冶金铸造起重机吊挂废钢斗专用吊具设计

现代大型冶金企业炼钢生产车间高效、连续生产作业,通常冶炼作业区域车间一般配置2~3座转炉,根据生产工艺布置要求,钢铁冶炼所需原料(铁水和废钢)从跨区两侧的废钢及铁水原料区域向中间转炉平台吊运。如果同跨区一台冶金铸造起重机发生故障或是计划性检修停机(定位在检修位)则阻断了废钢斗吊运通道,为了实现铸造起重机使用主副起升机构配合吊运废钢斗实现炼钢冶炼作业连续、不间断生产的目标,需要设计铸造起重机吊挂废钢斗专用吊具,充分发挥起重机的使用功能以满足生产的需要。

不规则波下起重船吊索动张力特性分析

为了提高海上过驳作业的安全性,分析起重船和吊物的运动对吊索动张力的影响,首先用三自由度的锥摆模型描述吊物的运动,并根据拉格朗日方程建立了吊物系统的动力学方程以及吊索动张力计算公式;然后,依据Pierson-Moskowitz谱表示不规则波面升高,得到不规则波波面升高时间历程作为船体运动的外激励,计算了时域内船体六自由度的运动响应;随后,将船体六自由度运动响应作为激励计算吊物的运动响应以及吊索的动张力;最后,以一条起吊重量为1 300t的起重船为例进行数值仿真,分析了三种工况条件下吊物的运动响应和吊索的动张力,包括时域分析和谱分析。分析结果表明:波高对吊索动张力的影响较大,当波高达到1m时,斜浪下(45°)吊索动张力是波高0.1m时吊索动张力的14倍;在共振区域吊索动张力急剧增加,在波高为1m时,斜浪下(45°)共振区间的吊索动张力是非共振区间吊索动张力的近33倍;匀速起吊或下降吊物,并不会额外增加吊索动张力;在非共振区吊索动张力响应的频率范围跨度较大,而在共振区,响应频率范围相对较小,能量更加集中,峰值特性明显。

基于SolidWorks的三维设计在起重吊具设计中的应用

介绍了SolidWorks软件的特点及其在起重机吊具中的应用,重点阐述了三维设计过程,并对装配体建模及工程图作了较深入的探讨。

新型单梁造船门式起重机

介绍了一种新型造船门式起重机,其特点是单主梁,2台同轨运行起重小车,其中1台小车下配置1个回转吊具。起重机利用回转吊具的吊载和旋转功能,实现结构分段空中翻身作业。新型造船门式起重机与现有技术相比结构简单,自重轻,零部件通用性好,制造和运行维护成本低,节能环保。

用于核废料转运数控起重机自动化吊具的设计

为打破西方国家对我国核工业发展的技术封锁,提高整个核工业相关设备的自动化水平与国产率,研制出一种安全可靠且可实现无人值守的全自动化核级数控起重机迫在眉睫。专用吊具作为核心部件之一,其设计水平直接关乎整个起重机系统设计的质量水平。该吊具采用单电机同步驱动三个卡爪的方案,利用三个可伸缩旋转爪的同步伸缩,来实现对废料桶的锁紧与松开。现场试验表明,该结构应用在数控起重机上,完全能够适应现有的废料桶转运苛刻的工况,可轻松实现对固化桶的精确取放,安全可靠,对复杂工况具有很强的适应能力。

集装箱龙门起重机微机控制系统

本文介绍了将微型计算机应用于集装箱起重机自动控制系统的设计思想和方法。在该系统中，以集装箱起重机为控制对象，用单扳机作为控制器，通过传感器、躯动放大电路及接口芯片等构成一个完整的自动控制系统。此系统基本实现了集装箱起重机的自动控制，并给集装箱专用吊具与集装箱迅速准确的自动对位带来好处。

葫芦单梁桥式起重机吊索具起升动力学研究

采用单质量-单自由度弹性模型、骤加载荷分2阶段施加的方法,对葫芦单梁桥式起重机吊索具进行起升动力学分析,两阶段的弹性载荷分别等于各自状态下的刚性基本载荷与振动载荷之和,非常急骤地突然离地起升工况其起升动载系数约为2。以吊运大长件类物品时的起升事故为案例,采用动力学分析方法,研究突然离地起升工况下事故钢丝绳及其吊索具的张力变化,提出改善整机起动性能、规范自制吊索具设计制造、强化培训和管理等对策,对实现起重机正常安全工作具有指导作用。

港珠澳大桥超长大节段钢箱梁双船抬吊施工技术

通过港珠澳大桥超长大节段钢箱梁的抬吊施工,总结了一套完整的施工工艺,包括抬吊吊具研究、同步性研究,数据偏差控制,各阶段控制要点等。通过良好的现场施工质量控制与施工管理,取得了抬吊施工的成功,这是国内首次采用浮吊完成近海超长大节段的钢箱梁安装,为以后长节段钢箱梁抬吊安装施工提供了宝贵的经验积累和数据支持。

大型吊车跨障碍物吊装的研究与应用

根据青岛新河双桃固体泡花碱主厂房工程的实际,研究并应用了大型吊车跨障碍物吊装技术。吊装中,根据周边场地情况,综合分析了大型吊车跨障碍物吊装时的各项影响因素,通过对各项因素的分析及计算,重点研究了吊装施工中的关键技术,并阐述了在变幅较大的情况下大型吊车吊装过程中的安全注意事项。

集装箱起重机吊具防摇和防扭技术分析

在集装箱船舶大型化发展的背景下,港口岸边的集装箱起重机的作用越来越重要,并且必须要保证较高的装卸效率。受港口环境条件的限制,集装箱起重机的运行状态很容易受到各因素的影响。尤其是前期设计不合理导致吊具摆动强度过大的问题,不仅会降低装卸作业效率,还会增大作业安全隐患。吊具摆动导致装卸过程中对箱难度加大,需要花费更久的时间完成任务,还会影响司机操作的舒适性,部分情况下甚至会发生因为吊具摆动原因造成集装箱相撞而带来很多不必要的损失。因此,需要加强对集装箱起重机吊具防摇与防扭技术的研究,消除吊具的摆动,为高效安全地作业打好基础。

门座起重机吊具防脱保护装置的改进

针对门座起重机在装卸作业中吊具脱钩,引发吊具和集装箱坠落事故的问题,对门座起重机吊具进行了防脱限位保护装置改进,使检修人员能够更及时、准确地发现锁销脱落引起的销轴松脱现象,及时排除安全隐患,提高门座起重机的可靠性和整机作业效率。

吊运钢水包铸造起重机动力回转龙门吊具设计

钢厂吊运钢水包的铸造起重机增设动力回转龙门吊具是扩大整机工作范围和提高设备适应性的重要措施。动力回转龙门吊具的设计应重点关注摩擦阻力的变化程度和热辐射的影响,吊具回转轴及径向轴承组的制造安装垂线度误差是设计关键环节之一,动力回转龙门吊具在电动机、制动器、减速器、支撑轴承组等部分的承载能力都应考虑热辐射影响而留有足够的容量裕度。

港口起重机械在役吊索具的安全评价

文中以常见的港口起重机械吊索具为研究对象,通过调研港口常用吊索具的类型及特点,分析不同吊索具的失效形式,并采用综合影响评价的方法,得到吊索具的安全评价等级,为港口起重机械吊索具的管理部门提供参考,既能降低吊索具的安全事故,又能减少不必要的更换,进而减少生产开支。

起重机装配吊装工艺设计研究

吊装工艺设计是起重机装配工艺设计的重要内容,其目的在于提高安全生产水平、降低员工劳动强度、提高生产效率并保证产品装配质量。本文从吊装工艺方法选择、吊点设计、专用吊具设计及吊索具管理四个方面对起重机装配吊装工艺设计进行了系统研究,并指出提高专用吊具覆盖率的发展方向。

一种可伸缩长度可调中心距的取桩吊具

介绍了一种新型的用于混泥土管桩取桩场所的自动吊具,从取桩自动吊具总体结构和吊具头部的结构形式论述其相比传统管桩吊具的结构与性能具有的创新点:1)创新运用滚轮机构实现自动伸缩;2)采用"气缸+点动式电磁阀控制"实现自动无级调整抓具中心距;3)采用"气缸+常闭式电磁阀控制"实现抓具的自动开闭;4)抓具设计具有自锁功能;5)吊具所有动作采用无污染的"空压机+气缸"型式。研究所得成果对取桩自动吊具的设计具有借鉴作用。

液化天然气模块上部环状支撑设备吊装

文章以某极地液化天然气模块项目中的高压混合制冷剂分离器安装为例,介绍在液化天然气模块中上部环状支撑设备吊装作业时,其吊索具、吊机选择及设备吊装过程设计,为该模块上部环状支撑设备的整体吊装提供一些设计思路。

黄骅港四期立交桥跨铁路钢箱梁吊装施工

黄骅港四期工程立交桥跨铁路钢箱梁为三跨连续曲线桥,每跨钢箱梁分6段在专业厂制作运至现场,拼装成型采用履带吊机吊装。文中阐述钢箱梁制作、吊装设备吊索具选择、地基处理、钢箱梁吊装及施工注意事项等,可供类似工程施工借鉴。

核电站130t乏燃料容器吊车吊具偏斜监测装置

介绍了核电站130 t乏燃料容器吊车上使用的吊具偏斜检测装置,该装置采用一种角度传感器来实时在线检测吊具的偏斜程度,一旦偏斜角度过大,吊车控制系统会立即停车报警,提醒操作人员及时调整吊具的偏斜角度以满足吊车可以继续运行,并说明了这种吊具偏斜检测装置的优点及其用途。

岸桥简易空箱吊具的应用

随着近年来集装箱船舶大型化,甲板上集装箱堆层最高达到7～8层。为解决岸桥起升高度有限的问题,对岸桥升高方案进行了探索。介绍了某码头岸桥及吊具配置的参数,岸桥起升高度提高方案的比选。重点讲述简易空箱吊具在岸桥使用的技术研究与应用。

双机异侧抬吊法卸CO冷箱

由于扬子大件码头600t桅杆吊设备自身缺陷,对吊点间距在10m以上的重大件设备无法起吊。随着制造技术的提高,重型设备设计重量和吊点间距越来越大,为完成各种重大件设备的吊装,文中介绍如何使用码头上桅杆吊和浮吊对重大件设备进行双机异侧抬吊卸船作业。