锻造模的数控加工新工艺

针对原锻造模制造中存在的问题,提出新的加工工艺方案,主要针对4个方面进行了改进:热处理后进行粗、精加工;根据加工要求模具零件型面采用不同的加工策略;型槽直接测量取代样板测量;样件采用可加工塑料压塑成型。与原加工工艺相比,新加工工艺降低了生产成本,在模具零件加工精度、效率等方面都有明显提高。

新型内摆线内燃机曲轴模态分析

利用有限元模态和试验模态分析方法对新型内摆线内燃机曲轴进行了动态特性研究。在Solidworks中建立了内摆线内燃机曲轴部件的三维模型,采用ANSYS中的BlockLanczos法对其进行模态计算,得到前4阶固有频率和振型。并且利用MISO锤击法对曲轴构件进行了试验模态验证。结果表明:两种方法的结果基本一致,曲轴工作频率远离其固有频率,能有效避开共振区。通过模态分析,验证了有限元模型的正确性,为内摆线内燃机曲轴机构的结构优化提供了参考依据。

曲轴毛坯预成形工艺的探讨

通过四种六缸曲轴在１２．５ＭＮ液压机上预成形工艺的制定和试验，为在３２００型电液对击锤上成功地模锻曲轴提供了成熟的经验．

俄制脉冲安全阀改造

通过对厂用汽系统脉冲安全阀RC 040机械校验不启座的原因进行分析,对其电磁部位和杠杆装置部分进行改造,消除了设备隐患,提高机组运行的安全性。

汽车曲轴热锻模焊锻复合电弧熔丝自动增材制造工艺

为了提高曲轴模具的服役寿命和降低再制造成本,提出了焊锻复合电弧熔丝自动增材制造工艺,并开发了相应的软件和硬件系统。在该工艺中,曲轴模具的增材目标模型被分层切片和轨迹规划,并将锤击轨迹和焊接轨迹重合从而将每一道焊缝均进行焊后锤击。锤击分析表明,焊后锤击能够将焊缝残余拉应力矫正为残余压应力,提高焊缝的力学性能。自动增材制造工艺中模具被随形增材,而人工修复模具则采用满焊工艺,因此,自动增材制造工艺能够大幅节省材料大约50%以上,降低焊接时间50%以上。在服役8000件后,自动修复模具的压塌区域和压塌量显著少于人工修复模具,此外表面微裂纹的数量也得到了大幅降低,使得模具的服役寿命大幅提高。