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Force Characteristics in Continuous Path Controlled Crankpin Grinding 被引量:1
1
作者 ZHANG Manchao YAO Zhenqiang 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2015年第2期331-337,共7页
Recent research on the grinding force involved in cylindrical plunge grinding has focused mainly on steady-state conditions.Unlike in conventional external cylindrical plunge grinding,the conditions between the grindi... Recent research on the grinding force involved in cylindrical plunge grinding has focused mainly on steady-state conditions.Unlike in conventional external cylindrical plunge grinding,the conditions between the grinding wheel and the crankpin change periodically in path controlled grinding because of the eccentricity of the crankpin and the constant rotational speed of the crankshaft.The objective of this study is to investigate the effects of various grinding conditions on the characteristics of the grinding force during continuous path controlled grinding.Path controlled plunge grinding is conducted at a constant rotational speed using a cubic boron nitride(CBN)wheel.The grinding force is determined by measuring the torque.The experimental results show that the force and torque vary sinusoidally during dry grinding and load grinding.The variations in the results reveal that the resultant grinding force and torque decrease with higher grinding speeds and increase with higher peripheral speeds of the pin and higher grinding depths.In path controlled grinding,unlike in conventional external cylindrical plunge grinding,the axial grinding force cannot be disregarded.The speeds and speed ratios of the workpiece and wheel are also analyzed,and the analysis results show that up-grinding and down-grinding occur during the grinding process.This paper proposes a method for describing the force behavior under varied process conditions during continuous path controlled grinding,which provides a beneficial reference for describing the material removal mechanism and for optimizing continuous controlled crankpin grinding. 展开更多
关键词 grinding torque force crankshaft crankpin
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大排量乳化液泵曲轴的研制工艺研究 被引量:5
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作者 周哲波 周庆宏 +2 位作者 梁海珍 朱楠楠 张金龙 《机械设计与制造》 北大核心 2012年第7期145-147,共3页
针对大排量乳化液泵曲轴的工况与结构特点,确认其工作状况为低速重载,提出曲轴制造质量与材质、机械加工、热处理和强化等密切相关。基于产品开发研制阶段的单件生产方式,给出了为保证曲轴的加工质量的毛坯、机械加工、热处理和强化等... 针对大排量乳化液泵曲轴的工况与结构特点,确认其工作状况为低速重载,提出曲轴制造质量与材质、机械加工、热处理和强化等密切相关。基于产品开发研制阶段的单件生产方式,给出了为保证曲轴的加工质量的毛坯、机械加工、热处理和强化等工艺方法方法:为了满足低速重载的工作负荷需要,其毛坯最佳的制造方法为分步胎模锻;为了确保曲轴结构特点和加工精度的要求,在通用机床上应配备一定的简单的专用工装和量具;为了提高其综合机械性能和使用寿命、降低制造成本,采用粗加工后调质、精工后氮化、抛光工艺。 展开更多
关键词 曲轴 乳化液泵 曲拐 工艺
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曲轴再制造毛坯连杆轴颈表面损伤对剩余疲劳寿命的影响 被引量:3
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作者 薛楠 董丽虹 +2 位作者 徐滨士 王慧鹏 董世运 《中国表面工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第4期21-26,共6页
为研究曲轴连杆轴颈表面损伤与曲轴再制造毛坯剩余疲劳寿命的相关性,基于有限元仿真计算获得的曲轴过渡圆角应力分布结果,选取含表面自然缺陷和人工预制缺陷的废旧曲轴,在谐振式弯曲疲劳试验台上进行曲轴弯曲疲劳试验。采用金相显微镜... 为研究曲轴连杆轴颈表面损伤与曲轴再制造毛坯剩余疲劳寿命的相关性,基于有限元仿真计算获得的曲轴过渡圆角应力分布结果,选取含表面自然缺陷和人工预制缺陷的废旧曲轴,在谐振式弯曲疲劳试验台上进行曲轴弯曲疲劳试验。采用金相显微镜和扫描电镜观察疲劳断口处的组织和形貌,分析讨论表面缺陷对剩余疲劳寿命的影响。研究结果表明:废旧曲轴剩余疲劳寿命对于缺陷位置的敏感程度高于缺陷尺寸,连杆轴颈表面氮化层的剥落造成废旧曲轴剩余疲劳寿命显著降低。 展开更多
关键词 表面缺陷 连杆轴颈 曲轴再制造毛坯 剩余疲劳寿命
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砂带随动研磨曲轴连杆颈运动模型的理论研究 被引量:2
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作者 肖贵坚 黄云 黄智 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2011年第3期394-399,共6页
砂带随动研磨技术是针对曲轴、凸轮轴、偏心轴等复杂曲面零部件的研磨加工而提出的。在研磨过程中,其运动复杂并且难以控制。虽然该技术已经广泛应用于复杂曲面零部件的研磨加工,而且常常是直接影响复杂曲面表面质量的最终精加工手段,... 砂带随动研磨技术是针对曲轴、凸轮轴、偏心轴等复杂曲面零部件的研磨加工而提出的。在研磨过程中,其运动复杂并且难以控制。虽然该技术已经广泛应用于复杂曲面零部件的研磨加工,而且常常是直接影响复杂曲面表面质量的最终精加工手段,但是对机构运动模型以及误差的分析都比较少,因此笔者主要对砂带随动研磨曲轴连杆颈的运动模型以及由其带来的误差进行分析,并且得到了误差补偿数学模型。通过理论分析可以得到,机构运动的误差将直接影响加工表面,特别是对圆度的影响,同时可以通过对表面质量的分析判断运动误差的来源,通过误差补偿改善工件的表面质量。 展开更多
关键词 砂带随动研磨 误差补偿 运动模型 曲轴连杆颈
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四通道多频涡流定量评价曲轴圆角疲劳裂纹深度的试验研究 被引量:2
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作者 薛楠 董丽虹 +2 位作者 徐滨士 张之敬 王慧鹏 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第7期685-688,共4页
再制造前曲轴圆角疲劳裂纹扩展深度是影响其剩余疲劳寿命的重要因素,采用无损评估方法评价圆角疲劳裂纹扩展深度对于再制造前曲轴的质量控制至关重要.根据曲轴圆角的几何特征,应用多频涡流技术结合曲轴四通道涡流检测探头对圆角疲劳裂... 再制造前曲轴圆角疲劳裂纹扩展深度是影响其剩余疲劳寿命的重要因素,采用无损评估方法评价圆角疲劳裂纹扩展深度对于再制造前曲轴的质量控制至关重要.根据曲轴圆角的几何特征,应用多频涡流技术结合曲轴四通道涡流检测探头对圆角疲劳裂纹扩展深度进行定量评价.结果表明:多频涡流信号幅值的变化可以准确判断裂纹位置,进而可根据多频涡流信号的幅值反演裂纹的深度信息,为再制造前曲轴的质量控制提供依据. 展开更多
关键词 四通道多频涡流 定量评价 再制造前曲轴 圆角疲劳裂纹深度
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曲轴连杆颈圆度误差的测量与评定方法研究 被引量:1
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作者 田慧慧 王亚晓 +2 位作者 王洪喜 王冠伟 焦艳梅 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第7期53-61,共9页
曲轴轴颈圆度是评价曲轴合格性和加工精度的一项重要指标。针对曲轴综合测量过程中连杆轴颈沿主轴颈公转运动,导致连杆轴颈的检测数据无法直接用于圆度误差评定的问题,建立基于运动坐标系的圆度误差检测模型,实现了连杆轴颈检测数据转... 曲轴轴颈圆度是评价曲轴合格性和加工精度的一项重要指标。针对曲轴综合测量过程中连杆轴颈沿主轴颈公转运动,导致连杆轴颈的检测数据无法直接用于圆度误差评定的问题,建立基于运动坐标系的圆度误差检测模型,实现了连杆轴颈检测数据转换处理。同时,深入分析用于圆度误差评定的3种最小二乘法的适用条件,结合采样数据的特点实现了连杆轴颈圆度误差的高精度检测。以某型号发动机曲轴为例进行大样本误差检测试验,并与最小区域评定结果进行对比,偏差在1μm以内。数据分析表明了所提出的曲轴连杆轴颈圆度误差检测方法理论上的正确性及工程实践的可行性。 展开更多
关键词 曲轴 连杆颈 圆度误差 最小二乘法
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曲轴旋风车床拐径支承装置的设计与应用 被引量:1
7
作者 吴明昭 高强 《机械工程师》 2013年第6期248-249,共2页
解决了曲轴拐径切削加工过程中切削不稳定的技术难题,通过增加支承装置,提高了拐径的支承刚性及零件加工精度,提高了零件加工合格率。
关键词 曲轴 拐径 支承 稳定
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曲轴曲拐120°角度误差检测方法分析
8
作者 王兴 王亚军 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 1997年第9期28-30,共3页
本文通过对现今工厂采用的几种曲轴曲拐120°角度误差检测方法的分析比较,找出了一种既准确又容易掌握的方法。
关键词 曲轴曲拐 检测 误差 角度误差 误差检测
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