划问题进行研究,提出了一种基于改进模糊聚类并行蜻蜓算法的无人水面艇航迹规划方案。首先,构建基于航距、能耗、航迹弯折度、航行安全度评价指标和网格坐标转换的USV航迹规划模型,在确保航行安全、降低问题求解维度的同时,最大限度地提高航迹平滑度和降低航行距离与能耗。其次,设计改进模糊聚类并行蜻蜓算法(Improved Fuzzy Clustering Parallel Dragonfly Algorithm,IFDDA),利用改进的并行模糊聚类算法,自适应确定蜻蜓静态邻域规模,以提高种群样本多样性;引入非线性进化因子,动态调整算法权重因子,以平衡算法局部搜索和全局搜索。最后,采用IFDDA算法对USV航迹规划模型进行求解,经典测试函数和具体航迹规划实例仿真结果表明,IFDDA具有良好的复杂高维函数优化性能,相比于其它航迹规划算法,基于IFDDA得到航程缩短了约(7.3~55.2)%、能耗降低了约(17.1~56.5)%。

世界遗产地中的手工艺集市初探——以伊朗大不里士集市为例

以世界遗产地中的手工艺集市为研究对象,挖掘手工艺集市在城市文脉、公共空间和生活美学方面的特质,并以伊朗大不里士集市的经验为例,对手工艺集市的保护规划加以解读,为我国未来更好地进行历史街区中手工艺集市的规划设计提供参考与借鉴。

幸福感视角下的工作重塑与员工创新行为:组织规划性人力资源管理系统的跨层次调节作用

尽管相较于组织传统的“自上而下”的工作设计,能够“自下而上”进行工作设计的工作重塑被认为更能激发员工的自主性与积极性,但这并不意味着“自上而下”的组织政策、资源及设计就不重要。因为现实中,员工“自下而上”的工作重塑一定会依托“自上而下”的组织政策和资源平台,两者应相辅相成。文章通过多时点方式调研了45家企业的351位员工,探讨了员工工作重塑对其幸福感及创新行为的影响,并基于自我决定理论,检验了员工幸福感的中介作用和组织规划性人力资源管理系统的调节作用。研究结果显示,员工工作重塑与其幸福感显著正相关;员工幸福感与其创新行为之间存在倒U型曲线关系,即随着员工幸福感的增加,员工创新行为呈现先上升后下降的曲线变化。员工幸福感在其工作重塑与创新行为之间表现出部分中介作用;组织规划性人力资源管理系统能够调节工作重塑对员工幸福感的影响;进一步地,工作重塑能够与人力资源管理系统交互,通过员工幸福感影响员工的创新行为。

横向斜升角对滑行艇阻力影响的数值研究

文中利用CFD技术对Taunton-C滑行艇进行了两自由度的静水直航绕流场数值模拟,基于数值结果分析了横向斜升角对船体航态、阻力及其成分,以及压力分布、湿表面积等流动特性的影响.结果表明:滑行艇航速与斜升角对其阻力的影响主要体现在摩擦阻力成分上,而剩余阻力成分则是影响滑行艇“阻力峰”现象的主要因素;滑行艇阻力及摩擦阻力关于斜升角近似呈线性关系,单位湿表面积摩擦阻力与斜升角基本无关;以平板射流力学模型建立的剩余阻力预报经验模型与数值结果有较大差异.

非物质文化遗产的创新设计途径研究——以传统竹编工艺为例

传统竹编工艺作为中国传统手工艺传承中的精华,具有浓厚的民族文化特色和传统匠人精神。随着工业化时代的降临,手工艺制品因其制作成本高与需求少逐渐没落,但其包含的民族文化的“灵魂”并未消散,其保护传承需要引起重视。该文论述竹编工艺的起源及发展,并结合实例立柱竹编工艺在现实中的运用,探讨竹编工艺引进现代化生活的路径,尝试让竹编工艺以一种新的姿态回归民众生活。

刍议计划经济时期宜兴紫砂工艺厂的美术设计教育

在我国计划经济时期工艺美术行业是出口手工艺产品,为国家建设换取外汇的重要行业之一。20世纪50年代,在政府的支持下,宜兴紫砂工艺厂恢复生产。同时,顺应着社会主义现代化建设的脚步,高校也恢复办学,并对民间美术相关从业人员进行了“学以致用”的培养。宜兴紫砂厂非常重视美术设计方面,主动与高校保持着紧密联系,曾与中央工艺美术学院、南京艺术学院、无锡轻工业学校、浙江美术学院等都有合作办学或代培学员。本文通过对计划经济时期宜兴紫砂工艺厂的美术设计教育的梳理,讨论美术设计在传统手工艺行业中的重要性,同时结合当下时代的发展,思考如今手工艺行业应该如何发展、如何教育等问题。

超轻油页岩渣陶粒的研制与生产工艺方案设计

吉林省桦甸市、农安县油页岩资源丰富。以桦甸市示范电厂油页岩渣为主要原料，用新的烧胀试验方法开展了超轻陶粒的研制，采用自制的新试验装置，烧制出的陶粒接近实际陶粒回转窑水平，并可专门烧制小颗粒陶砂，可比现有烧胀试验方法工作效率提高约50倍；并以国产陶粒设备，提出拟建年产20万m^3。陶粒工厂工艺方案设计，对窑炉两端的余热利用提出了可行方案。油页岩渣SiO2,Al2O3，R2O含量适中，特剐是含碳非常少，可以人为地调整发泡刑的用量而控制陶粒的密度，使在1030-1100℃范围内烧制出300～500kg／m^3级陶粒或陶砂。

基于Star-CCM+的滑行艇水动力性能模拟计算

为研究滑行艇在波浪运动中的水动力性能,基于STAR-CCM+软件平台,使用VOF方法,结合RNG k?ε模型,通过求解Navier-Stokes方程,对水面滑行艇的直航运动进行数值模拟,得出滑行艇阻力随航速的变化情况及其升沉和纵摇随频率和波长变化的一般规律。将软件模拟值与船模试验值进行比较。研究结果表明:在STAR-CCM+平台上模拟水面滑行艇直航运动水动力性能具有可行性和准确性。

水面无人艇在风干扰下的操纵性能仿真

根据静水中完整的操纵运动数学模型,对无人艇载体平台滑行艇,在定常风假设下,建立了风干扰下简化的滑行艇操纵运动数学模型.利用数学模型对滑行艇在风压力及风压作用下在各个角度下的操纵运动进行仿真.

深V型滑行艇纵向运动试验研究

深V型滑行艇模型纵向运动试验研究表明 :规则波中 ,升沉响应的平均值与静水航行时的重心升高极为接近 ,纵摇响应的平均值与静水航行时的纵倾较为接近 ,证实了相同航速下滑行艇在波浪中航行的纵向运动是相对于静水浮态的升沉纵摇运动 ;随着航速的增加 ,升沉响应峰值、纵摇响应峰值、垂向运动加速度峰值都向长波方向移动 ;速度较高、波幅较大时 ,升沉、纵摇。

滑行艇喷溅区面积及驻点位置变化的模型试验研究

以棱柱型滑行艇为研究对象,开展了滑行艇在高速滑行状态下喷溅区面积及驻点位置变化特征的模型试验研究.模型纵倾角为1.5°,2.2°,3.0°,5.0°,每个纵倾角对应两种尾吃水,分别为37.3,27.3,58.0,38.0,58.0,48.0,73.0,53.0mm,航速为1-5 m/s.艇体喷溅区的流场变化采用高速摄像机拍摄,确定了喷溅区面积和驻点位置的变化规律.结果表明：喷溅区面积与滑行艇纵倾角、吃水及航速密切相关,高速滑行状态下,喷溅区面积随航速的增加而增加,喷溅区面积占滑行面面积的比值为30%-45%;驻点位置随航速的增加向船尾移动,移动距离占船长之比为7.14%-14.28%.

高速滑行艇“海豚运动”现象的实时数值预报方法

基于计算流体力学软件FLUENT及滑行艇纵向运动方程,编写了耦合求解滑行艇纵向运动响应特性的数值预报程序,进行了均匀来流中三维滑行艇模型"海豚运动"现象的数值模拟,分析了滑行艇在不同航速及重心位置条件下的升沉、纵摇运动特性.结果表明:当滑行艇的重心与艇艉的距离lg=0.231L(L为艇长),体积Froude数Fr▽≥2.7时,滑行艇出现"海豚运动"现象,且艇体的升沉量、纵倾角和响应频率均随着航速的增加而增大;当Fr▽=5.0,滑行艇重心处于lg=0.381L,0.351L时均出现"海豚运动"现象,且其升沉量、纵摇角的幅值和响应频率均随着重心纵向位置移向艇艉而增大.

高速滑行艇三自由度运动预报与仿真

高速滑行艇具有航速高、机动性好等特点,在海上救助、气象监测等方面具有广阔前景。受到波、浪、流等环境因素的影响,滑行艇将产生多自由度的复杂运动。针对这些相对复杂的环境条件,用maxsurf完成了滑行艇的艇形设计,建立了分段调节功率喷水推进模型及滑行艇前进、升沉、纵摇三自由度运动数学模型,进行水动力分析和初步性能评估,并用Matlab程序编写了仿真系统,进行了三自由度强耦合运动的预报模拟,得到该滑行艇的运动时航速、深沉位移、纵倾角、阻力以及动升力、静浮力等变量与时间的关系,为高速滑行艇的研究、设计提供了一种有效的仿真平台。

RBF神经网络在深V型滑行艇阻力预报中的应用

基于SV、JYK系列滑行艇的阻力、浸湿面积、航行纵倾角试验数据,采用RBF神经网络建立了深V型滑行艇阻力预报数值图谱;针对艇艉底部横向斜升角变化的有限试验数据,提出了一种基于小样本试验数据的阻力修正方法。试验表明,该方法对深V型滑行艇（折角线长度与最大折角线宽度比在4-5.5,面积负荷系数在5.5-7,重心纵向相对位置在3%-9%,艉部艇底斜升角在5°-25°之间变化）阻力预报是可行的。在相同精度下,针对该文研究的问题,RBF神经网络所需时间少于BP神经网络。