SolidWorks三维数字化设计工程图技术研究

以起重机卷筒数字化设计为例,分析SolidWorks三维数字化设计的特点,针对其在转化为工程图时可能出现的问题,提出了基于添加辅助线(点)装配草图的数字化工程图模板制作方法;以VB6.0软件为工具,结合Access数据库技术,解决了参数化模型中经常遇到的视图比例、视图位置、尺寸位置、尺寸精度和线形比例等方面的问题;在工程图的处理过程中采用了数据库技术,使得该方法简单精确,容易操作,有利于该技术的实施。

5t桥式起重机起升机构的设计计算

桥式起重机常用于厂房、仓库、码头等处,负责搬运和装卸任务,特别是中小型桥式起重机的应用最为广泛。以5 t桥式起重机起升机构为例,并根据实际使用要求对其滑轮组,吊钩,卷筒,电动机等部件进行了设计计算。

汽车起重机卷筒结构的有限元分析

对汽车起重机卷筒结构的有限元分析方法进行了研究。通过具体实例计算 ,得出了一些重要结论。由于常规设计计算方法的限制以及忽略了卷筒上所受离心力等诸多影响因素 ,致使计算结果的精度较低 ,偏于不安全。

桥吊大车电缆卷盘系统的变频改造

通过对旧型桥吊QC2型大车电缆卷盘系统的变频进行改造,排除了大车工作过程中可能出现的松缆故障,提高了大车的工作性能与工作效率。改造后的系统在节能、使用寿命和控制性能上效果良好。

多层螺旋卷绕过渡块设计方法

起重机卷筒采用螺旋槽进行多层卷绕时,很容易发生咬绳现象,造成钢丝绳严重磨损。采用双层螺旋卷绕过渡块设计方法可避免咬绳和乱扣现象的发生。通过跟以往经验公式对比,取得良好的效果。

轮胎式起重机起升机构多目标最优化设计

在内藏式起升机构设计中,如何减轻重量,降低成本,减少占用空间等问题一直为同行所关注。针对这一问题,建立了以起升机构占用空间最小和行星齿轮减速机构用材最少为目标的多目标最优化数学模型。实例表明,通过多目标的优化设计,行星齿轮减速机构及卷筒体积得到大幅度减少。

多层折线形绳槽卷筒在启闭机中的运用

高卷扬启闭机卷筒进行多层卷绕时,采用普通缠绕方式会出现凹陷、咬绳等不良现象,而采用单折线绳槽卷筒卷绕方式则可以避免,并且有利于钢丝绳缠绕整齐,提高钢丝绳的寿命。介绍了双折线螺旋卷绕与单折线缠绕方式的区别,并且利用著名的三维设计软件SolidEdgeV12进行了模拟与仿真,及对单折线卷绕的一些研究与建议。

EM恒张力电缆卷筒在磁盘类天车的应用及改进

介绍了EM型恒张力电缆卷筒的结构、工作原理、工作特性、安装维护要点、使用过程中存在的问题、改进措施和改进效果。

纸卷起重机的主要参数设计计算

在抄纸车间,工业起重机是造纸流程的一个重要环节。如何根据各造纸机的参数,正确设计和选择起重机工作级别和运行速度等参数,关系到起重机能否安全可靠运行。文中联系实际案例,详细分析纸卷起重机各关键参数的设计计算,不仅可供新建纸厂、纸厂改造和纸厂设备管理人员参考,对起重机设计和销售人员也具有一定的参考价值。

进水塔门机650/100kN回转吊起升方案的改进

介绍了清江水布垭水利枢纽进水塔门机650kN回转吊2种起升机构方案的设计思路和主要特点。对回转吊主、副钩起升机构进行了改进,由2个双联卷筒装置的起升机构改为1个双双联卷筒装置,提高了回转吊运行时的同步性,简化了回转吊的机构和结构,提高了门机的抗倾覆稳定性。

磁滞式电缆卷盘驱动在岸桥中的应用与改进

为解决岸桥经常出现因松缆造成电缆损坏或拉断的情况,分析电缆驱动使用情况及故障原因,并根据磁滞耦合器驱动的工作原理,制定出电缆松缆双重保护方案,以提高系统工作的可靠性。

基于两段式变幅缠绕技术8000t浮式起重机穿绳工艺研究

浮式起重机向大起重量方向发展,导致起重机的缠绕钢丝绳直径和长度急剧增大,这给钢丝绳穿绳工艺提出了挑战。本文结合韩国三星重工8 000 t浮式起重机变幅缠绕穿绳问题,研究了新型两段式变幅缠绕系统钢丝绳穿绳方案设计的关键工艺技术。实践表明,该方法成功解决了8 000 t浮式起重机穿绳问题。

连铸75t吊车电缆卷筒的改造

电缆卷筒的改造原因 ,新卷筒的设计 ,卷筒传动及输出轴强度的计算 ,改造后的效果评价。

卷筒绳槽旋向、钢丝绳捻向的选配

卷筒、钢丝绳是各类起重机中常用配件,如何正确选配卷筒绳槽旋向和钢丝绳捻向对钢绳的使用寿命和使用安全至关重要。介绍了钢丝绳捻向、卷筒绳槽旋向的判断方法,根据钢丝绳和卷筒绳槽的结构特点,科学地解释了二者的选配原理,最后结合左、右手规则,给出了通俗、简便的选配原则。

M16-25门式起重机电缆卷筒的改造

某港埠公司M16-25门机的两个电缆卷筒安装位置不佳,容易发生船舶碰撞事故,其减速器与电动机之间也时常发生链条脱落、断开故障和导缆滑轮卡死现象,经过改变安装位置、重新选择电缆卷筒等改造,消除了设备存在的安全隐患,提高了运行性能,降低了维修费用。

电磁挂梁起重机四联卷筒起升机构设计

随着钢铁企业向大型化、高速化的发展,用于钢坯吊运堆垛的电磁挂梁起重机也朝着高速、高级别、高精度、高集成和轻量化的方向发展,为此设计了一种四联卷筒电磁挂梁起重机起升机构,此机构通过钢丝绳的特殊缠绕系统与正交十字吊点旋转吊具配合,实现对钢坯90°方位交叉堆垛摆放的要求,使回转吊具不会因钢坯重心偏离回转中心失去平衡,也不会发生偏转、倾斜、摇摆现象,以及断绳坠落事故,作业运行安全、高效。四联卷筒结构使起升机构达到最简化,具有结构紧凑、质量轻、占用空间小的优点,文中给出了钢丝绳最大静拉力的计算方法。

集装箱装卸桥吊具卷缆全变频力矩改造

为解决现有集装箱装卸桥吊具卷缆系统结构复杂、故障率高等问题,从机械与电控两方面,介绍吊具卷缆系统全变频力矩改造与调试方式。改造后的系统控制方式简单、运行稳定,有效地降低故障率,满足生产要求。

岸桥电缆卷盘系统优化改造

岸桥大车电缆卷盘/吊具电缆卷盘系统是设备的一级子系统,系统工作正常与否直接影响岸桥的可使用状态。原有的电控系统采用2台6SE70变频器分别驱动起升和大车电缆卷盘,存在设备效率低、维护性差、可靠性低等问题。通过将起升/大车卷筒变频器合二为一等硬件改造,配合变频器参数设置,进行用户程序修改,在只增加2个接触器的条件下,使设备故障率、备件采购率大幅降低,节约了维修成本,降低了能耗。

龙门吊高压卷筒电缆的防护设计

为防止龙门吊卷筒电缆受到外界气候的侵蚀及人为因素的伤害,达到延长电缆使用寿命的目的,设计一种卷筒电缆的防护装置。运用卷筒电缆的动作原理,对原设备改动较少、投资小、防护效果明显、装置整洁美观,对于延长卷筒电缆的使用寿命具有积极的意义。

起重机卷筒的研究与探讨

卷筒组是起重机起升机构的重要部件。合理选择卷筒的材质及壁厚,对起重机整机的重量的轻量化有重要的意义。学习和掌握正确合理的卷筒的设计计算方法,对于起重机制造厂商来讲是保证起重机安全,降低制造成本,提高产能的有效途径之一。